DE735298C

DE735298C - Indicator for leakage water

Info

Publication number: DE735298C
Application number: DED85701D
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Ludwig Knaus
Original assignee: Dornier Werke GmbH
Current assignee: Dornier Werke GmbH
Priority date: 1941-08-19
Filing date: 1941-08-19
Publication date: 1943-05-12

Description

Anzeigegerät für Leckwasser In Kraftstoff aufnehmenden Bootsbehältern an Flugzeugen tritt hauptsächlich beim Wassern infolge Aufschlagens des Bootsbodens auf die Wasseroberfläche durch die Nietstellen Leckwasser ins Innere des Behälters ein. Um Motorstörungen zu vermeiden, muß das eingetretene Wasser vor dem Start mit einer Pumpe aus dem Brennstoffbehälter entfernt werden. Bei der vielfachen Unterteilung .der Kraftstoffbehälter in, abgeschottete Kammern ist eine Prüfung und Entwässerung jedes einzelnen Behälters umständlich und zeitraubend. Auch ist die Unterscheidung von Wasser und Benzin in Schaugläsern ohne weiteres nicht möglich.Indicator for water leakage in fuel-receiving boat tanks on aircraft occurs mainly when the water hits the bottom of the boat on the water surface through the riveting points leakage water into the interior of the container a. In order to avoid engine malfunctions, the water that has entered must be with you before starting removed from the fuel tank using a pump. With the multiple subdivisions .the fuel tank in sealed-off chambers is a test and drainage each individual container cumbersome and time-consuming. Also is the distinction of water and gasoline in sight glasses is not possible without further ado.

Nach der Erfindung wird eine Entwässerung mit gleichzeitiger Flüssigkeitsprüfung derartiger Kraftstoffbehälter dadurch bewerkstelligt, daß in die Lenzleitung ein Schauglas mit einem Schwimmer eingeschaltet ist, dessen spezifisches Gewicht zwischen dem von Kraftstoff und Wasser liegt. Bei Vorhandensein mehrerer Kraftstoffbehälter werden die einzelnen durch ein Ventil abzuschließenden Lenzleitungen an eine Sammelleitung angeschlossen und in diese das Schauglas mit Schwimmer eingesetzt. Außerdem liegt in der gemeinsamen Lenzleitung eine Handpumpe mit Rückschlagventil und einem Dreiwegehahn, von dem eine Rückführleitung abzweigt, durch die, wenn die Leitung Benzin führt, dieses in den Behälter zurücklaufen kann.According to the invention, a drainage with simultaneous fluid test such a fuel tank achieved that in the bilge line Sight glass is turned on with a float, its specific gravity between that of fuel and water. If there are several fuel tanks the individual bilge lines to be closed off by a valve are connected to a collecting line connected and inserted into this the sight glass with float. Also lies a hand pump with a non-return valve and a three-way cock in the common bilge line, from which a return line branches off, through which, if the line leads gasoline, this can run back into the container.

Das Schauglas kann so ausgebildet sein, daß der Schwirniner in einer mit der Zuführungsleitung in Verbindung stehenden Parallelleitung außerhalb des Flüssigkeitsstromes im Schauglas arbeitet. Beispielsweise kann die Parallelleitung durch einen schmalen Längsschlitz mit .der Hauptstromleitung in Verbindung stehen, wodurch erreicht wird, daß die Höhenlage des Schwimmers durch die Flüssigkeitsströmung nicht beeinflußt wird, so daß sich der Schwimmer auch entgegen dem Flüssigkeitsstrom bewegen kann und sofort auf lnderungen des spezifischen Gewichtes der Flüssigkeit im Schauglas anspricht. Es kann die Schwimmerleitung auch durch Siebe gegen die Hauptleitung abgedrosselt sein, wodurch die Strömung ebenfalls abgebremst wird.The sight glass can be designed so that the Schwirniner in a with the supply line in connection with the parallel line outside the Liquid flow in the sight glass works. For example, the parallel line be connected to the main power line through a narrow longitudinal slot, whereby it is achieved that the height of the float by the liquid flow is not influenced, so that the float is also against the flow of liquid can move and instantly respond to changes in the specific Weight the liquid in the sight glass responds. It can also go through the float line Sieves to be throttled against the main line, whereby the flow is also slowed down will.

Die Zeichnung gibt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wieder. Abb. z zeigt die Gesamtanordnung des Gerätes, Abb. a bis .I das Schauglas mit Schwimmer in drei Ansichten.The drawing shows an embodiment of the invention. Fig. z shows the overall arrangement of the device, fig. a to .I the sight glass with float in three views.

