DE7315460U

DE7315460U - MOTOR VEHICLE SEAT

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Publication number: DE7315460U
Application number: DE19737315460
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1973-04-24
Filing date: 1973-04-24
Publication date: 1973-07-26

Description

KraftfahrzeugsitzMotor vehicle seat

Die Erfindung bezieht sich auf einen Kraftfahrzeugsitz mit einer von der kippbaren Rückenlehne getrennt angeordneten Sitzfläche und zur individuellen Anpassung der Sitzbreite mit seitlich über der Sitzfläche angeordneten Stützwänden. Der Zweck dieser Sitze, die eine Art Schalensitz darstellen, liegt nicht allein auf dem Gebiet der Erhöhung des Sitzkomforts, sondern hauptsächlich auch auf dem Gebiet der Präventivmaßnahmen zur Verhinderung von Unfällen und Körperschäden beim Fahrzeuglenker und auch bei den Fahrzeuginsassen. Es ist nämlich erwiesen, daß ein fester Halt des Körpers durch möglichst eng an die Beckengegend anliegende feste Sitzteile den Fahrzeuglenker von dem krampfhaften Festhalten des Lenkrades bei schneller Fahrt durch Kurven befreit und dadurch wesentlich günstigere Konzentrationsmöglichkeiten und damit Steuerbedingungen schafft. Für den Beifahrer wiederum bedeutet eine Einspannung oder Stützung in der Beckengegend Sicherheit gegen Herausfallen aus dem Fahrzeug oder Abrutschen vom Sitz, wenn in Kurven öder bei Stößen die Schwerkraft wirksam wird.The invention relates to a motor vehicle seat with a seat that is arranged separately from the tiltable backrest Seat and for individual adjustment of the seat width with support walls arranged laterally above the seat. The purpose of these seats, which represent a kind of bucket seat, is not only to increase the height comfort, but also mainly in the field of preventive measures to prevent accidents and bodily harm to the driver and also to the vehicle occupants. It has been proven that a solid The driver of the vehicle is held by the convulsive driver by the tight seat parts that are as close as possible to the pelvic area Holding the steering wheel when driving fast through curves frees you and thus much more favorable concentration possibilities and thus creates tax conditions. For the front passenger, on the other hand, a restraint means or Support in the pelvic area. Safety against falling out of the vehicle or slipping off the seat when cornering or gravity becomes effective in the event of impacts.

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Bekannte Schalensitze haben meistens außer einer vertieften Sitzfläche und Rückenlehne nur mehr oder weniger Hochgezogene Außenränder oder Stutzwulste, wobei Sitzfläche und Rückenlehne eine Einheit bilden und die Rückenlehne überhaupt nicht im Verhältnis zur Sitzfläche geneigt werden kann. VTo dies dennoch vorgesehen wird, geschieht es auf Kosten des für den Kraftfahrer erforderlichen festen Haltes. Die bekannten Schalensitze bieten zwar gegenüber normalen offenen oder geraden Kraftfahrzeugsitzen einen besseren Fahrkomfort und auch einen gewissen Halt bei mittleren Fahrgeschwindigkeiten, weil die schalenfö'rmige Ausbildung der Sitzfläche und der Rückenlehne sich dem Körper des Fahrers besser anpassen. Ein Beitrag zum Sicherheitsproblem bildet die Höhe der Seitenwülste, die zur Vermeidung von Einstiegschwierigkeiten bei bekannten Schalensitzen aber nur begrenzt hochgezogen werden können. Eine weitere Ursache des nicht immer befriedigenden Haltes in einem Schalensitz der bekannten Art ist darauf zurückzuführen, daß die Stützwulste in der Regel eine bestimmte Durchschnitts-Sitzbreite begrenzen und nicht verstellbar sind. Sie können daher dem Körper des jeweiligen Kraftfahrers nicht angepasst werden. Deshalb muß, wenn der Sitz zur Erhöhung der Sicherheit eines Kraftfahrzeuges beitragen soll, dieses individuell für jeden Kraftfahrer mit Schalensitzen ausgestattet werden, was natürlich eine sehr teureWell-known bucket seats usually have, except for one, recessed ones Seat and back only more or less raised outer edges or support bulges, with seat and The backrest form a unit and the backrest is not inclined at all in relation to the seat surface can. If this is nevertheless provided, it is done at the expense of the firm hold required for the driver. The known bucket seats offer a better one than normal open or straight motor vehicle seats Driving comfort and also a certain hold at medium driving speeds, because of the shell-shaped training the seat and the backrest adapt better to the driver's body. A contribution to the security problem forms the height of the side bulges, which are used to avoid difficulties in getting in with known bucket seats but can only be pulled up to a limited extent. Another cause of the not always satisfactory hold in one Bucket seat of the known type is due to the fact that the support beads usually have a certain average seat width limit and are not adjustable. You can therefore use the body of the respective driver cannot be adjusted. Therefore, if the seat must contribute to increasing the safety of a motor vehicle this should be equipped with bucket seats individually for each driver, which is of course a very expensive one

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Angelegenheit ist. Es muß auch noch darauf hingewiesen werden, daß die "bekannten Schalensitze, sofern sie eine kippbare Rückenlehne besitzen, noch weniger Halt bieten, weil hier beim Abkippen der Lehne der Körper in der Beckengegend nur verminderten Halt mehr hat.Matter is. It must also be pointed out that the "known bucket seats, provided they are tiltable Have a backrest, offer even less support because the body is in the pelvic area when the backrest is tilted only has reduced hold.

Das Ziel der Erfindung ist darauf gerichtet, die den Einstieg und die Sitzeinnahme im oftmaligen täglichen Gebrauch behindernde tiefe Mulde zu vermeiden und die die Schalenform kennzeichnenden Eigenschaften nach Wunsch verfügbar zu machen. Außerdem soll der Sitz mit seitlichen, die Sitzbreite individuell begrenzenden Stützwangen ausgerüstet sein, die dem Körper des Kraftfahrers bei jedem Neigungswinkel der Rückenlehne einen festen Halt geben.The aim of the invention is aimed at getting in and taking the seat in frequent daily use to avoid obstructing deep troughs and the properties characterizing the shell shape available as required close. In addition, the seat should be equipped with lateral support cheeks that individually limit the seat width be that give the driver's body a firm hold at every angle of inclination of the backrest.

