DE7238358U - - Google Patents

Description

Wilibald Bittner, Ing.
ISNTWICKLUNG
5^27 Dad Ems
Grabenstrasse 35 e

Mehrfach-Anzeigegerät für Kraftfahrzeuge

Die Neuerung betrifft ein Mehj^ach-Anzeigegerät insbesondere für Kraftfahr: euge - bei welchem alle Werte und Anzeigen (Symbole) in Leuchtzeichen umgesetzt und - mittels planparalleler Glasplatte - in das Blickfeld des Fahrers eingespiegelt werden.

Es gibt eine Vielzahl von Mehrfach-Anzeigegeräten in Kraftfahrzeugen; sie sind hinlänglich bekannt. Bekannt ist ebenso das Einspiegeln von Symbolen, Werten u.dgl. u.zw. in den Bereichen Fotogrfie, Wehrtechnik uam. Leider sind diese Systeme recht kostspielig und eignen sich nicht für Massenfertigung. Gleichwohl ist die Zahl der Anzeigen im Kraftfahrzeug ständig gestiegen, z.B.: Geschwindigkeit, Drehzahl, Tankinhalt, Kühltemperatur, Öldrücke- und Temperaturen, Bordspannung, Blinker, Fernlicht, Zündung, Bremsen, Heizscheibe, Nebelleuch ten usw. Fast alle Anseigen werden von JjJinfach-Geräten geliefert. Das ergibt eine Vielzahl von Geräten, welche mehr oder weniger ausserhalb des Dauer-Blickfeldes des Fahrers liegen. Ihre Beobachtung beieinträchtigt also die Konzentration des Fahrers - bezogen auf das eigentliche Fahr-Geschehen; die Geräte selbst beanspruchen erhblichen Pältz uam.

Auf-gabe dieser Neuerung ist es eine Vielzahl von Anzeigen (Werten) zusammengefasst in das Blickfeld des Fah rers zu setzen, um diesen - während der Fahrt - stets alle informationen zu geben, ohne ihn vom Fahrgeschehen selbst abzulenken. Die Neuerung wird an Hand der Skizzen - beispielsweise - dargestellt und beschrieben; es zeigen:

Fig. 1) Teil-Längsschnitt durch das Gerät gem Schnitt: I - I von Fig. 2)

Fig. 2) Teil-Drausicht auf das Gerät Fig. 3) System, schematisch, eingebaut *f) Anzeige (-Beispiel)

In einem Gehäuse I), welches mit einer dünnen Glasscheibe 2) abgedeckt ist, sind - beispielsweise - angeordnet:

Geschwindigkeitsmesser 3)
Drehzahlmesser k)
Kilometerzähler (Summe) >) Kilometerzähler (Tag) 6) Kraftstoff-Vorratsmesser 7) Temperaturraesser 8)

Alle diese Geräte 3) - 8) werden von einer Ringleuchte 9) angestrahlt, welche die durchsichtigen Zeiger 1o) und 11) und die Skalen 12),13),1^) u. 15), welche durch Auaeparungen der Abdeck-Schicht der Glasscheibe 2) gebildet werden, sowie die durchsichtigen, aber bis auf die Ziffern abgedeckten Zählränder 16) der Zählwerke ^) und 6), aufleuchten lässt. Die Beleuchtungsstärke kann mitt«ls Regler 17) im Deckel 18) variiert werden. Mit dem Stellring 19) können blaue Scheiben 2o) - die in Form einer Irisblende angeordnet sind - vor die Ringleuchte 9) geschoben werden; damit werden die Dauer-Anzeigen - 3.0. - blau. £ies ist besonders bei Nachtfahrten wichtig.

