DE7124996U - Kolben für Brennkraftmaschinen, Kompressoren und dergleichen - Google Patents

Kolben für Brennkraftmaschinen, Kompressoren und dergleichen

Info

Publication number
DE7124996U
DE7124996U DE7124996U DE7124996DU DE7124996U DE 7124996 U DE7124996 U DE 7124996U DE 7124996 U DE7124996 U DE 7124996U DE 7124996D U DE7124996D U DE 7124996DU DE 7124996 U DE7124996 U DE 7124996U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
piston
pistons
compressors
internal combustion
combustion engines
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE7124996U
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Novelis Deutschland GmbH
Original Assignee
Alcan Aluminiumwerke GmbH
Publication date
Publication of DE7124996U publication Critical patent/DE7124996U/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Description

DH. ING. E. HOFFMANN · DIFL. ING. V/, .«3irLE · DH. HEH. NAT. K. HOFFMANN PATH NTANWA l.TK D.8000 MON-HEN 81 ■ ARAbELLASTRASSE 4 · TELEFON (0811) Vl 1087
Alcan Aluminiumwerke GmbH in Göttingen-Weende
Kolben für Brennkraftmaschinen, Kompressoren und dergleichen
Die Neuerung bezieht sich auf Kolben für Brennkraftmaschinen, Kompressoren und dergleichen, insbesondere Leichtmetallkolben in Kastenbauart. Man ist seit langem bestrebt, bei Mehrzylinder-Motoren, insbesondere bei solchen mit hoher Drehzahl, nicht nur die hin und her bewegten Massen möglichst klein zu halten, sondern auch die Unterschiede zwischen den Gewichten der in jeder Kolbeneinheit bewegten Massen, also der Kolben, Bolzen, Ringe, Pleuel, so gering wie anö^lich zu halten, damit zusätzliche und unterschiedliche Beanspruchungen der Lager d<?r Kurbelwelle und der Pleuel durch Unterschiede der einwirkenden Massenkräfte vermieden werden. Beispielsweise erachtet man bei einem Kolbengewicht von 400 bis 500 g allenfalls Gewichtsabweichungen von 2 g für zulässig.
Es sind daher schon verschiedene Vorschläge für den Gewichtsausgleich gegossener oder geschmiedeter Kolben gemacht worden. So hat man an den dem offenen Ende des Kolbens zugekehrten Teilen der Kolbenbolzenaugen Blöcke vorgesehen, die durch Bearbeitung abgetragen werden können. Auch hat man den gewünschten Gewichtsausgleich durch Abarbeitung des Schaftrandes am offenen Ende des Kolbens bewirkt. Diese Maßnahmen befriedigen jedoch nicht, weil dabei Verlagerungen des Schwerpunktes im Kolben entstehen können, die zu einer verstärkten Kippneigung im Betrieb führen. Auch besteht bei Kolben in sehr gedrängter Bauweise keine Möglichkeit, am Bolzenauge Stollen vorzusehen oder das Schaftende so auszubilden, daß eine Gewichtskcrrektur durch Nachdrehen möglich wäre.
Die Neuerung bezweckt, den Kolben so zu gestalten, daß das Abarbeiten der für den Gewichtsausgleich vorgesehenen Anhäurangen des Kolbenwerkstoffs auf einfache Weise möglich ist und die Schwerpunktlage dadurch nicht oder nur unwesentlich verändert wird. Dies wird gemäß der Neuerung dadurch erreicht, daß die für den Gewichtsausgleich durch Abarbeitung vorgesehenen Ansätze bzw. Anhäufungen des Kolbenwerkstoffs beidseitig am Kolben an dessen senkrecht zur Kolbenbolzenachse gerichteten freigegossenen Flächen angeordnet sind. Bei einer bevorzugten Ausführungsform umgeben die Ansätze bzw. "Werkstoff anhäufungen ringförmig die beidseitigen Enden der Kolbenbolzenbohrung.
Aufgrund der Neuerung können nicht nur die Kolben eines Motors, sondern auch die Kolben einer ganzen Serie einer Kolbentype mit weitgehend gleichem Gewicht gefertigt werden, auch wenn z.B. durch Verwendung unterschiedlicher Kokillen oder unterschiedlicher Kerne Kclbenrohlinge mit gewissen Gewichtstoleranzen anfallen. Schließlich ist es möglich, die bei der Überarbeitung reparaturbedürftiger Motoren in ausgeschliffenen Zylindern verwendeten Kolben
der ersten oder zweiten Übergröße durch Abarbeitung der für den Gewichtsausgleich vorgesehenen Werkstoffanhäufungen mit einem Gewicht herzustellen, das mit dem Gewicht des Normalmaßkolbens über^-
4 ? vnvn^ ? VJ.IMMIV ·
In der Zeichnung ist die Neuerung in einem Ausführungsbeispiel bei einem Leichtmetallkolben in Kastenbauart dargestellt.
Fig. 1 zeigt den Kolben im Axialschnitt.
Fig. 2 ist ein horizontaler Schnitt durch den Kolben nach Linie 2-2' in Fig. 1.
Der Kolben 1 ist in üblicher Weise mit einer durchgehenden horizontalen Bohrung 3 für die Aufnahme eines nicht gezeichneten Kolbenbolzens versehen. An den senkrecht zur Längsachse dieses Bolzens gerichteten freigegossenen ebenen Flächen sind durch Kreuzschraffur hervorgehobene Materialanhäufungen 4 vorgesehen, welche ringförmig die beidseitigen Enden der Kolbenbolzenbohrung 3 umgeben. Die für den Gewichtsausgleich vorgesehene Materialanhäufung kann je nach Bedarf bis auf die Höhe der freigegossenen ebenen Flächen 5, z.B. durch Fräsen oder Schleifen, abgearbeitet werden.
712498623.9.71

