DE7028348U

DE7028348U - Transportsicherung fuer eine auch zum schleudern eingerichtete trommelwaschmaschine.

Info

Publication number: DE7028348U
Application number: DE19707028348
Authority: DE
Original assignee: Siemens Elektrogaerate GmbH
Current assignee: SEG Hausgeraete GmbH
Priority date: 1970-07-21
Filing date: 1970-07-21
Publication date: 1971-12-30

Description

SIEMENS-ELECTROGER&TE GMExH : -Erlangen,.' 211 Juli I97O Berlin und München '■· Werner-von-Si-emens-Str. 50

Unser Zeichen: VPA 70/9227 Gre/Zp

Transportsicherung ::ür eine auch zum Schleudern eingerichtete Trommelwaschmaschine

Die Neuerung betrifft eine Transportsicherung für eine auch zum Schleudern eingerichtete Trommelwaschmaschine, deren im wesentlichen aus Laugenbehälter, Trommel und der Antriebseinrichtung bestehendes 'tfasch- und Schleuderaggregat im Maschinengehäuse über teleskopartig ausgebildete Federbeine schwingbeweglich angeordnet ist.

Zur Sicherung des elastisch im Maschinengehäuse angeordneten Wasch- und Schleuderaggregates vor möglichen Transportschäden durch zu starke Stöße (Störkräfte) sind eine große Zahl von Konstruktionen bekannt.

Gemäß der Ausführung nach der deutschen Gebrauchsmusterschrift 1 985 007 dient als Spannelement eine die rückwärtige Gehäusewand überlaschende Schiene, die das schwingbewegliche Wasch- und Schleuderaggregat gegen die Gehäusevorderwand preßt, die zu diesem Zweck mit besonderen Aufnahmen für am Aggregat vorgesehene, der Lagefixierung dienende Zapfen versehen ist.

Bei der in der deutschen Gebrauchsmusterschrift 6 753 531 beschriebenen Waschmaschine weist die Gehäusevorderwand mindestens eine Traverse auf, an der elastische Elemente befestigt sind, gegen die das Wasch- und Schleuderaggregat während des Transportes gedrückt werden kann.

Schließlich sei noch auf die in der deutschen Gebrauchsmusterschrift 6 918 574 behandelte Waschmaschine verwiesen, bei der am Wasch- und Schleuderaggregat befestigte, mit Anschlägen versehene Spannbänder vorgesehen sind, mit deren Hilfe das Wasch- und Schleuderaggregat gegenüber dem Maschinengehäuse fixiert werden kann.

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' ^:..^: :VPA 70/9227 ,-

Den zuvor beschriebenen bekannten Transportsicherungen ist gemeinsam, daß das schwirgbeA^eg? ich im Maschinengehäuse angeordnete Wasch- und Schleuderaggregat durch geeignete Mittel in seiner Lage gegenüber dem Gehäuse fixierbar ausgebildet ist. Eine derartige Ausführung bedingt aber im allgemeinen eine verstärkte Ausbildung des Maschinengehäuses, wodurch für Haushalt-Waschmaschinen der Preis nicht unerheblich beeinflußt wird. Der Neuerung liegt daher die Aufgabe zugrunde, das Wasch- und Schleuderaggregat zwar arretierbar gegenüber dem Gehäuse auszubilden und trotzdem eine Leichtbauweise des Gehäuses zu ermöglichen.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird gemäß der Neuerung vorgeschlagen, daß die als Federbeinstößel bezeichnete Führungsstange eines Federbeines derart verlängert und mit einer Einrichtung zur Aufnahme eines Widerlagers versehen ist, daß der Federbeinstößel bei belastetem Federbein über die Unterseite der Befestigungsstelle des Federbeines hinausragt und in dieser Lage arretierbar ist. Auf diese Weise können eventuelle Störkräfte unmittelbar über die Federbeine in den Fußrahmen geleitet v/erden, so daß alle übrigen Gehäuseteile praktisch kräftefrei bleiben und demzufolge in einer wesentlich leichteren Ausführung gefertigt v/erden können. Außerdem isx eine derart ausgebildete Transportsicherung jederzeit erneut einsetzbar.

Man kann die neue Transportvorrichtung so gestalten, daß die Unterseite des Federbeinstößels mit einem Gewinde versehen ist, so daß das Federbein in seiner belasteten Stellung durch eine Mutter am Fußrahmen fixiert werden kann. Eine andere einfache Lösung besteht darin, daß die Unterseite des Federbeinstößels mit einer Bohrung versehen ist und die Fixierung des Federbeines in der belasteten Lage durch einen Splint oder dgl. erfolgt.

In der Zeichnung ist zur Erläuterung der Neuerung ein schematisch gehaltenes Ausführungsbeispiel dargestellt. Darin zeigt:

Figur 1 die Vorderansicht einer stirribeschickbaren Trommelwaschmaschine und

Figur 2 in vergrößerter Darstellung einen senkrechten Schnitt durch ein Federbein einschließlich seiner Verbindungsstellen.

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: · : : :VPA 70/9^7

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Gleiche Teile sind in beiden Figuren mit gleichen Bezugszeichen versehen.

Die in der Zeichnung dargestellte Trommelwaschmaschine umfaßt in üblicher Weise ein Määühiftöugchciusc 11 und ein darin angeordnetes Wasch- und Schleuderaggregat 12, das aus Laugenbehälter 13» Waschtrommel 14 und einer Antriebseinrichtung 15 besteht und mit Hilfe von Federbeinen 20 schwingbeweglich mit der vom Fußrahmen 18 des Maschin-engehäuses gebildeten Konsole 17 verbunden ist.

Wie Figur 2 erkennen läßt, besteht das Federbein 20 im wesentlichen aus einer Schutz- und Führungshülse 21, dem Federbeinstößel 22 und einer Feder 23. Der Federbeinstößel ist an seiner Oberseite unter Zwischenfügen eines Gummielementes 25 mit dem Laugenbehälter 13 verbunden. Die Verbindung mit der Konsole 17 des Fußrahmens erfolgt ebenfalls unter Zv; i sch en füg en eines Gummielementes 26. Der Federbeinstößel ist dabei so lang ausgebildet-, daß er im belasteten Zustand der Maschine auf der Unterseite des Federbeines hinausragt. An seinem untersten Ende ist eine Bohrung 24 vorgesehen, durch die ein Splint zur Arretierung des Aggregates in der belasteten Lage gesteckt werden kann.

3 Ansprüche
2 Figuren

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Claims

··'. : ,VPA .70/9P.27

Schutsansprüche
nsportsicherung für eine auch zum Schleudern eingerichtete

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Trottel und der Antriebseinrichtung besGehendes Wasch- und Schlcuderaggregat im Maschinengehäuse über teleskopartig ausgebildete Federbeine schv/lngbeweglich angeordnet ist, dadurch gekenn ζe ichnet, dai3 die als Federbeinstößel (22) bezeichnete Führungsstange eines Federbeines (20) derart verlängert und mit einer Einrichtung (24) zur Aufnahme eines V'iderlagers versehen ist, daß der Federbeinstößel bei belastetem Federbein über die Unterseite der Befestigungsstelle 17 des Federbeines hinausragt und in dieser Lage arretierbar ist.
2. Transportsicherung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Unterseite des Federbeinstößels (22) mit einem Gewinde versehen ist.
3. Transportsicherung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Unterseite des Federbeinstößels (22) mit einer Bohrung versehen ist.