DE706046C

DE706046C - Switchgear

Info

Publication number: DE706046C
Application number: DES114817D
Authority: DE
Inventors: Wilhelm Lepper
Original assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens AG
Current assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens AG
Priority date: 1934-07-22
Filing date: 1934-07-22
Publication date: 1941-05-16

Description

Bei Schaltapparaten, die zur Steuerung einer großen Anzahl von Einzelschaltern dienen, ist es bekannt, motorische Antriebe zu verwenden, um dem Bedienungsmann das Betätigen zu erleichtern. Zur Bedienung ist in diesen Fällen lediglich ein leicht zu betätigendes Kommandoorgan, z. B. ein Steuerhandrad, erforderlich, das den Antriebsmotor für den Schaltapparat steuert. Bei allen Anlagen, wo es auf größte Betriebssicherheit ankommt, beispielsweise bei Verwendung solcher Schaltapparate in Verbindung mit elektrischen Schiffsantrieben, muß man neben diesem motorischen Antrieb auch noch eine Möglichkeit für die Handbetätigung des Schaltapparates vorsehen. Es wird dann gewöhnlich so gearbeitet, daß normalerweise mit der motorischen Steuerung und nur in Notfällen, beispielsweise bei deren Versagen, mit der Handsteuerung gearbeitet wird. Um Schaltfehler beim Übergang von der einen Steuerungsart auf die andere zu vermeiden, müssen bei solchen Schaltapparaten dann besondere Mittel vorgesehen sein, um jeweils nur eine der Antriebsarten in Tätigkeit zu setzen. Die Erfindung bezieht sich auf einen Schaltapparat, der wahlweise von Hand oder durch einen Motorantrieb gesteuert werden kann und für diese beiden Steuerungsmöglichkeiten je ein besonderes Handrad besitzt. Zweck der Erfindung ist es, derartige Schaltapparate zu verbessern und den Übergang von der einen auf die andere Steuerungsart in für den Bedienungsmann sinnfälliger Weise ohne besondere zusätzliche Steuerorgane zu ermögliehen. Erfindungsgemäß ist zwischen den beiden auf konzentrischen Steuerwellen angeordneten Handrädern eine Verriegelungsvorrichtung vorgesehen, durch die das zum Schalten des Motorantriebes dienende Handrad bei Betätigung des zur unmittelbaren Verstellung von Hand dienenden Handrades in Schaltbereitschaftslage mitgenommen wird, ohne hierbei Steuerstromkreise für den Schaltmotor zu schließen. Man kann außerdem auch mit einfachen Mitteln erreichen, daß das Handrad, welches dem motorischen Antrieb zugeordnet ist, jedesmal bei seinem Loslassen sofort wieder selbsttätig in die Schaltbereitschaftslage zurückgeht, so daß beim Ausbleiben der Spannung für den Antriebsmotor oder im Falle einer sonstigenFor switching devices that are used to control a large number of individual switches, it is known to use motorized drives to actuate the operator to facilitate. In these cases, there is only an easy-to-operate one to operate Command organ, e.g. B. a control handwheel, required that the drive motor for controls the switchgear. In all systems where the greatest operational safety is required, for example when using such switching devices in conjunction with electrical Ship propulsion, besides this motorized propulsion, one must also have another option for manual operation of the switchgear. It is then usually worked in such a way that normally with the motor control and only in emergencies, for example if it fails, with the Hand control is being worked. About switching errors when transitioning from one type of control To avoid the other, then special means must be provided in such switching devices to only one to put the drive types into action. The invention relates to a switching device, which can be controlled either by hand or by a motor drive and for these two control options each has a special handwheel. The purpose of the invention is to provide such switching devices to improve and the transition from one type of control to the other in for the Operator to enable obvious way without special additional controls. According to the invention is arranged between the two on concentric control shafts Handwheels a locking device is provided through which the handwheel used to switch the motor drive when the handwheel used for direct manual adjustment is actuated in Switch readiness position is taken without this control circuits for the Shift motor close. You can also use simple means to achieve that the handwheel, which is assigned to the motor drive, each time with his If you let go, it will automatically return to the ready position so that if there is no voltage for the drive motor or in the case of any other