■darüber hinaus ist eine - beispielsweise elektrische Uhr 21) in der Glascheibe 2) des Gehäuses 1) so angeordnet, dass deren Skala ebenfalls durch Aussparungen in der Abdeck-iJchicht des Lichtleiter 22) , welcher gleichzeitig als Träger der Uhr 21) dient, gebildet wird. Die Zeiger 23) und 2k) erhalten ihr Licht e.benso von dieser Skala wie der i'ierkpunkt 25) im Deckel 26), welcher gleichzeitig als Stellring dient. 27) ist ein Stellknopf für die Korrektur der Uhr. Ausserdem kann eine Vielzahl von Anzeigen - innerhalb Von Lichtschotten 28) - untergebracht werden, z.B.:

Fernlicht-Anzeige 29)

Blinker links und rechts 3o) 31)

Warnlicht 'Handbremse· 32)

Heizscheibe 33)

Nebel-Leuchte 3M welche über Einzel-Lampen (V) aufleuchten.

Das so entstandene Gesamt-Leuchtbild 35) wird über eine verstellbare, planparallele Glascheibe 36) in das Auge 37) des Fahrers gespiegelt und erscheint somit im Blickfeld 35') - β. Fig. 3)

Dieses Gesamt-Leuchtbild 35) ist in Fig» ^f) besondere dargestellt*

Die Anordnung der planparallelen Glascheibe 36) muss nicht notwendigerweise auf dem Gerät selbst geschehen', sie kann auch an der Windschutzscheibe u.dgl. befestigt werden. ⁿiese Glasscheibe S>6) ist - zweckmässigerweise - als Blendschutz - in an ."sich bekannter Weise - ausgebildet, sie kann auch aus Glas .veränderlicher Färbung bestehen uam.

Damit ist die Ausgestaltung der feuerung noch nicht erschöpft. Es können - beispielsweise - Zündung 38) und Öldruck (Warnung) 39) uam. in das Gesamtbild einbezogen werden.

Weiterhin kann die Neuerung auch eine Vorrichtung enthalten - beispielsweise anstelle der el. Uhr21) - welcho ein Kartenbild einspiegelt usw.

Claims (3)

A η s ρ r ü c h e (neu):

1) Mehrfach-Anzeigegerät fur Kraftfahrzeuge, bei welchem die (Betriebs-) .Werte und -anzeigen (Symbole) in Leuchtzeichen umgesetzt, und - mittels plänparalleler Glasplatte in das Auge des Fahi'ers eingespiegelt werden,
dadurch gekennzeichnet,

dass durch-sichtige Zeiger (1o), (11)', sowie Skalen (12),
(13), (1^f) und (15), welche in der Abdeckschicht einer Glasscheibe (2) im Gehäuse (1) ausgespart sind, und durchsichtige Zählräder (16), welche - bit; auf die Ziffern - lichtdicht abgedeckt sind, durch eine iM.igleuchte (9) aufleuchten und
das Leuchtbild (35) ergeben, welches - über ein«=! planparallele Glasplatte (36), nach dem bekannten Prinzip der totalen keflexion - in die Position (3'c), welche dem Auge des Fahrers
entspricht - eingespiegelt wird (s. ^ig. j>),

2) Mehrfach-Anzeigegerät fur Kraftfahrzeuge, nach Anspruch 1), dadurch gekennzeichnet,

dass die Kingleuchte (9)idurch den hegler (17), in ihrer
Helligkeit, und - über den Stellring (19) und die iricförmig -angeordneten Scheiben (2o), welche - beispielsweise blau
sein können - in der Farbe der Lichtabgabe regelbar ist(Fig.1)

3) i'iehrfach-Anzeigegerät für Kraftfahrzeuge, nach den Ansprüchen 1) und 2), dadurch gekennzeichnet,

dass eine elektrische lihr (21) in einem Lichtleiter (22),
dessen Ausaparungen in der Abdeckschicht die Skala bildet,
die iherseits die Zeiger (23) und (2Ό, sowie den MerkpunkL
(25) im drehbaren Deckel (26) beleuchtet - in das Leuchtbild einbezogen ?.st.

<+) Mehr fach-Anzeigegerät für Kraftfahrzeuge, nach den Ansprüchen 1) bit. 3), dadurch gekennzeichnet,
dass Anzeigen (Symbole) (29) bis (3*+) in der Abdecksicht der Glasscheibe (2) - zwischen Lichtschotten (2ö) - angeordnet
sind, und - über ^inzellampen (x.) - im Leutbild (35) erscheinen können (s. Fig. 1 und ¹O.