DE7105355U

DE7105355U - Permanent magnet brake

Info

Publication number: DE7105355U
Application number: DE7105355U
Authority: DE
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Publication date: 1971-07-29

Description

Die herkömmlichen elektromagnetischen Bremsen für insbesondere elektrische Haschinen sind im wesentlichen so ausgebildet, daß Bremsdruckfedern über den Anker eines Elektromagneten auf eine umlaufende Bremsscheibe wirken und diese gegen eise feststehende Bremsfläche gedrückt wird. Gelüftet wird die Bremse durch Einschalten des Magneten, wobei der Anker entgegen dem Federdruck angezogen und von der Bremsscheibe weggesogen wird« Sine solche Ausführung ist verhältnismäßig aufwendig vor »Ilen hinsichtlich der Einstellung des Bremsdruckes sowie dem Auewechseln der Verschleißteile. Ferner erfordert eine solche Bremse verhältnismäßig viel Baum.The conventional electromagnetic brakes for electric machines in particular are essentially designed so that Brake pressure springs act on a rotating brake disc via the armature of an electromagnet and this is pressed against a stationary braking surface. The brake is released by switching on the magnet, whereby the armature is attracted against the spring pressure and sucked away from the brake disc « Such an implementation is relatively expensive regarding the adjustment of the brake pressure as well as the replacement of the wearing parts. Also requires such Brake relatively much tree.

Es wurde auch schon eine permanentmagnetische Bremse vorgeschlagen, bei der der Bremsdruck durch einen Permanentmagneten erzeugt wird, so daß die Bremsdruckfedern wegfallen. Die Lüftung der Bremse erfolgt durch eine Spule, die derart angeordnet ist, daß sie bei Gleichetromeinspeisung ein Magnetfeld erzeugt, welche;, en Permanentmagnetfluß zur Ankerscheibe hin unterbricht. Eine solche Bremse kann axial kurzer ausgeführt werden als die vorgenannten Federdruckbremsen.A permanent magnetic brake has also been proposed in which the brake pressure is applied by a permanent magnet is generated, so that the brake compression springs are omitted. The brake is released by a coil which is arranged in such a way that it generates a magnetic field when the current is fed in generated which ;, en permanent magnetic flux towards the armature disk interrupts. Such a brake can be made axially shorter than the aforementioned spring-applied brakes.

Die Heuerung bezweckt eine weitere Verbesserung einer Permanentmagnetbremse sowohl hinsichtlich einer einfachen Bauweise als auch in Bezug auf das Kachstellen sowie das Auswechseln der Verschleißteile. Sie erreicht dies dadurch, daß der Bremsbelag an der umlaufenden Ankerscheibe befestigt ißt und diese klemmend auf einem oder mehreren mit der Welle umlaufenden«The hiring aims to further improve a permanent magnet brake, both in terms of a simple construction as well as with regard to tiling and replacing wear parts. It achieves this in that the brake lining is attached to the rotating armature disk and eats it clamping on one or more "

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mit einem elastischen Werkstoff beschichteten Bolzen sitzt. Es fällt also hier zunächst eine gesonderte Bremsscheibe weg, indem der Anker selbst als umlaufende Bremsscheibe ausgebildet ist· Ferner stellt sich der Bremsbelaganker - wie nachstehend aseh «!her erläutert wird - selbsttätig nach und käzm, νίβΆΏ. notwendig, leicht und bequem ausgewechselt werden.with an elastic material coated bolt sits. It falls here first a separate disc off by the anchor itself is designed as a circular disc · Furthermore, the brake pad anchor - aseh as follows, "explains ago - automatically gradually käzm, νίβΆΏ. necessary, easy and convenient to replace.

Weitere Heuerungsgedanken enthalten die an Hand der Zeichnungen erläuterten Ausführungsbeispiele. In Fig. 1 ist an dem B-seitigen Lagerschild 1 eines Elektromotors ein Eisenkörper 2 befestigt, in dem ein Permanentmagnet 3 untergebracht ist. Auf der Welle 4 der Haschine sitzt eine Nabe 5, die mit Bolzen 6 ▼ersehen ist, welche ihrerseits mit einem elastischen Werkstoff 7t wie Gummi od. dgl. beschichtet sind. Auf diese Bolzen ist die Ankerscheibe 8 aufgebracht derart, daS sie klemmend auf der elastischen Beschichtung 7 sitzt. Sie Ankerscheibe 8 ist mit einem Bremsbelag 9 versehen., der bei gelüfteter Bremse mit einem geringen Luftspalt der Bremsfläche 10 des Eisenkörpers gegenübersteht.The exemplary embodiments explained with reference to the drawings contain further ideas. In Fig. 1 is on the B-side An iron body 2 is attached to the end shield 1 of an electric motor, in which a permanent magnet 3 is housed. on the shaft 4 of the machine sits a hub 5, which is seen with bolts 6 ▼, which in turn with an elastic material 7t like rubber or the like. Are coated. On these bolts the armature disk 8 is applied in such a way that it sits on the elastic coating 7 in a clamping manner. You armature disk 8 is provided with a brake lining 9. When the brake is released, the brake surface 10 of the Iron body faces.

