DD155159A5 - CRANE - Google Patents
CRANE Download PDFInfo
- Publication number
- DD155159A5 DD155159A5 DD80226031A DD22603180A DD155159A5 DD 155159 A5 DD155159 A5 DD 155159A5 DD 80226031 A DD80226031 A DD 80226031A DD 22603180 A DD22603180 A DD 22603180A DD 155159 A5 DD155159 A5 DD 155159A5
- Authority
- DD
- German Democratic Republic
- Prior art keywords
- crane
- boom
- turret
- load
- winch
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
- B66C23/06—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes with jibs mounted for jibbing or luffing movements
- B66C23/08—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes with jibs mounted for jibbing or luffing movements and adapted to move the loads in predetermined paths
- B66C23/10—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes with jibs mounted for jibbing or luffing movements and adapted to move the loads in predetermined paths the paths being substantially horizontal; Level-luffing jib-cranes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Abstract
Die Erfindung bezieht sich auf einen Drehkran mit einem am Drehturm angelenkten Kranausleger, der vorteilhaft als Schiffskran einsetzbar ist. Durch die Erfindung wird ein Drehkran mit sehr geringen Aussenabmessungen vorgeschlagen, der beim Schwenken nicht gegen irgendwelche Gegenstaende im Bereich des Drehturmes, wie beispielsweise Schiffsaufbauten, Containerstapel etc. stossen kann. Das Wesen der Erfindung besteht darin, dass die Hubseilwinde 6 so angeordnet ist, dass der aufgetoppte Ausleger 5 a von der Hubseilwinde 6 freigehend in senkrechte bzw. nahezu senkrechte Lage gebracht werden kann und dass die am Drehturm 3 befestigten Lastseilrollen 11 in Richtung zum Ausleger 5 entsprechend vorverlegt sind.The invention relates to a slewing crane with a crane boom hinged on the turret, which can be advantageously used as a ship's crane. The invention proposes a slewing crane with very small external dimensions, which can not come into contact with any objects in the area of the turret, such as ship superstructures, container stacks, etc., when swiveling. The essence of the invention is that the hoist winch 6 is arranged so that the stopped boom 5 a of the hoist winch 6 can be released freely in vertical or almost vertical position and that attached to the turret 3 Lastseilrollen 11 in the direction of the boom. 5 are advanced accordingly.
Description
14 243 5614 243 56
22 6 03 1 -f-22 6 03 1 -f-
Drehkrancrane
Anwendungsgebiet der Erfindung: Field of application of the invention :
Die Erfindung bezieht sich auf einen Drehkran mit einem am Drehturm angelenktem Kranausleger, der vorteilhaft als Schiffskran einsetzbar ist.The invention relates to a slewing crane with a crane boom articulated on the turret, which can advantageously be used as a ship crane.
Bei den bekannten Wippkranen ist das von der Lastseiltronrnel kommende Seil über eine Umlenkrolle geführt, die gleichachsig mit den Umlenkrollen der Seilflasche des Lastseiles liegen· Dabei sind -ftusführungsformen bekannt, bei denen die Lastwinde selbst innerhalb des Drehturms liegt. Das bedingt einen Drehturm eines verhältnismäßig großen Durchmessers. Auch ist es bekannt, die Lastseilwinde auf der dem Ausleger gegenüberliegenden Seite am Drehturm zu befestigen. Das bedingt einen großen Anbau an den Drehturm, wodurch dessen Störradius erheblich erhöht v/ird. Es sind auchIn the known luffing cranes coming from the Lastseiltronrnel rope is guided over a pulley, which lie coaxially with the pulleys of the rope bottle of the load rope · There are -ftusführungsformen known in which the load winds itself lies within the turret. This requires a turret of a relatively large diameter. It is also known to attach the cable winch on the opposite side of the boom on the turret. This requires a large attachment to the turret, which significantly increases its Störradius v /. There are too
- .2 - 2 2 6 0 3 1- .2 - 2 2 6 0 3 1
Ausführungsformen bekannt, bei denen die Lastseilwinde > nicht am unteren Ende des Drehturmes, sondern an dessen oberen Ende Und dann gleichachsig mit den LastSeilrollen angeordnet ist (Dubbel, Taschenbuch für den Maschinenbau, 13. Auflage, 1970, Seite 599).Embodiments are known in which the cable winch> not at the bottom of the turret, but at its upper end And then coaxially with the LastSeilrollen is arranged (Dubbel, Paperback for Mechanical Engineering, 13th edition, 1970, page 599).