Dieses Ziel wird erfindungsgemäß bei einem Kraftfahrzeugsitz der angegebenen Gattung dadurch erreicht, daß die an beiden Seiten der Rückenlehne angeordneten Stützwände parallel verschiebbar sind und auf der Verschiebungsachse senkrecht schwenkbar sind und in der Winkelzone zwischen der Sitzfläche und der Rückenlehne ständig mit der Sitzfläche in Kontakt oder unmittelbar darüber gehalten werden.This goal is achieved according to the invention in a motor vehicle seat of the specified type in that the on both Support walls arranged on the sides of the backrest can be displaced in parallel and can be pivoted perpendicularly on the displacement axis are and in the angular zone between the seat and the backrest constantly in contact with the seat or are held immediately above.

Die beiden die Sitzfläche auf beiden Seiten begrenzenden Stützwände können in Seitenausschnitten der Rückenlehne untergebracht sein und in eingeschwenkter Lage Teile derThe two support walls delimiting the seat surface on both sides can be made in side cutouts of the backrest be housed and in the pivoted position parts of the

Rückenlehne darstellen, wobei sie in ihrer Breite der Rückenlehnendicke angepasst sind. Ihre Schwenkpunkte sind so gewählt und mit einem abgerundeten Endteil umgeben, daß dieses in der N_eigungszone zwischen Sitzfläche und Rückenlehne ständig im Kontakt mit den Seiten der Sitzfläche oder unmittelbar darüber gehalten wird, wobei in ausgeschwenkter Lage ihre Oberkanten im wesentlichen waagrecht gehalten werden und auch als Armstützen dienen können. Für die Aufrechterhaltung einer waagrechten Oberkante sind die Stützwände mit Führungen versehen.Represent the backrest, the width of which is adapted to the thickness of the backrest. Their pivot points are chosen and surrounded with a rounded end portion that this igungszone in the N _e constantly in contact with the sides of the seat surface or is held immediately above, with their upper edges are held substantially horizontally between the seat surface and backrest in the swung-out position and also can serve as armrests. The support walls are provided with guides to maintain a horizontal top edge.

Zum Aus- und Einschwenken der Stützwände und ihre parallele Zueinander- und Voneinanderverschiebung auf der Sitzfläche dient ein Handrad oder ein Kurbel, deren kippbarer Griff zweckmäßigerweise, wenn die Stützwände die Breite der RUkkenlehne begrenzen, in die Stützwände eingelassen ist und nur zu Betätigungszwecken herausgezogen wird.For swiveling out and in the support walls and their parallel movement to and from each other on the seat surface a handwheel or a crank is used, the tiltable handle of which is useful when the support walls are the width of the backrest limit, is embedded in the support walls and is only pulled out for operating purposes.

Für die Zusammenziehung bzw. Öffnung der Stützwände auf der Schwenkachse kann der gleiche Hebel unter Verwendung einer bekannten Spindeleinrichtung vorgesehen werden. Zu diesem Zweck sind die Seiten der Rückenlehne in den an die Stützwände angrenzenden Abschnitten als Knautschzonen ausgebildet, die eine Zusammendrückung ohne nennenswerteFor the contraction or opening of the support walls on the pivot axis, the same lever can be used a known spindle device can be provided. For this purpose, the sides of the backrest are in the to the Support walls adjoining sections designed as crumple zones, which a compression without significant

Auswölbung gestatten und bei der Druckabnahme, d.h., beim Auseinanderziehen der Stützwände wieder in ihre normale Lage zurückkehren. Um jedoch zu verhindern, daß hier Spindel· stücke seitwärts aus der Rückenlehne heraustreten, wird in der Rückenlehne eine Spindelvorrichtung gelagert, deren Hauptteil ein ortsfestes, drehbar gelagertes Spindelrohr ist, in dessen Enden auf einer bestimmten Länge mit Rechtsund Linksgewinde versehene Achsrohre einschraubbar sind. Die in das Spindelrohr einschraubbaren Achsrohrstücke sind fest mit den Stützwänden verbunden und dienen für diese auch als Schwenkachsen. In diese Achsrohrstücke ist schließlich drehbar eine Zentrumsstange eingesetzt, die mit dem Spindelrohr in der Rückenlehne kraftschlüssig verbunden ist. Der auf den Rohrstücken sitzende und die Ausschwenkung der Stützwände steuernde Hebel kann so auch für die Drehung der Betätigunsstange des Spindelrohres verwendet werden, wozu er mit einer entsprechenden Sperre versehen wird. Durch diese relativ einfache Anordnung entstehen keine gefährlichen vorstehenden Teile und es ist möglich, mit einem Hebel die Stützwände senkrecht dadurch zu verschwenken, daß sie mit einem ineinander verschiebbaren Rohr verbunden sind, das in der Rückenlehne die Spindelmutter und die Achsrohrstücke umgibt.Allow bulging and when the pressure is released, i.e. when the support walls are pulled apart, back into their normal position Return location. However, in order to prevent the spindle Pieces emerge sideways from the backrest, a spindle device is stored in the backrest, whose The main part is a stationary, rotatably mounted spindle tube, into the ends of which axle tubes provided with right-hand and left-hand threads can be screwed over a certain length. The axle tube pieces that can be screwed into the spindle tube are firmly connected to the supporting walls and are used for them also as swivel axes. Finally, a center rod is rotatably inserted into this axle tube pieces, which is connected to the Spindle tube is positively connected in the backrest. The sitting on the pipe pieces and the swiveling out of the Lever controlling support walls can also be used to rotate the actuator rod of the spindle tube, for which purpose it is provided with a corresponding lock. By this relatively simple arrangement creates no dangerous protruding parts and it is possible with a Lever to pivot the support walls vertically in that they are connected to a telescopic tube that surrounds the spindle nut and the axle tube pieces in the backrest.

