DE731943C

DE731943C - Electric spindle drive for car window

Info

Publication number: DE731943C
Application number: DEE52112D
Authority: DE
Inventors: Johannes Beeskow; Carl Wilhelm Lapp; Richard Peters
Original assignee: Erdmann & Rossi
Current assignee: Erdmann & Rossi
Priority date: 1939-01-25
Filing date: 1939-01-25
Publication date: 1943-02-18

Description

Elektrischer Spindelantrieb für Wagenfenster Die Bewegung der versenkbaren Wagenfenster von Kraftfahrzeugen u. dgl. mittels eines umsteuerbaren, in der hohlen Wandung des Wagenkastens bzw. der Wagentür untergebrachten Elektromotors ist bekannt; dabei wird das Fenster durch eine Spindelmutter verschoben. Bei diesen bekannten Ausführungen wird die die Mutter steuernde Spindel von ' einem Elektromotor angetrieben, der neben der Spindel angeordnet ist. Die Bautiefe der Kastenwand bzw. der Wagentür ist daher von dem waagerechten Abstand der Spindelachse von der Fensterscheibe abhängig und daher verhältnismäßig groß.Electric spindle drive for carriage windows The movement of the retractable Car windows of motor vehicles and the like by means of a reversible, in the hollow Wall of the car body or the car door accommodated electric motor is known; the window is moved by a spindle nut. With these well-known Versions, the spindle controlling the nut is driven by an electric motor, which is arranged next to the spindle. The construction depth of the box wall or the car door is therefore dependent on the horizontal distance between the spindle axis and the window pane and therefore relatively large.

Eine kleinere Türtiefe ist erfindungsgemäß. dadurch erzielbar, daß die Fensterscheibe in einem mittleren Längsschlitz der undrehbar angeordneten Spindel gleitet, daß, die :Mutter über ein Querstück die Fensterscheibe trägt und daß der Motor, dessen Achse in der Fensterebene vorgesehen ist, und die Spindelmutter an einem mit dem unteren Rand der Fensterscheibe verbundenen Träger angeordnet sind. Bei dieser Bauart kann die Tiefe der Wagenkastenwand bzw. der Tür ungefälir dein Durchmesser des Elektromotors entsprechen.A smaller door depth is according to the invention. achievable in that the window pane in a central longitudinal slot of the non-rotatable spindle slides that the: mother carries the window pane over a cross piece and that the Motor, the axis of which is provided in the window level, and the spindle nut a carrier connected to the lower edge of the window pane are arranged. With this design, the depth of the car body wall or the door can be approximately yours Corresponding to the diameter of the electric motor.

Auf der Zeichnung ist eine Ausführung der Erfindung veranschaulicht.An embodiment of the invention is illustrated in the drawing.

Fig. i zeigt die Wagentür eines Kraftfahrzeuges, teilweise aufgebrochen, so daß der elektrische Spindelantrieb für das Wagenfenster erkennbar ist.Fig. I shows the car door of a motor vehicle, partially broken open, so that the electric spindle drive for the car window can be seen.

Fig. z ist ein Schnitt nach der Linie A-B der Fig. i, und Fig.3 zeigt in größerem Rlaßstabe einen Schnitt durch den Antrieb quer zur Ebene des Wagenfensters.Fig. Z is a section along the line A-B of Fig. I, and Fig.3 shows on a larger scale a section through the drive transversely to the plane of the car window.

Die Fensterscheibe i ist in der hohlen Wandung der Tür 2 versenkbar und wird zu diesem Zweck in bekannter "'eise zwischen nicht dargestellten FüiirungsscIiienen. gehalten. Die Fensterscheibe i -wird beim Heben und Senken außerdem in dem Längsschlitz 3 einer senkrechten Gewindespindel .l geführt, die fest und urdrehbar innerliall) der hohlen Wagentür 2 gelagert ist.The window pane i can be lowered into the hollow wall of the door 2 and is used for this purpose in a known manner between guide rails (not shown). held. The window pane i - is also in the longitudinal slot 3 when it is raised and lowered a vertical threaded spindle .l, which is fixed and non-rotatable insideliall) the hollow car door 2 is mounted.

