DE8624771U1 - Barrier beacon for traffic routes, construction sites, etc. - Google Patents
Barrier beacon for traffic routes, construction sites, etc.Info
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
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- E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
- E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
- E01F9/688—Free-standing bodies
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Description
Die Erfindung betrifft eine Absperrbake für Verkehrswege, ( Baustellen und dgl., bestehend aus einem Bäkenfuß, einem Pfosten und einem Bakenblatt, bei der das Bäkeriblätt an dem Pfosten befestigt und der Pfosten in eine Ster.kaufnähme des Bakenfußes eingesteckt ist.The invention relates to a barrier beacon for traffic routes ( construction sites and the like), consisting of a beacon base, a post and a beacon blade, in which the beacon blade is attached to the post and the post is inserted into a star socket of the beacon base.
Derartige Absperrbaken verwenden als Pfosten einen Vierkantrohrabschnitt, an dem mittels Klemmschellen ein aus Metallblech ausgestanztes Bakenblatt befestigt ist. Anstelle der KLemmscheIlen können auch Steckösen an dem Vierkantrohräbschnitt angeschweißt seini, in die Stecklaschen des Bakenblattes eingeführt Werden. Das Bakenblatt kann auch direkt am Pfosten angeschweißt sein.Such barriers use a square tube section as a post, to which a beacon sheet punched out of sheet metal is attached using clamps. Instead of clamps, eyelets can be welded to the square tube section, into which the beacon sheet's plug-in tabs are inserted. The beacon sheet can also be welded directly to the post.
V Diese bekannten Absperrbaken stellen beim Auffahren eines Kraftfahrzeuges eine große Gefahrenquelle dar, da sich dabei das Bakenblatt vom Pfosten und der Pfosten vom Bakenfuß lösen und wie Geschosse durch die Luft fliegen können. Dabei stellt insbesondere das Bakenblatt mit seinen scharfen Kanten ein äußerst gefährliches Objekt dar. Der Metall-Pfosten stellt aber sicher, daß das großflächige Bakenblatt der geforderten Uindbelastung standhält und sich nicht über ein bestimmtes Maß hinaus verbiegt.V These well-known barriers represent a great source of danger when a motor vehicle drives into them, as the beacon blade can detach from the post and the post from the beacon base and fly through the air like projectiles. The beacon blade in particular, with its sharp edges, is an extremely dangerous object. The metal post, however, ensures that the large-surface beacon blade can withstand the required load and does not bend beyond a certain extent.
Man hat schon versucht, die durch das scharfkantige Blech-Bakenblatt gegebene Gefahrenstelle dadurch zu vermeiden.Attempts have already been made to avoid the danger posed by the sharp-edged sheet metal beacon blade.
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daß das Öakenblatt als Hohlkörper aus flexiblem Kunststoff mit im wesentlichen flach ovaler Qüefschnittsform ausgebildet wurde. Der untere Rand des Hohlkörpers ist direkt mit dem Bakenfuß verbunden, wie die DE-OS 34 13 163 zeigt. Das so gestaltete Bakenblatt weist keine scharfen Kanten auf, so daß es bei Auf f ahrunf a'l len auch durch den verwendeten flexiblen Kunststoff ungefährlich ist. Das Bakenblätt hält abe/r den geforderten Windbelastungen nicht stand und wird durch diese über das zulässige Maß hinaus verbogen.that the beacon blade was designed as a hollow body made of flexible plastic with an essentially flat oval cross-section. The lower edge of the hollow body is directly connected to the beacon base, as shown in DE-OS 34 13 163. The beacon blade designed in this way has no sharp edges, so that it is not dangerous in the event of a collision due to the flexible plastic used. However, the beacon blade does not withstand the required wind loads and is bent beyond the permissible limit.
Dieselben Nachteile hat auch eine Absperrbake nach dem DE-GH 84 05 828, bei der das bogenförmige JKunötstoff-Bakenblatt direkt in einen entsprechend gebogenen Schlitz des Bäkenfußes eingesteckt ist. Auch bei dieser bekannten Äbsperrbake ist auf Kosten einer unzureichenden Stabilität des Bakenblattes gegen hohe Windbelastung die Sicherheit desselben gegen Verletzungen erkauft.The same disadvantages are also found in a barrier beacon according to DE-GH 84 05 828, in which the curved plastic beacon blade is inserted directly into a correspondingly curved slot in the base of the beacon. With this known barrier beacon, too, the safety of the beacon blade against injuries is achieved at the expense of insufficient stability against high wind loads.
Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Absperrbake der eingangs erwähnten Art zu schaffen, die bei hoher Stabilität des Bakenblattes gegen Windbelastungen dennoch gefahrlos für AuffahrunfäILe ist.The object of the invention is to create a barrier beacon of the type mentioned at the beginning, which, despite the high stability of the beacon blade against wind loads, is nevertheless safe for rear-end collisions.
Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß \ das Bakenblatt als ein Hohlkörper ausgebildet ist, und f daß der an seinem oberen und unteren Rand mit aufeinander 1This object is achieved according to the invention in that \ the beacon sheet is designed as a hollow body, and f that the beacon sheet is provided with 1
ausgerichteten Aussparungen für den Pfosten versehene Hohlkörper auf den Pfosten aufgeschoben und darauf gehalten ist.The hollow body, which has recesses aligned with the post, is pushed onto the post and held there.
Das als Hohlkörper ausgebildete Bakenblatt läßt sich einfach und billig herstellen. Dabei kann der Hohlkörper einteilig als KunststoffteiI hergestellt/ z.B. geblasen, werden. Der Hohlkörper kann jedoch auch aus zwei KunststoffschalenThe beacon blade, which is designed as a hollow body, can be manufactured easily and cheaply. The hollow body can be manufactured as a single piece of plastic (e.g. blown). However, the hollow body can also be made from two plastic shells.
a 6409 *: i.t : :·» :6 &tgr;.*:..a 6409 *: i. t : :·» :6 &tgr;.*:..
zusammengesetzt sein. Die Kunststoff schaLen sind miteinander verbunden, z.B. Verschraubt, vernietet, Verschweißt, Verklebt oder verkLipst. Die WahL des Materials richtet sich dabei ausschließlich nach anWendungs- und sicherheitstechnisehen Gesi chtspunkten.The plastic shells are connected to one another, e.g. screwed, riveted, welded, glued or clipped. The choice of material is based exclusively on application and safety aspects.
Eine ausreiohsnds Stabilität des BakenbLattes bei den maximalen Windbe lastiingen braucht das Bakenblatt nicht mehr zu haben, da diese jetzt durch den Pfosten im Bakenblatt O erreicht wird. Die so gestaltete Absperrbake erfüllt daher sowohl im Bezug auf die Uindbe Lastung, als auch im Bezug auf die Sicherheit die an sie gestellten Bedingungen ohneThe beacon sheet no longer needs to be sufficiently stable under the maximum wind loads, as this is now achieved by the post in the beacon sheet O. The barrier beacon designed in this way therefore meets the requirements placed on it both in terms of the wind load and in terms of safety without
$ Ist nach einer weiteren Ausgestaltung -vorgesehen, daß als$ Is it provided for in a further development that
zwei einander gegenüberliegende Seitenwände in Längsrichtung £ durchgehend V-förmig eingezogen sind und bei dem entlang der Einziehkanten und entlang der Übergänge von den fl eingezogenen Teilseitenwänden zu den angrenzenden ebenentwo opposite side walls are continuously drawn in a V-shape in the longitudinal direction £ and in which along the drawing edges and along the transitions from the fl drawn partial side walls to the adjacent flat
if &ngr; knickt der Pfosten, wie er aus der DE-OS 33 41 647 bekannt &uacgr; ^ ist, bei einem Auffahrunfall ab und löst srich nicht von |? dem Bakenfuß, wodurch die Sicherheit der Absperrbake noch &psgr; wesentlich verbessert wird. Dabei wird der Pfosten so in die Steckaufnahme des Bakenfußes eingesteckt, daß die nicht eingezogenen ebenen Seitenwände des Vierkantrohrabschnittes parallel zur Hittelebene des Bakenblattes, die mit derif &ngr; the post, as is known from DE-OS 33 41 647 &uacgr; ^ , bends in the event of a rear-end collision and does not detach from | ? the beacon base, whereby the safety of the barrier beacon is significantly improved. The post is inserted into the socket of the beacon base in such a way that the non-retracted flat side walls of the square tube section are parallel to the central plane of the beacon blade, which is aligned with the
geringsten und beim Auffahrunfall wird dadurch dieleast and in the event of a rear-end collision, the
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jedoch auch ein als Vierkantrohrabschnitt ausgebildeter | Pfosten verwendet werden, der aus einem sich selbst in die Ausgangsform zurückstellenden Kunststoff besteht.However, a post designed as a square tube section can also be used, which consists of a plastic that returns to its original shape.