*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:*) The patent seeker stated as the inventor:

Wilhelm Lepper in Berlin-CharlottenburgWilhelm Lepper in Berlin-Charlottenburg

Störung sofort auf das Handrad für den reinen Handbetrieb übergegriffen werden kann, ohne daß erst ein besonderes Zurückdrehen von Hand des dem Antriebsmotor zugeordneten Handrades erforderlich ist. Um das zu erreichen, kann die Verriegelungseinrichtung beispielsweise darin bestehen, dal.! man mit der zur Motorsteuerung dienenden Handradwelle unter Zwischenschaltung einer «o Feder einen Verriegelungshebel verbindet, der mit einem entsprechenden, vorzugsweise gabelförmig ausgebildeten Verriegelungsstück zusammenarbeitet, das seinerseits mit dem zur unmittelbaren Steuerung von Hand die's nenden Handrad fest verbunden ist.Fault can immediately be transferred to the handwheel for pure manual operation can, without a special turning back by hand of the associated drive motor Handwheel is required. To achieve this, the locking device for example consist in that.! one with the one used to control the engine Handwheel shaft with the interposition of a spring connects a locking lever which with a corresponding, preferably fork-shaped locking piece works together, in turn with the direct control by hand die's end handwheel is firmly connected.

Dadurch, daß der Schaltapparat gemäß der Erfindung entweder von Hand oder durch einen Motorantrieb gesteuert werden kann, unterscheidet er sich grundsätzlich von solchen bekannten Anordnungen, die an sich für zwangläufige Steuerung von Hand ausgebildet sind und bei denen lediglich zur Unterstützung des Bedienenden eine fremde Kraftquelle entweder durch das Steuerhandrad selbst oder durch einen vorher besonders einzustellenden Steuerschalter zur Verstellung des Schaltapparates mit herangezogen wird.In that the switching apparatus according to the invention either by hand or by a motor drive can be controlled, it differs fundamentally from such known arrangements designed per se for positive control by hand and where an external power source is only used to support the operator either by the control handwheel itself or by a control switch that has to be specially set beforehand for adjustment of the switching device is also used.