ZJeI1 der Erfindung:.ZJeI 1 of the invention.
Durch die Erfindung wird ein Drehkran vorgeschlagen, der in seiner Außenabmessung so gering ausgebildet ist, daß er nicht gegen Schiffsaufbauten, Containerstapel etc, stoßen kann.By the invention, a rotary crane is proposed, which is so small in its outer dimensions that he can not abut ship superstructures, container stacks, etc ..
Darlegung des Wesens der Erfindung;: Loan of the essence of the invention ;:
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den Drehkran so auszubilden, daß seine Außenkonturen mindestens bis zur Höhe der Windenplattform so klein als möglich bemessen sind.The invention has the object of providing the slewing crane in such a way that its outer contours are dimensioned as small as possible at least up to the height of the winch platform.
Die Erfindung löst die gestellte Aufgabe bei dem im Oberbegriff des Hauptanspruchs beschriebenen Drehkranes dadurch, daß die Hubseilwinde so angeordnet ist, daß der aufgetoppte Ausleger von der Hubseilwinde freigebend in senkrechte bzw. nahezu senkrechte Lage gebracht werden kann, und daß die am Drehturm befestigten Lastseilrollen in Richtung zum Ausleger entsprechend vorverlegt sind. Das bedeutet, daß die Achse der Umlenkrollen für die Lastseile nicht koaxial mit der Umlenkrolle für das von der Winde ablaufende Lastseil bzw» nicht koaxial mit der Achse der Lastwinde selbst liegt. Die erfindungsgemäße Bauform hat den Vorteil geringer Außenabmessungen im Querschnitt des Drehkranes. Der Drehkran benötigt für das Schwenken nur einen geringen seitlichen Raum. Dadurch hat der erfindungsgemäße Drehkran insbesondere bei der Verwendung auf Schiffen den Vorteil, daß er in einem geringen Abstand von Schiffsaufbauten, Containerstapeln oder dergleichen aufgestellt werden kann. Der Raumbedarf des Drehkranes in horizontaler Richtung gemessen ist gering.The invention solves the problem set in the rotary crane described in the preamble of the main claim, characterized in that the hoist winch is arranged so that the spiked boom of the hoist winch releasing can be brought into vertical or almost vertical position, and that attached to the turret load rope pulleys in Direction to the boom are advanced accordingly. This means that the axis of the pulleys for the load cables is not coaxial with the pulley for the running of the winch rope or "not coaxial with the axis of the load winch itself. The design according to the invention has the advantage of smaller external dimensions in the cross section of the slewing crane. The slewing crane requires only a small lateral space for pivoting. As a result, the rotary crane according to the invention, in particular when used on ships, has the advantage that it can be installed at a small distance from ship superstructures, container stacks or the like. The space requirement of the slewing crane measured in the horizontal direction is low.
- 3 - 22 6 03 1- 3 - 22 6 03 1
Gemäß einer weiteren Ausbildung der Erfindung können die Lastseilrollen symmetrisch an zwei am oberen Ende des Drehturmes befestigten Laschen angeordnet sein, der.en Abstand voneinander so groß ist, daß der vorzugsweise als Einholmausleger ausgebildete Ausleger zwischen den Lastseilrollen freigehend in seine obere Endlage eingewippt werden kann. Die Verwendung eines Einholmauslegers ist aus mehreren Gründen vorteilhaft. Ein Einholmausleger ist leichter und mit weniger Schweißnähten herstellbar als andere Ausleger. Sein Materialaufwand ist geringer als der Materialaufwand anderer Ausleger. Der Einholmausleger kann in Kastenbauform ausgebildet sein, wobei sich der Kasten in Richtung zur Spitze verjüngt.According to a further embodiment of the invention, the load rope pulleys may be arranged symmetrically at two attached to the upper end of the turrets tabs, the.en distance from each other is so large that the preferably designed as Einholmausleger boom between the load rope pulleys freewheeling can be flipped into its upper end position. The use of a Einholmauslegers is advantageous for several reasons. A Einholmausleger is lighter and with less welds produced than other booms. Its cost of materials is less than the cost of materials other boom. The Einholmausleger may be formed in box design, wherein the box tapers towards the top.
