DE7300522U

DE7300522U - Kinderwagen

Info

Publication number: DE7300522U
Application number: DE7300522U
Authority: DE
Original assignee: HERLAG HOLZWARENFABRIK KG
Current assignee: HERLAG HOLZWARENFABRIK KG
Publication date: 1973-07-19

Description

H E R L A G Holzwarenfabrik Kommanditgesellschaft,
3 Ii y 2 Beverungen- Oberweser

"Kinderwagen"

Die Neuerung bezweckt die Schaffung eines Kinderwagens mit auf einem Fahrgestell angeordnetem Wagenkasten (-korb), in dem das Kind in einfacher und körpergerechter sowie leicht zu handhabender Weise eine individuelle Sitz- und Liegestellung erhalten kann.

Gemäss der Neuerung wird diese Aufgabe bei einem Kinderwagen
mit auf einem Fahrgestell angeordnetem Wagenkasten (-korb) durch eine in dem Viagenkasten angeordnete, eine Rückenlehne bildende Stützwandung gelöst, die durch im oberen Bereich an der Stützwandung befestigte und am Wagenkasten seitlich lösbar festlegbare Halteglieder, vorzugsweise flexible Gurte, und unter Abstützung an mindestens einem Widerlager im Bodenbereich und/oder

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bodenseitigen Seitenwandungsbereich des Wagenkastens in der Neigung ( Schrägstellung ) veränderbar gehalten und bei gelösten Haltegurten flachliegend in dem Wagenkasten vorgesehen ist.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform sind die oberen Haltegurte der Stützwandung mit freiendseitigen Haken- oder ^senteilen an aussenseitigen Tragegriffen des Wagenkastens in zwei Stellungen festlegbar und der untere Bereich der Stüt^'andung durch flexible Verbindungsgurte mit dem Wagenkastenboden ν -bunden und der Wagenkasten mit Vorsprüngen als Stützwandur ^-Widerlager ausgestattet .

S Weitere Merkmale der Neuerung ergeben sich aus den anderen Unteransprüchen.

Der Schutzumfang des Neuerungsgegenstandes erstreckt sich nicht nur auf die Merkmale der- einzelnen Ansprüche ,5cnder-n auch auf deren Kombination.

Der neuerungsgemässe Kinderwagen ist mit einer einfach aufgebauten und leicht zu handhabenden sowie in variabler Weise in ihrer Lage ( Anordnung ) stufenweise verstellbaren Stützwandung ausgestattet, die dem aufgenommenen Kind eine vorteilhafte Rückenlehne für verschiedene Sitzstellungen und auch eine Anlage- bzw.Auflagefläche für eine oder mehrere Liegestellungen ergibt.

Die Stützwandung ist vorteilhafterweise mit dem Wagenkasten unverlierbar verbunden, lässt sich dabei nicht störend flachliegend in dem Wagenkasten unterbringen und ist durch wenige Handgriffe sicher in der jeweils gewünschten Stellung in dem Wagenkasten fixierbar.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsb-eispiel der Heuerung dargestellt. Es zeigen :

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einer in Wrgenkasten verstellbar angeordneten Stützwandung als Rückenlehne, teilweise geschnitten,

Fig. 2 eine Seitenansicht des Wagenkastens mit

Stützwandung in einer gegenüber Fir. I ahgeänderten Stellung, teilweise geschnitten,

Fig. 3 eine Draufsicht auf den Wagenkasten rrit Stützwandung,

Fig. H eine perspektivische Ansicht der Stützwandung,

Mit Io ist ein Viagenkasten ( -korb ) und mit 11 ein diesen tragendes, vorzugsweise lösbar haltendes und in sich zusammenklappbar ausgebildetes Fahrgestell eines neuerungsgemässen "Kinderwagens bezeichnet.

In dem Wagenkasten Io ist eine Stützwandung 12 als Rückenlehne angeordnet, die durch im oberen Pereich an der Stützwandung 12 befestigte und air Wagenkasten Io seitlich lösbar festlegbare Halteglieder 13, vorzugsweise flexible Gurte, und unter Abstützung an mindestens einem Widerlager 14 im Bodenbereich und/ oder bodenseitigen Seitenwandungsbereich des Wagenkastens Io in der Neigung ( Schrägstellung ) veränderbar gehalten und bei gelösten Halte^liedern 13 auf den Boden loa des Wagenkastens Io flach auflegbar ist.

Die Stützwandung 12 ist in bevorzugter Weise von einer in der Grundform eckigen, vorzugsweise rechteckigen Platte aus Kunststoff, Holz,Holzwerkstoff od.dgl.,gebildet und weist eine Breite auf, die kleiner als der Aufnahineraum des Wagenkastens Io in seiner Breite ist und besitzt eine Höhe,die grosser als die Höhe des Wagenkastens Io ( Wagenkasten-Seitenwandungshöhe ) ist. Die nlattenförmige Stützwandung 12 ist mit ihrer grösseren Grundformausdehnung in Wagenkastenhöhe bzw. -Länge in dem Wagenkasten angeordnet ( hochkant ).

