DE1280187B - Device for pushing in the mandrel and hollow parts in continuous tube mills - Google Patents
Device for pushing in the mandrel and hollow parts in continuous tube millsInfo
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Description
Einrichtung zum Einstoßen des Dornes und der Luppen bei kontinuierlichen Rohrwalzwerken Die Erirnduug bezieht sich auf eine Einrichtung zum Einstoßen des Dornes und der Luppen mittels von einem gemeinsamen Antrieb betätigbaren Einstnßvorriditungen bei kontinuierlichen Rohrwalzwerken, mit einem Dorn- und Luppenrollgang und einem umlaufenden, antreibbaren Zugorgan, welches an des Dornende und das Luppenende abstützenden IMitteln angreift und die Luppe nach der Einführung des Dornes mit diesem gemeinsam vorstößt, wobei am Dom ein mit dem Zugorgan verbundener Dorneinstoßwagen angreift, und die Kopplung des Zugorganes mit der Luppe erst nach Erreichen der erfordeffithen Relativverstellung des Dornes zur Luppe erfolgt.Device for pushing in the mandrel and the blown shells in the case of continuous Tube rolling mills The Erirnduug refers to a device for pushing in the The mandrel and the shell by means of injection devices that can be actuated by a common drive in continuous tube rolling mills, with a mandrel and hollow roller table and one revolving, drivable pulling element, which is supported on the mandrel end and the hollow end IMmittel attacks and the hollow joint after the introduction of the mandrel with it advances, with a mandrel pushing carriage connected to the pulling element engaging the dome, and the coupling of the pulling element with the shell only after reaching the required level Relative adjustment of the mandrel to the shell takes place.
Eine Einrichtung dieser Art ist bereits bekannt. Das Antriebsmittel ist hierbei eine Kette, an der ein Dorneinstoßwagen und ein U-förmig ausgebildeter, nach oben hin geöffneter Drücker für die Lugpe befestigt smid. Dieser Drücker gelangt beim Zurückziehen des Dorneinstoßwagens innerhalb des Dornbereiches, in welcher Stellung seine U-förmige Aus-Mung ein Wechseln des Dornes gestattet. Für kontinuiedichen Rohrwalzwerken vorgeordneten Einstoßvvrrichtangen mit zwischen Dorn- und Luppenroilgang angeordnetem Domschmierkasten ist eine derartige vorbekannte Antriebseinrichtung jedoch nicht geeignet. Hierbei müßte man nämlich einen fest auf der Kette angeordneten, nach oben offenen Domschrnietkasten vorsehen, der jedoch den vorderen Darnabschmtt nicht schmieren keimte. In der Praxis hat sich deshalb eingetrennter Antrieb für den Dorn und für die Luppe durchgesetzt, wobei entweder angetriebene Rällgänge oder lose Rollgänge mit Treibrolle oder Kettentrieb verwendet wurden. Dabei wird die Dornstange durch den Dornschmierkasten in die Luppe eingestoßen und nach einer bestimmten Stellung in bezug zur Luppe eine Luppenfesthaltevorrichtung gelöst, wonach Dornstange und Luppe gemeinsam in das Walzwerk eingestoßen werden. Die getrennten Antriebe müssen jeweils nach Erreichen der geforderten Relativstellung zwischen Dom und Luppe ein- und die Luppenhaltevorrichtung dann ausgeschaltet werden, was neben einem `Synchronlauf der beteiligten Antriebe auch umfangreiche Schaltvorrichtungen erfordert. Dabei kann die notwendige Relativlage des Dornes zur Luppe nicht von vornherein bestimmt, sondern muß empirisch ermittelt werden. 'Da die Luppen in unterschiedlichen Längen verarbeitet werden müssen, läßt sich mit fest in der Kette gelagerten Drückern die Lupperilänge nur stufenweise berücksichtigen, indem man z. B. die 'U-förmige Drückerplatte in Öffnungen einsetzt, die in an den Kettengelenken angeschlossenen Rahmen vorgesehen sind. Schließlich bildet die bekannte, U-förmige Drückerplatte nur eine verhältnismäßig kleine Auflagefläche am Luppenboden. Da die Luppen jedoch Verformungstemperatur haben, kommt es am Luppenboden infolge der starken ungleichmäßigen Beaufschlagung mit der U-förmigen Drückerplatte zu Verformungen, die um so erheblicher sind, als die Drückerplatte mit ihrer gesamten kinetischen Energie auf den Luppenboden auffährt.A device of this type is already known. The drive means is a chain on which a mandrel insertion carriage and a U-shaped, The handle for the Lugpe open at the top is attached to the smid. This pusher arrives when withdrawing the mandrel pusher carriage within the mandrel area in which Its U-shaped Aus-Mung position allows the mandrel to be changed. For continuity Push-in rods arranged upstream of the tube rolling mills with between the mandrel and hollow roller conveyor arranged dome lubrication box is such a previously known drive device but not suitable. Here you would have to have a fixed on the chain, Provide an open dome rivet