DE7338664U - DOUBLE JIB CRANE - Google Patents
DOUBLE JIB CRANEInfo
- Publication number
- DE7338664U DE7338664U DE7338664U DE7338664U DE7338664U DE 7338664 U DE7338664 U DE 7338664U DE 7338664 U DE7338664 U DE 7338664U DE 7338664 U DE7338664 U DE 7338664U DE 7338664 U DE7338664 U DE 7338664U
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- crane
- boom
- tower
- double
- axis
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
- B66C23/62—Constructional features or details
- B66C23/82—Luffing gear
Description
Die Neuerung betrifft einen Doppelschwenkkran mit zwei schwenkbar um eine gemeinsame senkrechte Achse angeordneten, an ihren Fußenden um horizontale Achsen schwenkbaren Kranausiegern, deren einer an einem koaxial um die gemeinsame Achse schwenkbar angeordneten Schwenkköprer angeordnet ist, wobei der Turm des ersten Kranes koaxial zur gerne! nsam^Senkrechren Achse angeordnet ist, und der Turm des zweiten Kranes fest mit dem als Kragarm ausgebildeten Schwenkkörper verbunden ist.The innovation concerns a double jib crane with two swiveling around one common vertical axis arranged at their foot ends around horizontal Axes of pivotable crane jibs, one of which is arranged on a pivoting body arranged coaxially about the common axis, wherein the tower of the first crane coaxial to gladly! nsam ^ vertical rake axis arranged is, and the tower of the second crane is fixed to the one designed as a cantilever arm Swivel body is connected.
Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Doppelschwenkkran möglichst einfach en Aufbaues zu schaffen, mit dem alle gewünschten Arbeitsweisen des Schwenkkranes für Einzel- und Doppel betrieb in der Praxis ermöglicht werden, d.h. daß unter anderem die Sperrwinkel der einzelnen (Crane zueinander gering sind.The innovation is based on the task of using a double slewing crane if possible easy to create a structure with which all desired working methods of the Slewing cranes for single and double operation are made possible in practice, i.e. that among other things the locking angle of the individual (Crane to each other small are.
Die Neuerung besteht darin, daß der Ausleger des zweiten Kranes kürzer ist ah der Ausleger des ersten Kranes und daß der Turm des zweiten Kranes derart an dem Kragarm befestigt ist, daß in Doppelbetriebsstellung gesehen, der Turm des zweiten Kranes gegenüber dem Turm des ersten Kranes in Richtung der Ausleger vorverlegt ist. Die Anordnung gemäß der Neuerung hat den Vorteil, daß die beiden Krone im Einzelbetrieb einen größeren Schwenkwinkel zueinander erreichen, d.h. daß der Sperrwinkel der einzelnen Krane zueinander geringer wird.The innovation is that the jib of the second crane is shorter ah the jib of the first crane and that the tower of the second crane like that is attached to the cantilever that seen in the double operating position, the tower of the second crane is moved forward in relation to the tower of the first crane in the direction of the boom. The arrangement according to the innovation has the advantage that the two crowns have a larger pivot angle to each other in individual operation achieve, i.e. that the locking angle of the individual cranes to each other is smaller will.
LJLJ
0BJ5.760BJ5.76
«■«■
Gemäß einer weiteren Ausbildung der Neuerung kann die horizontale Achse des zweiten Kranes höher als die horizontale Achse des ersten Kranes angeordnet sein. Die« hat den Vorteil, daß in Doppeibetriebssteliuny die Unterschiede zwischen den Schnabelrollen-Höhen der Auslegerenden in allen Wippste.1 lungen der beiden Ausleger geringer sind als wenn die horizontale Achse der beiden Krane in gleicher Höhe liegt.According to a further embodiment of the innovation, the horizontal axis of the second crane can be arranged higher than the horizontal axis of the first crane. The «has the advantage that in Doppeibetriebssteliuny the differences between the beak roller heights of the jib ends in all luffing bars. 1 lungs of the two booms are smaller than when the horizontal axis of the two cranes is at the same height.
