DE709976C

DE709976C - Device for moving, edging and introducing the rolling stock on rolling lines

Info

Publication number: DE709976C
Application number: DEB177795D
Authority: DE
Inventors: Eduard Behr
Original assignee: EDUARD BEHR
Current assignee: EDUARD BEHR
Priority date: 1937-03-20
Filing date: 1937-03-20
Publication date: 1941-09-01

Description

Einrichtung zum Umführen, Kanten und Einführen des Walzgutes an Walzenstraßen Gegenstand der Erfindung ist eine Einrichtung, um das aus einem ersten Walzenpaar austretende sog. letzte oder hintere Ende des Walzstabes zu fassen und @es ,einem zweiten Walzenpaar als vorderes Ende wieder zuzuführen, nachdem eine Kantung des Walzgutes um o, 45 oder go° durch die gleiche Vorrichtung ohne Verwendung von Drallführungen vorgenommen worden ist.Device for bypassing, edging and introducing the rolling stock on rolling mills The invention relates to a device in order to consist of a first pair of rollers emerging so-called. Last or rear end of the rolling rod to grasp and @es, a to feed the second pair of rollers as the front end again after a bend of the Rolled stock by o, 45 or go ° by the same device without the use of twist guides has been made.

Bisher mußten bei diesen Einächtungen das Kanten und das Einführen des Walzgutes in das ,aufnehmende Walzenpaar von Hand aus durchgeführt werden, während für das Verschieben und Vorschieben des Walzgutes von einem zum nächsten Gerüst bei den modernen Anlagen Schlepp-'oder Rollgänge verwendet werden.Up to now, edging and insertion had to be carried out with these concessions of the rolling stock in the receiving pair of rollers are carried out by hand while for moving and advancing the rolling stock from one stand to the next Drag or roller tables are used in modern systems.

Bei den heute üblichen sehr hohen. Stückgewichten des Walzgutes ist für die Durchführung der obengenannten Handgriffe die Grenze der Leistungsfähigkeit der Wälzen bereits erreicht, so daß eine weitere Steigerung des Arbeitsganges und der Stückgewichte ummöglich ist. Ferner wurde zum Umführen, Kanten und Einführen des sog. ersten oder vorderen Endes von Walzgutstäben schon eine Einrichtung vorgeschlagen, bei welcher ein. durch" ein Treibmittel getriebener und in deiner Kurvenbahn laufender Wagen Verwendung findet, der ein Führungsrohr trägt, welches mit Klemmitteln zum Fassen des Walzgutes versehen ist. Diese bekannte Vorrichtung läßt siech jedoch nicht zum Umführen, Kanten und Einführen des letzten oder hinteren Endes benutzen.With the very high that are common today. Unit weights of the rolled stock is the performance limit for performing the above-mentioned hand movements the rolling has already been achieved, so that a further increase in the operation and the unit weight is impossible. Furthermore, it was used to lead around, edging and inserting the so-called first or front end of rolled rods already proposed a device, at which one. driven by a propellant and running in your curved path Car is used, which carries a guide tube, which with clamping means to Grasping the rolling stock is provided. This known device leaves Siech, however Do not use for looping, edging or inserting the last or rear end.

Alle diese Nachteile beseitigt die Erfindung durch Mechanisierung des gesamten Walzvorganges, wobei alle bei der Walzung erforderlichen Nebenarbeiten, wie Verschieben, Vorschieben, Kanten und Einführen des Walzgutes, mit der gleichen Sicherheit und Genauigkeit durchgeführt werden, wie es bisher nur von Hand möglich war.The invention overcomes all of these disadvantages through mechanization of the entire rolling process, with all ancillary work required for rolling, such as shifting, advancing, edging and introducing the rolling stock, with the same Safety and accuracy are carried out as previously only possible by hand was.