Claims (2)

  1. Schutzansprüche
    ( lT)Kolben für Brennkraftmaschinen, Kompressoren und dergleichen, insbesondere Leichtmetallkolben in Kastenbauart, mit für den Gewichtsausgleich durch Abarbeitung vorgesehenen Ansätzen bzw. Anhäuf ungen des Kolbenwerkstoffs, dadurch gekennzeichnet, daß diese Anhäufungen (4) beidseitig am Kolben an dessen senkrecht zur Kolbenbolzenachse gerichteten freigegossenen Flächen (5) angeordnet sind.
  2. 2. Kolben nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ansätze bzw. Werkstoffanhäufungen (4) ringförmig die beidseitigen Enden der Kolbenbolzenbohrung (3) umgeben.
DE7124996U Kolben für Brennkraftmaschinen, Kompressoren und dergleichen Expired DE7124996U (de)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE7124996U true DE7124996U (de) 1971-09-23

Family

ID=1269547

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE7124996U Expired DE7124996U (de) Kolben für Brennkraftmaschinen, Kompressoren und dergleichen

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE7124996U (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2947457A1 (de) * 1979-11-24 1981-06-04 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Kolben mit kolbenbolzen

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2947457A1 (de) * 1979-11-24 1981-06-04 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Kolben mit kolbenbolzen

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0171566B1 (de) Tauchkolben für Verbrennungsmotoren
DE3604661C2 (de)
DE3338419A1 (de) Kolben fuer eine hubkolbenbrennkraftmaschine
DE2253868B2 (de) Einteiliger, mit einer Pleuelstange verbundener Gußeisenkolben
EP1954966A1 (de) Kolben mit einer unterhalb einer ringnut angeordneten umlaufenden radialen vertiefung
DE2359634C2 (de) Aus zwei Hälften bestehendes Gleitlager
DE7316711U (de) Verbrennungsmotor
DE3446393C2 (de)
DE3215765A1 (de) Drehschwingungsdaempfer fuer wellen, insbesondere antriebswellen fuer brennkraftmaschinen
DE3138165A1 (de) &#34;hubkolbenbrennkratfmaschine, vorzugsweise vierzylindriger bauart&#34;
DE2203847A1 (de) Kolben für Verbrennungskraftmaschinen oder Kompressoren
DE3341809C2 (de)
DE7124996U (de) Kolben für Brennkraftmaschinen, Kompressoren und dergleichen
DE19908670A1 (de) Kolben für Brennkraftmaschinen
DE3614227A1 (de) Kurbelwelle aus einem eisenmetallischen werkstoff fuer hubkolbenmaschinen
DE1294100B (de) Brennkraftkolbenmaschine mit einer mindestens drei in Lagerbuechsen gelagerte Hauptlagerzapfen aufweisenden Kurbelwelle
DE19510050A1 (de) Leichter, gegossener Kolben für Verbrennungsmotoren
DE2802603A1 (de) Geteilter pleuelkopf
DE3738717A1 (de) Gebaute kurbelwelle
DE102015001893B3 (de) Kurbeltrieb eines Zweizylinder-Inline-Boxermotors
DE708646C (de) Kolben fuer Brennkraftmaschinen
DE674783C (de) Pleuelstangenanordnung, insbesondere fuer Sternmotoren
DE1042950B (de) Kurbelwelle fuer schnellaufende Kolbenmaschinen, insbesondere Brennkraftmaschinen
DE3812479C2 (de)
EP1531277B1 (de) Tarierbare Pleuelstange