DE734858C - Schalldaempfer, insbesondere fuer Brennkraftmaschinen - Google Patents

Schalldaempfer, insbesondere fuer Brennkraftmaschinen

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DE734858C
DE734858C DEE52515D DEE0052515D DE734858C DE 734858 C DE734858 C DE 734858C DE E52515 D DEE52515 D DE E52515D DE E0052515 D DEE0052515 D DE E0052515D DE 734858 C DE734858 C DE 734858C
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DE
Germany
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Expired
Application number
DEE52515D
Other languages
English (en)
Inventor
Dr-Ing Herbert Martin
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Eberspaecher Climate Control Systems GmbH and Co KG
Original Assignee
J Eberspaecher GmbH and Co KG
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Publication date
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N1/00Silencing apparatus characterised by method of silencing
    • F01N1/06Silencing apparatus characterised by method of silencing by using interference effect

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)

Description

  • Schalldämpfer, insbesondere für Brennkraftmaschinen Es ist bekannt, zur Schalldämpfung, insbesonderc bei Brennkraftmaschinen, sogenannte Interferenzdämpfer züi verwenden. bei welchen von der Schalleituu- verschiedene Zweigleiwngen abzweigen und auch wieder gcmehsam in die Schalleituii- , zurückführen.
  • leitungcii haben den Zweck, infolge größeren Weges gegenüber den in der HauptleitungbeEnMidwn Schtkdmtgmlgcn eine solchz# r,ii-#isei,versciiiei)tiiig hervorzurufen. daß di,-von den ZweigWungen wieder einueteuden schwin-ullgen und die Schwingung in der Hauptkitung durch ImeHerenz vvnamindun. 1--s ist dabei auch bekannt. daß eine IMmy fung dadurch erreicht wird. daß die L'ingehtuigsleitung, um die halbe Wellenlänge der zu diiiiil)fciiden Schwingung 1.*iii""#,r macht wird. Da jedoch Imi jeder ebizMnen Z#%,cigleittilig filtcrforeilz(#ll nur für ville vilizi-p g - eintreten k-i*)llilt#ll, div aildr- ren Zweigleitungen diese aber durchlassen, und wieder andere Schwingungen durch Intcrfcrenz dämpfen, so ist in der '-gemeinsamen Mündung der Zweigleifungen eine völlig, iiiiübersichtliche und nicht vorausbestimmbare Frequenzzusammensetzung des Geräusches vorhanden. Es treten aus diesem Grunde die vorhandenen Schwingungen nur wenig g(.-dämpft hinter diesen abzweigenden Rohrbündeln an der SchaUeltung wieder auf.
  • der Eriindung wird nun eine tatsächlich weitreichendo und genau lenkbare SchaUdämpfung dadurch errtcht, daß die Länge der exsten ZwdgWitung um die hAtibe-\'%'eRenlänge der i. Schwingung ist als die überbrücktc Länge der Sch2i]Ili.itiptleittil)",-. die Zweite Zweigleitung uni die halbe Inge der 2. Schwiiigutig länger ist als die überbrückte Länge der 1 hnwdchung dic dritte Zweigleitulig lun die 11.111)v der 4. Scll##-ill,#,'tilig länger ist als die Überbrückte Länge der SchalIliz tuptleitungi die vierte Zwcigleitung um die halbc der S. Schwin-un- län-er ist als die Überbrückte 1.äil",c der Schallhauptleitung usw. usw., wodurch durch die erste Zweigleitung die r-, 3., 5-, 7-, 9. die Zweigleitun- drei. di(, 3., 6., l# i o.. 14., 18. die ZweigleitLiiig vier, die 4., 12., 20., 28. die Zwei-Icitung fünf, die S., 24., 4o., 56., 72. Schwin,-ung gedämpft wird.
  • In der 1)cilieucndcn Abbildung ist scheniatisch ein Ausführungsbeispicl dargestellt. Von der Schalleitung i zweigen nacheinander Zweigleitungen 2, 3, 4, 5 usw. ab. Das Int,-r-1-er"#ii7rolir 2 dämpft die i. SchNvingung, währünd die Interfcrciizrolire 3, 4, 5 usw. die 2.2 4., 8. usw. Schwingung dämpfen.
  • Zu diesem Zweck ist die Länge der Zweigleitung 2 uni die halbe Wellenlänge der 1. Schwingung größer als die Überbrückte 1, der Schalleitung r. Die Län-c der Z -ci- eiti g 3 ist um die halbe Wellen1, # gl _III- - ange der 2. Schwingung länger als die übci-brücktc I I I.'in-cl., der Schalleitun-i. ZD - 12 Dementsprechend sind die Längen derZweigleitungeii4, 5 usw. je#i-eils um die halbe Wellenlängc der j.., 8. usw. Schwingung länger als (Iie zugehörigen überbrückten usw. der Schalleitung i.
  • Rei der erlindungs-cirläßen Anordnung wird durch das Interferenzrolir2 nicht nur die isondern auch noch die 3., 5-, 7-, 9. usw. Schwingun I' g gedämpft. Durch das Interfervlizrohr 3 wird außer der 2. auch die 6., 1 o., 14., 18. usw., durch das Interferenzrohr 4, au13:er der 4. die 12., 2o., 28. usw., durch das Interferenzrohr 5 außer der 8. die 24., 40., 56 ' - -2-usw. Schwingung gedämpft. Durch entsprcchende Anordnung von weiteren Zweigleitun-CICII können somit praktisch sämtliche Frcquenzeii zum Verschwinden gcbracht ##-crdeii.
  • Die Zweigleitungen werden bei einer richtun- nach der I---rfiiiduli- hintcreinaiider C ZD angebracht, so daß jeweils nacheinander das eresamtc Frequenz-cmisch. #-.---rmindert i-iin die Dämpfung der vorhcrc-eliciiden Intcrfcrenzrohrc, in die nächstfolgende Z"#-eigl(#itting gelangt. Die Reihenfolge der Interferenzrohrc kann dabei 1)elicb1"- rwählt werdcli. Durch diese Hintcreiiiand---ranordzitiiig der In'Lcrferenzrolire wird somit ein Durchlaß voll Frequenzen. die in einer Zwei-Icitung -cdämpft werden, durch die anderen Zweigleituii,zcii vermieden.

