DE69912891T2

DE69912891T2 - Zusatsspiegel zur Sichtverbesserung

Info

Publication number: DE69912891T2
Application number: DE69912891T
Authority: DE
Inventors: Giuseppe 80041 Boscoreale Vaiano
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1998-07-27
Filing date: 1999-07-27
Publication date: 2004-08-19
Anticipated expiration: 2019-07-28
Also published as: ITNA980032U1; ITNA980032V0; ATE254546T1; EP0976614B1; EP0976614A1; DE69912891D1

Description

Technischer Bereich.
Der technologische Interessebereich der anwesenden Erfindung ist der Autobereich.
Technikzustand.
Die Bedeutung einer weiten Sicht ist vor allem in der naehe der Strassenkreuzungen oder waehrend anderer vor- und zurueckfahren, in den die Unfallgefahr hoch ist, wohlbekannt von dem Autofahrer. Leider gestatten die seitlich und neben dem Fahrer normalen Spiegeln nur Gesichtpunkte von beschraenkter seitlicher und hinterer Aussicht (etwa 15°). Die Englische Patentanmeldung GB 2315720A in Josef Petr Prokopius Namen "Ein Spiegel für die seitliche MotoRfahrzeugensaussicht" beschreibt einen Spiegel fuer die seitliche Aussicht eines Fahrzeugs, der einen oder mehreren flach- oder Konvexspiegeln enthaelt, die in einer Lotebene mit die reflektierenden Flaechen positioniert sind, die einen Winkel von etwa 45° zwischen ihnen haben, um dem Fahrer die seitliche Aussicht des Verkehrs, der sich naehert wenn man in eine Strasse von einem Platz mit seitlichen Aussichtsbeschränkungen faehrt, zu gestatten. Der Spiegel kann in einem Raum eingezogen werden. Eine Decke von aerodynamischer Form kann gebraucht werden.
Objekt und wichtige Merkmale der Erfindung
Der Zweck der anwesenden Erfindung ist die Autofahrenssicht zu verbessern indem das linke und rechte laterale Aussichtsgebiet betraechtlich bis 90° (oder auch mehr) erweitet wird. Die Vorrichtung wird in den Vorderteil eines Personenkraftwagens unter die Motorhaube vorzugsweise gestellt aber sie kann auch rückwärts gestellt werden.
Beschreibung der Zeichnen und Verwirklichungsweise der Erfindung
Die Vorrichtung bestehet aus einem verbuendeten mit der Karosseriesflaeche des Personenkraftwagen Deckel (1) (wenn er niedergedrueckt ist), der kann um die Achse (2) durch einen Elektromotor (3) und einen Antrieb (4) gehoben oder niedergedrueckt werden. Die reflektierende Scheibe (5) ist mit diesem Deckel durch Traeger- (6) und Gelenksmitteln (7), verschlossen und verschiebbaren Stabilisierung- (8) und Kontrollesblättern (9) und ein Spiegeltraegersblatt (10) verbunden, das die Spiegelsauswechselung gestattet. Das reflektierende Blatt kann um die Achse Z durch den Motor (11) und den Aktuator (12) drehen sich und einen optimalen Betriebsgesichtspunkt gewinnen. Die Vorrichtung kann von innen des Personenkraftwagen betaetigt werden indem man auf eine Taste handelt, die gestattet um die Vorrichtung von der offenen Anwendungsstellung, in die sie ausserhalb des Karosseriesprofils hinausstreckt zu eine niedergeschlagen Nichtbetriebsstellung und ins Raum (13) gehalten innerhalb der Motorhaube, zu tragen. Eine andere Taste steuert die Drehung um die Achse Z der reflektierenden Scheibe (5), die fuer die auferlegten Bindungen nicht zu Schwingungen unterliegt. Die Verschlussbetaetigung des Spiegels innerhalb der Wagenmotorhaube kann nach Belieben gesteuert werden auch wenn der Spiegel in mittlerer Stellung in bezug auf die linke oder rechte Stellung von Hubsende ist.

Claims

1) Vorrichtung um das linken und rechten lateralen Aussichtsgebiet eines Personenkraftwagens zu erweitern, die in einem verbergenden Raum (13) innerhalb der Wagenmotorhaube gestattet und von innen des Kraftwagens elektrisch betaetigt werden kann nur indem man auf eine Taste drueckt, die die Vorrichtung in die offenen Anwendungsstellung, in die sie ausserhalb des Wagenmotorhaubenprofils hinausstreckt, und zu eine mehr niedergeschlagen Nichtbetriebsstellung innerhalb des Raums (13) tragen wird, in dem der Vorrichtungsteil, der in der Wagenstruktur gehalten werden kann, ist vom Deckel (1) verborgen; eine andere Taste steuert die Drehung der reflektierenden Scheibe (5), die die Sichtbarmachungsfläche der Vorrichtung um die Achse Z (z), in die das Fahrergesichtsfeld bis 90° links oder rechts des Wagens erweitet wird, darstellt. Charakterisiert darin wenn der Deckel (1) niedergedrueckt ist, er verbindet mit der Flaeche der Wagenmotorhaube und er kann hochgehoben oder niedergedrueckt werden um die Achse (2) durch ein Elektromotor (3) und einen Antrieb (4); die reflektierende Scheibe (5), die verschlossenen Blaettern, die verschiebbaren Blaettern von Stabilisierung (8) und Kontrolle (9) und der Spiegelblatttraeger (10), der die Auswechsellung der reflektierende Scheibe (5) gestattet, sind mit dem obengennanten Deckel (1) durch Traeger- (6) und Gelenksmitteln (7) verbunden; die reflektierende Scheibe (5) kann um die Achse Z durch das Motor (11) und den Aktuator (12) sich drehen. 2) Ein Gerat wie darin beschrieben, behauptet 1), charakterisierte durch die Tatsache, daf3 das Manover, den Spiegel im Fach (13) zu schließen, zu jeder Zeit herausgetragen werden kann, auch wenn der Spiegel in einer dazwischenliegenden Positio nach links ist, oder direkt Ende von Laufposition.