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Selbstverständlich ist es auch möglich, durch Anordnung von Betätigungshebeln auf jeder Seite eine asymmetrische Sitzfläche einzustellen und auch die Stützwände einzeln zu verschwenken. Es kann bei bestimmten Körpergrößen nämlich vorteilhaft sein, eine andere Armlehnenhöhe vorzusehen, als sie für die Abstützung des Beckens bzw. der Hüftgelenke des Kraftfahrers erforderlich ist,Of course, it is also possible to create an asymmetrical seat surface by arranging actuating levers on each side adjust and also to pivot the support walls individually. It can be beneficial for certain body sizes be to provide a different armrest height than that used to support the pelvis or hip joints of the Driver is required

Mit dieser erfindungsgemäßen Ausbildung des Kraftfahrersitzes wird erreicht, daß bei eingeschwenkten Stützwänden der Einstieg bzw. die Sitzeinnahme nicht behindert wird. Für die Ausschwenkung der Stützwände und für ihre Zusammenführung bzw. Öffnung ist ein einziger Hebel vorgesehen. Nach Ausschwenkung und Anpassung der Stützwände ist der Kraftfahrer auf beiden Seiten an den Hüftgelenken auf der Sitzfläche eingespannt. Sein Körper hat nun einen seitlichen Halt, so daß seine Kände das Lenkrad besonders in Kurven nicht mehr krampfhaft festhalten müssen. Die Verwendung von Sicherheitsgurten wird durch die erfindungsgemäße Anordnung der Stützwände in keiner Weise behindert.With this embodiment of the driver's seat according to the invention it is achieved that when the supporting walls are pivoted in entry or seat occupation is not hindered. For swiveling out the retaining walls and for bringing them together or opening a single lever is provided. After swiveling out and adjusting the retaining walls, the driver is the driver clamped on both sides at the hip joints on the seat. His body now has a side Hold so that his hands no longer have to hold the steering wheel convulsively, especially when cornering. The usage of seat belts is in no way hindered by the arrangement of the support walls according to the invention.

Die Erfindung ist nachfolgend mit einem Ausführungsbeiepiel anhand der beigefügten Zeichnungen beschrieben; es zeigt:The invention is illustrated below with an exemplary embodiment described with reference to the accompanying drawings; it shows:

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Fig. 1 einen aus Sitzfläche, Rückenlehne und ausFig. 1 a seat, backrest and from

schwenkbaren und verschiebbaren Stützwändenpivoting and sliding support walls

bestehenden Kraftfahrzeugsitz; Fig. 2 die Seitenansicht des Kraftfahrzeugsitzes nachexisting vehicle seat; Fig. 2 shows the side view of the motor vehicle seat according to

Fig. 1 geneigt in drei Ebenen; Fig. 3 die Anordnung von geteilten Stützwänden an denFig. 1 inclined in three planes; Fig. 3 shows the arrangement of split support walls on the

Seiten des Kraftfahrzeugsitzes; Fig. 4 ein Gestänge zum Herausfahren der Stützwangen mit Betätigungshebel;Sides of the motor vehicle seat; 4 shows a linkage for extending the support cheeks with operating lever;

Fig. 5 eine Vorrichtung zum Herausfahren der Stützwangen; Fig. 6 eine Vorrichtung zum Herausfahren der Stützwangen5 shows a device for moving out the support cheeks; 6 shows a device for moving out the support cheeks

mit Zahnradgetriebe;
Fig. 6a die Vorrichtung nach Fig. 6 mit geneigter Rük-with gear transmission;
6a shows the device according to FIG. 6 with an inclined back

kenlehne;
Fig. 7 eine weitere Vorrichtung zum Herausfahren der Stützwangen;kenlerest;
7 shows a further device for moving out the support cheeks;

Fig. 8 eine andere Lage eines Teils der Fig. 7; Fig. 9 eine Draufsicht auf eine Stützwange mit Schwenkvorrichtung;
Fig. 10 die Seitenansicht der Schwenkvorrichtung nach Fig. 9.FIG. 8 shows another position of part of FIG. 7; FIG. 9 shows a plan view of a support cheek with a pivoting device;
FIG. 10 shows the side view of the pivoting device according to FIG. 9.

Fig. 1 zeigt einen aus der Sitzfläche 2, der Rückenlehne 3 und den Stützwänden 4 und 5 bestehenden Kraftfahrzeug-Eireel-Fig. 1 shows a vehicle Eireel- consisting of the seat 2, the backrest 3 and the supporting walls 4 and 5

siez. Der Schwenkpunkt 14 der Rückenlehne ist nur in Fig. markiert. Die Stützwände 4, 5 sind in die seitlichen Ausschnitte 9 der Rückenlehne 3 eingelassen und entsprechen mit ihrer Dicke b deren Tiefe, so daß bei eingeschwenkter Lage die Gesamtbreite der Rückenlehne 2b + B₁ = B gegeben ist. Die Gesamtbreite B der Rückenlehne 3 entspricht der Breite der Sitzfläche an dieser Stelle.siez. The pivot point 14 of the backrest is only marked in FIG. The support walls 4, 5 are embedded in the side cutouts 9 of the backrest 3 and their thickness b corresponds to their depth, so that when the position is swiveled in, the total width of the backrest 2b + B ₁ = B is given. The total width B of the backrest 3 corresponds to the width of the seat at this point.

