DE19654203A1 - Vehicle parking aid for garage etc use - Google Patents

Vehicle parking aid for garage etc use

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DE19654203A1
DE19654203A1 DE19654203A DE19654203A DE19654203A1 DE 19654203 A1 DE19654203 A1 DE 19654203A1 DE 19654203 A DE19654203 A DE 19654203A DE 19654203 A DE19654203 A DE 19654203A DE 19654203 A1 DE19654203 A1 DE 19654203A1
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Hans-Ullrich Hahn
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HAHN HANS ULLRICH
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HAHN HANS ULLRICH
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    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/623Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection
    • E01F9/627Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection self-righting after deflection or displacement
    • E01F9/629Traffic guidance, warning or control posts, bollards, pillars or like upstanding bodies or structures

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Abstract

The free upper end of a flexible centre part (2) extending vertically from a foot plate (1) is closed off by a signal part (3) integrally moulded or releasably and exchangeably moulded onto the centre part (2). The flexible part (2) re-sets to vertical after flexure. The total height of the device matches the average car window level and the flexible centre part mounted excentrically on the foot plate should be made of extruded metal or plastics which can be screwed, plugged, welded or soldered to or integrated with the foot plate. Signals or other symbols, advertisement or information can be applied to the functional face (4) of the signal part (3). The signal part takes the form of a board or shield fixed releasably in a holder (5) at the top end of the centre part (2) and held rigidly to or integrated with the centre part. The holder comes in channel form taking a pin etc projecting from the signal part (3). The foot plate should be hollow and filled with drainable sprinkled or fluid material imparting weighted stability to the device.

Description

Die Erfindung betrifft eine Einparkhilfe für Kraftfahrzeuge, und zwar insbesondere für Personenkraftwagen.The invention relates to a parking aid for motor vehicles, especially for passenger cars.

Viele Pkw-Parkplätze, Garagen, Parkhäuser und Tiefgaragen sind so eng konzipiert, daß selbst beim Einparken mit einem Mittelklassewagen die Gefahr einer Beschädigung von Stoß­ stange, Kennzeichen oder Spoiler besteht. Mit einem noch größeren Fahrzeug wird das Einparken zur Zentimeterarbeit. Im privaten Bereich werden Garagen häufig auch als Abstell­ plätze für Fahrräder, Gartengeräte und -möbel oder sonstige Gegenstände benutzt, die den zur Verfügung stehenden Parkraum erheblich einschränken und eine präzise Annäherung erfordern, um das Garagentor noch schließen zu können und/oder die abge­ stellten Gegenstände nicht zu berühren.Many car parking spaces, garages, multi-storey car parks and underground garages are designed so closely that even when parking with one Mid-range cars risk damage from impact rod, number plate or spoiler. With one more Parking a larger vehicle becomes centimeter work. In the private sector, garages are often also used as storage places for bicycles, garden tools and furniture or other Items used the available parking space significantly restrict and require a precise approximation, to still be able to close the garage door and / or the not touching objects.

Gerade die modernen, in Wagenfarbe lackierten und in die Karosserie integrierten Stoßstangen sind jedoch äußerst empfindlich gegen Anstöße an harte Hindernisse. Selbst ein leichtes Touchieren hinterläßt zumindest Kratzer in den lackierten Flächen, deren Ausbesserung häufig eine komplette Neulackierung der Stoßstange erforderlich macht. Signalan­ lagen mit Radarsensoren, die eine Annäherung an Hindernisse dem Fahrer akustisch oder optisch signalisieren, sind so kostenaufwendig, daß sie nur bei entsprechend teuren Spitzen­ modellen der Pkw's vom Markt akzeptiert werden.Especially the modern ones, painted in body color and in the Body-integrated bumpers, however, are extreme sensitive to impacts on hard obstacles. Yourself light touching leaves scratches in the painted surfaces, the repair of which is often a complete one Repainting the bumper makes it necessary. Signalan lay with radar sensors that approach obstacles  signal the driver acoustically or optically are like this costly that they only with correspondingly expensive tips models of cars are accepted by the market.