Auch eine Ausbildung des Einholmauslegers in Rohrform ist möglich.A training of Einholmauslegers in tube form is possible.
Ausführungsbeispiel: Implementation example:
Y/eitere Einzelheiten der Erfindung sind anhand des in der Zeichnung schematisch dargestellten Ausführungsbeispiels erläutert, und zY/ar zeigenY / eitere details of the invention are explained with reference to the embodiment schematically illustrated in the drawing, and ZY / ar show
Pig. 1: einen Drehkran in Form eines Wippkranes zur Verwendung auf einem Schiff,Pig. 1: a slewing crane in the form of a luffing crane for use on a ship,
Fig. 2: eine Draufsicht auf den Kran gemäß Fig. 1 undFig. 2 is a plan view of the crane of FIG. 1 and
Fig. 3: die Seilführung schematisch teilweise in halbperspektivischer Darstellung.Fig. 3: the cable guide schematically partially in semi-perspective view.
Auf dem nicht dargestellten Schiffskörper ist die Tragsäule montiert, die über eine kippsichere Kugeldrehverbindung 2 den schwenkbaren Drehturm 3 trägt. An dessen unterem Ende ist im horizontalen Lager 4 der Ausleger 5 angelenkt. Die Mittel sun Wippen des Auslegers 5 sind nicht eingezeichnet, um dieOn the hull, not shown, the support column is mounted, which carries the pivotable turret 3 via a tilt-safe ball slewing 2. At the lower end of the boom 5 is articulated in the horizontal bearing 4. The means sun rockers of the boom 5 are not shown to the
- 4 - 22 603 1- 4 - 22 603 1
Übersichtlichkeit nicht zu stören· Die Wippsysteme können als Zylinder-Wippwerke oder auch als Seilwippwerke ausgebildet sein·Clarity not to be disturbed · The luffing systems can be designed as cylinder luffing mechanisms or as rope luffing mechanisms ·
Der Kranausleger ist einmal in der Arbeitslage mit 5 bezeichnet dargestellt, zum anderen in seiner aufgetoppten Lage 5 a·The crane boom is shown once in the working position designated 5, on the other hand in its stopped-up position 5 a ·
Am oberen Ende des Drehturmes 3 trägt dieser die Hubseilwinde 6, die vollkommen innerhalb des Außenprofiles 7 des Drehturmes 3 liegt. Sie ragt weder nach vorn noch nach hinten über das Außenprofil 7 des Drehturmes 3 hinaus·At the upper end of the turret 3 this carries the hoist winch 6, which lies completely within the outer profile 7 of the turret 3. It protrudes neither forward nor rearward beyond the outer profile 7 of the turret 3 ·
Von der Hubseilwinde 6 läuft das Hubseil 8 über eine Umlenkrolle 9 am vorderen Ende des Auslegers 5, und von da aus läuft das Hubseil 8 in einer Flasche 10 zurück zu den Lastseilrollen 11, die in bezug auf die Hubseilwinde 6 in Richtung zum Ausleger 5 vorverlegt ist· Die Umlenkrollen 12 des Piaschenzuges an der Spitze des Auslegers 5 sind koaxial mit der Umlenkrolle 9· Die Umlenkrollen 9 und 12 sind beidseitig an der Spitze des Auslegers 5 gelagert. Die Last-Seilrollen 11 sind über Laschen 13 beidseitig am Drehturm 3 befestigt, wobei der Abstand zwischen den Lastseilrollen 11 derart ist, daß der als Einholmausleger ausgebildete Ausleger 5 in hochgetoppter Lage 5 a zwischen den LastSeilrollen 11 bzw. den Laschen 13 eingewippt ist.From the hoist winch 6, the hoist rope 8 runs over a guide roller 9 at the front end of the boom 5, and from there the hoist rope 8 in a bottle 10 runs back to the load rope pulleys 11, which is advanced with respect to the hoist winch 6 in the direction of the boom 5 · The deflection rollers 12 of the piash puller at the tip of the boom 5 are coaxial with the deflection roller 9. The deflection rollers 9 and 12 are mounted on both sides at the tip of the extension arm 5. The load pulleys 11 are attached on both sides of the turret 3 via tabs 13, wherein the distance between the load rope pulleys 11 is such that the designed as Einholmausleger boom 5 is in a stopped position 5 a between the LastSeilrollen 11 and the tabs 13 is flipped.