Es sind ferner bereits Steueranordnungeu bekannt, bei denen auf ein Regelorgan mehrere Steuermittel einwirken; dabei sind diese Steuermittel dauernd durch ein Getriebe gekuppelt, das die Bewegung eines Steuermittels ohne Mitbewegen der anderen auf den Regler überträgt. Im Gegensatz dazu ist es für die Erfindung wesentlich, daß das zur Schaltung des Motorantriebs dienende Handrad bei Betätigung des zur unmittelbaren Steuerung von Hand dienenden Handrades selbsttätig mitgenommen wird. Bei einer anderen bekannten Einrichtung kann eine Steuerwelle wahlweise entweder unmittelbar durch ein Steuerhandrad oder durch einen druckknopfgesteuerten Elektromotor angetrieben werden. An eine Verriegelung des Handrades mit den zur Steuerung dienenden Druckknöpfen ist dabei jedoch nicht gedacht. Schließlich hat man schon für eine Schaltwalzensteuerung ein einziges Handrad angeordnet, das mit Hilfe so einer Kupplung so geschaltet werden kann, daß die Schaltwalze entweder unmittelbar von Hand oder durch einen Hilfsmotor angetrieben werden kann. Hier müssen also Kupphingen betätigt werden, bevor man von unmittelbarem Handbetrieb auf Motorbetrieb oder umgekehrt übergehen kann. Bei der Erfindung sind solche Vorbereitungsschaltungen beim Übergang von einer Steuerungsmöglichkeit auf die andere nicht erforderlich. Die fio beiden Handräder sind hier jederzeit sofort betriebsbereit. Man kann daher durch bloßes Übergreifen von einem Handrad auf das andere vom unmittelbaren Handbetrieb auf Motorbetrieb bzw. umgekehrt übergehen. Das ist gerade bei dem bevorzugten Anwendungsgebiet der Erfindung, nämlich bei Schiffsantrieben, von besonderer Bedeutung. Denn hier ist es äußerst wichtig, daß die Steuereinrichtung ganz einfach und schnell zu handhaben ist.Furthermore, control arrangements are already known in which several Control means act; these control means are permanently coupled by a gear, that the movement of a control means without moving the other on the controller transmits. In contrast, it is essential for the invention that the circuit of the motor drive serving handwheel when actuating the for direct control of Hand serving handwheel is automatically taken. With another well-known A control shaft can be set up either directly through a control handwheel or driven by a push-button controlled electric motor. To one Locking of the handwheel with the push buttons used for control is included however not thought. After all, a single handwheel has already been arranged for a shift drum control, which with the help of Such a clutch can be switched so that the shift drum either directly can be driven by hand or by an auxiliary motor. So here Kupphingen must be activated before one of direct manual operation to motor operation or vice versa. In the invention are such preparatory circuits for the transition from a control option on the other not required. The two fio handwheels are always here immediately ready for use. You can therefore access the others switch from direct manual operation to motor operation or vice versa. That is precisely in the preferred field of application of the invention, namely in ship propulsion, really important. Because here it is extremely important that the control device is very easy and quick to use.

Insbesondere läßt sich die Erfindung mit Vorteil anwenden, wenn für die motorische Steuerung des Sehaltapparates eine an sich bekannte elektrische Nachlaufsteuerung verwendet wird. Die Verriegelungsvorrichtung wird man dann so durchbilden, daß einerseits bei Betätigen des den Verstellmotor steuernden Kommandoorgans eine abweichende Stellung dieses Organs gegenüber dem zur Handbetätigung dienenden Handrades möglich ist, 8i> daß andererseits bei Betätigen des Handantriebes das Kommaiidoorgan für den Motorantrieb derart selbsttätig mitgenommen wird, daß von ihm aus kein Steuerstromkreis für den Verstellmotor geschlossen werden kann.In particular, the invention can be used with advantage if for the motor Control of the Sehaltapparates a known electrical follow-up control used will. The locking device will then be trained in such a way that on the one hand when the actuator controlling the adjustment motor is actuated Command organ has a different position of this organ compared to that for manual operation serving handwheel is possible, 8i> that on the other hand when the manual drive is operated the comma organ for the motor drive is taken so automatically that no control circuit for the adjusting motor can be closed from it can.

Das bevorzugte Anwendungsgebiet der Erfindung sind Schaltapparate, die für das Anlassen und Regeln der bei elektrischen Schiffsantrieben \-er\vendeten Wechselstrommaschi- 9« neu dienen. Für dieses Anwendungsgebiet ist in der Fig. 1 schematisch ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. The preferred field of application of the invention are switching devices for starting and rules for the alternating current machines used in electric ship propulsion systems. to serve anew. An exemplary embodiment of the invention is shown schematically in FIG. 1 for this field of application.