Es besteht deshalb ein Bedarf für eine Einparkhilfe zum leichteren Einparken von Pkw's auf engen Parkplätzen, in Garagen, Parkhäusern und Tiefgaragen, die auf einfache Weise auch bei unübersichtlichen Karosserien zentimetergenaues Heran­ fahren an Wände, Mauern und sonstige Gegenstände ohne Gefahr einer Beschädigung von Stoßstange, Kennzeichen oder Spoiler ermöglicht.There is therefore a need for a parking aid for easier parking of cars in tight parking lots, in Garages, multi-storey car parks and underground garages that are simple Accurate centimeter accuracy even with confusing bodies drive on walls, walls and other objects without danger damage to the bumper, license plate or spoiler enables.

Es sind zwar Markierungspfosten für Verkehrsflächen ver­ schiedener Art bekannt, mit denen Parkplätze abgesteckt und gekennzeichnet werden oder die zum Schutz von Fußgängern, Bäumen oder festen Gegenständen wie zum Beispiel Streusand­ kästen oder Hydranten dienen, die jedoch häufig eine zu geringe Höhe aufweisen, so daß sie bei seitlicher Annäherung oder beim Rückwärtsfahren nicht wahrgenommen werden können. Deshalb verursachen derartige feste Pfosten leicht Beschädigungen am Fahrzeug. Aus den deutschen Gebrauchsmustern G 94 05 978.0 und G 93 01 134.2 ,sind Markierungspfosten bekannt, die beim Aufprall eines Fahrzeugs an einer Knickstelle abkippend aus­ weichen und danach wieder durch Reparaturpersonal aufgerichtet werden können. Die Möglichkeit des Ausweichens dient jedoch im wesentlichen dem Schutz des Pfostens, nicht aber der Ver­ meidung von Schäden an einparkenden Kraftfahrzeugen.There are marking posts for traffic areas known of various kinds with which parking spaces are staked out and marked or to protect pedestrians, Trees or solid objects such as sand boxes or hydrants are used, but they are often too have low height, so that when approaching from the side or cannot be perceived when reversing. Therefore, such fixed posts easily cause damage at the vehicle. From the German utility model G 94 05 978.0 and G 93 01 134.2, marking posts are known which at Impact of a vehicle tipping over at a kink give way and then erected again by repair personnel can be. The possibility of evasion serves however essentially the protection of the post, but not the ver avoid damage to parked motor vehicles.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Einparkhilfe zu schaffen, die ein leichtes Einparken von Pkw's auf engen Parkplätzen gestattet, somit den Pkw gegen Beschädigung schützt und billig ist.The object of the invention is to provide a parking aid, which makes it easy to park cars in tight parking lots allowed, thus protecting the car against damage and cheap is.

Diese Aufgabe wird durch eine Einparkhilfe gelöst, wie sie im Anspruch 1 angegeben ist.This task is solved by a parking aid, as in  Claim 1 is specified.

Vorteilhafte Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Einpark­ hilfe sind in den Ansprüchen 2 bis 12 angegeben.Advantageous embodiments of the parking according to the invention help are given in claims 2 to 12.

Die Einparkhilfe gemäß der Erfindung ist nicht nur einfach aufgebaut und billig herstellbar, sie ist auch in ihrer Funktion vielseitig. Da Sie leicht ist und auch zusammen­ steckbar ausgeführt werden kann, kann sie selbst im Koffer­ raum eines Pkw mitgeführt werden, um zum Beispiel an einem Ferienort den gleichen Dienst zu leisten wie zu Hause. Sie kann weiterhin im gewerblichen Bereich durch austauschbare Funktionsflächen am Signalteil zur Kennzeichnung von Park­ plätzen mit Namen oder Kennzeichen, als Werbeträger oder einfach zum Schutz einer Wand oder von Gegenständen, vor denen geparkt wird, eingesetzt werden. Sie eignet sich auch als Werbegeschenk für Kraftfahrzeughändler oder Tankstellen, wobei sie auf der Funktionsfläche am Signalteil eine ent­ sprechende Werbung trägt.The parking aid according to the invention is not only simple constructed and cheap to manufacture, it is also in theirs Function versatile. Because it is light and also together can be made pluggable, it can even be in the case of a car, for example on a car To provide the same service as at home. she can continue to be used in the commercial sector through interchangeable Functional areas on the signal section for marking parks places with names or license plates, as advertising media or simply to protect a wall or objects from which are parked. It is also suitable as a giveaway for motor vehicle dealers or petrol stations, where they ent on the functional area on the signal part speaking advertising.

Im folgenden wird die Funktionsweise näher beschrieben.The mode of operation is described in more detail below.

