DE529055C

DE529055C - Device for adjusting the early ignition on ignition magnets

Info

Publication number: DE529055C
Application number: DEF68799D
Authority: DE
Original assignee: Fabbrica Italiana Magneti Marelli SpA
Current assignee: Industrie Magneti Marelli SRL
Priority date: 1929-06-25
Filing date: 1929-07-14
Publication date: 1931-07-08

Description

Vorrichtung zur Verstellung der Frühzündung bei Zündmagneten Die Erfindung bezieht sich auf Vorrichtungen zur Veränderung der Frühzündung bei Zündmagneten, bei denen die Winkelstellung des Magnetläufers gegenüber der Motorwelle geändert wird. Die Erfindung bezieht sich insbesondere auf Vorrichtungen dieser Art, bei denen der Läufer und die Antriebswelle vermittels schraubenförmiger und geradliniger Zähne unter Verwendung eines im Hohlraum der Antriebswelle untergebrachten Zwischenteiles in Verbindung stehen.Device for adjusting the advance ignition in ignition magnets The invention refers to devices for modifying the ignition advance in magnetos, in which the angular position of the magnetic rotor is changed relative to the motor shaft will. The invention particularly relates to devices of this type those of the rotor and the drive shaft by means of helical and rectilinear Teeth using an intermediate part housed in the cavity of the drive shaft stay in contact.

Zur Übertragung der axialen Verschiebungen auf den Kupplungszwischenteil ist gemäß der Erfindung ein Bolzen vorgesehen, der sowohl in axiale Führungen einer ortsfesten Trommel als auch in schraubenförmige Führungen einer mit einem Einstellhebel fest verbundenen Trommel eingreift.To transfer the axial displacements to the intermediate coupling part a bolt is provided according to the invention, which both in axial guides a stationary drum as well as in helical guides one with an adjustment lever firmly engaged drum.

Auf diese Weise werden die axialen Verschiebungen des Zwischenteiles zur Kupplung zwischen dem Magnetläufer und der Antriebswelle durch eine Verschwenkung des Einstellhebels um die Achse des Bolzens bewirkt. Durch die Erfindung wird der Fortschritt erzielt, daß die Raumbeanspruchung des Magneten auf ein :Mindestmaß herabgesetzt wird, da sich der Einstellhebel in einer zur Vorderfläche des Zündmagneten parallelen Ebene verschiebt und es nicht notwendig ist, einen freien Raum vor der Vorderfläche des Magneten für den Stellhebel frei zu lassen. Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel einer Vorrichtung nach der Erfindung dargestellt, und es zeigen Abb. i eine teilweise im Längsschnitt dargestellte Ansicht eines Magneten gemäß der Erfindung, Abb. 2 und 3 Einzelheiten im größeren Maßstabe, Abb. q. eine Stirnansicht der Vorrichtung nach Abb. 3 und Abb. 5 eine Einzelansicht für die Steuerung der Frühzündung.In this way the axial displacements of the intermediate part for coupling between the magnetic rotor and the drive shaft by pivoting of the adjustment lever around the axis of the bolt. The invention is the Progress achieved that the space requirement of the magnet to a: minimum is decreased because the adjusting lever is in a to the front surface of the magneto moves parallel plane and it is not necessary to have a free space in front of the To leave the front surface of the magnet free for the setting lever. On the drawing is an embodiment of a device according to the invention shown, and it Fig. i shows a partially longitudinal sectional view of a magnet according to the invention, Figs. 2 and 3 details on a larger scale, Fig. q. one Front view of the device according to Fig. 3 and Fig. 5 is a single view of the control the pre-ignition.

