DE713937C - Spreader cylinders for fluid brakes, especially for motor vehicles - Google Patents
Spreader cylinders for fluid brakes, especially for motor vehiclesInfo
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Description
Spreizzylinder für Flüssigkeitsbremsen, insbesondere von Kraftfahrzeugen Die Erfindung bezieht sich auf einen Spreizzylinder für Flüssigkeitsbremsen, insbesondere von Kraftfahrzeugen, mit einem mit der Führungsbremsbacke verbundenen Zylinderraum von vorzugsweise großem Durchmesser und einem mit der Schleppbacke verbundenen Zylinderraum von vorzugsweise kleinerem Durchmesser.Spreading cylinders for liquid brakes, in particular for motor vehicles The invention relates to a spreader cylinder for fluid brakes, in particular of motor vehicles, with a cylinder space connected to the guide brake shoe of preferably large diameter and a cylinder space connected to the drag jaw of preferably smaller diameter.
Unter Führungsbremsbacke ist diejenige Bremsbacke zu verstehen, die bei angezogener Bremse durch :die sich drehende Bremstrommel von der Spreizvorrichtung weg bewegt wird, während die Schleppbacke --diejenige Bremsbacke ist, die bei angezogener Bremse durch die sich drehende Bremstrommel auf die Spreizvorrichtung zu bewegt wird. Es ist bekannt, daß während des Bremsens die Führungsbremsbacke .den größeren Teil der Bremsarbeit übernimmt und in stärkerem Maße verschoben wird als die Schleppbacke. Man hat aus diesem Grunde schon die Spreizzylinder mit zwei verschieden großen Zylinderräumen ausgeführt, indem derjenige Kolben, der in dem Zylinderraum von :größerem Durchmesser verschieblich angeordnet ist, mit der Führungsbremsbacke verbunden ist, während der andere Kolben von kleinerem Durchmesser auf die Schleppbremsbacke wirkt. Auf diese Weise wird die Leistung der Bremse erhöht, ,da ein größerer Teil der zum Anziehen der Bremse benutzten Kraft zum Betätigen der wirkungsvolleren Führungsbremsbacke verwendet wird.The guide brake shoe is to be understood as that brake shoe which when the brake is applied by: the rotating brake drum from the spreading device is moved away, while the drag shoe - is the brake shoe that is used when the Brake moved towards the spreader by the rotating brake drum will. It is known that the guide brake shoe .the larger one during braking Part of the braking work takes over and is shifted to a greater extent than the drag shoe. For this reason, one already has the expanding cylinder with two cylinder chambers of different sizes carried out by the piston that is in the cylinder space of: larger diameter is displaceably arranged, is connected to the guide brake shoe while the other piston with a smaller diameter acts on the drag brake shoe. on in this way the performance of the brake is increased, since a larger part of the force has to be applied the brake used force to operate the more effective guide brake shoe is used.
Mit der Tatsache, d.aß die Führungsbremsbacke den größeren Teil der Bremsarbeit übernimmt und in stärkerem Maße verschoben wird als die Schleppbremsbacke, ist jedoch ,der Nachteil verbunden, daß die mehr oder weniger nachgiebige Bremstrommel, um sich der Form der Bremsbacke anzupassen, zu einer Verzerrung oder Verformung neigt, indem sie eiförmig ausgebaucht wird. Dieser Mangel ist bei denjenigen Spreizzylindern besonders groß, bei denen der auf die Führungsbremsbacke wirkende Kolben größer ist als ,der auf die Schleppbremsbacke wirkende Kolben.With the fact that the guide brake shoe took up the greater part of the Takes over braking work and is shifted to a greater extent than the drag brake shoe, is, however, associated with the disadvantage that the more or less flexible brake drum, to adapt to the shape of the brake shoe, to a distortion or deformation tends by becoming ovoid. This deficiency is with those expanding cylinders especially large where the piston acting on the guide brake shoe is larger is than, the piston acting on the drag brake shoe.