Die Einparkhilfe gemäß der Erfindung wird vor der Garagen­ wand oder dem sonstigen Gegenstand aufgestellt, vor dem dicht geparkt werden soll. Die Einparkhilfe lastet dabei vorzugs­ weise durch ihr Gewicht, d. h. insbesondere durch das hohe Eigengewicht des Fußteils, auf dem Boden. Eine besondere Be­ festigung mit dem Boden oder der Wand ist nicht erforderlich, kann jedoch vorgesehen werden, wenn dies gewünscht wird. Dies kann zum Beispiel der Fall sein, wenn die Einparkhilfe in einer Garage täglich an der gleichen Stelle benutzt wird.The parking aid according to the invention is in front of the garages wall or other object placed in front of the tight to be parked. The parking aid is preferred wise by their weight, d. H. especially due to the high Dead weight of the foot section, on the floor. A special be fixing to the floor or wall is not necessary, however, can be provided if desired. This can be the case, for example, if the parking aid in a garage in the same place every day.

Während des Einparkvorganges wird an die Einparkhilfe herange­ fahren, bis sie leicht von der Stoßstange bzw. dem Kennzeichen berührt wird. Die Einparkhilfe ist aus nachgiebigem Material gefertigt, so daß keine Gefahr einer Beschädigung für die Stoßstange besteht. Durch Ausnutzung der Hebelwirkung wird die leichte Berührung mit der Stoßstange auf einfache mechanische Weise so verstärkt, daß sie optisch leicht wahrnehmbar ist. Das Signalteil am oberen Ende der Einpark­ hilfe wird bei einer leichten Berührung des Mittelteils an dessen unterem Ende relativ stark ausgelenkt. Die Auslenkung ist vom Fahrer entweder direkt oder im Rückspiegel gut sicht­ bar. - Mit Wahrnehmung des Anfahrens an die Einparkhilfe hält der Fahrer den Pkw an; der Pkw steht dann auf den Zentimeter genau raumsparend an der Wand oder dem sonstigen Gegenstand, vor dem geparkt werden soll.The parking aid is used during the parking process drive until it is easily off the bumper or license plate is touched. The parking aid is made of flexible material  manufactured so that no risk of damage to the Bumper exists. By leveraging the light touch with the bumper on simple mechanical way so reinforced that it is visually light is noticeable. The signal part at the top of the parking lot help is given by lightly touching the middle section the lower end of which is relatively strongly deflected. The deflection is clearly visible to the driver either directly or in the rear view mirror bar. - With the perception of the start of the parking aid the driver stops the car; the car is then on the Precise space saving on the wall or other Object to park in front of.

Im folgenden wird die Erfindung durch Ausführungsbeispiele anhand der Zeichnungen näher beschrieben.In the following the invention is illustrated by working examples described in more detail with reference to the drawings.

In den Zeichnungen zeigen:The drawings show:

Fig. 1 eine schematische Darstellung der erfindungsge­ mäßen Einparkhilfe in Vorderansicht und Seiten­ ansicht; Figure 1 is a schematic representation of the parking aid according to the Invention in front view and side view.

Fig. 2 eine schematische Ansicht der Einparkhilfe, die zwischen Garagenwand und Pkw-Stoßstange auf­ gestellt ist; Figure 2 is a schematic view of the parking aid, which is placed between the garage wall and car bumper on.

Fig. 3 eine Halterung für ein austauschbares Signalteil an dem oberen Ende des federnden Mittelteils; und Figure 3 is a holder for an interchangeable signal part at the upper end of the resilient middle part. and

Fig. 4 verschiedene Ausführungsbeispiele für das Signal­ teil in Fig. 3. Fig. 4, various embodiments for the signal part in Fig. 3.

Aus Fig. 1 ist ersichtlich, daß die Einparkhilfe gemäß der Erfindung im wesentlichen aus drei Bauelementen besteht: dem Fußteil 1, einem elastisch flexiblen, federnden Mittel­ teil 2, das im wesentlichen senkrecht aus dem Fußteil 1 auf­ ragt, und einem Signalteil 3, das an dem freien oberen Ende des Mittelteils 2 angebracht ist und vorzugsweise als Schild mit einer Funktionsfläche ausgebildet ist. Je nach gewünschtem Kostenaufwand können diese drei Bauelemente vom Material her gestaltet und miteinander verbunden sein. In einer einfachen Ausführungsform können das Mittelteil 2 und das Signalteil 3 mit einer Funktionsfläche einstückig, beispielsweise aus Kunststoff hergestellt sein. In diesem Fall wird die Einheit aus Signalteil und Mittelteil in das Fußteil eingesetzt oder an diesem befestigt.From Fig. 1 it can be seen that the parking aid according to the invention consists essentially of three components: the foot part 1 , an elastically flexible, resilient middle part 2 , which protrudes substantially vertically from the foot part 1 , and a signal part 3 , the is attached to the free upper end of the middle part 2 and is preferably designed as a shield with a functional surface. Depending on the desired cost, these three components can be designed from the material and connected. In a simple embodiment, the middle part 2 and the signal part 3 can be made in one piece with a functional surface, for example made of plastic. In this case, the unit consisting of the signal part and the middle part is inserted into or attached to the foot part.

