DE6929740U

DE6929740U - GUIDANCE POST FOR ROADWAYS

Info

Publication number: DE6929740U
Application number: DE19696929740
Authority: DE
Inventors: Wolf-Ruediger Keller; Helmut Ferdinand Keller
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1969-07-25
Filing date: 1969-07-25
Publication date: 1970-01-08

Description

HELMUT MISSLING osgiessen. 25. Juli 1969HELMUT MISSLING pour. July 25, 1969

ΠΙν^ΠΑΠυ 5? V-* Π Uuu telecom: coo»ii73»eoΠΙν ^ ΠΑΠυ 5? V- * Π Uuu telecom: coo »ii73» eo

PATENTANWÄLTE Ui/H 10.040PATENTANWÄLTE Ui / H 10.040

Wolf-Rüdiger Keller. 6549 Sinn. Hoherainstrafie» Helmut Ferdinand Keller. 6349 Sinn. HoherainatraßeWolf-Rüdiger Keller. 6549 sense. High penalty » Helmut Ferdinand Keller. 6349 sense. Hoherainatraße

Delineator posts for roadways

Die Heuerung betrifft Leitpfosten mit Rückstrahlern, wie sie zur seitlichen Begrenzung des Verkehrsraumes und zur Anzeige des Straßenverlaufes verwendet werden. Sie sollen dem Kraftfahrer vor allem das Fahren bei Dunkelheit, Nebel und Schnee fall erleichtern.The hiring concerns delineator posts with reflectors, as they are used to delimit the side of the traffic area and to display the course of the road. Above all, they are intended to make driving easier for drivers in the dark, in fog and in snowfall.

Leitpfosten sind in ihren geometrischen Abmessungen genau vorgeschrieben und können in Beton, Stahlblech, Kunststoff oder Holz ausgeführt werden. Die Leitpfosten müssen an ihrem Standort so verankert werden, daß sie einer Lockerung von Hand widerstehen, aber beim Aufprall eines Fahrzeugs nachgeben können, ohne große Schäden an diesem anzurichten, um dies zu gewährleisten, wird bisher an den Leitpfosten eine Sollorucbstelle vorgesehen, die kurz über der Erdoberfläche bzw. über dex* Verankerung des Pfostens liegt. Stößt ein Fahrzeug gegen einen solchen Leitpfosten, so bricht dieser ab· Man verhindert so schwere Beschädigungen des Fahrzeuges, aber der Leitpfosten muß erneuert werden. Solche Reparaturen sind teuer und beanspruchen Zeit. Zudem ist der Straßenabschnitt in diesem Zeitraum nicht mehr gesichert.Delineator posts are precisely prescribed in terms of their geometric dimensions and can be made of concrete, sheet steel, plastic or wood. The delineator posts must be in place anchored so that they can withstand hand loosening but yield in the event of a vehicle impact; without causing great damage to it, in order to ensure this, So far, a Sollorucbstelle is provided on the delineator post, which is just above the surface of the earth or via dex * anchoring of the post. If a vehicle hits such a delineator post, it breaks off · This prevents heavy traffic Damage to the vehicle, but the delineator post needs to be replaced. Such repairs are expensive and demanding Time. In addition, the road section is no longer secured during this period.

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Leitpfosten so zu gestalten, daß weder das Fahrzeug noch der Pfosten bei einem Aufprall beschädigt werden und auch ein Aufrichten des Pfostens nicht notwendig ist. Zu diesem Zweck ist neuerungsgemäß der Leitpfosten so ausgebildet, daß der Leitpfosten mit seinem im Boden befestigten Anker über ein federndes Element verbunden ist. Das federnde Element besteht vorzugsweise aus einer Schraubenfeder, die vorgespannt ist, um eine Fixierung des Leitpfoatens in der vorgeschriebenen Stellung zu gewährleisten.The innovation is based on the task of designing a delineator post so that neither the vehicle nor the post at one Impact damage and it is not necessary to straighten the post. For this purpose, according to the innovation, the Delineator posts designed so that the delineator post is connected to its anchor fixed in the ground via a resilient element. The resilient element preferably consists of a helical spring which is pretensioned in order to fix the guide post in the prescribed position.

Zwei Ausführungsbeispiele sind in den Zeichnungen dargestellt» Es zeigen:Two embodiments are shown in the drawings » Show it:

Abb. 1 einen Leitpfosten gemäß der Neuerung, teils inFig. 1 a delineator post according to the innovation, partly in

Ansicht, teils im Schnitt, Abb. 2 einen horizontalen Schnitt nach Linie A-B inView, partly in section, Fig. 2 a horizontal section along line A-B in

Abb. 1 und
Abb. 35 eine andere Ausführungsform des Leitpfostens.Fig. 1 and
Fig. 35 another embodiment of the delineator post.