Die Erfindung hat sich die Aufgabe gesetzt, diese Verzerrung oder Verformung der Bremstrommel bei einer durch einen Spreizzylinder der oben ,gekennzeichneten Art betätigten Bremsvorrichtung zu vermeiden. Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch einen zwischen beiden Zylinderräumen angeordneten Zwischenkolben gelost, der die Zierbindung nach demjenigen Raume steuert, in dem der auf die Schleppbacke einwirkende Kolben liegt. und der mit einem Rückschlagventil versehen ist, das den Überfluß der Druckflüssigkeit aus der Kammer absperrt, in der der auf die Schleppbacke einwirkende Kolben verschieblich angeordnet ist, wenn sich der Zwischenkolben in seiner Arbeitsstellung befindet. Auf diese Weise wird .das Strömungsmittel in derjenigen Betätigungskammer des Spreizzylinders, deren Kolben auf die Schleppbacke einwirkt, bei angezogener Bremse abgesperrt und verblockt, so daß die Schleppbacke unbeweglich gehalten wird. Es wird hierdurch ein starres Gerippe geschaffen, das der Neigung der Bremstrommel sich zu verformen, widersteht. Durch den Zwischenkolben und das auf i 'hin befindliche Rückschlagventil ist ein Zweiwegventil geschaffen. Das federbelastete Rückschlagventil :gestattet während des Anziehens der Bremse stets einen Durchfluß der Arbeitsflüssigkeit nach der Kammer, in der :der auf die Schleppbacke einwirkende Kolben verschieblich angeordnet ist. Ein Rückfluß der Arbeitsflüssigkeit aus dieser Kammer ist während des Bremsvorganges nicht möglich, da das Rückschlagventil sich nur nach dieser Kammer zu öffnet und die durch den Zwischenkolben .gesteuerte Öffnung abgesperrt ist. Nach Beendigung des Bremsvorganges dagegen öffnet der Zwischenkolben die von ihm gesteuerte Öffnung, so daß die in derjenigen Kämmer eingeschlossene Flüssigkeit, in der teer auf die Schleppbacke wirkende Kolben verschiebbar angeordnet ist, zurückströmen kann.The invention has set itself the task of this distortion or Deformation of the brake drum in the case of a spreader cylinder as indicated above Type to avoid actuated braking device. According to the invention will the task by an intermediate piston arranged between the two cylinder chambers drawn, who controls the decorative binding according to the space in which the on the drag jaw acting piston lies. and which is provided with a check valve that the Shuts off excess pressure fluid from the chamber in which the on the drag jaw acting piston is displaceably arranged when the intermediate piston is in its working position. In this way. The fluid in the Actuating chamber of the expanding cylinder, the piston of which acts on the drag jaw, locked and blocked when the brake is applied, so that the drag jaw cannot move is held. Thereby a rigid framework is created, that of the inclination the brake drum resists deforming. Through the intermediate piston and the a two-way valve is created on the check valve located on i '. The spring loaded Check valve: allows flow at all times while the brake is being applied the working fluid to the chamber in which: the one acting on the drag jaw Piston is displaceably arranged. A reflux of the working fluid from this Chamber is not possible during the braking process because the check valve is closed only after this chamber opens and the opening controlled by the intermediate piston is locked. After the end of the braking process, however, the intermediate piston opens the opening controlled by him, so that the one enclosed in that chamber Liquid in which the tar piston acting on the drag jaw is arranged to be displaceable is, can flow back.
In der Abbildung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es stellen dar Fig. I einen Längsschnitt durch einen erfndungsgeniäß .ausgebildeten Spreizzylinder. Fig. 2 einen Schnitt nach Linie z-? der Fig. I .In the figure, an embodiment of the invention is shown. FIG. I shows a longitudinal section through an according to the invention Spreader cylinder. Fig. 2 is a section along line z-? of Fig. I.
Fib. 3 einen Schnitt nach Linie 3-3 der Fig. I, Fig. .I einen Schnitt nach Linie 4-q. der Fig. I.Fib. 3 a section along line 3-3 of FIGS. I, Fig. I a section after line 4-q. of Fig. I.
In den Abbildungen ist finit Io die übliche feststehende Halt;- oder Stützplatte der Bremsvorrichtung bezeichnet, die an einer Radachse bzw. an :einem Radachsengehäuse befestigt ist. Die nicht dargestellten Bremslacken sind durch eine Rückzugsfeder oder Rückzugsfedern miteinander verbunden und werden entgegen der Wirkung dieser Feder oder Federn durch die Kolben einer Spreizvorrichtung 34 angezogen, die durch ein unter Druck gesetztes Strömungsmittel betätigt wird und- die an der Stützplatte Io zwischen dien auseinanderspreizbaren Enden der Bremsbacken angeordnet und mit diesen Enden verbunden ist. Diese Spreizvorrichtung 34 besteht aus einem Zylinder 36 mit einem größeren Raum 38, einem kleineren Raum 4o und einem Zwischenrauen 42, die sämtlich gleichachsig angeordnet und miteinander verbunden sind.In the figures, finite Io is the usual fixed stop; - or Support plate of the braking device referred to on a wheel axle or on: a Axle housing is attached. The brake paints, not shown, are through a Return spring or return springs are connected to each other and are contrary to the Action of this spring or springs attracted by the piston of a spreader 34, which is actuated by a pressurized fluid and which on the Support plate Io arranged between the spreadable ends of the brake shoes and connected to these ends. This spreader 34 consists of a Cylinder 36 with a larger space 38, a smaller space 4o and an intermediate roughness 42, all of which are coaxially arranged and connected to one another.
