DE712425C

DE712425C - Electromagnetically controlled injection valve for internal combustion engines

Info

Publication number: DE712425C
Application number: DEA82651D
Authority: DE
Inventors: Ottavio Fuscaldo
Original assignee: Aeroplani Caproni S A
Current assignee: Aeroplani Caproni S A
Priority date: 1936-04-18
Filing date: 1937-04-16
Publication date: 1941-10-18

Description

Elektromagnetisch -gesteuertes Einspritzventil für Brennkraftmaschinen Afan hat bereits vor mehr als zwanzig Jahren vorgeschlagen, das Einspritzventil bei Brennkraftmaschinen elektromagnetisch zu steuern, und hat zu diesem Zweck einen in einer elektrischen Spule gegenüber einem festen Kern verschiebbaren magnetisierbaren Kern vorgesehen, der an seinem einen Ende gleichzeitig als kegeliger Ventilkörper ausgebildet ist und =unter der Wirkung einer arn festen Kern abgestützten Druckfeder für gewöhnlich die zur Spule gleichachsige Auslaßöffnung einer auf der einen Seite unmittelbar von der einen Stirnfläche der Spule begrenzten Brennstoffkammer schließt, während er bei Erregung der Spule in diese unter h'lierwindung der Gegenkraft der Schließungsfeder hineingezogen wird und dabei mit seinem kegeligen Ende die Auslaßöffnung der Brennstoffkammer freigibt. Es hat sich gezeigt, daß eine solche Ausführung den hohen Anforderungen, die bei neuzeitlichen Brennkraftmaschinen bezüglich Frequenz, Genauigkeit und Schnelligkeit der Einspritzungen zu erfüllen sind, nicht genügt. Bei dem bekannten elektromagnetisch gesteuerten Einspritzventil stellen sich dem richtigen Arbeiten des verschiebbaren magnetisierbaren Kerns schwerwiegende Hindernisse entgegen. Durch das Spiel, das zwischen diesem Kern und dem dafür in der Spule vorgesehenen Führungszylinder vorbanden sein mufi, sickert die unter Druck stehende Flüssigkeit aus der Brennstoffkaminer in den die Druckfeder enthaltenden Rauin zwischen dein festen und dem verschiebbaren Kern und füllt ihn aus, und dann wird, da zwischen diesem Raum und der Brennstoffkaininer keine weitere Verbindung wie ilics(s zwecks richtiger Zentrierung d°s Verstel11;egels sehr klein zu w<ililende @l>iel vorhanden ist, der verschiebbare Kern >ich !tickt inelir bewegen können. Auch wenn inan -tatt citics Spiels eilte vollkommene Abdich-# tun- zwischen deni verschiebbaren lern und seinen 1#iihrungszvlinder zur Verrnei(lung einer -@I1@a1111nIt1Ilg von Flüssigkeit ini Raum zwischen dein festen und dellt beweglichen Kern annimmt, wird ein arbeiten des Ventils unnnigltch sein, weil der Druck der Flüssigkeit in der Brentistoffkainmer den Ventilkörper, wenn es gelungen ist ihn zu öffnen, an einer Schliel,ibewegung hindern wird. Ferner verläuft der Kraftlinienfluß, der bei Erregung der Spule den verschiebbaren Kern in diese hineinzieht und über den dabei sich von seinem Sitz mehr und mehr entfernenden kegeli"en Ventilkörper geht, zu einem großen Teil durch den Raum der Brennstoffkammer, was nicht nur seine Verschiebungswirkung unsicher und ungleichförmig macht, sondern auch eine verhältnismäßig höhe Erregerstromstärke bedingt. Diese 'Mängel lassen ein ordnungsmüßiges Arbeiten des geschilderten elektromagnetisch gesteuerten Einspritzventils bei den hohen Einspritzfrequenzen der neuzeitlichen Brennkraftmaschinen nicht erwarten.Electromagnetically controlled injection valve for internal combustion engines Afan proposed the fuel injector more than twenty years ago to control electromagnetically in internal combustion engines, and has one for this purpose magnetizable in an electrical coil relative to a fixed core Core provided, which at one end as a conical valve body is formed and = under the action of a solid core supported compression spring usually the outlet opening coaxial with the spool on one side closes directly from the one end face of the coil bounded fuel chamber, while, when the coil is excited, it enters the coil under the opposing force of the Closing spring is drawn in and thereby the outlet opening with its conical end the fuel chamber releases. It has been shown that such an embodiment high requirements that modern internal combustion engines have in terms of frequency, Accuracy and speed of the injections are not enough. In the known electromagnetically controlled injection valve face the correct work of the sliding magnetizable core serious obstacles opposite. Due to the play that exists between this core and the one provided for it in the coil The pressurized fluid seeps through the guide cylinder from the fuel chimney into the Rauin containing the compression spring between your fixed and the movable core and fills it out, and then, there between this room and the fuel chamber have no further connection how ilics (s for the purpose of correct centering of the adjustment; egels to w <ililende very small @l> iel is there, the movable core> ich! tickt inelir can move. Even if inan -tatt citics play, complete Abdich- # do- rushed between thei sliding learners and its 1 # guiding timer to reduce a - @ I1 @ a1111nIt1Ilg of liquid ini space between your fixed and dell moving core, Operation of the valve will be unnecessary because of the pressure of the liquid in it the Brentistoffkainmer the valve body, if it has succeeded in opening it a stop that will hinder movement. Furthermore, the flow of lines of force runs at Excitation of the coil pulls the movable core into it and over it conical valve body moving more and more away from its seat a large part through the space of the fuel chamber, which is not only its displacement effect unsafe and uneven, but also a relatively high excitation current conditional. These 'deficiencies allow the described electromagnetic to work properly controlled injection valve at the high injection frequencies of modern times Internal combustion engines do not expect.

Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, ein allen praktischen Anforderungen auch voll neuzeitlichen schnell laufenden Brenukraftmaschinen einwandfrei genügendes Einspritzventil mit elektromagnetischer Steuerung zu .schaffen. Diese schnell laufenden 'Maschinen arbeiten mit Einspritzfrequenzen von mehreren tausend Einspritzungen in der Minute lind mit Einspritzzeiten von wenigen Tausendsteln einer Sekunde und dabei muß die Schließung und Öffnung des Ventils augenblicklich und mit genauer Einhaltung der notwendigen öffnungsdauer erfolgen. f:rfindungsgemäß wird ein diese Bedingungen erfüllendes elektromagnetisch gesteuertes Einspritzdentil unter Verwendung des bekannten, in einer Spule verschiebbaren und auf den Ventilkörper wirkenden magnetisierbaren Kernes dadurch erhalten, daß der verschiebbare Kern praktisch einer seine freie Beweglichkeit verhindernden Beeinflussung durch die Flüssigkeit entzogen wird und daß der Weg des magnetischen Kraftlinienflusses in eitler Weise ausgestaltet wird, die die Steuerwirkung der elektrischen Spule nicht beeinträchtigt. Zti diesem Zweck wird nach der l:rliit(lung der mittels einer Spindel den \'ettillkör1ter tragende verschiebbare inagiteti-@ict-hare Kern bei seiner Bewegung mit (lern clie magnetischen Kraftlinien führenden Gehän>e der Spule ständig in Berührung gellaltutt, s@@ @lali er mit (leni Geliätise einen sich lediglich über seine Masse schließenden 1Ve; für den magnetischen Kraftfluß bildet; ferne werden in dein Kern seine freie Verschiehunri gegenüber (lern flüssigen Brennstoff ermoglichende Flüssigkeitsdurchtrittslutnäle vor geseltetl.The invention is based on the task of providing all practical Requirements also fully modern, high-speed Brenu power machines to create a sufficient injection valve with electromagnetic control. These high-speed machines work with injection frequencies of several thousand Injections per minute with injection times of a few thousandths of one Second and the closing and opening of the valve must be instantaneous and with exact adherence to the necessary opening times. f: according to the invention becomes an electromagnetically controlled injection valve that fulfills these conditions using the known, displaceable in a coil and on the valve body acting magnetizable core obtained in that the movable core is practical an influence by the liquid preventing its free mobility is withdrawn and that the path of the magnetic flux of lines of force in a vain way is designed that does not affect the control effect of the electric coil. For this purpose, according to the direction of the by means of a spindle the \ 'ettillkörter load-bearing movable inagiteti- @ ict-hare core with its movement (learn clie magnetic lines of force leading the coil body constantly in contact, s @@ @lali he with (leni Geliätise a closing only about his mass 1Ve; forms for the magnetic flux; afar will be in your core its free Differences in relation to (learn liquid fuel enabling liquid passage channels before geseltetl.