Ein wesentliches Merkmal der Erfindung besteht darin, daß- die Achse des Führungsrohres 5 während der ganzen Dauer dies Umführens, Kantens und Einführens stets die gleiche oder nahezu gleiche Lage zu den Gerüsten beibehält. Weitere Merkmale der Erfindung sind in der anschließenden Beschreibung behandelt und in den Zeichnungen veranschaulicht.An essential feature of the invention is that the axis of the guide tube 5 for the entire duration of this bypassing, edging and insertion always the maintains the same or almost the same position in relation to the scaffolding. Further features of the invention are dealt with in the description below and illustrated in the drawings.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist: in den Zeichnungen dargestellt, und zwar zeigen Fig. i einen Grundriß der Vorrichtung in der Anfangsstellung, während der das Walzgut aus dem ersten Gerüst in die Vorrichtung eintritt, Fig.2 einen Querschnitt der Vörrichtung nach der Linie II-II der Fig. i, Fig. 3 einen Qu°rschnitt des Einlaufrohres 3 mit dem Steuerarm i q. usw. nach der Linie III-III der Fig. i, Fig. q. einen Querschnitt der Vorrichtung nach der Linie IV-IV der Fig. i, Fig.5 einen schaubildlichen Grundriß der Vorrichtung in der Ausgangsstellung (der Walzgutstab ia ist bereits eingelaufen, die Klemmvorrichtung ist noch nicht betätigt), Fig.6 desgleichen wie Fig.5, jedoch mit festgeklemmtem Walzgut bei Beginn der seitlichen Verschiebung (Pfeilrichtung), Fig. 7 einen Grundriß der Einrichtung während der seitlichen Verschiebung des Walzgutstabes zum aufnehmenden Gerüst kurz vor Beginn des Kantvorganges, Fig. 8 einen Grundriß der Einrichtung nach Beendigung des Kantens kurz vor dem Einführen des Walzgutes in das aufzunehmende Gerüst 2 (die Endlage der Vorrichtung am Schluß der Einführungsbe-,vegung ist gestrichelt angedeutet), Fig.9 einen Querschnitt durch das Führungsrohr in derAnfangsstellungtentsprechend Fig. i, Fig. io einen Querschnitt des gekanteten Führungsrohres 5 entsprechend Fig. 8, Fig. i i einen Querschnitt des geöffnieten Führungsrohres 5 während des Rückholvorganges nach erfolgtem Einführen des Walzgutstabes.An embodiment of the invention is: shown in the drawings, namely show Fig. i a plan view of the device in the initial position, during which the rolling stock enters the device from the first stand, FIG. 2 shows a cross section the device according to the line II-II of FIG. 1, FIG. 3 shows a cross section of the inlet pipe 3 with the control arm i q. etc. along the line III-III of FIGS. i, q. a cross section the device according to the line IV-IV of Fig. i, Fig.5 is a diagrammatic plan view the device in the starting position (the rolled stock rod has generally already run in, the clamping device is not yet actuated), Fig. 6 same as Fig. 5, however with clamped rolling stock at the beginning of the lateral shift (direction of arrow), Fig. 7 is a plan view of the device during the lateral displacement of the rolling stock rod for the receiving frame shortly before the start of the folding process, FIG. 8 is a plan view the device after the end of the edging shortly before the introduction of the rolling stock into the frame 2 to be picked up (the end position of the device at the end of the introductory movement is indicated by dashed lines), Fig. 9 is a corresponding cross-section through the guide tube in the initial position Fig. I, Fig. Io a cross section of the folded guide tube 5 according to Fig. 8, Fig. I i a cross section of the opened guide tube 5 during the retrieval process after the rolling stock rod has been inserted.

Mit i ist das Walzenpaar bezeichnet, aus dem das Walzgut ia austritt, mit 2 das aufnehmende Walzenpaar. 3 stellt das Einlaufrohr dar, welches zweiteilig ausgebildet ist, wobei das Oberteil durch ein Scharnier ):a. gegen das Unterteil beweglich ist. Mit 5 ist .ein ebenfalls zweiteiliges Führungsrohr bezeichnet, dessen öffnung dem zu walzenden Profil angep.aßt wird. Hierbei ist die Beweglichkeit der Führungsrohrhälften durch ein Scharnier 6 ermöglicht. Ferner ist dieses Führungsrohr 5 durch ein weiteres Scharnier 8 um die Grundplatte 7 schwenkbar. Die Grundplatte 7 selbst ist innerhalb von zwei zum Teil U-förmigen Führungen 9 verschiebbar gelagert. Zur Bewerkstelligung des Kantvor-Banges ist am Führungsrohr ein Arm iS vorgesehen. Innerhalb des Führungsrohres 5 hegesehen. findet sich eine um einen Bolzen 16 drehbare Klemmbacke i o, die durch einen auf der 'rundplatte 7 um den Punkt 27 beweglich Vier-:; , :,..The pair of rollers from which the rolling stock generally emerges is denoted by i, with 2 the receiving roller pair. 3 shows the inlet pipe, which is in two parts is formed, the upper part by a hinge): a. against the lower part is movable. With 5 is .ein also a two-part guide tube called whose opening is adapted to the profile to be rolled. Here is the mobility of the Guide tube halves made possible by a hinge 6. Furthermore, this guide tube 5 can be pivoted about the base plate 7 by a further hinge 8. The base plate 7 itself is slidably mounted within two partially U-shaped guides 9. An arm iS is provided on the guide tube to accomplish the Kantvor-Banges. Seen inside the guide tube 5. there is one rotatable about a bolt 16 Clamping jaw i o, which can be moved around point 27 by one on the 'round plate 7 Four-:; ,:, ..