Mit ι ist der Schaltapparat bezeichnet; dieser kann aus einer XuIlage heraus nach zwei Betätigungsrichtungen hin verstellt werden und durchläuft in jeder Richtung eine große Anzahl von verschiedenen Schaltstufen, in denen die zum Anlassen und Umsteuern des Propellerantriebmotors erforderlichen Schal- mn tungen vorgenommen werden. Beispielsweise wird bei Anwendung eines Synchronmotors als Schiffsantriebsmotor in der ersten Schaltstufe der unerregte Synchronmotor in dem jeweils ausgewählten Drehsinn mit dem ebenfalls noch unerregten Generator verbunden. In der nächsten Stufe wird die Generatorerregung eingeschaltet und auf einen übernormalhohen Wert gebracht, so daß der Synchronmotor mit Hilfe seiner Dämpferwick- u« lung asynchron anläuft. Darauf wird in der folgenden Schaltstufe der Synchronmotor, nachdem er ungefähr die synchrone Drehzahl erreicht hat, durch Einschalten seiner Erregung in den Synchronismus gezogen und schließlich in einer weiteren Schaltstufe die Erregung des Generators auf einen vorbestimmten Xormalwert herabgesetzt. Beim Stillsetzen des Schiffsantriebes wird durch Zurückführen des Schaltapparates 1 in die i»o Xullage die Erregung der elektrischen Maschinen aufgehoben und die Verbindung mitWith ι the switching device is referred to; this can be done from one position after two Operating directions can be adjusted and runs through a large one in each direction Number of different switching stages in which the starting and reversing of the Propeller drive motor required circuitry can be made. For example is in the first switching stage when using a synchronous motor as a ship propulsion motor the unexcited synchronous motor in the selected direction of rotation with the as well still unexcited generator connected. The next stage is generator excitation switched on and brought to an above normal high value, so that the synchronous motor starts up asynchronously with the help of its damper winding. The following switching stage of the synchronous motor after it has approximately the synchronous speed has reached, pulled into synchronism by switching on its excitation and finally, in a further switching stage, the excitation of the generator to a predetermined one X normal value reduced. When the ship's drive is shut down, the switching device 1 is returned to the i »o Xullage canceled the excitation of the electrical machines and connected them with

dem speisenden Generator unterbrochen. Wenn der Schaltapparat aus der Nullage in die andere Richtung verdreht wird, wiederholen sich die geschilderten Schaltvorgänge unter Umkehr des Drehsinnes.the feeding generator interrupted. If the switchgear is out of the zero position in the other direction is rotated, the switching operations described are repeated reversing the direction of rotation.

Der Schaltapparat ι kann beispielsweise mit Hilfe eines Handrades 2 von Hand oder mit Hilfe eines Elektromotors 3 motorisch verstellt werden. Für die mechanische Verstellung von Hand wird die Bewegung der mit dem Handrad 2 fest verbundenen Steuerwelle 4 mit Hilfe des Rädergetriebes 5, 6, 7, 8 unmittelbar auf den Schaltapparat übertragen. Auf der Getriebewelle 9 ist eine Rastenscheibe 10The switching apparatus ι can for example with the help of a handwheel 2 by hand or be adjusted by motor with the help of an electric motor 3. For mechanical adjustment by hand, the movement of the control shaft 4 firmly connected to the handwheel 2 with the aid of the gear train 5, 6, 7, 8 is immediate transferred to the switchgear. A detent disk 10 is located on the transmission shaft 9

ι π befestigt, mit welcher der federnd abgestützte Hebel 11 zusammenarbeitet. Durch Einschnitte 12 auf dieser Rastenscheibe können bevorzugte Stellungen des Schaltapparates 1 am Handrad 2 unmittelbar fühlbar gemacht werden.ι π attached, with which the resiliently supported Lever 11 cooperates. Through incisions 12 on this detent disc preferred positions of the switching device 1 on the handwheel 2 made directly tangible will.