In Abb. i bedeutet i einen im Flugbootskörper .eingebauten Kraftstoffbehälter. Die Leckwasseransaugleitung 2 ragt in den Behälter bis in die Nähe des Bodens hinein und stellt unter Zwischenschaltung eines Durchgangshahnes 3 finit einer gemeinsamere Ansaugleitung 4 in Verbindung. Weitere Kraftstoffbehälter sind in gleicher Weise durch je eine Leckwasseransaugleitung mit Durchgangshahn an die gemeinsame Ansaugleitung .l angeschlossen. In der gemeinsamen Ansaugleitung d. liegt eine Handpumpe 5 finit vorgeschaltetem Rückschlagventil 6. Hinter der Pumpe liegt ein Dreiwegehahn 7, welcher die Flüssigkeit entweder zum Schauglas 8 und von da aus zur Ausflußleitung g führt oder mit der Rücklaufleitung Io in Verbindung steht, welche in einen der vorhandenen Kraftstoffbehälter mündet.In Fig. I, i means a fuel tank built into the flying boat body. The leakage water suction line 2 protrudes into the container up to the vicinity of the floor and with the interposition of a through valve 3 finitely a common one Suction line 4 in connection. Other fuel tanks are in the same way through a leakage water suction line with a through valve to the common suction line .l connected. In the common suction line d. a hand pump 5 is finite upstream check valve 6. Behind the pump is a three-way valve 7, which the liquid either leads to the sight glass 8 and from there to the discharge line g or is connected to the return line Io, which is in one of the existing Fuel tank opens.

Abb. 2 zeigt das Schauglas 8 in Vorderansicht mit dem Schwimmer i 1. Abb. 3 zeigt das Schauglas in Seitenansicht, teilweise- geschnitten. Abb. d. zeigt das Schauglas mit dein Schwimmergehäuse 12 im Querschnitt. Die Hauptrohrleitung g stellt durch einen Längsschlitz 13 mit dein Schwimmer raune 1? in Verbindung, in welchem sich der Schwimmer i i bewegt. Der Schwimmerraum 12 ist durch eine durchsichtige Scheibe 14 und durch eine mit Sichtausschnitt 15 versehene Deckplatte 16 abgeschlossen. Der Schwimmer wird mittels der Anschlußstutzen 1; und i,' an die Ausflußleitung 9 angeschlossen.Fig. 2 shows the sight glass 8 in a front view with the float i 1. Fig. 3 shows the sight glass in side view, partly in section. Fig. D. shows the sight glass with your float housing 12 in cross section. The main pipeline g places through a longitudinal slot 13 with your float whine 1? in connection, in which the swimmer i i moves. The float chamber 12 is transparent through a Disc 14 and closed by a cover plate 16 provided with a viewing cutout 15. The float is by means of the connection piece 1; and i, 'to the outflow line 9 connected.

Das Gerät wird folgendermaßen betätigt: Bei einer Benutzung, in der Regel also vor jedem Start, werden nacheinander die Durchgangshähne 3 in den einzelnen Leckwasseransaugleitungen 2 geöffnet. Beire jedesmaligen Öffnen eines Hahnes wird nach Umlegen des Dreiwegehahnes 7 die Ausflußöffnung der Handpumpe 5 betätigt. Die Stellung des Schwimmers i i im Schauglas 8 wird beobachtet, wobei der Schwimmer beim Durchfluß von Benzin für unteren Teil des Schaugläses, beim Durchfluß von Wasser infolge des größeren spezifischen Gewicht: des Wassers im oberen Teil des Schauglases steht. Es wird so langt gepumpt, bis der Schwimmer nach unten sinkt und damit Benzindurchtritt anzeigt. Dann wird der Dreiwegehahn auf die Rücklaufleitung umgelebt und die reit Benzin gefüllte Ansaugleitung in einen der Behälter entleert. Danach wird der Dreiwegelialin auf die Ausflußleitung urigelegt. der nächste Behälter an die gemeinsame Allsaugleitun- gelegt und die Prüfung in derselben Weise fortgesetzt.The device is operated as follows: When used in which As a rule, before each start, the through taps 3 in each one are turned on one after the other Leak water suction lines 2 open. Beire every time a tap is opened after turning the three-way valve 7, the outflow opening of the hand pump 5 is actuated. the The position of the float i i in the sight glass 8 is observed, the float when gasoline flows through for the lower part of the sight glass, when water flows through due to the greater specific weight: of the water in the upper part of the sight glass stands. It is pumped until the float sinks down and thus gasoline flows through indicates. Then the three-way cock is moved to the return line and the ride Gasoline-filled suction line emptied into one of the containers. Then the three-wayelialin Originally laid on the outflow line. the next container to the common all-suction line and continue the test in the same way.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Display device for in fuel tanks, in particular leaked water penetrated by aircraft swimmers, characterized in that in a bilge line a sight glass with a hollow body (float) is switched on, its specific gravity lies between your full fuel and leakage water.

2. Leak water indicator according to Allspruch i, characterized by the parallelization of the suction lines of several fuel tanks (i> before (learn treasure glass (8) and their individual closability (3). 3.

Leak water indicator according to claim i, characterized in that that for emptying the supply line (.l) an all one three-way valve (;) connected Return line (Io) to tank (i) is available. d ..

Leakage water indicator according to Allspruch i, characterized in that (lall the float (II) in one with the supply line (9) connecting the parallel line (12) outside of the liquid flow works.

5. Leak water indicator according to Allspruch d, marked dtircli sieves between the Schwiminerkaminer (12) and the supply line (cj).