DE72493C - Brake for two-wheeled handcarts, scooters and the like - Google Patents
Brake for two-wheeled handcarts, scooters and the likeInfo
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- DE72493C DE72493C DENDAT72493D DE72493DA DE72493C DE 72493 C DE72493 C DE 72493C DE NDAT72493 D DENDAT72493 D DE NDAT72493D DE 72493D A DE72493D A DE 72493DA DE 72493 C DE72493 C DE 72493C
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- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B5/00—Accessories or details specially adapted for hand carts
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Description
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMPATENTAM
Die vorliegende Bremse ist bei zweirädrigen Handwagen und bei Feldgeschützen anwendbar und kann als eine selbstthä'tige bezeichnet werden. Die Fig. 1 bis 3 stellen die Anordnung der neuen Bremse bei einem Handwagen dar. Fig. 1 giebt eine Ansicht des mit ihr ausgerüsteten Wagens. Fig. 2 und 3 sind im gröfseren Mafsstabe gezeichnet, und stellt die erstere eine Seitenansicht des Bremsmechanismus, die letztere einen Grundrifs desselben dar. Fig. 4 giebt eine Seitenansicht der bei einer Laffete zu verwendenden Anordnung der neuen Bremse, wobei diese Figur als ein Schnitt nach der Linie 1-2 durch die folgende Fig. 5 gedacht ist. Die letztere giebt eine Ansicht der Laffetenbremse von unten und deutet das Schwanzstück der Laifete nur mit punktirten Linien an. In Fig. 6, 7 und 8 sind Einzelheiten in vergrößertem Mafsstabe gezeichnet.The present brake is applicable to two-wheeled handcarts and field guns and can be described as a self-sustaining one. 1 to 3 illustrate the arrangement the new brake on a handcart. Fig. 1 gives a view of the with her equipped car. Fig. 2 and 3 are drawn on a larger scale, and represents the the former is a side view of the braking mechanism, the latter a basic outline of the same. Fig. 4 gives a side view of the new arrangement to be used in a scoop Brake, this figure being thought of as a section along the line 1-2 through the following Fig. 5 is. The latter gives a view of the brake lever from below and indicates the tail piece the laifete only with dotted lines. In Figs. 6, 7 and 8 details are in drawn on a larger scale.
Die in Fig. 1 bis 3 dargestellte Handwagenbremse zeigt unter dem hinteren Ende des Wagenkastens zwei Oesen C befestigt, in denen ein gegabeltes Stück A drehbar angebracht ist, welches in ein bogenförmiges, durch eine Strebe D versteiftes Stück B ausläuft und durch eine Kette D1 an dem Wagenkasten so aufgehängt ist, dafs es bei waagrechter Lage des letzteren sich in einem gewissen Abstande von der Fahrbahn befindet. Das Bogenstück B läuft in eine Büchse g aus, in welcher ein mit einer Schraubenfeder J versehener, an einem Ende durch Muttern J, am anderen Ende durch eine Oese G am Herausfallen verhinderter Bolzen verschieblich ist.The handcart brake shown in Fig. 1 to 3 shows two eyes C fastened under the rear end of the car body, in which a forked piece A is rotatably mounted, which ends in an arched piece B stiffened by a strut D and through a chain D 1 is suspended from the car body in such a way that, when the latter is in a horizontal position, it is at a certain distance from the roadway. The bend B ends in a sleeve g in which a bolt provided with a helical spring J, prevented from falling out at one end by nuts J and at the other end by an eyelet G, can be displaced.
Die Bremsklötze E Ελ sind an einer gemeinsamen Querstange F befestigt, welche mit zwei Längsstangen K verbunden ist. Letztere erhalten ihre Führung durch zwei Paar am vorderen Ende des Wagenkastens befestigte Oesen L L' L" L'" und werden durch zwei ,Schraubenfedern MM' in solcher Lage gehalten, dafs die Bremsklötze EE' von den Rädern abstehen.The brake pads E Ε λ are attached to a common cross rod F , which is connected to two longitudinal rods K. The latter are guided by two pairs of eyelets LL 'L "L'" attached to the front end of the car body and are held in such a position by two helical springs MM ' that the brake pads EE' protrude from the wheels.
Indem nun der in dem Bogenstück B geführte und durch eine Feder I gespannte Bolzen mittelst seiner Oese G durch zwei Zugkraftorgane beliebiger Art, H und H1, mit dem die Bremsklötze tragenden Querstück F verbunden ist, wird beim Senken des hinteren Wagenendes durch Anheben der Deichsel die Bremse angezogen, und um so kräftiger angezogen , je höher man die Deichsel aufrichtet. Durch das Anheben der Deichsel wird nämlich das an der Kette D' hängende Stück A B zunächst in Berührung mit der Fahrbahn gebracht, und zwar ungefähr bei b. Beim weiteren Sinken des Wagenhintertheiles mufs sich das Stück A B um die durch die Aufhängepunkte C gehende Achse drehen, so dafs die Kette D' schlaff wird und das Bogenstück B ungefähr bei b1 auf der Fahrbahn aufruht. Zugleich würde durch diese Drehung die Entfernung zwischen dem Querstück F und der Oese G vergröfsert werden, wenn sie nicht durch die Zugbänder HH1 gesichert wäre, welche infolge dessen entgegen der Spannung der Federn M M' das Querstück F in seinen Führungen verschieben bezw. die Bremsklötze E E' gegen den Umfang der Räder pressen. Je höher man die Deichsel hebt, einen je gröfseren Bogen also das Stück A B beschreibt, desto weiter rückt die Oese GSince the bolt, guided in the curved section B and tensioned by a spring I, is connected by means of its eyelet G through two traction organs of any type, H and H 1 , to which the cross piece F carrying the brake pads is connected, when the rear end of the wagon is lowered, the drawbar is raised the brake is applied and the more forcefully applied the higher you raise the drawbar. By lifting the drawbar, the piece AB hanging on the chain D 'is first brought into contact with the roadway, approximately at b. As the rear part of the wagon sinks further, the piece AB must rotate about the axis passing through the suspension points C, so that the chain D ' becomes slack and the curved piece B rests on the roadway approximately at b 1. At the same time, the distance between the crosspiece F and the eyelet G would be increased by this rotation if it were not secured by the tension straps HH 1 , which as a result move the crosspiece F in its guides against the tension of the springs MM 'respectively. press the brake pads EE ' against the circumference of the wheels. The higher you lift the drawbar, i.e. the larger the arc the AB describes, the further the eye G moves
Claims (3)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE72493C true DE72493C (en) |
Family
ID=345714
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT72493D Expired - Lifetime DE72493C (en) | Brake for two-wheeled handcarts, scooters and the like |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE72493C (en) |
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0
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