Das Fußteil dient dem sicheren Stand der Einparkhilfe. Sein Eigengewicht ist so hoch, daß ein Anfahren an das flexible Mittelteil möglich ist, ohne daß die Einparkhilfe umkippt. Das Mittelteil wird zur Verbesserung der Standsicherheit nicht mittig auf dem Fußteil befestigt, sondern außermittig, d. h. exzentrisch, entgegengesetzt zur möglichen Kipprichtung, wie aus Fig. 2 ersichtlich ist. Das Fußteil kann unmittelbar an die Wand gestellt werden, vor der geparkt werden soll. Damit wird automatisch der geringst mögliche Parkabstand zur Wand eingestellt.The foot section ensures that the parking aid is stable. Its own weight is so high that it is possible to move to the flexible middle section without the parking aid tipping over. To improve the stability, the middle part is not fastened centrally on the foot part, but rather off-center, ie eccentrically, opposite to the possible tilt direction, as can be seen from FIG. 2. The foot section can be placed directly on the wall in front of which you want to park. This automatically sets the smallest possible parking distance to the wall.

Obgleich in der bevorzugten Ausführungsform der Erfindung die Einparkhilfe frei beweglich ist, wobei das Fußteil 1 durch sein hohes Eigengewicht die Standsicherheit gewährleistet, kann zur Vermeidung des Abhandenkommens einer Einparkhilfe auch das Fußteil durch Anschrauben oder Verkleben fest mit dem Boden verbunden werden. Wenn das Fußteil mit dem Boden ver­ schraubt werden soll, sind in dem Fußteil Bohrungen vorge­ sehen, durch die Schrauben eingesteckt werden können, die in Innengewinde am Boden eingreifen.Although in the preferred embodiment of the invention the parking aid is freely movable, the foot part 1 ensuring stability due to its high weight, the foot part can also be firmly connected to the floor by screwing or gluing to avoid the loss of a parking aid. If the foot section is to be screwed to the floor, holes are provided in the foot section, through which screws can be inserted that engage in the internal thread on the floor.

Das flexible Mittelteil 2 ist auf dem Fuß befestigt, vorzugs­ weise indem es in eine Öffnung im Fußteil eingesetzt und dort befestigt ist. Das Mittelteil 2 kann jedoch auch einstückig mit dem Fußteil hergestellt sein. The flexible middle part 2 is fastened to the foot, preferably by inserting it into an opening in the foot part and fastening it there. However, the middle part 2 can also be made in one piece with the foot part.

In der Praxis wird das Mittelteil 2 vorzugsweise aus Strang­ material aus Metall oder Kunststoff hergestellt und in dem Fußteil 1 befestigt. Wenn das Fußteil und das Mittelteil aus Metall bestehen, bieten sich Verschweißen, Verlöten, Verschrauben, Verkleben oder andere dem Fachmann geläufige Verbindungsverfahren an. Wenn das Mittelteil und das Fußteil aus Kunststoff hergestellt sind, wozu sich beispielsweise auch recycelter Kunststoff eignet, sind die beiden Teile entweder einstückig ausgeformt oder miteinander thermisch verschweißt oder verklebt.In practice, the middle part 2 is preferably made of strand material made of metal or plastic and fastened in the foot part 1 . If the foot part and the middle part consist of metal, welding, soldering, screwing, gluing or other connection methods familiar to the person skilled in the art are possible. If the middle part and the foot part are made of plastic, for which, for example, recycled plastic is also suitable, the two parts are either molded in one piece or thermally welded or glued to one another.