Claims (1)

  1. PA T HN TA NS PRUCH: .Schalldämpfer. insbesondere Air Drennkraftmaschinen, bestehend aus einer Schallhauptleitun - mit hintereinander angeordlietcli Zwei ',Icitungen. welche mit der Hauptleitung durch eine Ein- und Auslaßm#iiiduii- in Verbindung stehen, da-C 0 durch -cleiiii7cicliiiet, daß die Differenzen I der Zwei ,glcitunc,cn gegen die entsprechen-(Icn überbrückten Längen der Hauptleitulig zueinander in eiiiein solchen Verhältnis stehen, daß die Länge dz:r ersten Zweigleitung (2 # um die halbe Wellenlän-c der i. Sch-win-un- -rößer ist als die überbrückte Länge (1,) der Schallhauptleitung, die zweite Zweigleitung (3 um die halbc Wellenlänge der --. Schwin-un- ];in-,rer ist als die Überbrückte Länge dcr Haupt[citung (I.,), die dritte Zweigleitun,-(4 j um die halbe Wcllcnläiic,c der 4. Schwin-Iluii#- 11-in"cr ist als die Cii)crbriiclztc Lä11C1-1 der SchallhauptIcitung, die vierte Zwei-leitun,- (5; um die halbe Wellviiläii-c der 8.Sch##-iiic,tin- Unger ist als die Überbrückte Länge ii; der Schallhauptleitung usw. usw., so daß durch die erste Zweiglcitung 5 "2) # . die 1-, 3-, 5-, 7.-g. die Zwcigleitung drei, die 2., 6., io., 14., j2. die Zweigleitung vier. die -[., 12., 2o., z8. ..., die Zweigleitung i . Ünf, die 8., 24., 40- 56., 72. SChWingung gedämpft wird. r' Z,
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