box, which, however, cuts the front wall not smear sprouted. In practice, therefore, a separate drive for the mandrel and enforced for the hollow, with either driven rulers or loose roller tables with drive roller or chain drive were used. The The mandrel rod pushed through the mandrel lubrication box into the hollow and after a certain Position in relation to the shell a shell holding device released, after which the mandrel bar and hollow shell are pushed together into the rolling mill. The separate drives must each time after reaching the required relative position between dome and shell switched on and the rod holding device then switched off, which in addition to a `synchronous operation of the drives involved also requires extensive switching devices. Included the necessary relative position of the mandrel to the shell cannot be determined from the start, but must be determined empirically. 'Because the lobes are of different lengths need to be processed, the pushers fixed in the chain can be used to Take Lupperi length into account only in stages, e.g. B. the 'U-shaped pusher plate inserts into openings provided in frames connected to the chain links are. Finally, the well-known, U-shaped pusher plate only forms one relatively small contact surface on the floor of the doll. However, as the blown bulbs are deformation temperature it occurs on the luppenboden as a result of the strong uneven loading with the U-shaped pusher plate to deformations that are all the more significant than the pusher plate moves with all of its kinetic energy onto the slab base.
Hiervon ausgehend liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, bei einer Einstoßeinrichtung der einleitend beschriebenen Art die Verformungsbedingungen für die Luppen durch eine die gesamte Dornlänge erfassende Dornschmierung, durch exakte, von vornherein festlegbare und konstant bleibende Relativstellung des Dornes zur Luppe und durch schonendere Beh'andlung-des Luppenbodens während des Einstoßens zu verbessern, wobei auf die sonst erforderlichen, umfangreichen 'Schalt- und Antriebseinrichtungen verzichtet werden se.Proceeding from this, the invention is based on the object in a Punching device of the type described in the introduction, the deformation conditions for the blanks through a mandrel lubrication covering the entire mandrel length, through exact, Relative position of the mandrel to the Luppe and through gentler treatment-of the lob bottom during the pushing in to improve, whereby on the otherwise necessary, extensive 'switching and drive devices be waived se.
Zur Lösung dieser Aufgabenstellung wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß in an sich bekannter Weise zwischen Dorn- und Luppenrollgang ein geschlossener Dornschmierkastenangeordnet und ein mit einer eine Sem Dorndurchmesser entsprechende Öffnung aufweisende Platte versehener Luppeneinstoßwagen vorgesehen ist, der über an den 'Zugorganen befestigte "Mitnehmer nach Erreichen eines einstellbaren Abstandes des Dornendes vom Luppeneinstoßwagen antreibbar ist. Nach diesem Vorschlag ist es möglich, daß zunächst -der Dom in seiner gesamten Länge durch den Dornschrriie@kasten geführt werden -kann, =während -die Luppe noch nicht mit bewegt wird. Erst dann, wenn die erforderte Relativlage zwischen Dorn und -Luppe erreicht ist, kommt die mit einer Öffnung versehene Platte am Luppeneinstoßwagen zur Anlage am Luppenboden °und nimmt :dadurch ,die Luppe mit, wobei die Anschlag-und Förderkräfte jedoch wegen der allseitig am Luppenboden anliegenden: Platte zu einer erheblich geringeren Beaufschlagung derselben führen, so daß schädliche Deformationen vermieden werden.To solve this problem, it is proposed according to the invention that that in a manner known per se, a closed one between the mandrel and lobes roller table Mandrel lubrication box arranged and one with a mandrel diameter corresponding to a sem Opening having plate is provided lummy insertion carriage, which over on the 'pulling organs attached' driver after reaching an adjustable distance the end of the mandrel can be driven by the shell insertion carriage. According to this proposal it is possible that first of all the dome in its entire length through the Dornschrriie @ box can be guided = while -the hollow is not yet moved. Only, when the required relative position between the mandrel and bulb is reached, the Plate provided with an opening on the shell insert carriage to rest on the shell base ° and takes: thereby, the hollow with, with the stop and Support forces however, because of the fact that the slab rests on all sides of the slab floor, it becomes one considerably lower exposure of the same lead, so that harmful deformations avoided will.