Der zur motorischen Verstellung des Schaltapparates 1 dienende' Elektromotor 3 wirkt über ein Getriebe 13 und eine elektromagnetische Kupplung 14 auf den Schaltapparat 1 ein. Der Elektromotor 3 kann mit Hilfe der beiden Schütze 15, 16 in der einen oder anderen Drehrichtung betrieben werden. Zum Inbetriebsetzen des Motors 3 dient eine elektrische Nachlaufsteuerung, die von einem Handrad 17 gesteuert wird, das auf einer zur Welle 4 konzentrischen Welle 18 befestigt ist. Die Bewegung der Welle 18 wird mit Hilfe des Kettentriebes 19, 20 auf einen Schaltapparat 21 übertragen, der eine Schaltscheibe 22 und Schleifringe 23, 24 besitzt. Die Schaltscheibe 22 besitzt, wie aus der Figur ersichtlich ist, Kontaktstücke 25, 26, die mit einer Bürste 27 zusammenarbeiten. Diese Bürste 27 steht über das Kettengetriebe 28, 29 mit der Welle 4 in Verbindung, so daß sie eine der Bewegung dieser Welle entsprechende Drehbewegung ausführt. Über einen Ketten-. trieb 30, 31 ist mit der Welle 18 eine Rastenscheibe 32 verbunden, die entsprechende Rasten besitzt wie die dem Handrad 2 zugeordnete Rastenscheibe 10.The electric motor 3 used for motorized adjustment of the switching apparatus 1 acts on the switching apparatus 1 via a transmission 13 and an electromagnetic clutch 14. The electric motor 3 can be operated in one or the other direction of rotation with the aid of the two contactors 15, 16. To start the motor 3, an electrical follow-up control is used, which is controlled by a handwheel 17 which is attached to a shaft 18 which is concentric with the shaft 4. The movement of the shaft 18 is transmitted with the aid of the chain drive 19, 20 to a switching device 21 which has a switching disk 22 and slip rings 23, 24. As can be seen from the figure, the switching disk 22 has contact pieces 25, 26 which work together with a brush 27. This brush 27 is connected to the shaft 4 via the chain transmission 28, 29, so that it executes a rotary movement corresponding to the movement of this shaft. Via a chain. Drive 30, 31 is connected to the shaft 18 with a detent disk 32 which has corresponding detents like the detent disk 10 assigned to the handwheel 2.

Die mit dem Handrad 2 verbundene Steuerwelle 4 trägt ein Verriegelungsstück 33, das einen gabelförmigen Einschnitt besitzt. DurchThe control shaft 4 connected to the handwheel 2 carries a locking piece 33 which has a fork-shaped incision. By

so diesen Einschnitt entstehen zwei Anschläge 34, 35. Mit diesem Verriegelungsstück 33 arbeitet ein Verriegelungshebel 36 zusammen, der über eine Feder 37 in einem fest auf der Welle 18 angeordneten Bügel 38 sitzt. Der Verriegelungshebel 36 trägt am unteren Ende eine Rolle 39, die· sich in der dargestellten Ruhelage unter dem Druck der Feder 37 fest in den mit 40 bezeichneten tiefsten Einschnitt des Verriegelungsstückes 33 legt. Die Feder 37 ist so bemessen, daß durch die beschriebene Verriegelungseinrichtung die Welle 18 mit dem Handrad 17 bei Betätigen des Handrades 2 unmittelbar mitgenommen wird, so daß die beiden Handräder 2 und 17 sich ohne gegenseitige Winkelverschiebung gleichmäßig verdrehen. Auf diese Weise wird erreicht, daß bei Betätigen der Handsteuerung mit Hilfe des Handrades 2 eine Kommandogabe an den Elektromotor 3 unterbunden ist.This incision creates two stops 34, 35. A locking lever 36 works together with this locking piece 33, which is seated via a spring 37 in a bracket 38 fixedly arranged on the shaft 18. The locking lever 36 carries at the lower end a roller 39 which, in the rest position shown, lies firmly under the pressure of the spring 37 in the deepest notch in the locking piece 33, which is designated by 40. The spring 37 is dimensioned so that the shaft 18 with the handwheel 17 is carried along directly with the handwheel 17 when the handwheel 2 is actuated, so that the two handwheels 2 and 17 rotate uniformly without mutual angular displacement. In this way it is achieved that when the manual control is actuated with the aid of the handwheel 2, a command to the electric motor 3 is prevented.

