DE437405C

DE437405C - Controller for the automatic setting of the ignition point in explosion engines

Info

Publication number: DE437405C
Application number: DED46407D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1923-12-04
Filing date: 1924-10-26
Publication date: 1926-11-20

Description

Regler zur selbsttätigen Einstellung des Zündzeitpunktes bei Explosionsmotoren. Es ist bereits bekannt, selbsttätige Regulierapparate für die Steuerung der Vorzündung bei Explosionsmotoren zu verwenden, die die Wirkung der Zentrifugalkraft benutvan, um Schwunggewichte zu verschieben. Diese Verschiebung der Schwunggewichte wird in eine Verdrehung der Welle der Magnew umgeformt. Die vorliegende Erfindung benutzt die gleichen Mittel, nämlich die Wirkung der Zenkrifugalkräfte auf die Schwungmassen, deren Verschiebung schließlich in eine Drehbewegung umgeformt wird, um eine vollkommene Wirkungsweise und einen techni-schen Fortschritt zu erzielen. Man kennt ferner derartige Regler mit durch Fedem zusammengezogenen, mit Schlitzen versehenen Schwunggewichten, die zur Verbindung der Motorwelle und der Welle der Magneto dienen.Controller for the automatic setting of the ignition point in explosion engines. It is already known to have automatic regulators for controlling the pre-ignition to be used in explosion engines that use the effect of centrifugal force, to move swing weights. This shift in swing weights is shown in a twist of the shaft of the Magnew reshaped. The present invention makes use of it the same means, namely the effect of centrifugal forces on the centrifugal masses, the displacement of which is finally transformed into a rotary movement, to a perfect one Effectiveness and to achieve technical progress. Such is also known Regulator with flyweights pulled together by springs and provided with slots, which are used to connect the motor shaft and the shaft of the magneto.

Der Regler gemäß der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß Mitnehmerzapfen in die Schlitze der Schwunggewichte eingreifen, die die Welle der Magneto mit Hilfe von Schienen mitnehmen, die an einer mit der Welle der Magneto fest verbundenen Scheibe angeordnet sind, sich in bekannter Weise zwischen den Schienen unter dem Einfluß der Zentrifugalkraft verschieben und die beiden-Wellen gegeneinander verdrehen.The regulator according to the invention is characterized in that driving pins Engage in the slots of the swing weights, which the shaft of the magneto with the help of take with you from rails that are firmly connected to the shaft of the magneto Are arranged in a known manner between the rails under the disc Shift the influence of centrifugal force and turn the two shafts against each other.

Zwecks besseren Verständnisses nachstehender Erläuterungen ist in beiliegenden Zeiclinungen eine praktische Ausführungsform des Gegenstandes der Erfindung beispielsweise dargestellt.For a better understanding of the following explanations, in accompanying drawings a practical embodiment of the subject matter of the invention for example shown.

Abb. i ist ein Querschnitt einer Vorrichtung gemäß der Erfindung.Fig. I is a cross section of a device according to the invention.

Abb. 2 ist eine Vorderansicht des Schutz-,gehäuses mit den ini Innern desselben befindlichen Teilen.Fig. 2 is a front view of the protective housing with the inside of the same parts.

Abb. 3 ist, von, der inneren Seite des Motorgehäuses aus gesehen, eine Vorderansicht der Verschlußplatte dieses Gehäuses auf der Seite der Magnetantriebswelle.Fig. 3 is a front view of the closure plate of this housing on the side of the magnetic drive shaft, as seen from the inner side of the motor housing.

Die Vorrichtung gemäß der Erfindung besteht aus einem Gehäuse i mit einem Deckel 2, welcher auf der Ankerwelle des anzutreibenden Magneten sitzt und mit Gleitstangen 3 und 4 versehen ist, die zwei auf denselben verschiebbaren Masseln 5 und 6 unter sich festhalten.The device according to the invention consists of a housing i with a cover 2, which sits on the armature shaft of the magnet to be driven and is provided with slide rods 3 and 4, which hold two pigs 5 and 6 sliding on the same under them.

