DE7330737U - Hydraulischer Teleskop Stoßdampfer - Google Patents
Hydraulischer Teleskop StoßdampferInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J9/00—Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction
- F16J9/28—Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction of non-metals
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/32—Details
- F16F9/36—Special sealings, including sealings or guides for piston-rods
- F16F9/368—Sealings in pistons
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Description
ZL/Sohn/C 69 774 - A/72
Sie Heuerung betrifft einen hydraulischen leleskop-Stoßdäropfer mit
einem dichtend in einem ölgefüllten Arbeitszylinder angeordneten KoI-
Bei bekannten Stoßdämpfern der obengenannten Art wird zur Minderung
der zwischen dem sich hin- und her-bewegenden Solben und den Innenwänden des Zylinders entstehenden Reibung ein Kunststoffstreifen in eine
Bingnut des Kolbens angeordnet, der mit seinen Händern gegen die Hutflanken stoßen kann. Dieser Streifen besteht üblicherweise aus Polyamid,
Jolyoximethylenharzen oder Fluorkarbonatharzen mit hoher Selbstschmierqualität und dient zugleich der Abdichtung zwischen Kolben und Zylinder des Stoßdämpfers.
Aufgrund von Momtageerfordernissen und der notwendigen Fertigungstoleranzen besteht ein bestimmtes »vxiales Spiel zwischen dem Kunststoffstreifen und den Nutflanken der Ringnut, wodurch sich der Streifen in
der Ringnut in begrenztem Umfang in axialer Richtung auf den Kolben hin bewegen kaum.
Bei Betrieb dee Stoßdämpfers verlagert sich der Öldruck bei der Umkehrung der Bewegungsrichtung des Kolbens ebenfalls auf die entgegengesetzte Seite des Kolbens. SAr vom Öldruck euf die freien Enden des
Dichtstreifen ausgeübte Druok wechselt während der Umkehrung der Bewegungsrichtung ebenfalls seine Richtung. Da« gleiche gilt für die
dturob dta Zylizides am Dioatetreifen hervorgerufene Reibkraft,
Aufgrund des zwischen Dichtstreifen und den Flanken der Ringnut beste
henden Spiels wird der Streifen durch die beschriebenen Kräfte abwechselnd
gegen eine der beiden Flanken oder Sohultern der Ringnut gepreßt=
Dadurch werden geringfügige Stöße verureaoht, die in der Praxis
einen Anstieg der Geräusche des Stoßdämpfers zor folge haben können.
Aufgabe der Neuerung ist es daher, die obengenannten Maohteile zu beseitigen und einen hydraulischen Teleskop-Stoßdämpfer der eingangs
genannten Art zu schaffen, bei dem eine axiale Bewegung des Diohtstreifens
in der Ringnut ausgeschlossen ist.
Weiter ist es Aufgabe der Neuerung, die Dichtwirkung zwischen Kolben
und Zylinder zu erhöhen.
Die Aufgabe wird neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß zur Verankerung
j des Bichtstreifens im Nuigrund der Ringnut des Solbens zumindest eine
ringförmige, umlaufende Rippe vorgesehen ist, wobei dsr Abstand
sehen ihrem äußeren Rand und der Innenwand des Zylinders geringer ist
als die Stärke des Dichtrings.
Ein Ausführungsbeispiel der Neuerung ist in der Zeichnung dargestellt
und wird nachfolgend näher erläutert.
Es zeigen
Figur 1 eine vereinfachte, teilweise axiale Ansicht eines
erfindungsgemäßen hydraulischen Teleskop-Stoßdämpfers
und
Figur 2 eine perspektivische Ansicht des Dichtstreif ens.
Figur 2 eine perspektivische Ansicht des Dichtstreif ens.
In einen ait 1 bezeichneten Zylinder eines hydraulischen Teleskop-Stoßdämpfers
ist ein dichtend und gleitend angeordneter Kolben 2 starr mit einer Kolbenstange 3 verbunden. Der Kolben 2 hat an seiner Außenseite
eine Ringnut 4, die an beiden Enden von Sutflanken 5*6 begrenzt
738« 737 zte.*
φ» «... « H .1MJ Mi
Ein Sieht» und Führungsstreifen 7 Ut ill AU
Sr besteht aus einem ringförmig gebogenen St««i**n, vtUnt* mi Mtem
Enden Aussparungen θ hat, die te »utgebildet find» 4M 4·»
diohtet.
