DE7038240U - Schiebewiderstand - Google Patents

Description

Elektrofeirmechanische 'ffer

Jakob Pi·eh NacLf., 37^-0 Bad ITaustait/Saale Schweinfurter 5tr. 5

16/7O G bin Bsch/Gii

Bad. Neustadt/S., d_s 13.10.70

Schi^bewiderstand

Die Neuerung betrifft einen Schiebewiderstand mit einem Isolierstoffstreifen, auf dem eine Widerstands- und Kollektorbahn befestigt sind, die ein Schieber befährt.

Neben Schiebowiderständen, die vorzugsweise als Bedienungsregler verwendet werden, gibt es als Trimmerwiderstände bezeichnete Schiebewiderstände, die nur zuai einmaligen Einstellen eines Spannungswertes dienen und die auf einer gedruckten Leiterplatte befestigt sind. Wegen der unzureichenden konstruktiven Lösung bei der Führung des Schiebers sind diese als Bedienungsregler nicht geeignet.

Solche Schiebewiderst.ände (DT-Gbm 1 84O 002) können z.B. nur aus einem mit einer Widerstandsschicht versehenen Hartpapierstreifen, mit einem darübergeschobenen, die Schleifreder umfassenden Plastikschieber und zwei Lötanschlüssen bestehen. Die Schleiferfeder besitzt eine Lötöse zum Anschluß einer biegsamen Litze.

Es sind Widerstände bekannt (DT-Gbm 1 549 793) 1 "bei denen das Wicierstandeelement auf einer Isolierstoffplatte befestigt ist, deren Breite quer zur Bewegungsrichtung des Schiebers geringfügig größer ist als die des 'ffiderstandselementes, und die mit ihren Kanten als Führung für den nach Art einer Klammer ausgebildeten verstellbaren Schieber dient. Der Schieber ist aus einem im wesentlichen rhombenförmigen Stück Blech hergestellt, das an einem Ende den Schleifkontakt trägt und um die Kanten der Isolierstoffplatte uid deren Unterseite in der Weise herumgebogen ist, daß das gegenüberliegende Ende den Schleifkontakt unter Druck an dem Widerstanlselement zur Anlage bringt.

Es wurde bereits vorlese:.Ij..;»:i (DT-Gbrr. 1 ~j60 234), als Träger der Viiderstands- und Kollektorbahn :::i<'\ .'^trennte, in geringem Abstand parallel zueinander angeordnete, hochk^ntgestellte Isolierstoffstreifen vorzusehen, zwischen denen ein in Querschnitt I-föru.iger Isolierstoff schieber angeordnet ist, d _-r ;;.it seinen waa^reciiton Schenkeln auf der Oberkante bzw. Unterkante des IsolierstoffStreifens aufliegt, dessen obere Partie zu einem Griff geformt ist, während auf der Gegenseite ein die Widerstands- und Kollektorbahn überbrückender, im wesentlichen U-förmiger Schleifbügel aufgesetzt ist.

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Schiebewiderstand zu schaffen, der aus möglichst wenig Einzelteilen besteht und der für eine Massenfertigung besser geeignet ist_e

Neuerungs^emäß 'vird ein Schiebewiderstand vorgeschlr.gen, bei dem der mit durch Rast zusammenfügbare und dann den Isolierstoffstreifen ganz umfassende Schieber aus einem ü-förmigen Federträger und einer mehrere Kontaktzungen besitzenden schleiferfeder besteht.

Eine erste Ausgestaltung der Neuerung sieht vor, daß der Federträger mit mehreren die Kontaktzungen der Schleiferfeder aufnehmenden Ausnehmungen und mit vorstehenden Rastnasen versehen ist, die mit Greifarmen der Schleiferfeder zusammenwirken.

Bei einer weiteren Ausgestaltung der Neuerung weist der Federträger einen angeformten Betätigungsansatz auf.

Ein Ausführungsbeispiel der Neuerung und weitere Einzelheiten derselben werier. an:.and der Abbildungen näher erläutert.

Die Ji_c;. 1 zeigt die Seitenansicht eines Schiebewiderstandes, die ?i^· 2 zeigt einer. Schnitt durch diesen Schiebewiderstand.

An einem Isolieratoffstreif η (1) ist mittels Kramptechnik eine Kollek torba.'.n (2) aus iletal. befestigt. Daxit der gesamte Scniebewiderstand auf einer gedruckter. Platte gesteckt und verlötet werden kann, besitzt

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die Kollektorbann an ihren υ.. i'J■ .·η indsn etwa ii;. rechten 7/inkel abgewinkelte Lot- oder 3ef esti/uri,"klappen u.i t den LöturiGChlü3sen (3)· Den gleichen Zweck erfüllen die Lotanschlüacse (4) der VViderstandsOahn (^) , die eich auf der zur Kollc-ktorbahn abgekehrten Seite des Isolierstoffstreifens befindet. Tn Fig. "* sind ar. bei'":er. Enden dec Isoiierstoffst --.'''.Ma die öffnungen (6' ^u erkennen, durch die die Lötanschlüsse (L; :μγ Betrachterseite durchgeführt r>i nd. Auf 'i-.>r anderen S«ite, auf der sich die im Verbleien zur Kollektorbahn kürzere V/i der stands bahn befindet, s^nd am Isolierstoffstreifen nicht sichtbare Voraprünge zur Wegbegrenzung des Schiebers angeformt.

2er Schieber aelfcst besteigt aun einem U-förmigen Federtrüger (7)i der von untenner auf jen Isolierstoifstreifen (1) aufgeschoben wird. Von obenher wird die Soi.leiferfeder (8) so aufgeschnappt, daß beide den Isoiierstoffstreif-.11 (1) ganz umfassen. Diese Schnappvorrichtung besteht aus Greifarn.en (9) der Schleif erfeder (3), die mit den vorstehenden Rastnnsen (1O) des Federträpers (7) zusammenwirken. Am Federträger selbst sind Ausnehmungen (11) ausgespart, in die einstückig mit der Schleiferftid-ϊΓ verbundene Kontakti.ungen (12) hineinragen. Diese liegen unter leichter Vorepa:.r.ung auf der Widerstands- und Kollektorbahn auf. Un den Schieber verstellen zu können, ist - wie in Fig. 2 dargestellt - un einer Seite ein Betiltigungsansatz (I3) angeformt«

Claims (3)

Schutzansprüche

1) Schieb ■. ^stand mit einem Isolierstoff streif en, auf dem eine Widerstands- und Kollektorbahn befestigt sind, die ein Schieber befährt, dadurch gekennzeichnet, daß der mit durch East zusaminenlügbare und dann den Isolierstoffstreifen (1) ganz umfassende Schieber (7>8) ^au-s einem TJ-förmigen Federträger (7) und einer mehrere Kontaktzungen (12) besitzenden Schleiferfeder (θ) besteht.

2) Schiebewiderstand nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß

der Pederträger (?) niit mehreren die Kontaktzungen (12) der Schleiferfeder (8) aufnehmenden Ausnehmungen (11) und mit vorstehenden Rastnasen (1C) versehen ist, die mit Gre-' farmen (9) der Schleiferfeder (8) zusaccer.wirken.

3) Schiehewiderstand nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Federtrti^er (7) einen angeformten Betätigungsansatz (13) aufweist.