Eine Grundvoraussetzung für das Mittelteil 2 ist seine flexible Eigenschaft. Es muß bei geringstem Anstoßen flexibel, vorzugsweise federnd ausweichen. Durch seine Flexibilität gibt das Mittelteil 2 beim Anfahren mit der Stoßstange nach.A basic requirement for the middle part 2 is its flexible property. It must be flexible, preferably springy, with the slightest bump. Due to its flexibility, the middle part 2 gives way when starting with the bumper.

Die Einparkhilfe weist eine derartige Höhe auf, daß sich ihr Signalteil etwa in der Höhe des Heckfensters eines Pkw's befindet, so daß der Fahrer das Signalteil entweder direkt oder im Rückspiegel gut sieht.The parking aid has such a height that you Signal part approximately at the height of the rear window of a car is located, so that the driver either directly the signal part or looks good in the rearview mirror.

Da sich die Anstoßstelle mit der Stoßstange in einer Höhe von ca. 40 cm befindet, das sichtbare Signalteil hingegen auf ca. 100 cm höher liegt, kommt es durch die Hebelwirkung zu einem mecha­ nischen Verstärkungseffekt der Auslenkung bei einem leichten Anstoß mit der Stoßstange. Mit anderen Worten, die Auslenkung ist relativ groß und gut wahrnehmbar.Since the contact point with the bumper is approx. 40 cm, the visible signal part, however, is about 100 cm higher, a mecha occurs due to the leverage effect African amplification effect of the deflection with a light Kick off with the bumper. In other words, the deflection is relatively large and clearly perceptible.

Wegen des federnden Materials des Mittelteils 2 entsteht zudem eine Art Peitscheneffekt, der zu einer weiteren Beschleunigung der Auslenkung des Signalteils 3 mit der Funktionsfläche 4 führt. Da sich schnell bewegende Objekte vom Auge bzw. dem Unterbewußtsein besser registriert werden können als ruhende oder sich nur langsam bewegende Objekte, wird auch ein leichter Anstoß mit der Stoßstange an das flexible Mittelteil 2 durch die daraus resultierende schnelle Bewegung des Signalteils visuell sehr leicht wahrnehmbar.Because of the resilient material of the middle part 2 , a kind of whip effect also occurs, which leads to a further acceleration of the deflection of the signal part 3 with the functional surface 4 . Since fast-moving objects can be registered better by the eye or the subconscious than stationary or slow-moving objects, a slight impact with the bumper on the flexible middle part 2 is visually very easily perceptible by the resulting rapid movement of the signal part.

Das Signalteil 3 am oberen Ende des flexiblen Mittelteils 2 dient in erster Linie der visuellen Wahrnehmbarkeit des Anstoßes an das flexible Mittelteil bei der Annäherung mit der Stoßstange. Darüber hinaus kann die Funktionsfläche 4 am Signalteil 3 jedoch auch als Werbeträger oder zur Kenn­ zeichnung des Parkplatzes benutzt werden.The signal part 3 at the upper end of the flexible middle part 2 primarily serves to visually perceive the impact on the flexible middle part when approaching with the bumper. In addition, the functional surface 4 on the signal part 3 can also be used as an advertising medium or for marking the parking lot.

Das Signalteil 3 ist deshalb vorzugsweise als Schild ausge­ bildet, dessen Funktionsfläche 4 in die Richtung des sich nähernden Kraftfahrzeugs weist, wie aus der Seitenansicht in Fig. 1 ersichtlich ist.The signal part 3 is therefore preferably formed as a shield, the functional surface 4 points in the direction of the approaching motor vehicle, as can be seen from the side view in Fig. 1.

Ein Einsatz des Signalteils als Werbeträger ist deshalb besonders interessant, da der Fahrer des einzuparkenden Pkw's sich während des Einparkvorgangs besonders auf die Funktions­ fläche 4 konzentriert, deren Bewegung ihm den richtigen Stand seines Fahrzeugs signalisiert. Diese Werbefunktion läßt sich etwa in Parkhäusern und Tiefgaragen einsetzen. Hier kann zum Beispiel die Werbefläche der aufgestellten Einparkhilfe vermietet werden.The use of the signal part as an advertising medium is particularly interesting because the driver of the car to be parked concentrates particularly on the functional surface 4 during the parking process, the movement of which signals the correct position of his vehicle. This advertising function can be used in car parks and underground garages, for example. Here, for example, the advertising space for the parking aid can be rented.