Die Stützwandung 12 steht mittels an ihrem unteren Endbereich angeordneter Verbindungsmittel 15, vorzugsweise flexible Gurte, mit dem Wagenkasten Io,insbesondere dem Wagenkastenboden loa in beweglicher Verbindung, die eine Neigungseinstellung, eine Lageverstellung in Wagenkasten-Längsrichtung und ein Flachlegen der Stützwandung 12 zulassen.

Ar oberen Endbereich sind an beiden Seiten der Stützwandung 12 die '-'altegurte 13 befestigt, und jeder sich auf einer Sfltzwardungsseite erstreckende Haltegurt 13 hat freiendig ein 3f-festigungstei1 1^, wie Haken,Öse od.dgl., mit dem der Gurt \'l an einem an der Aus sen- oder der Innenseite des Wagenkastens Io vorspringenden Steg, vorzugsweise einem Steg eines aussenseitigen Tragegriffes 17 des Wagenkastens Io lösbar einh-:ngoar ist. Der Tragerriff 17 ist beispielsweise U-bügelartig ausgeh! lri.pt uni seine nach aussen gerichteten U-Schenkel 17a bilden die Befestirunpsstege für das Gurt-Refestigungsteil 16, welches je nach Lage oder Neigungsstellung an einem der U-Bügel-Stere 17a festgelegt v/erden kann..

Anstelle der haken- oder ösenförmigen Befestigungsteile 16 lassen sich die "!alterurte 13 auch mit Teilen einer Rastverbindung, wie !jruckknoofte"¹' 1 ,ausstatten,das mit einem Gegenstück am Wagenkasten Io zusammenwirkt ; die Tragegriffe 17 können dabei mit als egenstücke ausgeführten Hohlnieten od.dgl.an der Seitenwandung lob des Wagenkastens Io befestigt sein,so dass die Traregriff-Befestigungsstellen gleichzeitig/die" lösbare Festlegung der Halterurt-Fefestisunrsteile verwendet werden können.

An dem Wagenkastenboden loa sind in Wagenkasten-Längsrichtung mehrere im Abstand hintereinander angeordnete, vorspringende Nockenpaare als Widerlager Ii für die untere Stützwandungskante vorgesehen j von denen zwei Nockenpaare I¹I gleichzeitig Befestigungspunkte für die einen Enden der mit ihrem anderen Ende an der Stützwandung 12 befestigten Verbindungsgurte 15 dienen.

Die flexiblen Gurte 13 und 15 sind in bevorzugter Weise von Kunststoffbändern gebildet, sie können aber auch v&n Textil-oder Leder-streifen gebildet sein. Die Haltegurte 13 stellen ein einteiliges, hinter der Stützwandung 12 herumgeführtes Gurt dar.

Bei der Ausstattung des Wagenkastens Io mit zwei Nockenpaaren 14 als Widerlager ist die Wandung 12 in zwei Stellungen hinter diesen beiden Paaren 14 abstützbar ( Fig.l hinter dem hinteren und Fig.2 hinter dem vorderen Nockenpaar 14 ) und in diesen beiden Widerlagerstellen in zwei Neigungen durch die Haltegurte 12 fixierbar und zwar einmal am hinteren Tragegriffschenkel 17a und einmal am vorderen Tragegriffschenkel 17a. wodurch der Angriffspunkt der Haltegurt-Befestigungsteile 16 mehr oder weniger weit zum Schieber ( Lenker ) 11a hin verlegt wird.

Weiterhin kann bei gelösten Haltegurten 13 die Stützwandung 12 mit ihrer unteren Kante hinter eines der beiden oder mehreren Nockenpaare 14 gestellt werden und sich mit ihrem oberen Randbereich an der Wagenkasten-Stirnwand abstützen oder auf die Wagenkasten-Stirnwand auflegen,so dass wietere zwei oder mehrere Neigungsstellungen einstellbar sind.

Durch die Verbindung der Wandung 12 mittels der flexiblen Gurte 15 mit dem Wagenkastenboden loa kann die Wandung 12 in einsm gewissen Bereich in Wagenkastenhöhe und -länge bewegt werden und für die vollkommene Ließestellung durch Lösen der Gurte 13 von den Befestigungsstellen 17a flach auf den Boden aufgelegt werden.

Zur leichteren Handhabung ( Erfassen ) der Stützwandung 12 ist

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diese an ihrem oberen Bereich mit einer Griffschlaufe 18 ausgestattet.