Beim dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Anker i des Magneten auf einer Hülse 2 angeordnet, die in Lagern 3 und q. des Magnetgehäuses drehbar angeordnet ist. An dem einen Ende der Hülse 2 sind Nuten vorgesehen, die Innenzähne 5 mit ebenen, parallel zur Drehachse verlaufenden Flächen bilden. Im Innern der Hülse 2 ist eine Hohlachse 6 lose drehbar angeordnet, die einen Konus 7 zur Befestigung des die Drehbewegung des Magnetankers übertragenden Zahnrades aufweist. Am innen offenen Ende ist die Welle 6 mit schraubenförmigen Nuten g großer Steigung versehen, während sie am Boden ihrer Aussparung eine Zentrierstange io trägt. Mit dem Gewinde g der Hohlwelle 6 arbeitet ein entsprechendes Gewinde ii einer in der Aussparung der Welle 6 liegenden Hülse 12 zusammen, die an ihrem Ende gerade, mit den Zähnen 5 der Hülse 2 in Eingriff stehende Zähne 13 aufweist, um die Hülse 12 bei Drehung mit der Hülse 2 zu verbinden, trotzdem jedoch eine Verschiebung beider Teile in der Längsrichtung mit Bezug aufeinander zu ermöglichen. Durch eine um die Stange io herumliegende Feder wird die Hülse 12 gegen den Ring ?,'der Hülse 2 gedrückt.In the illustrated embodiment, the armature i of the magnet is arranged on a sleeve 2, which is in bearings 3 and q. of the magnet housing is rotatably arranged. At one end of the sleeve 2, grooves are provided which form internal teeth 5 with flat surfaces running parallel to the axis of rotation. In the interior of the sleeve 2, a hollow axle 6 is loosely rotatably arranged, which has a cone 7 for fastening the gearwheel which transmits the rotary movement of the magnet armature. At the end that is open on the inside, the shaft 6 is provided with helical grooves g of great pitch, while it carries a centering rod io at the bottom of its recess. With the thread g of the hollow shaft 6 cooperates with a corresponding thread ii of a sleeve 12 lying in the recess of the shaft 6, which at its end has straight teeth 13 engaging with the teeth 5 of the sleeve 2 to rotate the sleeve 12 to connect to the sleeve 2, but still allow a displacement of both parts in the longitudinal direction with respect to each other. The sleeve 12 is pressed against the ring?, ' Of the sleeve 2 by a spring lying around the rod 10.

Der Unterbrecher liegt in einer Kammer 27 des Magnetgehäuses und wird durch einen fest mit der Hülse 2 verbundenen Nocken z6 beeinflußt. Der Unterbrecher weist einen Hammer auf, der unter der periodischen Wirkung des Nockens einen beweglichen Kontakt von einem feststehenden Kontakt fortbewegt und hierdurch die Unterbrechung des Stromkreises bewirkt.The breaker is located in a chamber 27 of the magnet housing and is influenced by a fixedly connected to the sleeve 2 cam z6. The breaker has a hammer that moves under the periodic action of the cam Contact moved away from a fixed contact and thereby the interruption of the circuit causes.

In dem abnehmbar am Ende des Magneten angebrachten Gehäuse 14 sind geradlinige, parallel zur Achse der Hülse 2 verlaufende Nuten 15 vorgesehen, in welche die Enden einer Traverse 16 eingreifen. Letztere wirkt auf eine axiale Stange 17, deren gegenüberliegendes Ende gegen das Ende der Hülse 12 stößt. In der Kammer 14 ist drehbar eine Trommel 18 gelagert, deren zylindrische Wandung schraubenförmig verlaufende Schlitze ig aufweist. In letztere greift ebenfalls die Traverse 16 ein. Die Trommel 18 kann von außen her durch einen lose auf einem vorspringenden Knopf 2o der Kammer 14 angeordneten Hebel 25 gedreht werden. Der Hebel 25 steht mit Zapfen 21 in Eingriff, die von der Trommel 18 vorspringen und sich durch Schlitze 22 der Kammer 14 hindurch erstrecken. Die Schlitze 22 verlaufen in einem Kreisbogen konzentrisch zur Stange 17. Der Hebel 25 wird mit der Trommel 14 durch eine geschlitzte Scheibe 23 verbunden, die in Nuten der Stifte 21 befestigt ist und gegen die Fläche der Nabe 25' des Hebels 25 sich stützt. Die Nabe 25' weist eine Reihe von Löchern 24 auf, in welche die Stifte 21 eingreifen, um den Hebel 25 den jeweiligen Arten des Motors entsprechend in die Normallage einstellen zu können.In the detachable housing 14 attached to the end of the magnet straight grooves 15 running parallel to the axis of the sleeve 2 are provided in which the ends of a traverse 16 engage. The latter acts on an axial rod 17, the opposite end of which abuts against the end of the sleeve 12. In the chamber 14 a drum 18 is rotatably mounted, the cylindrical wall of which is helical having running slots ig. The traverse 16 also engages in the latter. The drum 18 can be accessed from the outside by a loose on a protruding button 2o of the chamber 14 arranged lever 25 are rotated. The lever 25 stands with a pin 21, which protrude from the drum 18 and pass through slots 22 of the Chamber 14 extend therethrough. The slots 22 run concentrically in an arc of a circle to the rod 17. The lever 25 is connected to the drum 14 through a slotted disc 23 connected, which is fastened in grooves of the pins 21 and against the surface of the Hub 25 'of lever 25 supports. The hub 25 ′ has a series of holes 24 on, in which the pins 21 engage to the lever 25 the respective types of To be able to adjust the motor accordingly in the normal position.