Als gemeinsamer Antrieb der beiden Einstoßwagen dient zweckmäßig ein am hinter-en Ende des Luppenrollganges über.. e1F@E, _Utnlenkrolle und am vorderen Ende des Dornrollganges über eine von einem Motor getriebene Seiltrdnüiiel laufender Seilantrieb. Auf 'diesem läßt sich der Ipr@neinstpßwagen- durch lösbare Klemmittel befestigen. Somit kann man den Dorneinstoßwagen in seiner Längslage der jeweiligen Luppenlänge stufenlos derart anpassen, daß beim Einstoßen in das Rohrwalzwerk stets eine genau vorgegebene Relativlage zwischen Dorn und Luppe eingehalten werden kann. Ein mit Klinken versehener, gleichfalls mit dem Seiltrieb verbundener Mitnehmer wird als Kopplungsglied für- den Luppeneinstoßwagen verwendet.As a common drive for the two push-in trolleys, one is expediently used at the rear end of the roller table over .. e1F @ E, _Utnlenkrolle and at the front End of the mandrel roller table running over a motor-driven rope pulley Cable drive. The Ipr @ nostpßwagen- can be attached to this by releasable clamping means attach. Thus you can insert the mandrel in its longitudinal position of the respective Infinitely adjust the shell length so that it always pushes into the tube rolling mill an exactly predetermined relative position between mandrel and hollow shell can be maintained. A driver provided with pawls and also connected to the cable drive is used as a coupling link for the pellet push-in car.
Um ein möglichst weiches Auffahren der Platte des Luppeneinstoßwagens am Luppenboden zu gewährleisten, ist der Luppeneinstoßwagen mit abgefederten Gegenhaltern versehen, an denen die am Seiltrieb befestigten Mitnehmer zur Anlage kommen.In order to ensure that the plate of the shell push-in carriage is driven on as smoothly as possible To ensure that the shell is at the bottom of the shell, the shell insertion trolley with spring-loaded counter brackets is essential where the drivers attached to the rope drive come to rest.
Damit sich die Luppe während des Einschiebens des Dornes infolge Reibung nicht verschiebt, wird sie während des Einfahrens des Dornes. von einer Fixiervorrichtung zurückgehalten, die vorteilhaft einen entlang einer parallel zur Luppeneinstoßwagen-Bahn geführten Schubstange auf unterschiedliche Längen einstellbaren Auslöseanschlag aufweist, an dem eine am Luppeneinstoßwagen befestigte Klinke angreift.So that the hollow shell during the insertion of the mandrel as a result of friction does not move, it will during the retraction of the mandrel. from a fixing device held back, the advantageous one along a parallel to the Luppeneinschlagwagen-track guided push rod to different lengths adjustable trigger stop has, on which engages a latch attached to the Luppeneinschlagwagen.
- Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt.- An embodiment of the invention is shown in the drawing.