Wie die Praxis bewiesen hat, ergibt sich auf diese Weise ein elektromagnetisch gesteuertes Einspritzventil, (las Einsprit7frecluenzen von t#ooo Hinspritzungen, in der Minute und mehr und Einspritzzeiten von o,ooz Sekunden und weniger mit ständig gleichbleibender Zuverlässigkeit zu erzielen gestattet; diese große Steuergeschwindigkeit läßt sich auch mit der üblichen mechanischen oder hydraulischen Steuerung von Einspritzventilen nicht erreichen, denn so hohe Einspritzfrequenzen und derart kurze Einspritzzeiten sind schon wegen der unvermeidlichen erheblichen Trägheitswirkung nicht einmal angenähert erzielbar. Da der magnetisierbare Kern sich ohne übermäßigen Widerstand in der Flüssigkeit bewegen und die Ventilnadel äußerst leicht und damit fast trägheitslos ausgeführt werden kann, läßt sich die für Einspritzfrequenzen und Einspritzzeiten dieser Größenordnung erforderliche hohe Beschleunigung dieser Teile dauernd mit Sicherheit verwirklichen. Da ferner der von der Spule jeweils erzeugte magnetische Kraftfluß in günstigster Weise auf den verschiebbaren Kern. zur Einwirkung gebracht wird, erfolgen die Ventilöffnungen nicht nur augenblicklich, sondern auch mit äußerst geringem Stromverbrauch. Diese niedrige Stromstärke sowie die Verwendung von weichem Eisen für (las Spulengehäuse ergeben ein Arbeiten praktisch ohne Hvsteresis, so daß auch die Ventilschließungen bei Unterbrechung der Spulenerregung augenblicklich stattfinden. Diese Geschwindigkeit und Genauigkeit der Offnung und Schließung des Einspritzventils bedeutet weiterhin, daß der Anfang und (las Ende der Einspritzung ohne Verzögerung und ohne \'achtröpfeln gewährleistet sind und die Stärke des Brennstoffdurchflusses während des Einspritzvorganges ständig gleich bleibt. Auch wird dadurch die genaue Einhaltung und Regelung kürzester Einspritzzeiten von kleinsten Bruchteilen einer Sekunde und eine zuverlässige Bemessung des Brennstoffes auch bei kleinster Einspritzmenge durch' entsprechende Einstellung (leg Erregungsdauer (leg Spule oder des `Ventilhubes ermöglicht. Außerdem läßt sich leicht ein vom Beginn bis zum Ende der Finspritzung gleichbleibender Einspritzdruck einhalten und eilte -außerordentlich giinstige Ver(lanipfung sowie ein ä ullerst -sparsamer Verbrauch des Brennstoffes erzielen.As practice has shown, this results in an electromagnetic controlled injection valve, (read injection frequencies of t # ooo injections, in the minute and more and injection times of o, ooz seconds and less with constantly allow consistent reliability to be achieved; this great control speed can also be used with the usual mechanical or hydraulic control of injection valves not achieve, because such high injection frequencies and such short injection times are not even approximated because of the inevitable considerable inertia effect achievable. Because the magnetizable core moves in the liquid without excessive resistance move and the valve needle is extremely light and therefore almost inertia-free can be, can be used for injection frequencies and injection times of this order of magnitude Realize the required high acceleration of these parts permanently with certainty. Since furthermore the magnetic flux generated by the coil in each case in the most favorable Way to the sliding core. is brought into action, the valve openings take place not only instantly, but also with extremely low power consumption. These low amperage as well as the use of soft iron for (read bobbin case result in working practically without hysteresis, so that the valve closings take place immediately when the coil excitation is interrupted. That speed and accuracy of the opening and closing of the injector also means that the beginning and (read the end of the injection without delay and without dribbling are guaranteed and the strength of the fuel flow during the injection process remains the same all the time. This also makes exact compliance and regulation the shortest Injection times of the smallest fractions of a second and reliable measurement of the fuel even with the smallest injection quantity through the appropriate setting (leg excitation duration (leg coil or the valve lift allows. In addition, can an injection pressure that remains constant from the beginning to the end of the fine injection adhere to and hurried - extraordinarily favorable connection as well as an extremely -Achieve economical fuel consumption.