-- "erten Arm i i unter Einwirkung des Gechtes 12 betätigt wird. Die Klemmbacke i o sperrt infolge der exzentrischen. Lage ihres Drehpunktes nur in :einer Richtung.- "erten arm i i is actuated under the action of the Gechtes 12. The Clamping jaw i o locks as a result of the eccentric. Position of their fulcrum only in: one Direction.

Zum seitlichen Verschieben und zum Vorschieben des plattenförmigen Gestells 7 des Führungsrohres 5 dienen die Steuerzylinder 1 5 bzw. 24.. Als Druckmittel für diese können Luft, Gas, Wasser, Öl usw. verwendet werden; an Stelle des Kolbenantriebes kann auch ein anders gearteter Antrieb, z. B. mittels Zahnstange, Seilzug, Kette o. dgl., vorgesehen werden. Auf die weiteren Einzelheiten des in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispieles wird in der folgenden Beschreibung noch im einzelnen eingegangen. In Abb. i ist die Einrichtung in der Bereitschaftsstellung gezeigt. Die Achse des Führungsrohres 5 befindet sich hierbei in der Verlängerung der Mittelachse des Einlaufrohres 3. Der aus dem Gerüst i austretende Stabanfang gelangt nach Durchlaufen eines nicht gezeichneten Treibrollenpaares zunächst in das Einlaufrohr 3 und von da aus durch das Führungsrohr y, dessen Klemmbacke io noch ausgeschaltet ist, auf den Walzwerksflur. Das Treibrollenpaar kann als Impulsgeber für die Steuervorgänge verwendet werden, und zwar auf folgende Art: Hat das Stabende das Tr&ibrollenpaar durchlaufen, so gehen die unter Federspannung stehenden Walzen desselben wieder zusammen und schließen dabei einen Kontakt, welcher den Steuerkörper 13 (Magnet, Zylinder o. dgl.) entweder sofort Dder mit zeitlicher Verzögerung zum Ansprechen bringt. Der Steuerkörper 13 steht in kraftschlüssiger Verbindung mit einem doppelseitigen, um den Punkt ,25 drehbar gelagerten Arm 14, dessen eine Seite mittels seines gabelförmigen Endes das Einlaufrohroberteil ,aufklappt und ferner durch Absenken des anderen Endes des Hebels 14 das sich darauf stützende Gewicht 12 des Armes i i freigibt. Fällt dieses Gewicht nach unten, so wird durch den Hebel i i, in dessen Aussparung der Steuerarm der Klemmbacke i o gleitet, die letztere in die Klemmstellung gebracht und damit der Walzstab, dessen Geschwindigkeit durch die Reibung im Einlauf- und Führungsrohr schon beträchtlich herabgemindert wurde, festgehalten. Infolge der exzentrischen Lagerung der Klemmbacke io läßt sich jetzt das Walzgut nur in Richtung nach den Gerüsten hin frei bewegen, wogegen @es in der entgegengesetzten Richtung völlig gesperrt ist. Durch die Klemmvorrichtung wird in Verbindung mit der oben beschriebenen Steuerung erreicht, daß das über das Führungsrohr 5 hinausragende hintere Ende des Walzgutes, dessen Länge durch entsprechende Einstellung der Steuerung beliebig wählbar ist, stets gleich lang ist. Äu Stelle -der obengenannten Steuerung durch Verniift= lung des Treibrollenpaares kann auch eine solche durch Anschlagkontakte verwendet werden, die durch, das auftreffende Walzgut zum Ansprechen gebracht werden..To move the plate-shaped frame 7 of the guide tube 5 laterally and to advance it, the control cylinders 1 5 and 24 ... serve as pressure medium for these air, gas, water, oil, etc. can be used; Instead of the piston drive, a different type of drive, e.g. B. by means of a rack, cable, chain o. The like., Are provided. The further details of the exemplary embodiment shown in the drawings will be discussed in detail in the following description. In Fig. I the device is shown in the ready position. The axis of the guide tube 5 is in the extension of the central axis of the inlet tube 3. The beginning of the rod emerging from the frame i first enters the inlet tube 3 after passing through a pair of driving rollers (not shown) and from there through the guide tube y, whose jaw io is still switched off is on the rolling mill floor. The pair of driving rollers can be used as a pulse generator for the control processes, namely in the following way: If the rod end has passed through the pair of rollers, the rollers under spring tension go back together and thereby close a contact that controls the control body 13 (magnet, cylinder, etc.) Like.) either immediately Dder responds with a time delay. The control body 13 is in a positive connection with a double-sided arm 14 rotatably mounted about point 25, one side of which opens the upper part of the inlet pipe by means of its fork-shaped end and furthermore, by lowering the other end of the lever 14, the weight 12 of the arm which is supported on it ii releases. If this weight falls down, the lever ii, in the recess of which the control arm of the clamping jaw io slides, brings the latter into the clamping position and thus the rolling rod, the speed of which has already been considerably reduced by the friction in the inlet and guide tube, is held in place . As a result of the eccentric mounting of the clamping jaw io, the rolling stock can now only be moved freely in the direction towards the stands, whereas it is completely blocked in the opposite direction. The clamping device, in conjunction with the control described above, ensures that the rear end of the rolling stock protruding beyond the guide tube 5, the length of which can be freely selected by setting the control accordingly, is always the same length. In place of the above-mentioned control by means of Verniift = development of the pair of driving rollers, it is also possible to use stop contacts that are made to respond by the rolling stock that hits it.