Gemäß einer weiteren Ausbildung der Neuerung kann in Aufsicht gesehen, der Winkel zwischen dem Ausleger des zweiten Kranes und der den Mittelpunkt des zweiten Kranes mit der gemeinsamen vertikalen Schwenkachse verbindenden Geraden etv/a 105 bis 135 betragen. Dieser Kinkel richtet sich nach der Länge der Ausleger, dem Abstand zwischen 'Turm und Ausleger voneinander, der Breite «er Ausleger in Aufsicht gesehen.According to a further development of the innovation, in Seen from the top, the angle between the boom of the second crane and the center of the second Crane with the common vertical swivel axis connecting straight lines etv / a be 105 to 135. This angle depends on the length of the boom, the distance between the tower and boom from each other, the width of the boom seen from above.
Weitere Einzelheiten der Neuerung, sind anhand der in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiele erläutert, und zwar zeigen:Further details of the innovation can be found in the Drawings illustrated embodiments explained, namely show:
Fig. 1 - eine Seitenansicht der neuerunQsgemößen. --^ SchiffsdoppelschwenkkranesFigure 1 - a side view of the newer sizes. - ^ Ship double slewing cranes
Fig. 2 - eine Aufsicht .Fig. 2 - a top view.
Fig. 3 - einen Vertikalschnitt durch den Bereich eines Schwenkantriebes.Fig. 3 - a vertical section through the area of a swivel drive.
Im nicht dargestellten Schiffsrumpf ist ein Kranfundament befestigt, aas. ein konisches Kopfstück 2 mit Abschlußplatte trägt. An dera^Üopfstück 2 überragenden Teil der Abschlußplatte 3 ist der Mittelring 4 einer vierbahnigen Kugel oder Rollendrehverbinöung 23 befestigt. Dieser Mittelring trägt auf seiner oberen Seite den Zahnkranz 5. Auf der Innenseite ctes Mittelringes 4 ist der IriTxenring 6 der Kugeldrehverbindung 23 gelagert, äer mit dem Tuna 7 des ersten Kranes 8 fest verschraubt ist.In the hull, not shown, is a crane foundation attached, aas. carries a conical head piece 2 with an end plate. At dera ^ Üopfstück 2 protruding part of the end plate 3, the center ring 4 of a four-track ball or roller rotary joint 23 is attached. This center ring carries the ring gear 5 on its upper side Inside of the middle ring 4 is the IriTxenring 6 of the Ball bearing slewing ring 23, äer with the Tuna 7 of the first crane 8 is firmly screwed.
7338664 06.05767338664 06.0576
Der Turm 7 ist mit einer Konsole 9 zur Lagerung des Schwenkantriebes IO versehen, der den Antriebsmotor 11 und das Schwenkritzel 12 trägt.The tower 7 is provided with a bracket 9 for mounting the swivel drive IO, the drive motor 11 and the swivel pinion 12 carries.
Über diesen schwennantrieb iü wird der ersce Kran δ geschwenkt.. Im Ausführungsbeispiel besteht der erste Kran 8 : aus dem Turm 7 und dem an dessen Fußende 24 um die horizontale Achse 25 schwenkbaren Ausleger 13, dessen Wipp- 14 und Hubseile 15 zu den im oberen Bereich des Turmes 7 liegenden Winden 26 führen.The first crane δ is swiveled via this swing drive iü. In the exemplary embodiment, the first crane 8 consists of: from the tower 7 and the boom 13 pivotable about the horizontal axis 25 at its foot end 24, its luffing ropes 14 and hoisting ropes 15 to those located in the upper region of the tower 7 Winches 26 lead.
Der äußere Ring 16 der Kugeldrehverbindung 23 ist mit dem als Kastenträger ausgebildeten Kragarm 17 fest verbunden. Im Kragarm 17 ist der Schwenkantrieb 20 gelagert, der wiederum aus einem Antriebsmotor 21 und einem Schwenkritzel 22 besteht, das mit dem Zahnkranz 5 käicmt.The outer ring 16 of the rotary ball joint 23 is with the as Box girder trained cantilever arm 17 firmly connected. The swivel drive 20 is mounted in the cantilever arm 17, which in turn consists of a drive motor 21 and a swivel pinion 22 which meshes with the ring gear 5.