Die Kennt Iichmachung der Absperrbake wird nach einer Ausgestaltung dadurch verbessert, daß die Außenseiten der Kunststoffschalen ein vertieftes, leicht gewölbtes Feld zum Aufkleben einer Reflexfolie mit weißen und roten geneigten Streifen aufweisen» Die Vertiefung schützt außerdem f die Folie vor Beschädigungen bei Lagerung, Transport und ! dgl. jAccording to one embodiment, the identification of the barrier is improved by the fact that the outer sides of the plastic shells have a recessed, slightly curved field for sticking on a reflective film with white and red inclined stripes. The recess also protects the film from damage during storage, transport, etc.
Ist weiterhin vorgesehen, daß die Aussparungen für den Pfosten in den Rändern des als Hohlkörper ausgebildeten Bakenblattes mittig angeordnet sind und daß außerhalb dieser Aussparungen zusätzlich noch ein Durchbruch für Versorgungskabel elektrischer Einrichtungen vorgesehen ist, dann kann eine Warnleuchte angebracht werden. Dabei kann die Warnleuchte in dem zusammengesetzten Hohlkörper untergebracht werden. Es kann aber auch durch den Hohlkörper hindurch ein Versorgungskabel vom Bakenfuß zu der mit dem ; Pfosten verbindbaren Warnleuchte am oberen Ende der V Absperrbake geführt werden. Dazu ist dann vorgesehen, daß der Pfosten aus dem oberen Rand des als Hohlkörper ausgebildeten Bakenblattes ragt und mittels einer Abdeckklappe verschlossen ist. Auf den aus dem Bakenblatt ragenden Teil des Pfostens kann aber auch die Warnleuchte aufgesteckt sein.If it is also provided that the recesses for the post are arranged centrally in the edges of the beacon sheet, which is designed as a hollow body, and that an opening for supply cables for electrical equipment is also provided outside these recesses, then a warning light can be installed. The warning light can be housed in the assembled hollow body. However, a supply cable can also be led through the hollow body from the beacon base to the warning light, which can be connected to the post, at the upper end of the V barrier beacon. For this purpose, it is then provided that the post protrudes from the upper edge of the beacon sheet, which is designed as a hollow body, and is closed by means of a cover flap. The warning light can also be attached to the part of the post that protrudes from the beacon sheet.
Der Teileaufwand für die Absperrbake kann nach weiteren Ausgestaltungen dadurch reduzier·, «erden, daß der Pfosten mit einer der Kunst stoff scha Un einstückig ausgebildet u ist, oder daß der Pfosten aus Teilen zusammengesetzt ist, | die einstückig an den Kunststoff scha len angeformt sind. fThe number of parts required for the barrier can be reduced in further embodiments by making the post integral with one of the plastic shells, or by making the post up from parts that are integrally formed onto the plastic shells.
Die Erfindung wird anhand eines in der Zeichnung perspektivisch dargestellten Ausführungsbei sp-ie Is näher er Läutert.The invention is explained in more detail with reference to an embodiment shown in perspective in the drawing.
Der flach gehaltene Bakenfuß 10 hat zentrisch die Steckaufnahme 11, in die der Pfosten 16 eingesteckt ist. An den Schmalseiten des Bakenfußes 10 sind in Aussparungen 12 und 14 die Griffe 13 und 15 angeformt« Die Aussparung 12 ist dabei so groß, daß sie eine Batterie aufnehmen kann. Der Pfosten 16 ist im wesentlichen ein Vierkantrohrabschnitt. Zwei Seitenwände des Vierkantrohrabschnittes sind eben ausgebildet und paraLlel zu den Schmalseiten des Bakenfußes 10 und damit der Mittelebene des als Hohlkörper ausgebildeten Bakenblattes 20 ausgerichtet. Die beiden anderen Schmalseiten des Vierkantrohrabschnittes sind V-förmig eingezogen, wie Cie Teilseitenwände 17 und 18 sowie die Einziehkante 19 zeigt. Entlang der Einziehkanten 19 und entlang der Übergänge von den Teilseitenwänden 17 und 18 zu den ebenen Seitenwänden ist die Wandstärke des Vierkantrohrabschnittes nutförmig reduziert. Damit wird senkrecht zur Mittelebene des Bakenblattes 20 ein Minimum an Knickwiderstand für den Pfosten 16 erhalten und damit beim Auffahrunfa LI die Knickrichtung vorgegeben. Weist der Pfosten 16 diese bevorzugte Knickrichtung auf, dann kann er durchaus aus Metall, vorzugsweise Aluminium, bestehen.The flat beacon base 10 has a central plug-in receptacle 11 into which the post 16 is inserted. The handles 13 and 15 are formed in recesses 12 and 14 on the narrow sides of the beacon base 10. The recess 12 is large enough to accommodate a battery. The post 16 is essentially a square tube section. Two side walls of the square tube section are flat and aligned parallel to the narrow sides of the beacon base 10 and thus the center plane of the beacon sheet 20 designed as a hollow body. The other two narrow sides of the square tube section are drawn in in a V-shape, as shown by the partial side walls 17 and 18 and the drawn-in edge 19. The wall thickness of the square tube section is reduced in a groove shape along the draw-in edges 19 and along the transitions from the partial side walls 17 and 18 to the flat side walls. This ensures a minimum of buckling resistance for the post 16 perpendicular to the center plane of the beacon sheet 20 and thus specifies the buckling direction in the event of a collision LI. If the post 16 has this preferred buckling direction, then it can certainly be made of metal, preferably aluminum.