Die in den Zeichnungen dargestellte Vorrichtung befindet sich nunmehr in dem in Fig. 6 schemafisch gezeichneten Zustand. Das Einlaufrohr 3 ist geöffnet, und das Walzgut wird mittels der Klemmbacke i o so festgehalten, daß es mit seinem hinteren. Ende,, welches für den weiteren Verlauf ein vorderes Ende wird, ein gewisses Stück über das Führungsrohr 5 hinausragt.The device shown in the drawings is now located in the state shown schematically in FIG. 6. The inlet pipe 3 is open, and the rolling stock is held by means of the jaw i o so that it is with his rear. End, which will be a front end for the rest of the process, a certain one Piece protrudes beyond the guide tube 5.

Nunmehr erfolgt die seitliche Verschiebung (Fig. 7) der Grundplatte 7 des Führungsrohres 5 mittels des Zylinders 15, ,an dessen Kolbenstangen@ende eine Platte 17 befestigt ist, die in einen einseitig offenen Schlitz der Grundplatte 7 eingreift. Während des ' Verschiebens gleitet die Grundplatte 7 in U-förmig ,ausgebildeten Führungen 9, des Gestells; das jetzt vordere Walzgutende kann das aufgeklappte Einlaufrohr 3 einwandfrei verlassen, während das hintere, auf Flur befindliche Ende sieh gegen den Gestellteil 21 abstützt und längs desselben gleitet. Die Steuerung des Zylinders 15 kann mit der des Steuerkörpers 13 vereinigt werden, gegebenenfalls unter Zwischenschaltung eines Verzögerungsrelais.The base plate is now shifted to the side (FIG. 7) 7 of the guide tube 5 by means of the cylinder 15, at the piston rod end @ one Plate 17 is attached, which is in a slot open on one side of the base plate 7 intervenes. During the 'shifting, the base plate 7 slides in a U-shape Guides 9, of the frame; the now front end of the rolled material can be the opened inlet pipe 3 leave perfectly, while the rear end on the hallway is facing the frame part 21 supports and slides along the same. The control of the cylinder 15 can be combined with that of the control body 13, optionally with the interposition a delay relay.