F i g. 1 zeigt eine Seitenansicht, F i g. 2 eine Draufsicht und die F i g. 3 und 4 Einzelheiten der Einstoßvorrichtung. Nach den F i g. 1 und 2 besteht die Vorrichtung aus den mit höhenverstellbaren losen Rollen 1 gebildeten Dornrollgang 2 für die Dornstange 3, sowie den ebenfalls mit höhenverstellbaren Rollen 4 ausgebildeten Luppenrollgang 5 für die Luppe 6. Zwischen den beiden Rollgängen ist der Dornschmierkasten 7 angeordnet. Der Dorneinstoßwagen 8 und der Luppeneinstoßwagen 9 sind auf den Schienen 10 bzw. 11 längsverschiebbar. -Das Verfahren der Einstoßwagen erfolgt durch den Seiltrieb, der von dem Elektromotor 12, dem Getriebe 13, der Seiltrommel 14 und den zu beiden Seiten der Rollgänge sich erstreckenden Zugseilen 15 gebildet ist. Am vorderen Ende des Dornrollganges ist das Zugseil über die Umlenkrollen 16 geführt. Der Dorneinstoßwagen ist durch die Klemmmittel 17 mit - den Zugseilen fest verbunden. Der Luppeneinstoßwagen hat an beiden Seiten abgefederte Gegenhalter 18 für die an den beiden Zugseilen befestigten Mitnehmer 19.F i g. 1 shows a side view, FIG. 2 is a plan view and FIG. 3 and 4 details of the pusher. According to the F i g. 1 and 2, the device consists of the mandrel roller table 2 formed with height-adjustable loose rollers 1 for the mandrel bar 3, as well as the hollow roller table 5, also formed with height-adjustable rollers 4 , for the hollow 6. The mandrel lubrication box 7 is arranged between the two roller tables. The mandrel insertion carriage 8 and the mandrel insertion carriage 9 are longitudinally displaceable on the rails 10 and 11, respectively. The push-in trolleys are moved by the cable drive, which is formed by the electric motor 12, the gear 13, the cable drum 14 and the pull cables 15 extending on both sides of the roller tables. At the front end of the mandrel roller table, the pull rope is guided over the pulleys 16. The mandrel inserting carriage is firmly connected to the pull ropes by the clamping means 17. The shell insertion carriage has spring-loaded counter brackets 18 on both sides for the drivers 19 attached to the two pull cables.
Der Betrieb der Vorrichtung erfolgt in der Weise, daß über eine Dornzufuhreinrichtung 20 die Dornstange 3 den Rollen 1 und durch eine Luppenzufuhreinrichtung 21 die Luppe 6 den Rollen 4 zugeführt, und sobald das Ende der vorherigen Dornstange in dem ersten Gerüst des Walzwerkes verschwindet, durch Einschaltendes Seiltriebes eine Längsbewegung des Dorneinstößwagens sowie der Mitnehmer 19 bewirkt wird. Durch die Anschlagfläche 23 einer im Dorneinstoßwägen befestigten Platte 24 wird die Dornstange 3 durch den Dornschmierkasten 7, den Luppeneinstoßwaßen 9 und die Luppe 6 geführt., Während dieser Zeit wird die Luppe durch eine Rückhalteeinrichtung, die aus einem über ein Hebelgestänge 26 und eine Schubstange 27 in und außer Wirkung bringbaren schwenkbaren Haltenocken 25 besteht (F i g. 3), in ihrer Lage auf dem Rollgang gehalten. Sobald sich die an denZugseilen angeordneten Mitnehmer 19 an den Gegenhaltern 18 anlegen, wird der Luppeneinstoßwagen in Bewegung gesetzt, wobei sich die Stirnfläche 28 der mit einer Bohrung für die Dornstange versehenen Platte 29 an die Luppe anlegt und diese mit in Richtung der Walzen 22 des ersten Gerüstes bewegt. Die Luppenrückhalteeinrichtung wird von dem Luppeneinstoßwagen außer Wirkung gesetzt, sobald dieser mit einer Klinke an den an der Schubstange 27 befestigten und in seine Stellung veränderbaren Auslöseanschlag 30 anstößt. Sobald die Luppe gemeinsam mit dem Dorn vom ersten Gerüst des Walzwerkes erfaßt worden ist, werden durch Umschalten des Seiltriebes die Einstoßwagen wieder in ihre Anfangsstellung zurückgefahren. Während des Zurückfahrens des Luppeneinstoßwagens nimmt ein an diesem befestigter Anschlag 31 die Schubstange 27 wieder in ihre Ausgangslage mit und bringt dadurch den Haltenocken 25 für die nachfolgende Luppe in Wirkstellung. Nach Erreichen der Ausgangsstellung des Luppeneinstoßwagens werden die Mitnehmer 19 von den Gegenhaltern 18 gelöst. Sodann wird nach Erreichen der