Die Zeiclntuur veranschaulicht (las elektromagnetisch gesteuerte Einspritzventil nach der Erfindung beispielsweise in mehreren Ausführungsformen. hig. 1 zeigt zum "feil im Schnitt und zutn "feil in :1iisicht die Gesaintanordnung von Einspritzventil und eIclctrischer Steuervorrichtung, während Fig. 2 eine bauliche Ah;inderting cles Einspritzvcntils von 1 ini Schnitt wiedergibt.The drawing illustrates (read the electromagnetically controlled injection valve according to the invention, for example, in several embodiments. Fig. 1 shows for "cheap in section and down" for cheap in : 1is view of the overall arrangement of the injection valve and electronic control device, while FIG Injection valve of 1 ini section reproduces.

Nach hig. 1 ist das Ventilgehäuse C,, da: a-n dein finit .Itrennstoft zu speisenden 'Maan der geeigneten Stelle anzubringen ist. finit einer zylindrischen Kammer i0vers@h@n, an die sich am einen linde des @-entilgehüuscs G die Einspritzbohrung g anschließt, während das andere Ende des Ventilgeli<iuses G sich zu einer Scheibe verbreitert, welche den Deckel des damit verschraubten Gehäuses il der elektrischen Spule 13 bildet und zur Führung eines innerlialll dieser-Spule gleichachsig dazu verschiebbaren magnetisieirbaren Kerns i dient. Das Slitileligehiiuse i i gellt in einen zum ver-,chiebbaren I-Zern i gleichachsigen festen Kern ro über, der die Spule i r auf einem Teil ihrer 1,iiiip;e durchsetzt und mit einer mittleren ljohrung 1.4 versehen ist. Der verschiebhare Kern r ist als einseitig mit einem Hoden versehener .Hohlzylinder ausgebildet, der an seiner Bodenseite in eine Spindel? übergeht, die mittels eines kleinen Zviinderkörpers 17 in der Kammer 16 geführt ist und an ihrem freien Ende den kegeligen Ventilkörper 8 trägt. "Durch eine am festen Kern ro ab-estützte und auf den verschiebbaren Kern i wirkende Feder 12 wird der Ventilkörper 8 gegen seinen Sitz an der Einspritzhohrung 9 gedrückt. Das Ventilgehäuse 6, das Shulengeliiiuse_ 13 und cler- feste Kern 1o bestehen aus magnetischem Baustoff. Der verschiebbare Kern i ist mit Kanälen 15 und der Führungskörper 17 der Spindel 7 mit Längsrillen r8 für den Durchtritt des flüssigen Brennstoffes versehen, der durch das Rohr 19 unter konstantem Druck der Bohrung rd. des festen Kerns To zugeleitet wird und über die Kanäle 15 und 18 die Kammer 16 füllt.After hig. 1 is the valve housing C ,, da: a-n your finite .Itrennstoft to be fed 'Maan is to be placed in the appropriate place. finite a cylindrical Chamber i0vers @ h @ n, to which the injection hole is located on one linden of the @ -entilgehüuscs G g connects, while the other end of the Ventilgeli <iuses G turns into a disc widened, which the cover of the screwed housing il the electrical Forms coil 13 and for guiding an innerlialll this coil coaxially to it displaceable magnetizable core i is used. The Slitileligehiiuse i i gellt into a fixed core ro equiaxed to the displaceable I core i, which the Coil i r on part of its 1, iiiip; e interspersed and with a middle ljohrung 1.4 is provided. The displaceable core r is provided with a testicle on one side . Hollow cylinder formed, which on its bottom side in a spindle? passes that is guided by means of a small Zviinderkörpers 17 in the chamber 16 and on her free end carries the conical valve body 8. "By a supported on the solid core ro and the spring 12 acting on the displaceable core i is counteracted by the valve body 8 its seat on the injection hole 9 pressed. The valve housing 6, the Shulengeliiiuse_ 13 and the solid core 1o consist of magnetic building material. The sliding one Core i is with channels 15 and the guide body 17 of the spindle 7 with longitudinal grooves r8 provided for the passage of the liquid fuel, which through the pipe 19 of the solid core To is fed under constant pressure to the bore and via the channels 15 and 18 fills the chamber 16.