Im letzten Drittel der Seitenverschiebung, wenn nötig auch schon früher, d. h. während der ganzen seitlichen Bewegung, erfolgt die Kantung des Führungsrohres 5 und damit die Kantung des Walzgutes dadurch, daß ein am Führungsrohr 5 befindlicher Arm 18 durch :einen Anschlag i 9 am Gestell um den gewünschten Kantwinkel (nach - der Zeichnang = 9o°) gedreht wird. Das Führungsrohr 5 dreht sich hierbei um das Scharnier B. Das hinter dem Führungsrohr 5 befindliche, den Gestellen abgekehrte Walzgutende hat sich inzwischen -über die bewegliche Führungsklappe z2 geschoben und diese durch das Eigengewicht des Wälzgutes heruntergedrückt. Söbald das Führungsrohr 5 vor dem Walzenpaar 2 angelangt ist, hat der Walzstab die Klappe 22 überlaufen; diese ist durch das Gewicht 23 wieder hochgedrückt worden und dient nunmehr zur seitlichen Führung des Stabes, zusammen mit dem trichterförmig gestalteten Teil des Gestells 21.In the last third of the page shift, earlier if necessary, d. H. During the entire lateral movement, the guide tube is bent 5 and thus the edging of the rolling stock in that a located on the guide tube 5 Arm 18 through: a stop i 9 on the frame by the desired angle (according to - the drawing = 9o °) is rotated. The guide tube 5 rotates around the Hinge B. The one behind the guide tube 5 facing away from the racks The end of the rolling stock has meanwhile pushed itself over the movable guide flap z2 and this is pressed down by the weight of the rolling material. Soon the guide tube 5 has arrived in front of the pair of rollers 2, the roller rod has passed over the flap 22; this has been pushed up again by the weight 23 and is now used for lateral guidance of the rod, together with the funnel-shaped part of the frame 21.

" Nach erfolgter Kantung kommt der Zylinder 24, der z. B. durch Anschlagkontakte geschaltet wird, zur Wirkung und schiebt nun (Fig. 8) die Grundplatte 7 mit dem Führungsroter 5 und dem Walzgut ja dem Walzenpaar 2 zu. Am Kolbenstangenende des Zylinders 24 sind zur Aufnahme der Grundplatte zwei U-förmige Führungsstücke 26 vorgesehen. Die Stellung der Vorrichtung am Ende des Einführens des Walzgutes ist in der Fig.8 gestrichelt gezeichnet."After the bend has taken place, the cylinder 24 comes out, for example through stop contacts is switched to effect and now pushes (Fig. 8) the base plate 7 with the Guide roter 5 and the rolling stock yes to the pair of rollers 2. At the piston rod end of the Cylinders 24 are two U-shaped guide pieces 26 for receiving the base plate intended. The position of the device at the end of the introduction of the rolling stock is Drawn in dashed lines in FIG.

Sobald das Walzenpaar 2 den eingeführten Walzstab erfaßt hat, löst sich der Kleanmhebel io infolge seines exzentrisch liegenden Drehpunktes selbsttätig. Hierauf wird der Zylinder 2¢ umgesteuert und schiebt die Grundplatte 7 mit- dem Führungsrohr 5 wieder zurück. Während des Rückwärtsganges läuft der am Führungsrohr 5 befindliche Arm 3o ,auf eine schräg nach oben verlaufende Schiene 28, die durch ein Gelenkstück32 unterbrechen ist, auf und öffnet-das Führungsrohr, welches sich um die Scharniergelenke 6 aufklappt (Fig. i i). Diese Maßnahme hat den Zweck, unnötige Reibung des Walzgutes innerhalb des Führungsrohres zu verhindern und ein seitliches Ausfahren des Führungsrohres 5 in die Anfangsstellung zu ermöglichen, bevor der Stab das Führungsrohr 5 in seiner ganzen. Länge durchlaufen bat.As soon as the pair of rollers 2 has grasped the inserted roller rod, releases the Kleanmhebel io automatically due to its eccentric pivot point. The cylinder 2 is then reversed and pushes the base plate 7 with it Guide tube 5 back again. During the reverse gear, it runs on the guide tube 5 located arm 3o, on an obliquely upwardly extending rail 28 through a joint piece 32 is interrupted, and opens-the guide tube, which opens around the hinge joints 6 (Fig. i i). The purpose of this measure is to make it unnecessary To prevent friction of the rolling stock within the guide tube and a lateral To allow extension of the guide tube 5 in the initial position before the Rod the guide tube 5 in its entirety. Run through length bat.