Einparkhilfen gemäß der Erfindung eignen sich jedoch auch als Werbegeschenk für die heimische Garage von (potentiellen) Kunden. Auch hier ist für den Werbeeffekt von besonderer Be­ deutung, daß bei jedem Einparkvorgang eine besondere visuelle Konzentration auf die Funktionsfläche erfolgt. Die Werbe­ aussage auf der Funktionsfläche prägt sich so besonders nachhaltig ein.Parking aids according to the invention are also suitable, however Giveaway for the home garage of (potential) Customers. Here, too, is of particular importance for the advertising effect interpretation that with each parking a special visual Concentration on the functional surface takes place. The advertising The statement on the functional surface is particularly distinctive sustainable one.

Anstelle bzw. zusätzlich zu dem Werbezweck kann die Einpark­ hilfe auch der Kennzeichnung von Parkplätzen dienen. Die Funktionsfläche 4 kann hierzu entweder mit dem Kennzeichen, dem Namen und/oder der Firma des Parkplatzinhabers be­ schriftet werden.Instead of or in addition to the advertising purpose, the parking aid can also be used to mark parking spaces. The functional surface 4 can be written either with the license plate, the name and / or the company of the parking lot holder.

In ihrer Grundversion können für Einparkhilfen gemäß der Erfindung unterschiedlich gestaltete Funktionsflächen 4 angeboten werden, die für den Parkplatzinhaber Ausdruck­ mittel von Individualität seid können. In Betracht kommen insbesondere die Logos der Automobilhersteller. Der Fahrer eines Porsche kann so seinen Parkplatz mit einer Funktions­ fläche in der Form und Gestaltung eines Porschewappens versehen. Neben Logos von Automobilherstellern kommen auch sonstige, insbesondere originelle Gestalten für die Funktionsfläche in Betracht, deren Betrachtung den Fahrer beim Einparken in eine positive Stimmung versetzt.In its basic version, differently designed functional surfaces 4 can be offered for parking aids according to the invention, which can be an expression of individuality for the parking lot holder. In particular, the logos of the automobile manufacturers come into consideration. The driver of a Porsche can thus provide his parking space with a functional surface in the form and design of a Porsche crest. In addition to logos from automobile manufacturers, other, in particular original, shapes are also considered for the functional surface, the viewing of which puts the driver in a positive mood when parking.

Fig. 4 zeigt einige Beispiele für die Gestaltung der Funktionsfläche 4 an dem Signalteil 3. Ein einfaches "Stop"- Schild wird in der heimischen Garage ausreichend sein. Will ein Reformhaus das Anfahren einer Wand durch Kunden verhindern, kann beispielsweise die Funktionsfläche die Form eines Baumes haben mit einer Werbung für ein bestimmtes Produkt. Das dritte Beispiel zeigt die Funktionsfläche 4 als nüchternen Daten­ träger, der zum Beispiel in einer Hotelgarage oder auf einem Firmenparkplatz verwendet wird. Fig. 4 shows some examples of the layout of the functional surface 4 to the signal part 3. A simple "stop" sign will be sufficient in the home garage. If a health food store wants to prevent customers from hitting a wall, the functional area can be shaped like a tree with an advertisement for a specific product. The third example shows the functional area 4 as a sober data carrier, which is used, for example, in a hotel garage or in a company car park.

Die in Fig. 4 dargestellten Ausführungsbeispiele für Signal­ teile mit Funktionsflächen sind als Schilder ausgeformt, die hin­ ten oder unten einen Vorsprung aufweisen, mit dem sie bei­ spielsweise in eine in Fig. 3 dargestellte Halterung 5 einge­ setzt werden. Befestigungsvorrichtungen 6 verschiedenster Art können vorgesehen werden, um das eingesetzte Signalteil 3 in der Halterung 5 zu befestigen. Zur Befestigung dienen herkömmliche Mittel wie Flügelschrauben, Spannhebel oder dergleichen. Die Halterung 5 ist in einer einfachen Form eine kanalartige Öffnung, in die der Vorsprung am unteren Ende des Signalteils 3 paßt.The exemplary embodiments shown in FIG. 4 for signal parts with functional surfaces are formed as signs which have a projection at the bottom or at the bottom with which they can be inserted into a holder 5 shown in FIG. 3. Fastening devices 6 of various types can be provided in order to fasten the signal part 3 used in the holder 5 . Conventional means such as wing screws, tension levers or the like are used for fastening. In a simple form, the holder 5 is a channel-like opening into which the projection at the lower end of the signal part 3 fits.