Die Stützwände 4, 5 sind mit der Rückenlehne 3 mit einer Parallelogrammanschlagführung verbunden, die so ausgebildet ist, daß die Oberkanten 13 der ausgeschwenkten Stützwände 4, 5 hier im wesentlichen waagrechte Lage beibehalten, auch dann, wenn die Rückenlehne 3 gegenüber der Sitzfläche 2 eine andere Lager erhält, d.h., wenn sich ihr Neigungswinkel vergrößert oder verkleinert. Drei dieser Neigungslagen zeigt die Fig. 2 im Schnittpunkt. Es ist dort zu erkennen, daß bei den mit I, II, III gekennzeichneten Neigungslagen der Rückenlehne 3 und der Stützwand 4 deren Oberkante 13 bei allen Rückenlehnen-Neigungswinkeln im wesentlichen waagrecht verläuft.The support walls 4, 5 are connected to the backrest 3 with a parallelogram stop guide which is designed in this way is that the upper edges 13 of the pivoted support walls 4, 5 maintain a substantially horizontal position here, too when the backrest 3 receives a different bearing with respect to the seat surface 2, i.e. when its angle of inclination changes enlarged or reduced. Fig. 2 shows three of these inclinations at the intersection. It can be seen there that in the inclination positions of the backrest 3 and the support wall 4 marked with I, II, III Upper edge 13 runs essentially horizontally at all backrest angles of inclination.

Wie aus Fig. 1 weiter zu erkennen ist, sind die Stützwand« 4, 5 auf einer Achse 11 gelagert. Hierbei handelt es sich um das bereits eingangs erwähnte Schwenk- und Verschiebungs-As can also be seen from Fig. 1, the supporting wall " 4, 5 mounted on an axle 11. This is the above-mentioned swivel and displacement

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system mit einer in der Rückenlehne ortsfest drehbar angeordneten Spindelmutter» die im Inneren an den Enden mit Links- und Rechtsgewinde versehen ist. Bei der mit 11 gekennzeichneten Hohlachse handelt es sloh um ein Achsrohrstück, aus dem die Stützwand 4 schwenkbar ist und das in ein Ende der nicht sichtbaren Spindelmutter einsohraubbar ist. Über die Spindelmutter ist weiter ein ineinander verschiebbares Rohr angeordnet, in dem die beiden Stützwände befestigt sind. In das Achsrohrstück 11 ist dann die Betätigungsstange 10 für die Spindelrohrmutter eingesetzt. Die Betätigungsstange 10 ist in dem Rohrstück 11 rotierbar aber nicht verschiebbar gelagert und wird somit beim Drehen der Spindelmutter stets mitgenommen. Auf das Achsrohrstück 11 ist rotierbar oder auch fest der Betätigungshebel 18 aufgesetzt, mit dessen Nabe das ineinander verschiebbare, mit den Stützwänden 4, 5 starr verbundene Rohr steuerbar ist. Die Ausschwenkung der Stützwände 4, 5 erfolgt mit dem auf dem Achsrohrstück 11 sitzenden Hebel 18, dessen Nabenring mit einem Sperrzahn (nicht dargestellt) versehen ist, der in einer Position das ineinander verschiebbare oder Teleskoprohr mit dem Hebel 18 verbindet und in der zweiten Position in die Betätigungsstange 10 einrastet, wobei das Teleskoprohr freigegeben wird, so daß durch Drehen der Betätigungs stange 10 mit dem Hebel 18 die Stützwände 4, 5 über die dabei in das Spindelmutterrohr eingeschraubten Rohrstücke 11 gegen-system with a spindle nut arranged in the backrest so that it can be rotated in a fixed position »which is inside at the ends with Left and right hand thread is provided. The hollow axle marked 11 is an axle tube piece from which the support wall 4 can be pivoted and which is shown in FIG one end of the spindle nut, which is not visible, can be screwed in is. A tube which can be displaced one inside the other and in which the two support walls are arranged is also arranged over the spindle nut are attached. The actuating rod 10 for the spindle tube nut is then inserted into the axle tube section 11. the Actuating rod 10 is rotatably but not displaceably mounted in the pipe section 11 and is thus when rotated always taken with the spindle nut. On the axle tube piece 11 is rotatably or firmly attached to the actuating lever 18, with the hub of which the telescoping, with the support walls 4, 5 rigidly connected pipe is controllable. The pivoting of the support walls 4, 5 takes place with the on the axle tube piece 11 seated lever 18, the hub ring is provided with a locking tooth (not shown), the in one position the telescopic tube or telescopic tube connected to the lever 18 and in the second position it engages in the actuating rod 10, the telescopic tube being released so that by rotating the actuation rod 10 with the lever 18 against the support walls 4, 5 via the pipe sections 11 screwed into the spindle nut tube.

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einander oder beim Drehen in entgegengesetzter Richtung voneinander versohoben werden«be shifted from one another or when turning in the opposite direction "

Der an dem Hebel 18 vorgesehene Sperrzahn bewirkt daher in einer Position die Ausschwenkung der Stutzwände 4, 5 und in der anderen Position die Rotation der Betätigunsstange 1*0, so daß durch die Drehung des Hebels 1ß sowohl die axiale Verschiebung als auch die senkrechte Verschwenkung der Stützwände möglich ist. Um eine getrennte Ausschwenkungsmöglichkeit für die Stützwände 4, 5 vorzusehen, braucht man nur an die Stelle eines starr gekoppelten Teleskoprohres ein aus einzelnen drehbaren Teilen bestehendes Teleskoprohr einzusetzen.The locking tooth provided on the lever 18 therefore causes the supporting walls 4, 5 to pivot out in one position and in the other position the rotation of the actuating rod 1 * 0, so that by the rotation of the lever 1ß both the axial displacement as well as the vertical pivoting of the support walls is possible. A separate pivoting option to provide for the support walls 4, 5, you only need in place of a rigidly coupled telescopic tube to use a telescopic tube consisting of individual rotatable parts.