Das Bakenblatt 20 wird aus den beiden Kunststoff schalen 21 und 22 zusammengesetzt. Der obere und der untere Rand der Kunststoff schalen 21 und 22 weisen mittig Aussparungen 26 auf, die im Querschnitt an den Querschnitt des Pfostens 16 angepaßt sind. Das als Hohlkörper ausgebildete Bakenblatt 20 kann daher auf den Pfosten 16 aufgeschoben und auf diesem im Abstand zum Bakenfuß 10 festgelegt werden* Dies kann z.B* auch mit den Befestigungsmitteln erfolgen, die dieThe beacon sheet 20 is made up of the two plastic shells 21 and 22. The upper and lower edges of the plastic shells 21 and 22 have recesses 26 in the middle, the cross-section of which is adapted to the cross-section of the post 16. The beacon sheet 20, which is designed as a hollow body, can therefore be pushed onto the post 16 and fixed there at a distance from the beacon base 10. This can also be done, for example, with the fastening means that the
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beiden KunststoffschaLen 21 und 22 miteinander verbinden. Die KunststoffschaLen 21 und 22 werden miteinander verbunden, ?.. B.. verschraubt, vernietet, verschweißt, verkLebt oder verklipst. Ihre Außenseiten w&isen ein abgesetztes rechteckf örrni ges FeLd 23 auf, in das eine RefLexfoLie mit geneigten roten und weißen Streifen eingekLebt wird, um die Absperrbake auch bei DunkeLheit besser wahrnehmen zu können*connect the two plastic shells 21 and 22 together. The plastic shells 21 and 22 are connected to each other, e.g. screwed, riveted, welded, glued or clipped. Their outer sides have a set-off rectangular field 23 into which a reflective film with inclined red and white stripes is glued in order to be able to see the barrier better even in the dark*
Die !Ränder des Hohlkörpers sind außerhalb der Aussparungen 26 für den Pfosten 16 mit Durchbrochen 24 versehen, so daß ein von dsr Batterie im Bakenfuß 10 ausgehendes Versorgungskabel in den Hohlkörper oder durch den Hohlkörper hindurch geführt werden kann. Im einen FaIL wird eine im Hohlkörper untergebrachte Beleuchtungseinrichtung angeschaltet, während im zweiten FaIL das Versorgungskabel zu einer Warnleuchte führt, die auf das aus dem Hohlkörper ragende obere Ende des Pfostens 16 aufgesteckt wird. Eine Abdeckkappe 25 verschließt das obere Ende des aLs Vierkantrohrabschnitt ausgebildeten Pfostens 16, wenn keine Warnleuchte aufgesteckt wird.The edges of the hollow body are provided with openings 24 outside the recesses 26 for the post 16, so that a supply cable from the battery in the beacon base 10 can be led into the hollow body or through the hollow body. In one case, a lighting device housed in the hollow body is switched on, while in the second case the supply cable leads to a warning light which is plugged onto the upper end of the post 16 protruding from the hollow body. A cover cap 25 closes the upper end of the post 16, which is designed as a square tube section, if no warning light is plugged on.
Der Pfosten 16 kann auch aus sich selbst in die Ausgangsform zurückstellendem Kunststoff bestehen. Nach dem Abknicken des Pfostens 16 bei einem Auffahrunfa LL eichtet sich dann der Pfosten 16 von selbst wieder auf. Der Pfosten 16 kann an einer Kunststoff scha Ie 21 oder 22 einstückig angeformt sein oder an den Kunststoff scha len 21 und 22 einstückig angeformte Teile ergänzen sich zum Pfosten 16.The post 16 can also be made of plastic that returns to its original shape. After the post 16 is bent in a rear-end collision, the post 16 straightens itself again. The post 16 can be integrally molded onto a plastic shell 21 or 22, or parts integrally molded onto the plastic shells 21 and 22 complement each other to form the post 16.
