Regel= und Abschlußventil Es ist bereits vorgeschlagen, ein Regelventil
dadurch zu betätigen, daß ein an dem Ventilgriff sitzender exzentrischer Zapfen
in einen Schlitz des Ventilkörpers eingreift und dadurch bei Drehung der Ventilspindel
eine Verschiebung des Ventilkörpers in der Längsrichtung bewirkt. Der Schlitz liegt
aber bei diesen Ausführungen quer zur Längsrichtung des Ventilkörpers, so daß der
exzentrische Zapfen lediglich eine Längsverschiebung des Ventils bewirkt. Dabei
besteht die Gefahr, daß zwischen Ventilkörper und Ventilsitz kleine Fremdkörper
lediglich zerdrückt werden, ohne von dem Sitz entfernt zu werden, worunter die Dichtheit
des Ventils leidet.Control = and shut-off valve It has already been proposed to use a control valve
to be actuated by an eccentric pin seated on the valve handle
engages in a slot in the valve body and thereby upon rotation of the valve spindle
causes a displacement of the valve body in the longitudinal direction. The slot lies
but in these designs transversely to the longitudinal direction of the valve body, so that the
eccentric pin only causes a longitudinal displacement of the valve. Included
there is a risk of small foreign bodies between the valve body and the valve seat
only be crushed without being removed from the seat, including the tightness
of the valve suffers.
Gemäß der vorliegenden Erfindung wird die Anordnung so getroffen,
daß das Ventil sich mit seiner Drehbewegung auf seinen Sitz aufsetzt. Durch diese
Drehbewegung werden die Fremdkörper von dem Ventilsitz abgedrängt, so daß eine vollständige
Reinigung des Sitzes stattfindet und die Dichtigkeit des Abschlusses nicht leidet.
Erreicht wird dies dadurch, daß der Schlitz in der Längsrichtung des Ventilkörpers
verläuft, so daß nicht nur eine Verschiebung, sondern auch gleichzeitig eine Drehung
des Ventilkörpers um seine Achse durch den exzentrischen Zapfen bewirkt wird.According to the present invention, the arrangement is made so
that the valve rests on its seat with its rotary movement. Through this
Rotary movement, the foreign bodies are pushed away from the valve seat, so that a complete
Cleaning of the seat takes place and the tightness of the conclusion does not suffer.
This is achieved in that the slot is in the longitudinal direction of the valve body
runs so that not only a shift, but also a rotation at the same time
of the valve body is effected about its axis by the eccentric pin.
Die Erfindung ist in der beiliegenden Zeichnung dargestellt, und zwar
zeigt Abb. i den Abschlußstößel in geöffneter Stellung.The invention is illustrated in the accompanying drawing, namely
Fig. i shows the locking plunger in the open position.
Abb. 2 zeigt den Ventilkörper auf seinen ! Sitz aufgesetzt, und l
Abb. 3 zeigt die Stellung der Teile, bei der der Ventilkörper unter zusätzlichem
Druck gegen den Sitz gepreßt ist unter gleichzeitiger Drehung des Ventilkörpers
um seine Achse. , Die Abb. q., 5 und 6 zeigen die zugehörigen senkrechten Schnitte
durch die Mitte der Ventilgriffspindel.Fig. 2 shows the valve body on its! Seat put on, and l
Fig. 3 shows the position of the parts in which the valve body under additional
Pressure is pressed against the seat while rotating the valve body
around its axis. , Figs. Q., 5 and 6 show the corresponding vertical sections
through the center of the valve handle stem.
In dem Ventilgehäuse i ist der Ventilkörper 2 als länglicher, in der
Durchströmungsrichtung liegender Körper angeordnet. Er hat bei 14 den zum Abschluß
des Ventilsitzes 13 dienenden Abschlußkegel und bei 1y den mit dem Sitz i g zusammenarbeitenden
Regelkegel. Der verschiebbare Kolben in dem Körper ist mit i i bezeichnet und die
auf ihn wirkende Feder mit i o.In the valve housing i, the valve body 2 is as elongated, in the
Arranged through the direction of flow lying body. He finishes at 14
of the valve seat 13 serving the closing cone and at 1y that cooperating with the seat i g
Control cone. The sliding piston in the body is denoted by i and i
spring acting on him with i o.
Senkrecht zu dem Ventilkörper steht die Spindel 6, auf deren
Vierkant oben ein nichtdargestellter Ventilgriff aufgesetzt wird. Die Spindel 6
trägt unten den ex7entrischer4Zapfen g, der zur Bewegung des Ventilkörpers und zur
Spannung seiner Feder io dient. Er greift aber nicht einfach in den Ventilkörper
ein, wie bei denn Gegenstand des Hauptpatents, sondern in einen Schlitz 23 desselben,
wodurch bewirkt wird, daß der Abschlußkörper 1q., sobald er durch die Feder io unter
Druck kommt, um seine Achse gedreht wird. Dadurch wird erreicht, daß der Ventilkegel
i q. unter ständig wachsendem Federdruck und unter gleichzeitiger Drehung seiner
Achseauf seinen Sitz gepreßt wird, wodurch etwaige, zwischen den Sitzflächen befind:iche
Fremdkörper herausgedrückt oder so zerrieben werden, daß die Dichtung durch sie
nicht mehr beeinflußt wird. Auch beim öffnen des Ventils findet, solange der Ventilkegel
noch unter Federdruck steht, eine Rückdrehung des Kegels um seine Achse statt, so
daß durch dieses bei jedem öffnen und Schließen sich wiederholende Hinundherdrehen
ein ständiges Einschleifen der Sitzflächen erfolgt, das eine dauernde Dichtheit
verbürgt. The spindle 6 is perpendicular to the valve body and a valve handle (not shown) is placed on the square at the top. The spindle 6 carries the e7entrischer4Zapfen g at the bottom, which is used to move the valve body and to tension its spring io. However, it does not simply engage in the valve body, as in the subject matter of the main patent, but in a slot 23 thereof, which causes the closing body 1q. To be rotated about its axis as soon as it comes under pressure from the spring io. This ensures that the valve cone i q. is pressed under constantly increasing spring pressure and while rotating its axis on its seat, whereby any foreign bodies located between the seat surfaces are pressed out or rubbed in such a way that the seal is no longer influenced by them. When the valve is opened, as long as the valve cone is still under spring pressure, the cone rotates back around its axis, so that this repeated turning back and forth with each opening and closing causes constant grinding of the seat surfaces, which guarantees permanent tightness.