Diese Ausbildung der Stützwandlagerung hat den großen Vorteil, daß keine Wellen- oder Steuerstangen-Endteile nach außen oder in den Fahrerraum vorstehen. Die Rückenlehnenbreite bietet genügend Platz, um die entsprechenden Einschraub- und Verschiebungsmöglichkeiten für die ineinander angeordneten Teile wie Betätigungsstange 10 und Spindelmutter sowie Teleskoprohr unterzubringen. Bei getrennter Stützwandsteuerung kann sogar das Teleskoprohr fortfallen.This design of the support wall mounting has the great advantage that no shaft or control rod end parts after protrude outside or into the driver's compartment. The width of the backrest offers enough space for the corresponding screw-in and displacement options for the parts arranged one inside the other, such as the actuating rod 10 and spindle nut and telescopic tube to accommodate. With a separate support wall control even the telescopic tube can be omitted.

Wie aus Fig. 3 zu ersehen ist, kann auf jeder Seite derAs can be seen from Fig. 3, on each side of the

Rückenlehne 7 eine aus zwei Teilen 15· 15a und 16, 16a bestehende Stützwand vorgesehen sein. Die Halterung und Steuerung bzw. Ausschwenkung dieser getrennten Wände kann wie oben ausgeführt werden, wobei eventuell eine zusätzliche Hohlachse angeordnet werden muß. Die Breite der Rückenlehne entspricht in diesem Fall 2b + 2b^ +B^ = B, wobei ein entsprechender BewegungsSpielraum zwischen den einzelnen Stützwänden vorgesehen werden muß.Backrest 7 one of two parts 15 x 15a and 16, 16a existing support wall may be provided. The mounting and control or pivoting of these separate walls can be carried out as above, with an additional hollow axle may have to be arranged. The width of the In this case, the backrest corresponds to 2b + 2b ^ + B ^ = B, with a corresponding range of motion between the individual supporting walls must be provided.

Die Fig. 4 enthält die Schwenkvorrichtung für die Stützwände 4, 5. Sie besteht aus einem auf der Kippachse 14 der Rückenlehne 3 gelagerten Hebelsystems, das aus dem Schwenkhebel 18 und zwei etwa parallel liegenden Stangen 23, 24 besteht. Dabei ist der Schwenkhebel 18 so ausgelegt, daß in seiner waagrechten Stellung die Stützwände 4, 5, von denen in Fig. 4 nur eine gezeigt ist, aus der Rückenlehne 3 herausgeschwenkt sind. Das geschieht dadurch, daß der Schwenkhebel 18 vor dem Schwenkpunkt auf der Achse im spitzen Winkel gebogen ist und sein kurzer Hebelteil 18a einen weiteren Hebel 22 trägt, der in der Projektion mit dem Schwenkhebel 18 einen stumpfen Winkel bildet. Sein ein Ende ist mit einem Lager auf der Kippachse 14 der Rückenlehne gelagert und sein zweites Ende ist gä.enkig mit einem Ende der Stange 23 verbunden, deren zweites Ende gelenkig mit der Seitenfläche der Stützwand 4 bzw. einer darin ge-4 contains the pivoting device for the supporting walls 4, 5. It consists of a pivoting device on the tilting axis 14 the backrest 3 mounted lever system, which consists of the pivot lever 18 and two approximately parallel rods 23, 24 exists. The pivot lever 18 is designed so that in its horizontal position the support walls 4, 5, only one of which is shown in FIG. 4, are pivoted out of the backrest 3. This happens because the pivot lever 18 is bent at an acute angle in front of the pivot point on the axis and its short lever part 18a carries a further lever 22 which forms an obtuse angle with the pivot lever 18 in the projection. Its a End is mounted with a bearing on the tilt axis 14 of the backrest and its second end is Gä.enkig with a Connected to the end of the rod 23, the second end of which is articulated to the side surface of the support wall 4 or to a

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lagerten Platte verbunden ist. Auf der Kippachse 14 der Rückenlehne 3 ist weiterhin ein kurzer Hebelarm 21 schwenkbar gelagert, dessen freies Ende gelenkig mit einem Ende der Stange 24 verbunden ist. Das andere Ende der Stange trägt gelenkig ein Endstück 25, dessen zweites Ende gelenkig auf der Schwenkachse 10 der Stützwände 4, 5 gelagert ist. In die Seite der Stützwand 4 bzw. in eine hier angeordnete Platte ist fest der Anschlagstift 27 eingesetzt. Bei der Bewegung des Schwenkhebels 18 nach oben wird der Hebel 22 auf der Kippachse 14 im Uhrzeigersinn verschwenkt und gleichzeitig wird über die Stange 23 die gleiche Dreh- oder Schwenkbewegung auf die Stützwand 4 übertragen, die sich auf der Schwenkachse 10 dreht. Dabei gleitet das Endstück 25 der zweiten Stange 24 auf dem Anschlagstift 27, der als Arretierungsstift dient, weil über den Hebelarm 21, der mit dem zweiarmigen Hebel 22 auf der Achse 14 fest verbunden ist, die Stange 24 in der entgegengesetzten Richtung zur Stange 23 verschwenkt wird.stored plate is connected. A short lever arm 21 can also be pivoted on the tilt axis 14 of the backrest 3 mounted, the free end of which is articulated to one end of the rod 24. The other end of the pole carries an articulated end piece 25, the second end of which is articulated on the pivot axis 10 of the support walls 4, 5. The stop pin 27 is firmly inserted into the side of the support wall 4 or into a plate arranged here. When moving of the pivot lever 18 upwards, the lever 22 is pivoted on the tilt axis 14 in a clockwise direction and at the same time the same rotary or pivoting movement is transmitted to the support wall 4 via the rod 23, which is on the Pivot axis 10 rotates. The end piece 25 of the second rod 24 slides on the stop pin 27, which acts as a locking pin is used because the lever arm 21, which is firmly connected to the two-armed lever 22 on the axis 14 is, the rod 24 is pivoted in the opposite direction to the rod 23.

Die Aufgabe der gelenkig verbundenen Hebel 24, 25 besteht darin, die Oberkanten 13 der Stützwände 4, 5 in der ausgeschwenkten Lage bei jedem Neigungswinkel der Rückenlehne 3 im wesentlichen waagrecht und parallel zur. Sitzfläche 2 zu halten.The task of the articulated levers 24, 25 is the upper edges 13 of the support walls 4, 5 in the pivoted out Position at any angle of inclination of the backrest 3 is essentially horizontal and parallel to. Seat 2 to keep.