7 ist das Ende der Magnetantriebswelle, die von dem Motor in. der üblichen Weise mittels einer geeigneten Übertragung angetrieben wird. 7 is the end of the magnetic drive shaft which is driven by the motor in the usual way by means of a suitable transmission.

Diese Welle trägt an ihrem Ende eine Platte 8 von der in Abb. 3 dargestellten Form, welche drei Spindeln von geeigneter Länge ge io und i i trägt.This shaft carries at its end a plate 8 of the shape shown in Fig. 3 , which carries three spindles of suitable length ge io and ii.

Die in der Achse der Welle 7 angeordnete Spitidel 9 dringt zwischen die beiden Masseln 5 und 6 vor, die infolge der ihnen gegebenen besonderen Form (s. Abb. 2) selbst dann, wenn sie ganz nahe aneinander sind, einen freien Raum zwischen denselben lassen. , ersichtlich, dringt das Wie aus der Abbildung Ende dieser Spindel 9 in ein zu diesem Zweck in dem Deckel 2 vorgesehenes Loch g' ein. Die beiden exzentrischen Spindeln io und ii dringen in Schlitze i-- und 13 von geeigneter Länge und passender Neigung ein, die in den Masseln 5 und 6 vorgesehen sind.The spitidel 9 arranged in the axis of the shaft 7 penetrates between the two pigs 5 and 6 , which, due to the special shape given to them (see Fig. 2), leave a free space between them even when they are very close to one another . Be apparent that, as from the figure the end of this spindle 9 in a valve provided for this purpose in the cover 2 hole g 'penetrates. The two eccentric spindles io and ii penetrate slots i-- and 13 of suitable length and inclination, which are provided in pigs 5 and 6 .

Das Gehäuse i wird durch eine über die Welle7 aufgeschobene Platte 14 verschlossen; bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist diese Platte in das Gehäuse eingeschraubt. Dieselbe besitzt auf ihrer inneren Fläche eine Aussparung von geeigneter Form 15, um eine leichte Drehung der Platte8 und der Welle 7 gegen das Gehäuse zu ermöglichen.The housing i is closed by a plate 14 pushed over the shaft 7; in the illustrated embodiment, this plate is screwed into the housing. It has on its inner surface a recess 15 of suitable shape to allow easy rotation of the plate 8 and the shaft 7 against the housing.

Die Masseln stehen unter der Einwirkung von Federn 16 und 17, welche hestrebt sind, diese Masseln der Achse A-B der gesamten Anordnun- der Vorrichtung zu nähern.The pigs are under the action of springs 16 and 17, which The aim is to get these pigs along the axis A-B of the entire arrangement to approach.

Die von dem Motor an-getriebene Welle7 nimmt ihrerseits durch Vermittlung der S indeln i o und i i, der Masseln. 5 und 6 und der Gleitstangen g 3 -und 4 den Deckel 2 und das gesamte Gehäuse mit und versetzt -demnach die Ankerwelle in Drehung# Wenn die' Drehung schneller wird, rükken die Mas.Seln 5 und 6 infolge der Zentrim fu,galkraft und entgegen der Wirkung ihrer Feder von der Achsie A-B -weg; die Richtung der Schlitze 12 und 13 soll nun derart sein, daß dieses Auseinanderrücken der Masseln üi der Annahme, daß die, Welle7 stillsteht, eine leichte Drehung des Gehäuses und infolgedessen auch des Ankers in der Richtung hervorruft, in welcher der Magnet sich drehen soll.The driven-on by the motor SHAFT7 takes in turn by switching the S indeln io and ii, the ingots. 5 and 6 and the sliding rods g 3 and 4, the cover 2 and the entire housing with and therefore set the armature shaft in rotation # When the rotation becomes faster, the Mas.Seln 5 and 6 rükken due to the centrifugal force and against the action of their spring from the Achsie AB -weg; the direction of the slots 12 and 13 should now be such that this moving apart of the pigs, assuming that the shaft 7 is stationary, causes a slight rotation of the housing and consequently also of the armature in the direction in which the magnet is to rotate.