Wie bereits angegeben wurde, können die einzelnen Bau­ elemente der Einparkhilfe auf vielfach verschiedene Weise ausgeführt sein, so ist beispielsweise eine Herstellung sämtlicher Bauelemente aus einem Stück und einem Material, zum Beispiel durch Spritzen von Kunststoff, möglich. Bei dieser Art der Herstellung entsteht jedoch ein recht großes Packmaß, das bei der Vermarktung hinderlich ist. Das Pack­ volumen wird wesentlich verringert, wenn die Einparkhilfe zerlegbar ausgeführt wird. Diese Variante hätte zudem den Vorteil, das unterschiedliche Funktionsflächen zu einem ansonsten gleichen Grundtyp der Einparkhilfe angeboten werden können.As has already been stated, the individual construction elements of the parking aid in many different ways be carried out, for example, is a production all components from one piece and one material, for example by spraying plastic. At however, this type of production is quite large Pack size that is a hindrance to marketing. The pack volume is significantly reduced if the parking aid can be dismantled. This variant would also have the Advantage that different functional surfaces into one otherwise the same basic type of parking aid can be offered can.

Die Oberfläche zumindest der Funktionsfläche 4 des Signalteils 3 kann mit einer reflektierenden Beschichtung optisch besser wahrnehmbar gestaltet sein.The surface of at least the functional surface 4 of the signal part 3 can be made optically more perceptible with a reflective coating.

Das Mittelteil 2 besteht vorzugsweise aus sehr gut federndem Material, damit es nach seiner Auslenkung genau in seine senk­ rechte Position zurückkehrt. Streifen aus federndem Blattmetall eignen sich besonders gut, aber auch Kunststoffstäbe oder -strei­ fen können gut so dimensioniert werden, daß sie zufriedenstel­ lende Federungscharakteristiken aufweisen.The middle part 2 is preferably made of very well resilient material so that it returns exactly to its vertical right position after its deflection. Strips of resilient sheet metal are particularly well suited, but plastic rods or strips can also be dimensioned well so that they have satisfactory suspension characteristics.

Die Halterung 5 für das Signalteil 3 am Mittelteil 2 kann eine einfache Steckverbindung sein, wie sie in Fig. 3 dargestellt ist, wobei natürlich auch eine kanalartige Führung am Signal­ teil und ein Steckstift am Mittelteil vorgesehen sein kann. Es ist jedoch in jedem Fall zu empfehlen, eine Feststelleinrichtung, z. B. eine Schraube, vorzusehen, damit sich das Signalteil nicht bei einer heftigen Auslenkung lösen kann. The holder 5 for the signal part 3 on the middle part 2 can be a simple plug connection, as shown in FIG. 3, whereby of course a channel-like guide on the signal part and a plug pin can be provided on the middle part. However, it is recommended in any case to use a locking device, e.g. B. provide a screw so that the signal part can not come loose during a violent deflection.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der erfindungs­ gemäßen Einparkhilfe für Kraftfahrzeuge ist das Fußteil 1 als Hohlkörper ausgebildet, wobei der Hohlkörper einen Behälter bildet, der mit rieselfähigem Material wie z. B. Sand, Kies oder einem Granulat aus anderem Material oder mit einer Flüssigkeit wie insbesondere Wasser gefüllt werden kann, um das Fußteil zu beschweren. In diesem Fall müssen geeignete Öffnungen vorhanden sein, die vor allem bei Flüssigkeit dicht verschließbar sind. Das Füllvolumen des Hohlkörpers muß hinreichend groß sein, damit die Füllmenge so groß ist, daß die Standsicherheit der Einpark­ hilfe gewährleistet ist.In a further advantageous embodiment of the inventive parking aid for motor vehicles, the foot part 1 is designed as a hollow body, the hollow body forming a container which can be filled with free-flowing material such as, for. B. sand, gravel or a granulate made of another material or with a liquid such as water in particular to weigh down the foot part. In this case, suitable openings must be available, which can be tightly closed, especially with liquids. The filling volume of the hollow body must be large enough so that the filling quantity is so large that the stability of the parking aid is guaranteed.