Ist der Zylinder 24 in seine Endlage gekommen, so wird der Zylinder 15 umgesteuert und schiebt das Führungsrohr 5 mit der Grundplatte 7 in die in Abb. i .gezeigte Stellung zurück, wobei wiederum die Platte 17 des Kolbenstangenendes in den Schlitz der Grundplatte 7 eingreift. Bei dieser Rückwärtsverschiebung wird das Führungsrohr 5 wieder geschlossen, sobald der daran befestigte Arm 3o mit seinem rechtwinklig :abgebogenen Ende das Ende der Schiene 28 verlassen, hat und infolge seines Eigengewichtes heruntergefallen ist. Außerdem. ist an dem im Scharnier 6 beweglich gelagerten Arm 3o ein Bolzen 29 um den Punkt 3 i beweglich angeordnet, der beim-Schließen des. Führungsrohres 5 in die untere Führungsröhrhälfteeingreift. Dieser Verschluß verhindert :ein öAen des Führungsrohres 5, sobald die Klemmvorrichtung das Walzgut im Führungsrohr 5 festgeklemmt hat. Im weiteren Verlauf -der seitlichen Rückwärtsverschiebung schlägt der am rührungsroter 5 vorgesehene Arm 18 gegen die Schiene 2o und kantet dadurch das Führungsrohr 5 wieder zurück. Anschließend wird der Steuerkörper 13 eingeschaltet und hebt die freien Enden der Hebel 14 und i i hoch, wodurch einmal das Einlaufrohr 3 wieder geschlossen und zum anderen die Klemmbacke i o in die ausgerückte Stellung gebracht wird. Die Verschiebe- und Einführungsvorrichtung ist damit für den nächsten Walzgutstab aufnahmebereit.When the cylinder 24 has reached its end position, the cylinder becomes 15 is reversed and pushes the guide tube 5 with the base plate 7 into the position shown in Fig. i .shown position back, in turn the plate 17 of the piston rod end engages in the slot in the base plate 7. During this backward shift the guide tube 5 closed again as soon as the arm 3o attached to it with his at right angles: the bent end has left the end of the rail 28, and as a result has fallen off its own weight. Aside from that. is on the one in the hinge 6 movably mounted arm 3o a bolt 29 movably arranged around point 3 i, which engages in the lower guide tube half when the guide tube 5 is closed. This lock prevents: Oening of the guide tube 5 as soon as the clamping device the rolling stock has clamped in the guide tube 5. In the further course - the side Backward displacement strikes the arm 18 provided on the touch red 5 against the Rail 2o and thereby folds the guide tube 5 back again. Then will the control body 13 is switched on and lifts the free ends of the levers 14 and i i high, whereby once the inlet pipe 3 is closed again and on the other hand the clamping jaw i o is brought into the disengaged position. The sliding and insertion device is thus ready for the next bar of rolling stock.

Soll der Walzgutstab mit 4.5° Kantung statt der obenbeschriebenen co' Kantung verschoben und eingeführt werden, so ändert sich an der Einrichtung grundsätzlich nichts; es werden lediglich die Schienen t9 und 2o entsprechend angeordnet und ,ausgebildet. Wird keine Kantung verlangt, so entfallen die Schienen r9 und 2o. Durch sinngemäße Änderung kann der Erfindungsgegenstand auch bei einander gegenüberstehenden Walzgerüsten angewendet werden.Should the rolled stock bar be bent at 4.5 ° instead of the one described above co 'tilt shifted and are introduced so changes to the facility basically nothing; only rails t9 and 2o are used accordingly arranged and designed. If no canting is required, this is not necessary the rails r9 and 2o. The subject matter of the invention can be modified accordingly can also be used in opposing roll stands.

Claims

PATENT CLAIMS: r. Device for bypassing, edging and insertion of the rolling stock on rolling mills with adjacent roll stands using one of which can be moved from one scaffold to the other and is provided with clamping means Guide tube, characterized in that the guide tube (5) so parallel to itself is designed to be four-wheeled, that its axis during the entire duration the bypass always maintains the same or almost the same position in relation to the scaffolding.

2. Device according to claim t, characterized in that the side of the driving device facing away from the rolling stands is provided with a hood-shaped protective wall (21) in which a flap-shaped, weight-loaded guide body ( 22, 23) which is influenced by the rolling stock is mounted.