Da die Welle 7 sich nun immer in derselben Richtung dreht und das Gehäuse i dagegen von derselben frei mitgenommen wird, so entsteht demnach durch das Auseinanderrükken der Masseln eine Verschiebung des Gehäusts und infolgedessen des Ankers in der Drehrichtung des Ganzen, wodurch eine Vorzündung-hervorgerufen wird.Since the shaft 7 now always rotates in the same direction and the housing i, on the other hand, is taken along freely by the same, the moving apart of the pigs causes a displacement of the housing and, consequently, of the armature in the direction of rotation of the whole, whereby a pre-ignition is caused .

Da diese Verschiebung von dem Abstand der Masseln und infolgedessen von der Ges;(lrwiadig;keit des Motors abhängt, so geht es daraus hervor, daß man hierdurch eine automatische Vorzündung erhält, die sich nach der Geschwindigkeit richtet.Because this shift from the distance of the pigs and as a result depends on the speed of the engine, it follows that one This gives an automatic pre-ignition, which depends on the speed directs.

Umgekehrt, wenn die Geschwindigkeit abnimmt, nähern sich die Masseln unter der Einwirkung der Federn 16 und 17 der Achse A-B; es entsteht eine umgekehrte Verschiebung, durch welche die Vorzündung kleiner wird.Conversely, when the speed decreases, the pigs approach the axis AB under the action of the springs 1 6 and 1 7; there is a reverse shift, which makes the preignition smaller.

Bei dem dargestellten Ausfühlrungsbeispiel ist angenommen worden, daß es sich um den Antrieb eines Magneten mit Linksdreihung handelte sollte der Magnet Rechtsdrehung erhalten, so würde es genügen, den Schlitzen 12 und 13 symmetrische Lagen gegen die Linie A'-B' zu geben, mit anderen Worten, sie in der um-gekehrten Richtung zu neigen. Dieses wird in einfacher Weise dadurch erreicht, 'daß man, ohne -an dem Apparat irgend etwas zu ändern, die Masseln aus ihren Gleitstangen herausnimmt, sie von einer Seite auf die andere umkehrt und dieselben wieder auf die Gleitstangen aufschiebt.In the exemplary embodiment shown, it has been assumed that it was a matter of driving a left-handed magnet If the magnet is turned clockwise, it would suffice to make the slots 12 and 13 symmetrical Lay against the line A'-B 'to give, in other words, they in the reverse Direction to lean. This is achieved in a simple way by 'that one, without -to change anything on the device, remove the pigs from their slide bars, reverses them from side to side and puts them back on the slide bars postpones.

Hieraus folgt, daß dieselbe Vorrichtung für den Antrieb eines Magneten sowohl mit Rechts--als auch mit Linksdrehung ohne weiteres Verwendung finden kann. - Selbstverständlich ist die soeben beschriebene Ausführungsform nur beispielsweise angeführt worden, und es können an derselben beliebige Konstrulztionsabänderungen vorgenommen werden, ohne daß hierdurch das Wesen der Erfindung beeinträchtigt wird.From this it follows that the same device for driving a magnet with both clockwise and counterclockwise rotation can easily be used. - Of course, the just described embodiment has been set forth only for example, and it may be made to the same arbitrary Konstrulztionsabänderungen, without this, the essence of the invention is impaired.

Die Länge und die Neigung der Schlitze richten sich nach der größten Vorzündung (im allgemeinen 3o'), die man zu erhalten wünscht_' Die Rüäkzugsfederii, welche: die Masseln nähern, könnten evtl. auch fortgelassen werden, da die von der Welle 7 mitgenommenen Masseln von selbst das Bestreben haben., sich zu nähern.The length and the inclination of the slots are determined by the largest pre-ignition (generally 3o ') to receive the one wünscht_' The Rüäkzugsfederii which: approximate the pigs, possibly could also be omitted because the entrained by the shaft 7 pigs to strive of oneself. to approach.

Claims

PATENT CLAIM: controller for automatic adjustment of the ignition timing in internal combustion engines with contracted by springs, slotted flyweights, die..zur compound - serve the motor shaft and the shaft of the magnetometer, characterized in that driving lugs engage in the slots of the centrifugal weights, the shaft is the Take the magneto with the help of rails, which are arranged on a disk firmly connected to the shaft of the magneto, lock between the rails in a known manner under the influence of centrifugal force - and twist the two shafts against each other.