ras eine Ende des Zwischenraumes .I2 mündet unmittelbar in den größeren Raum 38, wobei an der Stelle, wo der größere Raum in den Zwischenraum übergeht, eine ringförmige Schulter 44 angeordnet ist. Das .andere Ende des Zwischenraumes ist beispielsweise durch eine Trennwand 46 abgeschlossen, die mit einer axialen eine Verbindung zwischen dem Zwischenraum und dem kleineren Raum herstellenden Bohrung .48 versehen ist.ras one end of the space .I2 opens directly into the larger one Room 38, whereby at the point where the larger room merges into the space in between, an annular shoulder 44 is arranged. The other end of the space is completed, for example, by a partition wall 46 with an axial a hole producing a connection between the intermediate space and the smaller space .48 is provided.
Der größere Raum 38 besitzt eine Öffnung 5o, die durch ein Rohr 52 mit einer geeigneten Druckmittelquelle verbunden ist. Außerdem besitzt der Raum 38 eine Öffnung 54, die für gewöhnlich durch eine Entlüftungsschraube 56 abgeschlossen ist; in entsprechender Weise ist der kleinere .Raum 4o mit einer Öffnung 58 versehen, die für gewöhnlich durch eine Entlüftungsschraube 6o geschlossen ist.The larger space 38 has an opening 5o which is passed through a pipe 52 is connected to a suitable pressure medium source. Also, the room owns 38 an opening 54 which is usually closed by a vent screw 56 is; in a corresponding manner, the smaller .Raum 4o is provided with an opening 58, which is usually closed by a vent screw 6o.
Im größeren Raum 38 sind hin und her bewegliche, einander gegenüber angeordnete Kolben 62 und 6.4 mit je einer Dichtungsmanschette 66 bzw. 68 vorgesehen. Die Dichtungsmanschette 68 besitzt eine axiale Ofinung. Eine zwischen den Dichtungsmanschetten angeordnete Feder 7o dient dazu. eine etwaige Verschiebung der -Manschetten zu verhindern und .die Kolben in der Rückzu,-Stellung in einem geeigneten Abstand voneinander zu halten. Eine weitere zwischen der Rücksexte des im nachfolgenden als Z«dschenkolben bezeichneten Kolbens 64 und der ringförini:gen Schulter 44 angeordnete Feder 72 sucht für gewöhnlich den Kolben 64 gegen einen Anschlag 7d. zu drücken. In der Zylinderwand ist neben der ringförmigen Schulter eine Entlüftungsöffnung 76 vorgesehen.In the larger room 38 are movable to and fro, opposite one another arranged piston 62 and 6.4, each with a sealing collar 66 and 68, respectively. The sealing collar 68 has an axial opening. One between the sealing sleeves arranged spring 7o is used. to prevent any displacement of the sleeves and .the pistons in the retracted position at a suitable distance from one another to keep. Another between the back excerpts of the in the following as Z «dschenkolben designated piston 64 and the ringförini: towards shoulder 44 arranged spring 72 usually seeks the piston 64 against a stop 7d. to press. In the cylinder wall a vent opening 76 is provided next to the annular shoulder.
Auf der Rückseite ist der Kolben 62 Init einer Aussparung 78 versehen, die zur Auf-9iahnie des einen Endes eines Druckstifte: 80 dient. Das andere Ende des Druckstiftes ist in geeigneter Weise mit der nicht dargestellten Führungsbremsbacke verbunden; ein auf dlen Druckstift aufgeschobenes Schild 82 umfaßt ,las offene Ende des größeren Raumes 3,'#, um in bekannter `''eise glas Eindringen von Staub und sonstigen Fremdkörpern in den Z_vlin-ler zu verhindern.On the rear side, the piston 62 is provided with a recess 78, which serves to open one end of a pressure pin: 80. The other end of the pressure pin is in a suitable manner with the guide brake shoe, not shown tied together; includes a label 82 pushed onto the push pin, read open end of the larger room 3, '#, in order to get in well-known ``' 'ice glass penetration of dust and to prevent other foreign bodies in the Z_vlin-ler.