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Fig. 5 zeigt den Schnitt der mit Fig. 4 beschriebenen Schwenkvorrichtung. In dieser Figur ist noch die Rasterung oder Festlegung des Schwenkhebels 18 dargestellt, die mittels eines Druckstiftes 31 erfolgt, welcher in die auf der Kippachse 14 angeordnete Platte 20 eingesetzt ist. Mit diesem Stift 31, der in die Bohrung 22a des zweiarmigen Hebels 22 eingreift, werden die Stützwände 4, 5 in der ausgeschwenkten Lage arretiert, so daß die Rückenlehne geneigt werden kann, ohne die Oberkantenlage der Stützwände zu beeinfluß en.FIG. 5 shows the section of the pivoting device described with FIG. 4. The grid is still in this figure or definition of the pivot lever 18 is shown, which takes place by means of a pressure pin 31 which is in the on the tilt axis 14 arranged plate 20 is used. With this pin 31, which is in the bore 22a of the two-armed Lever 22 engages, the support walls 4, 5 are locked in the pivoted position, so that the backrest is inclined without affecting the top edge position of the retaining walls.

Fig. 6 zeigt ein anderes AusfUhrungsbeispiel für die schwenkbare Halterung der Stützwände 4, 5. Die Schwenkbewegung wird hier mit dem Schwenkhebel 18 auf die Stützwände 4, 5 über ein Zahnradgetriebe übertragen. Zu diesem Zweck ist ein Zahnrad 33 an der Seite der Stützwand 4 nicht rotierbar festgelegt, welches mit einem rotierbar gelagerten Zahnrad 33a im Eingriff steht. Und Schließlich ist der Schwenkhebel 18 mit einem Zahnsegment 33b versehen. Für die Sicherstellung der im wesentlichen waagrechten Lage der Oberkanten 13 der Stützwände 4, 5 ist ein Gelenkbügel mit U-.förmiger Gestalt vorgesehen, dessen oberer, normalerweise waagrecht gehaltener Arm 34 und der parallel hierzu verlaufende untere Arm 37 entsprechend mit einem Ende gelenkig auf der Schwenkachse 10 der Stützwände und der Kippachse 14 der RückenlehneFig. 6 shows another exemplary embodiment for the pivotable mounting of the support walls 4, 5. The pivoting movement is here transferred with the pivot lever 18 to the support walls 4, 5 via a gear transmission. To this end is a Gear 33 fixed on the side of the support wall 4 non-rotatably, which with a rotatably mounted gear 33a is engaged. And finally, the pivot lever 18 is provided with a toothed segment 33b. For the assurance the essentially horizontal position of the upper edges 13 of the support walls 4, 5 is a hinge bracket with a U-shaped Form provided, the upper, normally horizontally held arm 34 and the lower parallel thereto Arm 37 correspondingly articulated with one end on the pivot axis 10 of the support walls and the tilt axis 14 of the backrest

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angeordnet sind. Die Verbindung der freien Enden der Arme 34 und 37 ist mit der Stange 36 hergestellt.are arranged. The free ends of the arms 34 and 37 are connected to the rod 36.

Für die Halterung der Stützwände 4, 5, so daß ihre Oberkanten 13 im wesentlichen waagrecht oder parallel zur Sitzfläche verlaufen, ist in die Seite des fest mit der Stützwand 4 verbundenen Zahnrades 33 ein Anschlagstift 35 einge-For holding the support walls 4, 5 so that their upper edges 13 run essentially horizontally or parallel to the seat surface, is in the side of the fixed to the support wall 4 connected gear 33 a stop pin 35 inserted-

setzt, der bei ausgeschwenkter Stützwand an die Oberkante des Hebelarmes 34 bei jedem Neigungswinkel der Rückenlehne 3anliegt (Fig. 6b). ■sets which, when the supporting wall is swung out, to the upper edge of the lever arm 34 at every angle of inclination of the backrest 3 is applied (Fig. 6b). ■

Fig. 7 zeigt eine Vorrichtung zum selbsttätigen Herausschwenken der Stützwände 4, 5. Diese Vorrichtung besitzt einen Schwenkhebel 50, dessen Schwenkpunkt 30 nicht unbedingt auf der Kippachse 14 der Rückenlehne 3 liegen muß. Auf der Schwenkachse 10 der Stützwände 4, 5 ist eine Spiralfeder 53 festgelegt, die sich mit ihrem freien Ende gegen einen mit der Stützwand 4 fest verbundenen Hebel 42 abstützt, so daß die Feder 53 bestrebt ist, die Stützwand 4 im Uhrzeiger-entgegengesetzten Sinn, das heißt, in die ausgeschwenkte Lage zu bringen. Mit dem freien Ende des Hebels 42 ist mit dem Kopplungsstift 42a gelenkig die Stange 44 verbunden, deren anderes Ende gelenkig mit dem Segment 45 verbunden ist. Dieses etwa einem Dreieck entsprechende Segment ist mit seines Gipfel auf der Kippachse 14 der Rücken-Fig. 7 shows a device for automatically pivoting out the support walls 4, 5. This device has a pivot lever 50, the pivot point 30 of which does not necessarily have to lie on the tilt axis 14 of the backrest 3. On the pivot axis 10 of the support walls 4, 5, a spiral spring 53 is fixed, which is opposed with its free end a lever 42 firmly connected to the support wall 4 is supported, so that the spring 53 tends to push the support wall 4 in the opposite direction of the clock, that is, to bring it into the swiveled-out position. With the free end of the lever The rod 44 is articulated with the coupling pin 42a connected, the other end of which is articulated to segment 45. This segment roughly corresponds to a triangle is with its summit on the tilting axis 14 of the back