Wenn die Spule i3 erregt wird, zieht sie den magnetisierharen verschiebbaren Kern i gegen den als Hubbegrenzer für diesen wirksamen festen Kern 1o und öffnet dadurch das Ventil 8 -unter Überwindung der Gegenkraft der Schließungsfeder 12, die anderseits hei Unterbrechung dieser Spulenerregung das Ventil 8 wieder in die das i,,iiisp)ritzloch 9 absperrende Ausgangslage zurückführt. Dabei ist die ungehinderte und schnelle Hinundherbewegung von Kern i und Spindel 7 in dem flüssif;en Brennstoff durch die Fli.issigkeitsdurchlaßkanäle r 5 und i S ermöglicht, und der Kerls 1 ist bei,seincr durch die Spule bewirkten Verschiebung ständig finit dem die magnetischen Kraftlinien führenden Spulengehä use i i und dein für dieses als Deckel wirkenden "feil des Ventilgehäuses G in Berührung und gewährleistet dadurch auf seinem ganzen Anzughub einen his auf das winzige Spiel zwischen führender und geführter Fläche vollständig geschlossenen magnetischen Kraftfluß. Infolgedessen kann sowohl die Öffnung wie die Schließung des Ventils 8 augenblicklich und mit kleinstem Kraftaufwand erfolgen. Dazu trägt auch bei, daß die beweglichen Teile 1, 7 eine äußerst leichte, möglichst trägheitslose Ausbildung erhalten können und auf Grund der außerordentlich geringen Stärke der zur Ventilöffnung erforderlichen Erregung der Spule 13 eine verzögernde magnetische Hy steresiswir'kung nicht zu befürchten ist.When the coil i3 is energized, it pulls the magnetisierharen slidable Core i against the stroke limiter for this effective solid core 1o and opens thereby the valve 8 - overcoming the opposing force of the closing spring 12, on the other hand, when this coil excitation is interrupted, valve 8 returns to the the i ,, iiisp) Ritzloch 9 shut-off starting position returns. This is the unhindered and rapid reciprocation of core i and spindle 7 in the liquid fuel made possible by the liquid passage channels r 5 and i S, and the guy is 1 with its displacement caused by the coil constantly finite that of the magnetic ones Lines of force leading coil housing i i and your acting as a cover for this "for the valve housing G in contact and thereby ensures on its whole Pull up to the tiny play between leading and leading surface completely closed magnetic flux. As a result, both the Opening and closing of valve 8 instantly and with very little effort take place. This also contributes to the fact that the moving parts 1, 7 are extremely light, Can receive as inertia-free training as possible and due to the extraordinary low strength of the excitation of the coil 13 required to open the valve delaying magnetic hy steresis effect is not to be feared.

Der von der Batterie 3' gelieferte Erregerstrom der Spule 13 wird von einem umlaufenden Schalter gesteuert, der eine Trommel 21 aus Isolierstoff aufweist, die auf einer Welle 22 sitzt, die in einem am Motorgehäuse 24. befestigten Lager 23 drehbar ist und von. der Maschinenwelle hei einem Zweitaktmotor mit der gleichen und hei einem Viertaktmotor finit der halben Umdrehungszahl in der eingezeichneten Pfeilrichtung mitgenommen wird. Auf der Zylinderfläche der Trommel ei ist eine Metallplatte 25 von der Form eines Trapezes vorgesehen, dessen zwei parallele Seiten zu den ebenen Stirnflächen der Trommel 21 parallel laufen. Die Platte 25 steht in elektrischer Verbindung mit einem an der Trommel 21 zentrisch befestigten Knopf 26. Längs der Außenfläche des Lagers 23 ist eine Muffe 27 aus Isolierstoff axial verschiebbar, die zwei Bürsten 28, 29 trägt, von denen die eine 28 in ständiger Berührung mit dem Knopf 26 steht und mit der Batterie 3' verbunden ist, während die andere 29 dauernd auf der Zylinderfläche der Trommel 21 aufliegt und an die Spule 1.3 angeschlossen ist. `Vene die T rom-. mel 21 von dem in.Gang befindlichen Motor in Umlauf versetzt wird, ist die Dauer de-r Erregung der Spule 13 und damit der Einspritzung gleich der Dauer des Kontaktes zwischen der Platte 25 und der Bürste 29. Durch eine Axialverschiebung der Muffe 27 kann infolge der Trapezform der Platte 25 die Dauer dieses Kontaktes und demnach der Einspritzung verändert werden. Da von den beiden nicht parallelen Trapezseiten der Platte 25 die eine senkrecht zu den ebenen Endflächen der Trommel 21 steht, wirkt sich die Veränderung cler#1?insiiritzdauer als eine Verschiebung des l-insiiritzl)eginns bei gleichbleibender. I3eenclirtuig der Einspritzung aus.The excitation current of the coil 13 supplied by the battery 3 'is controlled by a rotating switch which has a drum 21 made of insulating material which is seated on a shaft 22 which is rotatable in a bearing 23 fastened to the motor housing 24 and from. the machine shaft in a two-stroke engine with the same and in a four-stroke engine finitely half the number of revolutions in the direction of the arrow. On the cylindrical surface of the drum ei, a metal plate 25 in the shape of a trapezoid is provided, the two parallel sides of which run parallel to the flat end faces of the drum 21. The plate 25 is in electrical connection with a button 26 centrally attached to the drum 21. A sleeve 27 made of insulating material is axially displaceable along the outer surface of the bearing 23 and carries two brushes 28, 29, one of which 28 is in constant contact with the button 26 is and is connected to the battery 3 ', while the other 29 rests permanently on the cylinder surface of the drum 21 and is connected to the coil 1.3. `Vein the t- rom-. Mel 21 is set in rotation by the motor in motion, the duration of the excitation of the coil 13 and thus the injection is equal to the duration of the contact between the plate 25 and the brush 29. An axial displacement of the sleeve 27 can result the trapezoidal shape of the plate 25, the duration of this contact and therefore the injection can be changed. Since one of the two non-parallel trapezoidal sides of the plate 25 is perpendicular to the flat end faces of the drum 21, the change in the duration of the injection acts as a shift in the beginning of the injection with a constant value. I3eenclirtuig the injection.