Ausgangsstellung des Dorneinstoßwagens der Seiltrieb zweckmäßigerweise über Endschalter außer Betrieb gesetzt.The operation of the device takes place in such a way that the mandrel bar 3 is fed to the rolls 1 via a mandrel feed device 20 and the mandrel 6 is fed to the rolls 4 via a mandrel feed device 21 , and as soon as the end of the previous mandrel bar disappears in the first stand of the rolling mill, by switching on Cable drive a longitudinal movement of the mandrel insertion carriage and the driver 19 is effected. The mandrel rod 3 is guided through the mandrel lubrication box 7, the lobes 9 and the lob 6 through the stop surface 23 of a plate 24 fastened in the lug insertion carriage pivotable retaining cam 25 which can be brought into and out of action (FIG. 3) is held in its position on the roller table. As soon as the drivers 19 arranged on the pull ropes come into contact with the counter brackets 18, the billet insertion carriage is set in motion, with the end face 28 of the plate 29 provided with a hole for the mandrel bar resting against the billet and the latter with it in the direction of the rollers 22 of the first Scaffolding moves. The Luppenrückhalteeinrichtung is set by the Luppeneinstoßwagen out of action as soon as it abuts with a catch on the fixed and on the push rod 27 is variable in its position trigger stop 30th As soon as the hollow shell has been gripped by the first stand of the rolling mill together with the mandrel, the push-in carriages are returned to their starting position by switching over the cable drive. During the retraction of the lump inserting carriage, a stop 31 attached to it takes the push rod 27 back into its starting position and thereby brings the holding cam 25 into the operative position for the subsequent lump. After reaching the starting position of the stacking carriage, the drivers 19 are released from the counterholders 18. Then, after the initial position of the mandrel pusher carriage has been reached, the cable drive is expediently put out of operation via limit switches.
Die in F i g. 4 gezeigte Relativstellung des Dornes zur Luppe wird durch Veränderung des Maßes L, das gleichzeitig den Abstand der Anschlagflächen 23 bzw. 28 der Einstoßwagen im gekoppelten Zustand ausweist, ebenfalls verändert. Das Maß L ergibt sich, wenn von der Dornlänge L3 die Summe aus der LuppenlängeLl und dem Betrag L2, um den die Dornstange über das Ende der Luppe hinausragt, subtrahiert wird. Zur Veränderung des Maßes L werden die Klemmittel 17 des Dorneinstoßwagens gelöst und 'die Zugseile durch Betätigung der Seiltrommel entsprechend dem gewünschten neuen Maß L durchgezogen. Diese Verstellung der Zugseile gegenüber den Dorneinstoßwagen wird über ein mit der Seiltrommel gekuppeltes Übersetzungsgetriebe 32 auf eine Anzeigevorrichtung, die im wesentlichen aus einer Skala 33 und dem Zeiger 34 besteht, übertragen. Als Bezugsmaß für das Maß L kann auch der Abstand zwischen den Mitnehmern 19 und den Klemmitteln 1.7 dienen.The in F i g. 4, the relative position of the mandrel to the hollow shell is also changed by changing the dimension L, which at the same time identifies the distance between the stop surfaces 23 and 28 of the push-in carriages in the coupled state. The dimension L results when the sum of the lobe length L1 and the amount L2 by which the mandrel bar protrudes beyond the end of the lobe is subtracted from the mandrel length L3. To change the dimension L, the clamping means 17 of the mandrel insertion carriage are released and the pulling cables are pulled through by actuating the cable drum according to the desired new dimension L. This adjustment of the pull cables with respect to the mandrel insertion carriage is transmitted via a transmission gear 32 coupled to the cable drum to a display device which essentially consists of a scale 33 and the pointer 34 . The distance between the drivers 19 and the clamping means 1.7 can also serve as a reference dimension for the dimension L.
Claims (5)
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