Hier Dauermagnet ring 3 ist axial magnetisiert und sein Fluß schließt sich, wie mit gestrichelten Linien angedeutet, über die Ankerscheibe 8, so daß diese angezogen wird. Ein amagnetischer Steg 11 im Eisenkörper 2 sorgt für den vorgesehenen Flußverlauf. Beim Anziehen des Ankers gibt die Bolzenbeachichtung 7 unter Verformung nach.Here permanent magnet ring 3 is axially magnetized and its flux closes, as indicated by dashed lines, over the armature disk 8, so that it is attracted. An amagnetic one Web 11 in the iron body 2 ensures the intended flow course. When the anchor is tightened, the bolt is observed 7 under deformation after.

An der äußeren Stirnseite des Magneten 3 erstreckt sich nach der Bremsfläche 10 des Eisenkörpers hin eiiie Spule 12. Soll die Bremse gelüftet werden, dann speist man die Spule 12 mit Gleichstrom. Dabei bildet sich ein Magnetfeld, welches den Fluß des Permanentmagneten unterbricht bzw. den Fluß von seinen normalen Weg abdrängt, so daß er sich nicht mehr über den Anker 8, sondern im inneren Teil des Eisenkörpers 2 über den amagnetischen Steg 11 schließt. Der Anker wird also nicht mehr angezogen, sondern die Beschichtung 7 nimmt ihre ursprüngliche Form wieder ein, so daß der Bremsbelag 9 vonOn the outer end face of the magnet 3, a coil 12 extends towards the braking surface 10 of the iron body the brake are released, then the coil 12 is fed with direct current. A magnetic field is formed, which the The flow of the permanent magnet interrupts or pushes the flow away from its normal path, so that it is no longer on the Anchor 8, but in the inner part of the iron body 2 on the amagnetic web 11 closes. So the anchor won't more attracted, but the coating 7 takes its original Form again, so that the brake lining 9 of

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der Bremsfläche 10 abgezogen wird.the braking surface 10 is deducted.

Ist der Bremsbelag 9 abgenutzt, dann wird bei eingeschalteter Bremse der Anker 8 auf dem Bolzen 6 entsprechend der Belagabnuizung eiwae gegeri diö BrcrSjsfläche IC hin verrutschen., se daß die volle Bremswirkung wieder eintreten kann, d.h. es erfolgt ein selbsttätiges Nachstellen. Ein weiterer Vorteil besteht durin, daß das Auswechseln des Bremsbelages und evtl. euch der Beschichtung auf dem Bolzen 6 durch einfaches Abziehen der Ankerscheibe 8 von dem Bolzen 6 erfolgen kann, ohne daß weitere Teile der Bremse ausgebaut werden müssen.If the brake lining 9 is worn, then the armature 8 is on the bolt 6 in accordance with the wear of the lining when the brake is switched on eiwae Gegeri diö BrcrSjsfläche IC slip., se that the full braking effect can occur again, i.e. an automatic readjustment takes place. Another benefit is there durin that the replacement of the brake lining and possibly you the coating on the bolt 6 by simply pulling it off the armature disk 8 can be carried out by the bolt 6 without further parts of the brake having to be removed.

Wie aus der Darstellung ersichtlich ist, hat die neuerungsgemäße Bremse eine verhältnismäßig geringe Baulänge und kann zwischen dem Motor und einem Lüfter 13 angeordnet werden.As can be seen from the representation, the innovation according to Brake has a relatively short overall length and can be arranged between the motor and a fan 13.

In Fig. 2 ist iiü Eisenkurper 14 ein rsdisl msgnstisierter Magnet 15 vorgesehen. Unmittelbar neben diesem in Richtung auf die Bremsfläche 10 des Eisenkörpers ist die Spule 16 angeordnet. 17 und 18 sind amagnetische Stege im Eisenkörper 14 und 19 ist der Bremsbelag in der Ankerscheibe 20. Sie Ankerscheibe sitzt hier auf einer bolzenförmigen Nabe 21 der Welle 4, die wiederum mit einer elastischen Beschichtung 22 versehen ist. Die Wirkungsweise der Bremse ist die gleiche wie bei derjenigen nach Fig. 1.In FIG. 2, the iron body 14 is a disconnected magnet 15 provided. Immediately next to this in the direction of the The coil 16 is arranged on the braking surface 10 of the iron body. 17 and 18 are non-magnetic bars in the iron body 14 and 19 is the brake lining in the armature disk 20. Here, the armature disk sits on a bolt-shaped hub 21 of the shaft 4, which is again provided with an elastic coating 22. The operation of the brake is the same as that of the one according to Fig. 1.

3 Ansprüche
2 Figuren3 claims
2 figures

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Claims

... 71/3025 "claims for protection

1. x \ jmanentmagnetbremse with between the magnet and the Brake release coil provided for armature, characterized in that the brake lining (9, 19) on the rotating armature disk (8, 20) is attached and this clamping on one or more with the shaft revolving, .with an elastic Material (7, 22) coated bolts (6, 21) sits.

2. Brake according to claim 1, characterized in that the Permanent magnet (3) axially magnetized in the iron body (2) sits and the coil (12) is approximately at right angles to Magnet extends from the outer end face to the braking surface (10) of the iron body (2).

3. Brake according to claim 1, characterized in that the permanent magnet (15) magnetized radially in the iron body (14) sits and the coil (16) is directly facing the braking surface (10) of the iron body (H) Side of the magnet.

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