Wenn die Magnetwelle 6 sich in dem für den betreffenden Magneten bestimmten Sinne, d. h. bei dem veranschaulichten Ausführungsbeispiel von der Seite des Konus 7 betrachtet, nach links dreht, nimmt sie die Hülse 12 mit, die ihrerseits die Hülse 2 und den Anker i durch ihre mit den Zähnen 5 der Hülse 2 in Eingriff stehenden Zähne 13 mitnimmt. Wird hierbei angenommen, daß die Stange 17 vollständig in ihrem Sitz zurückgeschoben und mithin unwirksam ist und die Welle 6 in dem gewünschten Winkel gegenüber der Motorwelle eingestellt worden ist, so arbeitet unter diesen Umständen der Magnet mit größter Voreilung, weil beim beschriebenen Ausführungsbeispiel die Normallage der Organe der größten Voreilung, d. h. den Betriebsbedingungen des Motors, entspricht. Wenn die Frühzündung geändert werden soll, wird der Hebel 25 verstellt, der mit einer an sich bekannten Vorrichtung versehen ist, um ihn in der eingestellten Lage festzustellen. Die Verschiebung des Hebels 25 wird durch die Zapfen 21 auf die Trommel 18 übertragen, deren schraubenförmig verlaufende Schlitze sich gegenüber den Längsnuten 15 der Kammer 14 verschieben. Die sowohl mit den Schlitzen ig als auch mit den Nuten 15 in Eingriff stehende Traverse 16 wird gezwungen, sich parallel zu sich selbst zu verschieben und stößt mithin die Stange 17 gegen die Hülse x2, wodurch die Hülse entgegen der Wirkung der Feder 8 axial verschoben wird, während ihre Zähne 13 auf den Zähnen 5 der Hülse 2 gleiten. Durch die axiale Verschiebung der Hülse 12 gegenüber der dem Antrieb des Motors unterworfenen Welle 6, die weder voreilen noch zurückbleiben kann, wird ein Einschrauben des Gewindes ii der Hülse 12 in die Gewindegänge g der Welle 6 verursacht und mithin eine Winkelverschiebung der Hülse i2 gegenüber der Welle 6. Infolge der durch die Zähne 13 und 15 hergestellten Verbindung der Hülse 1a mit der den Anker i tragenden Hülse 2 wird der Anker gegenüber der Welle 6 und mithin gegenüber der Motorwelle im Winkel verstellt. In dieser Weise kann jeder gewünschte Grad von Voreilung erzielt werden, während die gegenseitige Lage des Ankers und des Induktionsfeldes die gleiche bleibt und die Unterbrechung des primären Stromkreises stets unter gleichen Bedingungen erfolgt, weil der die Unterbrechung hervorrufende Nocken eine unveränderliche Lage gegenüber dem Magnetanker einnimmt.When the magnet shaft 6 rotates to the left in the sense intended for the magnet in question, that is to say in the illustrated embodiment from the side of the cone 7, it takes the sleeve 12 with it, which in turn carries the sleeve 2 and the armature i with it the teeth 5 of the sleeve 2 engaging teeth 13 takes with it. If it is assumed here that the rod 17 is completely pushed back in its seat and therefore ineffective and the shaft 6 has been set at the desired angle with respect to the motor shaft, the magnet works under these circumstances with the greatest advance, because in the described embodiment the normal position of Organs of the greatest advance, ie the operating conditions of the engine, corresponds. If the advance ignition is to be changed, the lever 25, which is provided with a device known per se, is adjusted in order to lock it in the set position. The displacement of the lever 25 is transmitted through the pin 21 to the drum 18, the screw-shaped slots of which move relative to the longitudinal grooves 15 of the chamber 14. The traverse 16, which engages both with the slots ig and with the grooves 15 , is forced to move parallel to itself and consequently pushes the rod 17 against the sleeve x2, whereby the sleeve is axially displaced against the action of the spring 8 while their teeth 13 slide on the teeth 5 of the sleeve 2. The axial displacement of the sleeve 12 with respect to the shaft 6, which is subject to the drive of the motor and which can neither lead nor lag behind, causes the thread ii of the sleeve 12 to be screwed into the threads g of the shaft 6 and consequently an angular displacement of the sleeve i2 with respect to the Shaft 6. As a result of the connection established by the teeth 13 and 15 of the sleeve 1a with the sleeve 2 carrying the armature i, the armature is angularly adjusted relative to the shaft 6 and therefore relative to the motor shaft. In this way, any desired degree of lead can be achieved, while the mutual position of the armature and the induction field remains the same and the interruption of the primary circuit always takes place under the same conditions, because the cam causing the interruption assumes an invariable position in relation to the magnet armature.