Diese Kommandogabe kann nur mit Hilfe des Handrades 17 erfolgen. Beim Verdrehen des Handrades 17, beispielsweise im Uhrzeigersinne, wird der Verriegelungshebel 36 gegen den stehenbleibenden Anschlag 34 des Verriegelungsstückes 33 geführt, so daß durch diesen Anschlag die Bewegung des Handrades 17 begrenzt ist. Durch die Verdrehung der Welle 18 bis an den Anschlag 34 wird über den Kettentrieb 19, 20 der Schalter 21 derart verstellt, daß ein Kommandostromkreis am Kontaktstück 26 durch die Bürste 27 geschlossen wird. Dieser Kommandostromkreis verläuft dann vom positiven Pol P über einen Handschalter 46 für die Nachlaufsteuerung, die Bürste 27, das Kontaktstück 26, den Schleifring 23, einen Hilfskontakt 41 des Schaltschützes 16 und die Spule des Schützes 15 zum negativen Pol N. Das Schütz 15 spricht an und schließt den Motor 3 in dem einen Drehsinn an das Netz PN an. Hierdurch wird der Schaltapparat 1 verstellt, der seinerseits die Bewegung über das Getriebe 5, 6, 7, 8 auf die Welle 4 überträgt, so daß diese in demselben Drehsinne wie vorher die Kommandowelle 18 umläuft und damit den Schützenstromkreis für das Relais 15 wieder unterbricht.This command can only be given with the aid of the handwheel 17. When the handwheel 17 is rotated, for example clockwise, the locking lever 36 is guided against the stationary stop 34 of the locking piece 33, so that the movement of the handwheel 17 is limited by this stop. By rotating the shaft 18 as far as the stop 34, the switch 21 is adjusted via the chain drive 19, 20 in such a way that a command circuit on the contact piece 26 is closed by the brush 27. This command circuit then runs from the positive pole P via a manual switch 46 for the follow-up control, the brush 27, the contact piece 26, the slip ring 23, an auxiliary contact 41 of the contactor 16 and the coil of the contactor 15 to the negative pole N. The contactor 15 responds and connects the motor 3 in one direction of rotation to the network PN . As a result, the switching device 1 is adjusted, which in turn transmits the movement via the gears 5, 6, 7, 8 to the shaft 4 so that it rotates in the same direction as before the command shaft 18 and thus interrupts the contactor circuit for the relay 15 again.

Bei Verstellen des Schaltapparates 1 mit Hilfe des elektromotorischen Antriebes fühlt der Bedienungsmann, daß der Schalter seinen 1 °o Befehl ausführt, dadurch, daß der Widerstand des Anschlages 34 bei Betätigung im Uhrzeigersinne verschwindet. Er kann also durch Nachfühlen mit Hilfe des Handrades 17 den Motor 3 so lange eingeschaltet lassen, bis der Schaltapparat 1 die gewünschte Schaltlage erreicht hat. Diese gewünschte Schaltlage wird an einem Zeigerinstrument 43 sichtbar gemacht, das über einen Kettentrieb 44, 45 mit der Welle 4 verbunden ist. noWhen adjusting the switching device 1 with the help of the electric motor drive feels the operator that the switch is 1 ° o Command executes, in that the resistance of the stop 34 when actuated clockwise disappears. He can so by feeling with the help of the handwheel 17 the Leave motor 3 switched on until switching device 1 has reached the desired switching position Has. This desired switching position is made visible on a pointer instrument 43, which is connected to the shaft 4 via a chain drive 44, 45. no

Bei Betätigen des Handrades entgegengesetzt dem Uhrzeigersinne wird in entsprechender Weise das Schaltschütz 16 über das Kontaktstück 25 des Schalters 21 und den Hilfskontakt 42 des Schaltschützes 15 erregt. In diesem Fall dient der Anschlag 35 am Verriegelungsstück 33 zur Begrenzung der Drehbewegung des Handrades 17.When the handwheel is operated counter-clockwise, the corresponding Way the contactor 16 via the contact piece 25 of the switch 21 and the Auxiliary contact 42 of contactor 15 energized. In this case, the stop 35 is used on the locking piece 33 to limit the rotary movement of the handwheel 17.