Der Zwischenkoliken 64 besitzt ein gleichachsiges Verlängerungsstück 8q., das sich im Zwischenraum .I2 bewegen kann un 1 einen ah besetzten Endteil 86 besitzt, der mit einer ringförmigen Schulter 88 und einem kegelstumpfförmigen Ende 9o versehen ist, mit dem es in .die Öffnung 48 eindringen und diese- schließen kann. Eine auf den abgesetzten Teil 86 aufgeschobene und sich gegen .das Verlängerungsstück 84 stützende Dichtungsmanschette 92 wird durch die ringförmige Schulter 88 gegen Verschiebung gesichert. Der Kolben 64 ist mit einer axialen durchgehenden Bohrung 94 versehen, in der eine Ventilkammer 96 vorgesehen ist, die zur Aufnahmeeines federbelasteten, zur Steuerung ,des Durchganges dienenden Kugelventils 98 dient. Der Kolben ist ebenfalls mit mehreren getrennten :durchgehenden Öffnungen Ioo versehen.The intermediate colic 64 has an equiaxed extension piece 8q., Which can move in the interspace .I2 un 1 has a ah occupied end portion 86 which is provided with an annular shoulder 88 and a frustoconical end 9o, with which it enter .the opening 48 and this can close. A sealing sleeve 92, which is pushed onto the offset part 86 and supports itself against the extension piece 84, is secured against displacement by the annular shoulder 88. The piston 64 is provided with an axial through bore 94 in which a valve chamber 96 is provided which serves to receive a spring-loaded ball valve 98 which is used to control the passage. The piston is also provided with several separate: through openings Ioo.
Ein im kleineren Raum 4o hin und her beweglicher Kolben rot besitzt an seinem Kopf eine Dichtungsmansthette 104; eine zwischen ihr und der Trennwand 46 angeordnete Feder Io6 dient dazu, die Dichtungsmanschette gegen Verschiebung zu sichern und auch den Kolben in der Rückzugstellung in einem geeigneten Abstand von der Trennwand 46 festzuhalten. Eine auf der Rückseite -des -Kolbens rot vorgesehene Aussparung Io8 dient zur Aufnahme des einen Endes eines Druckstiftes i Io. Das andere Ende dieses Druckstiftes ist in geeigneter Weise mit der nicht dargestellten Schleppbremsbacke verbunden, und ein auf den Druckstift .aufgeschobenes Schild 112 umfaßt das offene Ende des Raumes 4o, um das Eindringen von Staub und sonstigen Fremdkörpern in diesen Raum zu verhindern.Has a red piston that can move back and forth in the smaller space 4o a gasket 104 on its head; one between her and the partition 46 arranged spring Io6 serves to prevent the sealing sleeve from shifting secure and also the piston in the retracted position at a suitable distance to be held by the partition 46. One provided in red on the back of the piston Recess Io8 is used to accommodate one end of a pressure pin i Io. The other The end of this pressure pin is in a suitable manner with the drag brake shoe, not shown connected, and a on the pressure pin .aufgeschobenes shield 112 includes the open End of the room 4o to prevent dust and other foreign bodies from entering them Space to prevent.