Der Kragarm 17 ist seinerseits fest mit dem Turm 18 des zweiten Kranes 19 verbunden, der, wie in Figur 2 in de£ Doppeltetriebsstellung su srschsn ist, gegenüber des Tue» 7 des ersten Kranes 8 in Richtung der Aufleger 13, 27 vorverlagert ist.The cantilever arm 17 is in turn firmly connected to the tower 18 of the second crane 19, which, as in Figure 2 in de £ Dual drive position is su srschsn, opposite the Tue »7 of the first crane 8 is moved forward in the direction of the trailer 13, 27.
Der zv/eite Kran 19 besitzt einen Ausleger 27 der kürzer al/» der Ausleger 13 des ersten Kranes ist. Des weiteren ist die horizontale Achse 28 des .zweiten Kranes höher gelagert als die horizontale Achse 25 des ersten Kranes. Der zweite Kran 19 ist derart mit dem Kragarm 17 fest verbunden, daß sein Ausleger" 27 mit der Geraden 35 zwischen dem Mittelpunkt des Turme* 18 und der vertikalen Schwenkachse 33 etwa zwischen 105 und 135° liegt. Weiterhin ist in Figur 2 in gestrichelter Linienführung eine Zwischenstellung des zweiten Kranes 19 bzw. seines Auslegers • im Einzelbetrieb dargestellt, bei der der Ausleger 13 des ersten Kranes 8 unverändert geblieben ist.The second crane 19 has a boom 27 that is shorter than that Boom 13 of the first crane is. Furthermore, the horizontal axis 28 of the second crane is mounted higher than the horizontal axis 25 of the first crane. The second crane 19 is so firmly connected to the cantilever arm 17 that its boom "27 with the straight line 35 between the center of the tower * 18 and the vertical pivot axis 33 is approximately between 105 and 135 °. Furthermore, a dashed line in Figure 2 Intermediate position of the second crane 19 or its boom • shown in individual operation, in which the boom 13 of the first Kranes 8 has remained unchanged.
7338664 06.05.767338664 05/06/76
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE7338664U DE7338664U (en) | 1973-10-27 | 1973-10-27 | DOUBLE JIB CRANE |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE7338664U DE7338664U (en) | 1973-10-27 | 1973-10-27 | DOUBLE JIB CRANE |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7338664U true DE7338664U (en) | 1976-05-06 |
Family
ID=31956667
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE7338664U Expired DE7338664U (en) | 1973-10-27 | 1973-10-27 | DOUBLE JIB CRANE |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7338664U (en) |
-
1973
- 1973-10-27 DE DE7338664U patent/DE7338664U/en not_active Expired
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2744334A1 (en) | LOADING BRIDGE | |
DE2227446C3 (en) | Double crane | |
DE3543264A1 (en) | Rotary tedder | |
DE2300643A1 (en) | VEHICLE CRANE | |
DE7338664U (en) | DOUBLE JIB CRANE | |
DE1020544B (en) | Ship loading gear, consisting of a cargo boom that can swing through between two posts | |
DE2837798C2 (en) | ||
DE828439C (en) | Grapple suspended from the boom of a crane | |
DE2353954A1 (en) | DOUBLE JIB CRANE | |
DE2539527C3 (en) | Crane boom system of a sea-going floating crane with additional boom | |
DE2001025A1 (en) | Crane, especially jib crane | |
DE2137722B1 (en) | Jib crane | |
DE2106291B2 (en) | Tower crane | |
DE3411051A1 (en) | Electro-hydraulic shipboard crane | |
DE3524938C2 (en) | ||
DE848994C (en) | Breaking luffing crane | |
DE3438627A1 (en) | Ship with at least one mast which can be swung out about a horizontal axis and serves as a crane jib | |
DE2952032A1 (en) | Roundabout used at fairground - is fitted with jibs rotating around central axis and having gondolas attached at their free ends turning around transverse axis | |
DE3425604C2 (en) | Mobile crane with multi-part boom | |
DE2354975C2 (en) | Double crane | |
DD155159A5 (en) | CRANE | |
DE2366613C2 (en) | Double crane | |
DE2744272A1 (en) | MARINE CRANE | |
DE1406317C (en) | Mobile construction crane | |
DE7339356U (en) | DOUBLE JIB CRANE |