Das Hubseil 8 trägt zweisträngig die Hubseilrolle 14 für den Lasthaken 15·The hoist rope 8 carries the hoist rope pulley 14 for the load hook 15 in two directions.
V/ie bei Wippsystemen üblich, ist die Seilfülirung um die Befestigung des Hubseiles 8 so ausgebildet, daß beim Y/ippen des Auslegers 5, das in Form eines strichpunktierten Kreisbogens 16 angedeutet ist, der Lastweg 17 des Lasthakens 15 annähernd horizontal verläuft.V / ie usual in rocker systems, the Seilfülirung to the attachment of the hoist rope 8 is formed so that when Y / ippen the boom 5, which is indicated in the form of a dot-dashed circular arc 16, the load path 17 of the load hook 15 extends approximately horizontally.
Claims (2)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19792950678 DE2950678A1 (en) | 1979-12-15 | 1979-12-15 | TURNING CRANE WITH CRANE JUMPER ATTACHED TO THE TOWER |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DD155159A5 true DD155159A5 (en) | 1982-05-19 |
Family
ID=6088685
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DD80226031A DD155159A5 (en) | 1979-12-15 | 1980-12-12 | CRANE |
Country Status (12)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS56155192A (en) |
DD (1) | DD155159A5 (en) |
DE (1) | DE2950678A1 (en) |
ES (1) | ES497739A0 (en) |
FI (1) | FI803874L (en) |
FR (1) | FR2471943A1 (en) |
GB (1) | GB2065597A (en) |
IT (2) | IT1154911B (en) |
NL (1) | NL8006574A (en) |
NO (1) | NO803762L (en) |
PL (1) | PL228426A1 (en) |
SE (1) | SE8008528L (en) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3232489A1 (en) * | 1982-09-01 | 1984-03-01 | Blohm + Voss Ag, 2000 Hamburg | SHIP LOADING TREE |
NO336927B1 (en) | 2008-08-25 | 2015-11-23 | Rolls Royce Marine As | Crane Construction |
CN108083134A (en) * | 2017-11-10 | 2018-05-29 | 张市伟 | A kind of hydraulic engineering overhauls boom hoisting with trash rack |
CN117945281B (en) * | 2024-03-22 | 2024-06-11 | 中国华西企业股份有限公司 | Hoisting equipment for multi-hoisting-point prefabricated part and hoisting method thereof |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR651549A (en) * | 1929-02-22 | |||
DE1065149B (en) * | ||||
GB267825A (en) * | 1926-10-13 | 1927-03-24 | John Jardine | Improvements in luffing cranes |
FR641063A (en) * | 1927-09-17 | 1928-07-27 | Noel Aine Soc | Device for ensuring the horizontal displacement of the load in luffing jib cranes |
DE621573C (en) * | 1931-11-27 | 1935-11-09 | Demag Akt Ges | Board luffing crane |
DE619646C (en) * | 1933-06-01 | 1935-10-09 | Eisenwerk Vorm Nagel & Kaemp A | Luffing crane, in particular board luffing crane |
DE818564C (en) * | 1949-03-19 | 1951-10-25 | Demag Ag | Luffing crane with horizontal load path |
GB685351A (en) * | 1950-02-15 | 1952-12-31 | Asea Ab | Jib crane |
DE900266C (en) * | 1952-06-14 | 1953-12-21 | Augsburg Nuernberg A G Zweigni | Luffing crane with load rope compensation through pulley and rope pulling mechanism |