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lehne 3 gelagert, und mit der zweiten Ecke über eine weitere Stange 46 mit dem Segment 47 an einer Ecke gelenkig verbunden, das auf der Achse 30 schwenkbar ist. Auf dieser Achse 30 ist auch der Handhebel 50 wie bereits erwähnt, rotierbar gelagert, und mit einer starken Feder 51 im Uhrzeiger-entgegengesetzten Sinn vorgespannt. An dem Handhebel 50 ist schwenkbar ein zweiarmiger Arretierungshebel 49 -angeordnet, der über eine Druckknopfsteuerung 48 im Hebelgriff betätigt werden kann und einer Feder in bekannter Weise vorgespannt erhalten wird. Das andere Ende des Arretierungshebels 49 ist mit einer Gleitfläche versehen» hinter welcher unmittelbar der Arretierungseinschnitt liegt, in welchen der fest in dem Segment 47 angeordnete Arretierungsstift 60 einrastet. backrest 3 supported, and articulated with the second corner via a further rod 46 with the segment 47 at one corner, which can be pivoted on the axis 30. As already mentioned, the hand lever 50 can also be rotated on this axis 30 stored, and biased with a strong spring 51 in the clockwise opposite direction. On the hand lever 50 is pivotally a two-armed locking lever 49 -arranged, which is operated via a push button control 48 in the lever handle can be and a spring is obtained biased in a known manner. The other end of the lock lever 49 is provided with a sliding surface »behind which the locking notch is located, in which the fixed Arresting pin 60 arranged in segment 47 engages.

Zum Einfahren der Stützwände 4, 5 wird auf den Knopf 48 im Handhebel 50 gedrückt, wodurch die Kraft der Feder 53 über die Stange 44, Segment 45 und Stange 46 auf das Segment 47 einwirkt, so daß dieses in die in der Zeichnung gestrichelte gezeichnete Lage gebracht wird und die Stützwände 4, 5 ausgefahren werden. Der Handhebel 50 verbleibt unter dem Einfluß seiner eignen Feder 51 in der ausgezogen gezeichneten Lage stehen. Sollen die Stützwände 4, 5 wieder eingefahren werden, so wird der Handhebel 50 nach unten gedrückt, bis der Anschlagstift 60 im Segment 47 in denTo retract the support walls 4, 5 the button 48 in the hand lever 50 is pressed, whereby the force of the spring 53 acts on the segment 47 via the rod 44, segment 45 and rod 46, so that it is in the position shown in dashed lines in the drawing is brought and the support walls 4, 5 are extended. The hand lever 50 remains under the influence of its own spring 51 in the position shown in solid lines. If the support walls 4, 5 are to be retracted again, the hand lever 50 is pressed down until the stop pin 60 in segment 47 in the

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Einschnitt des Arretierungshebels 49 einrastet. Nun kann der Handhebel 50 losgelassen werden, weil die Feder 51 wirksam ist und mit dem eingekoppelten Segment 47 über das Gestänge 46, 45 und 44 die Stützwände aus den Seiten der Rückenlehne herausschwenkt. Dabei liegt der zweite Arm 50a des Handhebels 50 an dem ortsfesten Anschlag 52 an.Incision of the locking lever 49 engages. The hand lever 50 can now be released because the spring 51 is effective and with the coupled segment 47 via the Linkage 46, 45 and 44 pivot the support walls out of the sides of the backrest. The second arm 50a is located here of the hand lever 50 on the stationary stop 52.

Die Fig. 8 zeigt die Vorrichtung nach Fig. 7 bei weit nach hinten geneigter Rückenlehne.FIG. 8 shows the device according to FIG. 7 with the backrest inclined far back.

Fig. 9 und 10 zeigen ein anderes Ausführungsbeispiel einer Vorrichtung für das Heraus- und Hereinfahren der Stützwände 4, 5. Hier werden die Stützwände nicht durch einen am Sitzunterteil befestigten Handhebel 18 betätigt, sondern durch einen an einen an der Seite der Stützwangen schwenkbar angebrachten Hebel 61. Auf der mit der Rückenlehne 3 starr verbundenen Welle 10 sitzen schwenkbar die Stützwände 4, 5 und ein Kettenrad 64, das über die Kette 66 mit dem Kettenrad 68 auf der Welle 69 in Eingriff steht, welche die Kippoder Neigungsachse der Rückenlehne 3 ist. Beim Kippen der Rückenlehne 3 werden die Stützwände 4, 5 über das Kettenrad 64, die Kette 66 und das Kettenrad 68 immer horizontal gehalten. Sollen diese ausgefahren werden, so braucht man sie nur leicht am vorderen Ende anzuheben, bis der Stift des federnden Druckstückes 63 aus der Einsekung in der Platte9 and 10 show another embodiment of a device for extending and retracting the support walls 4, 5. Here the support walls are not supported by one on the lower part of the seat attached hand lever 18 actuated, but by a pivotably attached to one on the side of the support cheeks Lever 61. The support walls 4, 5 and are seated pivotably on the shaft 10 rigidly connected to the backrest 3 a sprocket 64 which is in engagement via the chain 66 with the sprocket 68 on the shaft 69, which the Kippoder The axis of inclination of the backrest 3 is. When the backrest 3 is tilted, the support walls 4, 5 are over the sprocket 64, the chain 66 and the sprocket 68 always held horizontally. If these are to be extended, they are needed only to be lifted slightly at the front end until the pin of the resilient pressure piece 63 comes out of the recess in the plate

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ausrastet. Den Halt der Stützwände In der Rückenlehne besorgt dann die Feder 70, die mit Ihrem Ende 72 sioh an dem Anschlag 71 abstutzt und wie mit Fig. 7 beschrieben, auf der Welle 10 angeordnet 1st. Selbstverständlich kann statt des Kettentriebes auch ein Hebelgestänge wie in Flg. 4 und 5 beschrieben, verwendet werden. Weiterhin ist es möglich, statt des Kettentriebes ein Zahnradgetriebe bestehend aus drei ütoereinaJideriLiegeiaden ZaMrääern zu verwenden, wobei die Abwälzverhältnisse die gleichen wie beim Kettentrieb sind.freaks out. The support of the support walls in the backrest is then taken care of by the spring 70, the end 72 of which is attached to the Stop 71 is supported and, as described with FIG. 7, is arranged on the shaft 10. Of course it can take place of the chain drive also a lever linkage as in Flg. 4 and 5 can be used. It is also possible instead of the chain drive, a gear transmission consisting of three ütoereinaJideriLiegeiaden ZaMrääern to use, whereby the rolling ratios are the same as with the chain drive.