Der Erfindungsgegenstand arbeitet auf folgende Weise: Bei Betätigung der Spreizvorrichtung 34 tritt Druckmittel in den :größeren Raum 38 des Zylinders 36 und setzt den Kolben 62 in Bewegung, der seinen Druckhub ausführt, wodurch die Führungsbremsbacke betätigt wird; gleichzeitig mit diesem Vorgang wird Druckmittel aus dem Raum 38 durch die im Kolben 64 vorgesehenen Kanäle Ioo in den Zwischenraum 42 und von hier aus durch die Öffnung 48 in den kleineren Raum 40 gedrückt, wodurch der Kolben Io2 betätigt wird und seinen Druckhub ausführt, um die Schleppbremsbacke anzudrücken. Wenn .die Kolben 62 und Io2 ihren Druckhub ausführen, .bewegt sich der Zwischenkolben 64 auch entgegen dem Widerstand der Feder 72, wobei das konische Ende 9o .des Verlängerungsstückes 84 des Zwischenkolbens in die Öffnung 48 eindringt. Wenn das Druckmittel dann im größeren Raum 38 unter Druck gesetzt wird, fließt ein Teil dieses Druckmittels aus dem größeren Raum .durch den Kanal 94 und durch das im Kolben 64 vorgesehene Ventil 98 hindurch in den kleineren Raum 4o.The subject matter of the invention works in the following way: When actuated the spreader 34 occurs pressure medium in the: larger space 38 of the cylinder 36 and sets the piston 62 in motion, which executes its pressure stroke, whereby the Guide brake shoe is actuated; Simultaneously with this process there is pressure medium from the space 38 through the channels Ioo provided in the piston 64 into the intermediate space 42 and pressed from here through the opening 48 into the smaller space 40, whereby the piston Io2 is actuated and executes its pressure stroke to the drag brake shoe to press. When .the pistons 62 and Io2 perform their pressure stroke, .moves the intermediate piston 64 also against the resistance of the spring 72, the conical The end of the extension piece 84 of the intermediate piston penetrates into the opening 48. When the pressure medium is then pressurized in the larger space 38, flows in Part of this pressure medium from the larger space. Through the channel 94 and through the valve 98 provided in piston 64 through into smaller space 4o.
Sollte sich nun die Bremstrommel infolge der durch einen Bremsvorgang entwickelten Hitze ausdehnen, so wird Druckmittel unter diesen Bedingungen im kleineren Raum eingeschlossen, so daß in diesem Raum ein gleichbleibender Druck .aufrechterhalten wird, .der den Koben 102 gegen Verschiebung zu sichern sucht. Hierdurch wird die Schleppbremsbacke gegen eine etwaige Lösungsbewegung gesichert und infolgedessen jede Verformung der Bremstrommel verhindert.Should now the brake drum as a result of a braking process Developed heat expand, then pressure medium becomes smaller under these conditions Enclosed space so that a constant pressure is maintained in this space who seeks to secure the piston 102 against displacement. This will make the Drag brake shoe secured against any loosening movement and as a result prevents any deformation of the brake drum.
Beim Lösen der Bremse werden die Kolben 62 und Io2durch eine die Führungs- und die . Schleppbremsbacke miteinander verbindende Rückzugsfeder in die Rückzugstellung zurückgebracht, wobei das im Zylinder befindliche Druckmittel gleichzeitig in die Druckmittelquelle zurückgedrängt wird. Gleichzeitig mit der Bewegung der Kolben 62 und 102 wird auch der Zwischenkolben 64 durch die Feder 72 in die Rückzugstellung zurückgebracht; durch .diese Bewegung des Zwischenkolbens wird die Öffnung 48 geöffnet und eine Verbindung zwischen den Zylinderräumen 38, 40 und 42 hergesfellt. -When the brake is released, the pistons 62 and Io2 are and the . Return spring connecting the drag brake shoe to the retracted position brought back, the pressure medium located in the cylinder at the same time in the Pressure medium source is pushed back. Simultaneously with the movement of the pistons 62 and 102, the intermediate piston 64 is also moved into the retracted position by the spring 72 brought back; Through .this movement of the intermediate piston, the opening 48 is opened and a connection between the cylinder chambers 38, 40 and 42 is established. -
Claims (1)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US713937XA | 1937-10-08 | 1937-10-08 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE713937C true DE713937C (en) | 1941-11-18 |
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ID=22101015
Family Applications (1)
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DEH157321D Expired DE713937C (en) | 1937-10-08 | 1938-10-09 | Spreader cylinders for fluid brakes, especially for motor vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE713937C (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1204470B (en) * | 1956-04-16 | 1965-11-04 | Louis Charles Brisson | Brake cylinder for a hydraulically or mechanically operated inner shoe brake |
EP0046659A1 (en) * | 1980-08-23 | 1982-03-03 | LUCAS INDUSTRIES public limited company | An hydraulic actuator for a vehicle internal shoe-drum brake |
FR2496027A1 (en) * | 1980-12-11 | 1982-06-18 | Dba | REGULATED TORQUE DRUM BRAKE AND TORQUE CONTROL VALVE FOR SUCH BRAKE |
EP0664248A1 (en) * | 1994-01-21 | 1995-07-26 | Nisshinbo Industries, Inc. | Brake cylinder and air bleeding method thereof |
-
1938
- 1938-10-09 DE DEH157321D patent/DE713937C/en not_active Expired
Cited By (6)
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