DE1058721B (en) * | 1956-03-07 | 1959-06-04 | Krupp Ardelt G M B H | On-board luffing crane mounted on a fixed mast |
-
1979
- 1979-12-15 DE DE19792950678 patent/DE2950678A1/en not_active Ceased
-
1980
- 1980-12-03 NL NL8006574A patent/NL8006574A/en not_active Application Discontinuation
- 1980-12-04 SE SE8008528A patent/SE8008528L/en unknown
- 1980-12-11 GB GB8039721A patent/GB2065597A/en not_active Withdrawn
- 1980-12-12 PL PL22842680A patent/PL228426A1/xx unknown
- 1980-12-12 FR FR8026400A patent/FR2471943A1/en active Granted
- 1980-12-12 FI FI803874A patent/FI803874L/en not_active Application Discontinuation
- 1980-12-12 DD DD80226031A patent/DD155159A5/en unknown
- 1980-12-12 NO NO803762A patent/NO803762L/en unknown
- 1980-12-13 ES ES497739A patent/ES497739A0/en active Granted
- 1980-12-15 IT IT09618/80A patent/IT1154911B/en active
- 1980-12-15 IT IT1980A09618A patent/IT8009618A1/en unknown
- 1980-12-15 JP JP17592180A patent/JPS56155192A/en active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2471943A1 (en) | 1981-06-26 |
GB2065597A (en) | 1981-07-01 |
SE8008528L (en) | 1981-06-16 |
ES8200304A1 (en) | 1981-11-01 |
FI803874L (en) | 1981-06-16 |
PL228426A1 (en) | 1981-08-07 |
IT1154911B (en) | 1987-01-21 |
NO803762L (en) | 1981-06-16 |
FR2471943B3 (en) | 1982-02-12 |
DE2950678A1 (en) | 1981-06-25 |
JPS56155192A (en) | 1981-12-01 |
NL8006574A (en) | 1981-07-16 |
IT8009618A1 (en) | 1982-06-15 |
IT8009618A0 (en) | 1980-12-15 |
ES497739A0 (en) | 1981-11-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1918908A1 (en) | Loading crane | |
DE2250420A1 (en) | MAST FOR LIGHTS | |
DE3018560C2 (en) | ||
DE2227446C3 (en) | Double crane | |
DE2438439A1 (en) | Slewing jib crane - has tailweight unit with travel gear slewing superstructure with main jib and gantry | |
DE878549C (en) | Gantry crane, especially for port operations | |
DD155159A5 (en) | CRANE | |
DE2659059A1 (en) | Double jib tower crane - has jibs on two vertically spaced slewing platforms operating independently | |
DE2137722B1 (en) | Jib crane | |
DE1960442U (en) | SHIP DOUBLE JIB CRANE. | |
DE971385C (en) | Jib crane, especially luffing crane | |
DE1232716B (en) | Portal-less piece goods crane, especially port crane | |
DE7935417U1 (en) | TURNING CRANE WITH CRANE JUMPER ATTACHED TO THE TOWER | |
DE975491C (en) | Mobile crane | |
DE2101505A1 (en) | Jib crane | |
DE1043129B (en) | Ship cargo harness with a cargo boom | |
DE848994C (en) | Breaking luffing crane | |
DE2739177A1 (en) | TOWER PORTAL CRANE | |
DE3149543A1 (en) | Floating crane mounted on pontoons or the like | |
DE3524938C2 (en) | ||
DE7920513U1 (en) | DERRICK CRANE | |
DE1108878B (en) | Bracket slewing crane | |
DE2637682A1 (en) | Eccentrically mounted slewing ship's crane - is adjustable across mounting column by means of bearings mounted baseplate | |
DE2366613C2 (en) | Double crane | |
DE1790325U (en) | LOADING UNITS FOR SHIPS WITH DECK WINCH AND LOADING BOOM. |