Zwischen den entgegengesetzten Snden d·· 8tttelfens 7 «■* 4Ml
ken 5,6 der Ringnut 4 besteht ein to sein·» Höh· iwpHMWtMl ·9&·1 Α·
Heuerungsgemäß hat dl« Ringnut 4 naaiad««t ein·
vorzugsweise mit dreieckigen Quersohnit^ Im 9atgsundt dl· ·Ιβ
Sperrelement für den Siehtetreifen bildet·
Diese Rippe 9 ist derart dimensioniert, daß des Abstand asvisohea
äußeren ringförmigen Rand und der Innenwand dee Zylinders (1) an jedem
Punkt geringfügig kleiner ist als die Starke des Siohtstreifeae 7« Oft·
hat zur Folge, daß bei Montage der von Selben 2 und dem BieSitetreifes ?
gebildeten Einheit die Rippe 9 sieh in geringem ISeSd is des 3*oktsta»ifen
7 hineindrückt, wodurch ein entsprechender Wulst 7a am Dichtstreifen
7 entsteht. Auf diese Weise wird der Dichtstreifen 7 i» axiales
Richtung zum Kolben 2 begrenzt und an einer Bewegung während der Brucfcumkehr
gehindert, während gleichzeitig die Ausweitung seines äußeren Durchmessers die Dichtwirkung erhöht.
Claims (1)
1. Hydraulischer Teleskop-Stoßdämpfer mit einem in einem Zylinder
dichtend und gleitend bewegten Kolben und einem ringförmigen Dichtstreifen
aus Kunststoff, der tu einer Ringnut des Kolbens angeordnet
1st und aa seinen Endes von zwei ringförmigen Sehaltem begrenzt
wird, dadurch gekennzeichnet, daß zur Verankerang des Diohtstreifens (7) im Sutgrnnd der Hingmxt (4} des KoI-tens (2) zumindest eine ringförmige, umlaufende Bippe (9) vorgesehen ist, wobei der Abstand svisohen ihrem fiufieren Band und dear
Innenwand des Zylinders (1) geringer ist als die St&ske des Diehtrings (7).
2· StoBdämpfer nach Ansyrnoh 1, dadnroh gekennseiohnet,
daß dl· Hippe (9) la der Hingnut (4) des Kolbens (2) la Querschnitt
dl· Form «in·* Bv«i»oke hat, dessen Spits· naoh außen gesichtet ist.
TtWftflMJt
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
IT6977472A IT969546B (it) | 1972-08-30 | 1972-08-30 | Ammortizzatore idraulico del tipo telescopico |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7330737U true DE7330737U (de) | 1973-11-22 |
Family
ID=11312805
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19737330737 Expired DE7330737U (de) | 1972-08-30 | 1973-08-23 | Hydraulischer Teleskop Stoßdampfer |
Country Status (4)
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ES (1) | ES418310A1 (de) |
FR (1) | FR2198066B3 (de) |
IT (1) | IT969546B (de) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE4032609C1 (en) * | 1990-10-15 | 1992-01-23 | Boge Ag, 5208 Eitorf, De | Vehicle shock-absorber piston and ring - uses broad plastics ring engaging grooves on support on piston |
DE102019215159B4 (de) | 2019-10-02 | 2024-04-18 | Robert Bosch Gmbh | Stellkolben und Verstelleinrichtung |
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FR2446969A1 (fr) * | 1979-01-16 | 1980-08-14 | Allinquant J G | Perfectionnements apportes aux pistons de ressorts pneumatiques ou analogues |
FR2587773A1 (fr) * | 1985-09-25 | 1987-03-27 | Allinquant Sa | Amortisseur hydraulique telescopique, adapte en particulier pour amortir les oscillations des moteurs |
-
1972
- 1972-08-30 IT IT6977472A patent/IT969546B/it active
-
1973
- 1973-08-23 DE DE19737330737 patent/DE7330737U/de not_active Expired
- 1973-08-28 FR FR7331055A patent/FR2198066B3/fr not_active Expired
- 1973-08-29 ES ES418310A patent/ES418310A1/es not_active Expired
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2198066B3 (de) | 1976-07-30 |
ES418310A1 (es) | 1976-03-16 |
IT969546B (it) | 1974-04-10 |
FR2198066A1 (de) | 1974-03-29 |
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