Es liegt im Rahmen der Neuerung,die Nocken lh als Widerlager auch an den Seitenwandungen lob des Wagenkastens Io in derem Bodenbereich vorzusehen oder aber die Wandung 12 mit seitlichen Vorsprüngen in Widerlager-Ausnehmungen der Seitenwandungen lob lösbar einzusetzen.

Weiterhin besteht die Möglichkeit, den Wagenkastenboden loa oder die Wagenkasten-Seitenwandungen lob mit zahnartigen Widerlagerleisten auszustatten,in die die Wandung 12 mit ihrem unteren Bereich einsetzbar ist.

Claims

chutzansprüche

Kinderwagen mit auf einem Fahrgestell angeordnetem Wagenkasten (-korb), gekennzeichnet durch eine in dem Wagenkasten angeordnete, eine Rückenlehne bildende Stützwandung, die durch im oberen Bereich an der Stützwandung befestigte und am Wagenkasten seitlich lösbar festlegbare Halteglieder, wie flexible Gurte, und unter Abstützung an mindestens einem Widerlager im Bodenbereien und/oder bodenseitigen Seiten-Wandungsbereieh des Wagenkastens in der Neigung (Schrägstellung) veränderbar gehalten ist.

2. Kinderwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,dass die Stützwandung ( 12 ) mittels an ihrem unteren Endbereich angeordneter Verbindungsmittel ( 13) , vorzugsweise flexibler Gurte, mit dem Wagenkasten (lo) ,vorzugsweise dem Wagenkastenboden (loa), beweglich verbunden ist

Kinderwagen nach Anspruch 1 und 2,dadurch gekennzeichnet, dass im oberen Endbereich an beiden Seiten der Stützwandung (12) jeweils ein Haltegurt (1*1) befestigt ist,das freiendig mit einem an der Wagenkasten-Seitenwandung (lo) vorgesehenen Eefestigungsteil (Steg), vorzugsweise Stegteilen ( 17a) eines U-förmigen Trar^^riffes (17), verbindbaren, vorzugsweise einhängba: . >, Befestigungsteil ( 16), wie Haken,öse od.dgl., aus£ mattet ist.

Kinderwagen nach den Ansprüchen 1 bis 3,dadurch gekennzeichnet ,dass an dem Wagenkastenboden (loa) in Wagenkasten-Längsrichtung mehrere im Abstand hintereinander angeordnete Widerlager ( 1*1), vorzugsweise von vorspringenden Nockenpaaren gebildete Widerlager ( 1*1) ange·

ordnet sind,hinter die sich die Stützwandu. ~ ( 12) rrit ihrer unteren Kante lösbar abstützt und von denen ein Mockenpaar (1*0 als Bef estipunp.sstellen für die in unteren Randbereich der Stützwandung ( 12) festgelegten Verbindungsgurte (15) vorgesehen sind.

5. Kindervragen nach den Ansprücher. 1 bis ^JJ ,dadurch gekennzeichnet ,dass die flexiblen Halte- und Verbindungsgurte ( 13,15) von Bändern aus Kunststoff,Textil,Leder od.dgl., gebildet sind.

6. Kinderwagen nach den Ansprüchen 1 bis 5,dadurch gekennzeichnet ,dass die Stützwandung ( 12) von einer Platte aus Kunststoff, Holz oder Holzwerkstoff gebildet ist, eine eckige, vorzugsweise rechteckige Grundform hat und hochkant in dem Wagenkasten (lo) angeordnet ist.

7· Kinderwagen nach den Ansprüchen 1 bis 6,dadurch gekennzeichnet ,dass die Stützv/andur.g ( 12) an ihrem oberen Fangbereich mit einer Griffschlaufe ( 18 ) versehen ist.

8. Kinderwagen nach Anspruch 1,dadurch gekennzeichnet,dass die flexiblen Kaltegurte ( 13) mit Teilen einer Rastverbindung, vorzugsweise eines Druckknopfverschlusses, ausgestattet sind und ir.it an den Wagenkasten-Seitenwandungen ( lob ) vorgesehenen Gegenstücken lösbar verbindbar sind.

9· Kinderwagen nach Anspruch !,dadurch gekennzeichnet,dass als Widerlager ( l'O für die Stützwandung ( 12) am Wagenkustenboden ( loa) zahnartire Schienen befestigt sind

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Io. Kinderwagen nach Anspruch 1,dadurch gekennzeichnet, dass

die St¹¹Jtzwandunp ( 1?) mit untenseitiren, seitlichen Vorsprüngen in V/iderlacer-Ausnehmunr;en der Wapenkas';en-Seitenwandunpen ( lob) im V.'ap-enkasten-Eodenbereich lösbar einfasst.