Solange der Schaltapparat 1 elektromotorisch verstellt werden soll, ist der Schalter 46 ι so eingelegt. Der Erregerstromkreis für die elektromagnetische Kupplung wird über die Hilfs-As long as the switching device 1 is to be adjusted by an electric motor, the switch 46 is like this inserted. The excitation circuit for the electromagnetic clutch is generated via the auxiliary

kontakte 47 bzw. 48 der Schütze 41 bzw. 42 geschlossen. Der Schalter 46 dient dazu, die Nachlaufsteuerung spannungslos zu machen. Der Schaltapparat kann so ausgebildet sein, daß für das Einlegen seiner einzelnen Schalter in einer Betätigungsrichtung mehrere Umdrehungen der Kommandohandräder 2 bzw. 17 erforderlich sind. Iu diesem Fall wird man das Übersetzungsverhältnis des Ketten-contacts 47 and 48 of the contactors 41 and 42 are closed. The switch 46 is used to de-energize the follow-up control. The switching apparatus can be designed in such a way that several revolutions of the command handwheels 2 and 17 are required for the insertion of its individual switches in one operating direction. In this case one will use the transmission ratio of the chain

ic. triebes 44, 45 für das Zeigerinstrument so wählen, daß die gesamte Schalterbewegung nur einen verhältnismäßig kleinen Winkelbereich an der Skala des Anzeigerinstrumentes überstreicht. Dieses Anzeigerinstrument wird man zweckmäßig in Augenhöhe anordnen. Für den Fall, daß für die beiden Bewegungsrichtungen je nur eine Winkelbewegung von weniger als iSo° am Handrads erforderlich ist, kann man dieses Handrad selbst beispielsweise in der aus Fig. 2 ersichtlichen Weise als Stellungsanzeiger für den Schaltapparat 1 benutzen.ic. Select drive 44, 45 for the pointer instrument so that the entire switch movement only a relatively small angular range on the scale of the indicator instrument strokes. This indicator instrument will expediently be arranged at eye level. In the event that only one angular movement of less than iSo ° required on the handwheel is, you can use this handwheel itself, for example, in the manner shown in FIG Use as a position indicator for switchgear 1.

Claims

Patent claims:

i. Switchgear that can be controlled either by hand or by a motor drive and for each of these two control options a special one Has a handwheel, especially for controlling an alternating current shaft drive, characterized in that between the two handwheels arranged on concentric control shafts ί'ίηε locking device provided through which the handwheel that is used to switch the motor drive is activated of the handwheel, which is used for direct adjustment by hand, is taken along in the ready-to-switch position without closing control circuits for the switch motor.

2. Switching apparatus according to claim 1, wherein an electrical one for the motor drive Follow-up control is provided, characterized in that with the handwheel shaft serving for motor control (18) a locking lever (38) is connected which, with the interposition of a Spring (37) with a corresponding, preferably fork-shaped, with the handwheel shaft (4), which is used for manual operation, is firmly connected to the locking piece (33) cooperates, and that the locking device when actuating the adjusting motor controlling Handwheel (17) whose position differs from that for manual operation serving handwheel (2) allows.

3. Switching apparatus according to claim 2, characterized in that the locking auxiliary device has a stop (34, 35) for each direction of actuation, which has only a limited deviation of the for motor control serving handwheel

(17) from the handwheel (2) used for manual control.

4. Switching apparatus according to claim 1 or one of the following, consisting of a zero position can be adjusted out in two directions of actuation in several stages, characterized in that both the control shaft for the motor drive

(18) like the one for manual operation (4) each assigned a detent disc (32 or 10) is, through which preferred switching positions can be made tangible.

1 sheet of drawings