Claims (12)

1. Einparkhilfe für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß sie ein Fußteil (1), ein im wesentlichen senkrecht aus dem Fußteil aufragendes elastisch flexibles Mittel­ teil (2), dessen freies oberes Ende nach einer Aus­ lenkung federnd in die senkrechte Lage zurückkehrt, und ein Signalteil (3), das das freie obere Ende des Mittelteils abschließt und an diesem einstückig ange­ formt oder mit diesem lösbar und austauschbar verbunden ist, umfaßt.1. Parking aid for motor vehicles, characterized in that it comprises a foot part ( 1 ), a substantially vertically upstanding from the foot part elastically flexible middle part ( 2 ), the free upper end of which resiliently returns to the vertical position after being steered off, and a Signal part ( 3 ), which closes the free upper end of the central part and is integrally formed on this or is detachably and interchangeably connected thereto. 2. Einparkhilfe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sie eine Gesamthöhe aufweist, die einer durch­ schnittlichen Pkw-Heckfensterhöhe entspricht.2. Parking aid according to claim 1, characterized in that it has an overall height that one by Average car rear window height corresponds. 3. Einparkhilfe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Mittelteil (2) exzentrisch an dem Fußteil (1) befestigt ist.3. Parking aid according to claim 1, characterized in that the central part ( 2 ) is attached eccentrically to the foot part ( 1 ). 4. Einparkhilfe nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Mittelteil (2) ein elastisch federndes Strangmaterial aus Metall oder Kunststoff ist.4. Parking aid according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the central part ( 2 ) is an elastically resilient strand material made of metal or plastic. 5. Einparkhilfe nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Strangmaterial in eine Öffnung im Fußteil (1) lösbar eingesteckt oder eingeschraubt, unlösbar einge­ klebt, -geschweißt, -gelötet oder einstückig mit dem Fußteil ausgebildet ist. 5. Parking aid according to claim 4, characterized in that the strand material in an opening in the foot part ( 1 ) detachably inserted or screwed, non-releasably glued, -welded, -soldered or formed integrally with the foot part. 6. Einparkhilfe nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Signalteil (3) eine Funktions­ fläche (4) umfaßt, die zur Anbringung von Signal­ symbolen, Werbung und Informationsdaten geeignet ist.6. Parking aid according to one of claims 1 to 5, characterized in that the signal part ( 3 ) comprises a functional surface ( 4 ) which symbols for the attachment of signals, advertising and information data is suitable. 7. Einparkhilfe nach Anspruch 6 dadurch gekennzeichnet, daß das Signalteil (3) als Schild ausgebildet ist, das lösbar in einer Halterung (5) am oberen Ende des Mittelteils (2) befestigbar ist.7. Parking aid according to claim 6, characterized in that the signal part ( 3 ) is designed as a shield which is releasably attachable in a holder ( 5 ) at the upper end of the central part ( 2 ). 8. Einparkhilfe nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Signalteil (3) unlösbar mit dem Mittelteil (2) verbunden oder mit diesem einstückig ausgebildet ist.8. Parking aid according to one of claims 1 to 8, characterized in that the signal part ( 3 ) is non-releasably connected to the central part ( 2 ) or is integrally formed therewith. 9. Einparkhilfe nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Halterung (5) eine kanalartige Öffnung umfaßt, in die ein stiftartiger Vorsprung am Signalteil (3) oder am Mittelteil (2) einsetzbar ist.9. Parking aid according to claim 7, characterized in that the holder ( 5 ) comprises a channel-like opening into which a pin-like projection on the signal part ( 3 ) or on the central part ( 2 ) can be used. 10. Einparkhilfe nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß Feststelleinrichtungen vorgesehen sind, mit denen der stiftartige Vorsprung in der kanalartigen Öffnung fixierbar ist.10. Parking aid according to claim 9, characterized in that locking devices are provided with which the pin-like projection in the channel-like opening is fixable. 11. Einparkhilfe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Signalteil (3) eine reflektierende Oberfläche aufweist.11. Parking aid according to claim 1, characterized in that the signal part ( 3 ) has a reflective surface. 12. Einparkhilfe nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß das Fußteil (1) ein Hohlkörper ist, der als füll- und entleerbarer Behälter für rieselfähiges Material oder eine Flüssigkeit ausgebildet ist, wobei die Füllmenge des rieselfähigen Materials bzw. der Flüssigkeit ausreichend ist, um eine Beschwerung für eine hinreichende Standfestigkeit der Einparkhilfe zu liefern.12. Parking aid according to one of claims 1 to 11, characterized in that the foot part ( 1 ) is a hollow body which is designed as a fillable and emptied container for free-flowing material or a liquid, the filling quantity of the free-flowing material or the liquid is sufficient to provide a complaint for sufficient stability of the parking aid.
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