An der unteren Rahmenleiste 5 der Ferst< rscheibe i ist mittels der schrägen Streben ein Träger 7 befestigt, auf dem eine die GewindesPindel ,l umfassende Mutter 8 und außerdem ein Elektromotor g angeordnet sind. Die Antriebswelle io dieses Elektromotors steht über ein Ritzelkegelrad i i mit der Spindelmutter 8 in Triebverbindung. j e nach der Drehrichtung des Motors wird sich also die Mutter 8 nach oben oder nach unten auf der Gewindespindel.l verstellen und dabei unter Vermittlung der Streben 6 die Fensterscheibe i in »die Offen- oder Schließstellung mitnehmen. Die Antriebsbewegung des Elektromotors o und damit die ()ffnungs- oder Schließbewegung der Fensterscheibe i hört auf, wenn die Stromzufuhr zum Elektromotor o mittels des nicht mit dargestellten Schalters, z. B. eines Druckknopfschalters. unterbrochen wird. Außerdem wird der Lle?romotor beim Erreichen der vollen Schließ- oder der vollen Öffnungsstellung durch nicht dargestellte Endschalter stillgesetzt und in an sich bekannter Weise mit Hilfe geeigneter Schaltanschläge jeweils auf die andere Drehrichtung umgesteuert.On the lower frame strip 5 of the windshield i is means the inclined struts a carrier 7 attached, on which a threaded spindle, l comprehensive nut 8 and also an electric motor g are arranged. The drive shaft io of this electric motor is connected to the spindle nut via a pinion bevel gear i i 8 in drive connection. Depending on the direction of rotation of the motor, the nut will be 8 upwards or downwards on the threaded spindle. L while doing so under Mediation of the struts 6 the window pane i in »the open or closed position take along. The drive movement of the electric motor o and thus the () opening or Closing movement of the window pane i stops when the power is supplied to the electric motor o by means of the switch not shown, for. B. a push button switch. is interrupted. In addition, the Lle? Romotor is when it reaches the full closing or the full open position stopped by limit switches, not shown and in a manner known per se with the help of suitable switching stops the other direction of rotation reversed.

Die Stromzufuhr zum Elektromotor g erfolgt mittels eines Kabels 12, das über den schon erwähnten Schalter zur Batterie des 1?ahrzevges führt und zu diesem Zweck z. B. durch das entsprechend hohl ausgestaltete Scharnier der Tür hindurchgelegt ist.Power is supplied to the electric motor g by means of a cable 12, which leads via the switch already mentioned to the battery of the 1? ahrzevges and to for this purpose z. B. passed through the correspondingly hollow hinge of the door is.

Bei Wahl entsprechender Bedienungs-,chafer ist es natürlich ohne weiteres mU)glich, die Stromzufuhr zum Elektromotor beliebig so zu wählen, daß die Scheibe beispielsweise aus halb geöffnetem Zustand wahlweise weiter geöffnet oder geschlossen werden kann, ohne daß es dabei erst erforderlich ist. die Fensterscheibe zunächst in die eine Endstellung zu überführen, um damit die Umschaltung des Elektromotors zu bewirken.If you choose the appropriate operating, chafer, it is of course without further ado mU) it was possible to choose the power supply to the electric motor in such a way that the disc for example, from the half-open state, optionally further open or closed can be without it being necessary. the window pane first to be transferred to one end position in order to switch over the electric motor to effect.

Claims

PATENT SAY Electric spindle drive for car windows, in which the reversible electric motor sits in the hollow car body wall and the window is moved by a nut. characterized in that the window pane (i; slides in a central longitudinal slot (3j of the inaccessible spindle (; .1;), that the nut (8) carries the window pane via a transverse piece (6 ) and that the motor (9), its Axis (io) is provided in the window plane, and the spindle nut (8 ) are arranged on a carrier connected to the lower edge (5) of the window pane.