Wenn der Hebel 25 später im gleichen Sinne verschoben wird, wird der Voreilwinkel verkleinert, während, wenn der Hebel 25 im entgegengesetzten Sinne verstellt wird, durch die Feder 8 die Hülse 12 gegen die Stange 17 gedrückt wird, bis diese abermals gegen den Ring 2' der Hülse 2 stößt und mithin die anfänglichen Bedingungen zwischen dem Anker i und der Welle 6 hergestellt werden, d. h. der Voreilwinkel wieder sein Maximum erhält.If the lever 25 is moved later in the same direction, the Advance angle decreased, while when the lever 25 in the opposite sense is adjusted, the sleeve 12 is pressed against the rod 17 by the spring 8, until this again abuts against the ring 2 'of the sleeve 2 and thus the initial one Conditions are established between the armature i and the shaft 6, d. H. the lead angle gets its maximum again.

Die beschriebene Vorrichtung soll nur als Beispiel betrachtet werden, und selbstverständlich können Änderungen mannigfacher Art getroffen werden, ohne von dem Wesen der Erfindung abzuweichen. Insbesondere können der Eingriff der treibenden Welle mit dem Anker und die Vorrichtung für die Regelung der Voreilung geändert werden.The device described should only be considered as an example, and of course changes of various kinds can be made without to deviate from the essence of the invention. In particular, the engagement of the driving force Shaft with the armature and the device for regulating the advance changed will.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Device for adjusting the ignition advance at Ignition magnets, in which the magnet armature and the drive shaft through helical and straight teeth using one housed in the cavity of the drive shaft Intermediate part are related to each other, characterized in that that for the transmission of the axial displacements on the intermediate part (12) a bolt (17) is provided, which both with axial guides of a stationary drum (1q.) as well as with helical guides one with an adjusting lever (25) connected drum (18) is in engagement, so that the axial displacement of the bolt caused by pivoting the setting lever (25) about the axis of the bolt (17) will.

2. Device according to claim i, characterized in that the bolt (17) on the outer bottom surface of the intermediate part (12), which is known per se Way is sleeve-shaped and accommodated by one inside the sleeve (12) Spring (8) is pressed against the bolt (17).