Wie Fig.2 zeigt, kann das elektromagnetisch gesteuert Einspritzventil auch so aus- grllil@let :rin. dal.l der Ventilkürllrr nicht wie llei Vig. t nach innen, sonderst nach außen durch die Spule bei deren 1?rre@#ung geiittnc#t wird. tirntül.l Fig. a wird der kleine \'entil- I<iirllci- N,,, der auf Gier dünnen Spindel ;" sitzt und dessen l#ortn je nach der ge\N-iüisclltcll Gestaltuilg des Breinistoffstralil, verschiede!! ist, durch die Feder 12, gegen die Mßenseite des Ventilgehäuses ;In (lern Austrittsende des I?insllrit-rkanals o" gedrückt. während er durch den mit der gedrückt. ;" verbundenen inagnetisierbaren Kern 42. wenn dieser von der erregten Spule 13, angeicgen wird, -zur Freigalle des Kanals c) nach außen gestoßen wird. 1 )er verschiebbare Kerl' 42 ist ähnlich wie der Kern 12 vcin Fig. i mit Durchlaß- kanälen für den flüssigen Brennstoff versehen und stellt bei seiner Bewegung dauernd mit dem den magnetischen Kraftfluß führenden Spulengelläuse in Berührung. As Fig. 2 shows, the electromagnetically controlled injection valve can also be designed grllil @ let: rin. dal.l the Ventilkürllrr not how llei Vig. t inward, but outward geiittnc # t by the coil at its 1? will. tirntül. l Fig. a the small \ 'ventilated I <iirllci- N ,, who sits on greed thin spindle; " and its location depending on the ge \ N-iüisclltcll Design of the pulp material stralil, different !! is, by the spring 12, against the outer side of the valve housing ; In (learn the outlet end of the I? Insllrit-rkanals o "pressed. While he by the one with the pressed. ; "connected inagnetizable core 42. if this of the energized coil 13, -zur Free latch of the channel c) pushed to the outside will. 1) he slidable guy '42 is similar like the core 12 vcin Fig. i with passageway provided channels for the liquid fuel and constantly helps with his movement leading the magnetic flux Coil lice in contact.

Claims

PATl: NTANSPIZUC11: IZ. Electronically controlled T: iti- , pritiventil for internal combustion engines with silage by the attraction of a magnetizing have a movable core on the ven- body acting coil, thereby kc # nnmarks, dali the by means of a diiti- ncI, stem (;) the valve body load-bearing sliding core (1) in constant contact with its movement with your the magnetic lines of force leading housing (ii) of the coil (13) stays and with dieseln only yourself about its mass closing way for forms the magnetic flux as well with its free shift opposite (Learn how to use liquid fuel Liquid passage channels (15) see is.