Abb» 1 zeigt im oberen Teil eine Ansicht des Leitpfostens 1 mit seinem Rückstrahler 2 und einem schwarzen Querstrich 5 als Tageskennzeichen. Der gezeigte Leitpfosten 1 besteht aus einem dreieokförmigen Kunststoffrohr 4 (Abb. 2) und ist am oberen Ende durch eine nicht gezeigte Kappe verschlossen. Das untere Ende des Kunststoffrohres 4 ist über eine diesem angepaßte Distanzhülse 5 geschoben und an dieser lösbar befestigt, z.B. durch eine Schraube 6·Fig »1 shows a view of the delineator post 1 in the upper part his reflector 2 and a black horizontal line 5 as a day identifier. The delineator post 1 shown consists of a triangular shape Plastic tube 4 (Fig. 2) and is closed at the upper end by a cap, not shown. The lower end of the plastic pipe 4 is via a spacer sleeve adapted to this 5 and releasably attached to it, e.g. by means of a screw 6

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Im unteren Teil der Abb. 1 ist im Schnitt die federnde Befestigung des Leitpfostens 1 an einer Ankerplatte 8 gezeigt. Das federnde Verbindungsglied besteht hier aus einer Schraubenfeder 7, die einmal über eine Lasche 10 auf die Distanzhülse 5 drückt und zum anderen über eine gleich ausgebildete Lasche 11 auf die Ankerplatte 8. Die Ankerplatte 8 weist drei schräge Befestigungslöcher 13 auf, durch die Nägel 12 zur Verankerung der Platte im Boden getrieben werden.In the lower part of Fig. 1, the resilient attachment is in section of the guide post 1 on an anchor plate 8 is shown. The resilient connecting member here consists of a helical spring 7, which presses once on the spacer sleeve 5 via a tab 10 and on the other via an identically designed tab 11 on the anchor plate 8. The anchor plate 8 has three oblique mounting holes 13 to be driven through the nails 12 for anchoring the plate in the ground.

Abb. 2 zeigt das Kunststoffrohr 4, dem die Distanzhülse 5 mit ihrer Bohrung 9 angepaßt ist. Auf der Distanzhülse 5 liegt die die Schraubenfeder 7 tragende Lasche 10 auf. Unter der Distanzhülse 5 ist der Anker 8 mit seinen drei schrägen Befestigungslöchern 13 angeordnet. Fig. 2 shows the plastic tube 4 to which the spacer sleeve 5 with its bore 9 is adapted. On the spacer sleeve 5 is the the coil spring 7 carrying tab 10. Under the spacer sleeve 5, the armature 8 is arranged with its three inclined fastening holes 13.

Sollte eine Ermüdung der Feder eintreten oder diese einmal über_ dehnt werden, so ist diese einfach dadurch nachzuspannen,' daß die Lasche 10 herausgezogen, die feder entsprechend gespannt und anschließend die Lasche wieder eingeschoben wird.Should the spring become fatigued or it should be overstretched, it can simply be re-tensioned by 'that the tab 10 is pulled out, the spring is tensioned accordingly and then the tab is pushed back in.

Abb. 3 zeigt eine andere mögliche Ausführungsform des Leitpfostens 1, bei dem an der einen Seite die vorgespannte Feder 16 direkt über einen Einsatz 14 mit dem Leitpfosten 1 und an der anderen Seite mit einem in die Erde getriebenen Nagel 15 verbunden ist. Bei dieser Ausfühtungsform übernimmt die Feder 16 auch die stabilisierende Aufgabe der Distanzhülse 5·Fig. 3 shows another possible embodiment of the delineator post 1, in which on one side the pretensioned spring 16 is directly connected to the guide post 1 via an insert 14 and on the other Page is connected to a nail 15 driven into the earth. In this embodiment, the spring 16 also takes over the stabilizing Task of the spacer sleeve 5

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Die mit der Neuerung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß der Leitpfosten nach allen Seiten belieDig oft biegbar ist und sich nach einem Zusammenstoß von selbst wieder in die richtige Position aufrichtet. Man erspart so Keparaturkosten, und der Pfosten steht sofort für den nachfolgenden Verkehr als Warnsignal wieder zur Verfügung»The advantages achieved with the innovation exist in particular in that the delineator post can be bent as often as required in all directions and will straighten itself back into the correct position after a collision. This saves repair costs, and the post is immediately available again as a warning signal for the following traffic »

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Claims

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1. delineator post with reflectors, characterized in that the delineator post (1) with its anchor plate (8) via a resilient Element (7) is connected.

2. Delineator post according to claim 1, characterized in that the connecting resilient element (7) consists of a helical spring consists.

3. Delineator post according to claim 1, characterized in that the helical spring (7) is biased.

4. delineator post according to claim 1, characterized in that the coil spring (7) in the anchor plate (8) by means of an insertable Tab (11) is attached and by a spacer sleeve (5) is pretensioned with the help of an additional bracket (10).

5. delineator post according to claim 1 and 4, characterized in that the delineator post (1) pushed over the sleeve (5) and means a detachable connection, e.g. a screw.

6. delineator post according to claim 1, 4 and 5, characterized in that the spring (7) holding the anchor plate (8, 8) three obliquely to

The plate has bores and is fastened to the ground with three nails (12).