Ist der Pfosten 16 von dem Bakenblatt 20 getrennt, dann wird die MateriaLwahl vereinfacht. Der Pfosten 16 garantiert/ daß bei maximaler WindbeLastung das aufgeschobene Bäkenblatt nicht abgebogen wird. Das Bakenblatt 20 kann aus einemIf the post 16 is separated from the beacon sheet 20, the choice of material is simplified. The post 16 guarantees that the pushed-on beacon sheet will not bend under maximum wind load. The beacon sheet 20 can be made from a
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HateriaL hergesteLLt werden, bei dem dann die sicherheitstechnischen Eigenschaften dominieren. Eine besondere Anforderung im Bezug au-f StabiLitSt gegen hohe WindbeLastung ist nicht mehr erforderLieh. Die beiden KunststoffschaLen 21 und 22 Lassen sich in einfacher Weise und biLLig im Tiefziehverfahren oder Spritzgießverfahren hersteLLen.Material can be manufactured, with the safety-related properties then dominating. A special requirement in relation to stability against high wind loads is no longer necessary. The two plastic shells 21 and 22 can be manufactured easily and cheaply using the deep-drawing or injection-molding process.
Claims (1)
GaggenauAdolf-Dambach-Strasse
Gaggenau
dadurch gekennzeichnet,2, barrier according to claim 1,
characterized,
dadurch gekennzeichnet,3, barrier according to claim 1,
characterized,
dadurch gekennzeichnet,5. Barrier beacon according to claim 4,
characterized,
dadurch gekennzeichnet,6. Barrier beacon according to claim 4,
characterized,
if < r f
&igr; Ii &igr;it III
if < rf
&igr; Ii &igr;
dadurch gekennzeichnet,9. Barrier according to one of claims 1 to 8/
characterized,
daß außerhalb dieser Aussparungen (26) zusätzlich noch ein Durchbruch (24) für Versorgungskabel elektrischer Einrichtungen vorgesehen ist*that the recesses (26) for the post (16) are arranged centrally in the edges of the beacon sheet (20) designed as a hollow body. And
that outside these recesses (26) an additional opening (24) is provided for supply cables of electrical equipment*
dadurch gekennzeichnet,10. Barrier beacon according to one of claims 1 to 9,
characterized,
dadurch gekennzeichnet,11. Barrier beacon according to one of claims 1 to 9,
characterized,
daß auf diesen Teil des Pfostens (16) eine Warnleuchte aufgesteckt ist.that the post (16) protrudes from the upper edge of the beacon sheet (20) designed as a hollow body and
that a warning light is attached to this part of the post (16).
dadurch gekennzeichnet,12. Barrier according to claim 1 and 11,
characterized,
dadurch gekennzeichnet,13. Barrier beacon according to claim 1 and 11,
characterized,
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE8624771U DE8624771U1 (en) | 1986-09-16 | 1986-09-16 | Barrier beacon for traffic routes, construction sites, etc. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE8624771U DE8624771U1 (en) | 1986-09-16 | 1986-09-16 | Barrier beacon for traffic routes, construction sites, etc. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE8624771U1 true DE8624771U1 (en) | 1987-11-05 |
Family
ID=6798348
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE8624771U Expired DE8624771U1 (en) | 1986-09-16 | 1986-09-16 | Barrier beacon for traffic routes, construction sites, etc. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE8624771U1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19654203A1 (en) * | 1996-12-24 | 1998-06-25 | Hahn Hans Ullrich | Vehicle parking aid for garage etc use |
| DE10017948A1 (en) * | 2000-04-11 | 2001-10-18 | Dambach Werke Gmbh | Automatically re-erecting roadway /marker divider has rated bending point of elastically deformable material to ease re-erection after collision |
| DE202014101839U1 (en) * | 2014-04-17 | 2015-07-20 | Wemas Absperrtechnik Gmbh | traffic control |
-
1986
- 1986-09-16 DE DE8624771U patent/DE8624771U1/en not_active Expired
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19654203A1 (en) * | 1996-12-24 | 1998-06-25 | Hahn Hans Ullrich | Vehicle parking aid for garage etc use |
| DE10017948A1 (en) * | 2000-04-11 | 2001-10-18 | Dambach Werke Gmbh | Automatically re-erecting roadway /marker divider has rated bending point of elastically deformable material to ease re-erection after collision |
| DE202014101839U1 (en) * | 2014-04-17 | 2015-07-20 | Wemas Absperrtechnik Gmbh | traffic control |
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