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Claims

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Protection claims 2

* Motor vehicle seat with tilting backrest and in the side cutouts of which are pivotably arranged supporting walls,

characterized in that the support walls (4, 5) are parallel to one another and to one another slidably and vertically pivotable on the displacement axis (10) are mounted and in the angle zone between the seat surface (2) and the backrest (3) constantly in contact or directly with the seat surface be held about it.

2. Motor vehicle seat according to claim 1, characterized in that for parallel displacement and for pivoting out and in the support walls (4,5) in the backrest (3) an externally actuatable device (10, 11, 18) is housed.

3. Motor vehicle seat according to claim 1 and 2, characterized in that that the support walls (4, 5) are rounded at the rear end (6).

4. Motor vehicle seat according to claim 1 to 3, characterized in that that the pivot point (10) and the displacement and pivot axis in the support walls (4, 5) and in the backrest (3) is chosen so that the rounded ends (6) of the support walls are constantly with the seat (2) be kept in contact or immediately above it,

5. Motor vehicle seat according to claim 1 to 4, characterized in that that on each side of the backrest (3) two separate support walls (15, 15a; 16, 16a) are displaceable and pivotable are arranged.

6. Motor vehicle seat according to claim 2, characterized in that that the device (10, 11) for moving and pivoting the support walls (4, 5; 15, 15a; T6, 16a) a in the backrest (3) includes stationary and rotatably mounted tubular nut.

7. Motor vehicle seat according to claim 6, characterized in that

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that in the threaded ends of the tube nut axle tube pieces (11) are screwed, on or with which the support walls (4, 5; 15, 15a; 16, I6a) are pivotally bar and axially non-displaceable.

8. Motor vehicle seat according to claim 7, characterized in _t that a Betätigunsstange (10) is rotatable, but not axially slidably mounted in one of the Achsrohrstücke (11) is transmitted with which the rotation of the tube nut in the back rest (3).

9. Motor vehicle seat according to claim 6, characterized in that the support walls (4, 5; 15, 15a; 16, 16a) with a telescopic one sliding pipe are connected, the individual parts of which are not rotatable relative to each other,

10. Motor vehicle seat according to claim 9 »characterized in that that at least one end of the telescopic tube firmly connected to the side walls (4,5; 15 »15a; 16, 16a) a lever (18) is detachably connected, with which the pivoting of the side walls on the axle tube pieces (11) is controllable.

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11. Motor vehicle seat according to claim 10, characterized in that that the releasable connection between one end of the telescopic tube and the hub of the lever (18) by a Ratchet tooth is designed which is controllably arranged in the lever (18) that it is in a position in a At the end of the telescopic tube and in another position into the fastening rod (10).

12. Motor vehicle seat according to claim 2, characterized in that the pivoting device of the support walls (4, 5; 15, 15a; 16, 16a) a parallelogram linkage (23, 24) with a locking device (25, 27) which consists of a lever coupled to a parallelogram rod (24) (25) and a stop pin (27) firmly inserted into the rotating plates of the support cheeks.

13. Pivoting device for a motor vehicle seat according to claim 12,

characterized in that the locking device of the parallelogram linkage (23, 24) from a plate (20) firmly connected to the pivot axis (14) of the backrest (3) inserted pressure pin (21), which is open when <

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pivoted support walls (4, 5; 15, 15a; 16, 16a) in a in the actuating lever (22) introduced bore (22a) engages.

14. Pivoting device according to claim 13, characterized in that the pivoting device for the actuation of the support walls (4, 5; 15, 15a; 16, 16a) a gear transmission (33, 33a), the gear wheel (33) of which is firmly connected to the supporting walls via a pivot lever (18) connected tooth segment (33b) is operated.

15. Pivoting device according to claim 14, characterized in that for locking a position of the support cheeks (4, 5; Ί5, 15a; 16, 16a) on the pivot points of the gear (33) and the toothed segment (33b) a U-shaped linkage is arranged, in which the inner edge of the one Leg (34) cooperates with a pin (35) in the gear (33).

16. swivel device for a motor vehicle seat according to claim 2,

characterized,

that the support walls (4, 5; 15, 15a, 16, 16a) via a in their side inserted crank pin (42a) and a connecting rod (43) and one on the tilt axis (14) of the The segment (45) arranged on the backrest (3) can be controlled with a pivot lever (50) on its pivot axis (30) a further pivotable segment (47) coupled to it is arranged.

17. Pivoting device according to claim 16, characterized in that the segment (47) on the axis (30) with a spring (51) and the support walls (4, 5; 15, 15a; 16, 16a) on the pivot axis (10) with a spring (53) be held.

18. Pivoting device according to claim 16 and 17, characterized in that the pivot lever (50) is spring-preloaded with a pivotable one Locking arm (49) is provided, the incision (60) of which is inserted into one in the segment (47) Locking pin (60a) engages.

19 »swivel device for a motor vehicle seat according to claim 2,

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characterized in that the pivot axis (10) of the support walls (4, 5j 15, 15a, 16, 16a) via a toothed wheel (64) with a toothed wheel (68) seated on the tilt axis (14) of the backrest (3) by means of a toothed chain (66) is connected, wherein the first gear (64) carries a locking pin (63) which engages in the bore provided in the support plate (67).

20. Pivoting device according to claim 19, characterized in that the support walls (4,5; 15, 15a; 16, 16a) on their Pivot axis (10) held biased with a spring (70) and with a hand lever attached to them (61) are actuated.