DE4131733C2

DE4131733C2 - Bracket for putting up a traffic sign

Info

Publication number: DE4131733C2
Application number: DE4131733A
Authority: DE
Inventors: August Ruchti
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1990-09-25
Filing date: 1991-09-24
Publication date: 1995-12-07
Anticipated expiration: 2011-09-25
Also published as: DE9013500U1; DE4131733A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Halterung zum Aufstellen eines Verkehrsschildes, die eine Fassung und einen in diese einsetzbaren Einsatz mit einer Innenkontur zum Einsetzen des unteren Endes des Pfostens des Verkehrsschildes aufweist, wobei die Außenkontur des Einsatzes an die Innenkontur der Fassung angepaßt ist.The invention relates to a holder for setting up a Road sign that has a socket and one in it insert with an inner contour for inserting the has lower end of the post of the traffic sign, wherein the outer contour of the insert to the inner contour of the socket is adjusted.

Bei Straßenbauarbeiten werden häufig Verkehrsschilder für Geschwindigkeitsbegrenzungen oder Halteverbote aufgestellt. Diese Verkehrsschilder werden bisher im allgemeinen mit einem schweren Sockel, beispielsweise einem ausbetonierten Reifen versehen oder der Sockel wird mit Bleiplatten beschwert, so daß die Verkehrsschilder einen sicheren Stand auch bei heftigem Wind besitzen. Eine gattungsbildende Halterung ist aus dem DE-GM 78 14 892 bekannt. Hierzu muß jedoch eine relativ ebene Stellfläche vorhanden sein, so daß die Verkehrsschilder in etwa senkrecht stehen. An Straßenböschungen ist diese Voraussetzung jedoch nicht immer gegeben, so daß zuvor aufwendige Planierungsarbeiten erforderlich sind.Road signs are often used for road works Speed limits or stopping restrictions. So far, these traffic signs are generally used a heavy base, for example a concrete base Provide tires or the base is weighted with lead plates, so that the Traffic signs stand securely even in heavy wind have. A generic bracket is from the DE-GM 78 14 892 known. However, this requires a relatively flat one Footprint should be available so that the traffic signs in about stand vertically. This is a requirement for road embankments however not always given, so that previously complex Planning work is required.

Auch das Umsetzen der Verkehrsschilder ist sehr aufwendig, da die Beschwerungsgewichte zumeist nur von mehreren Bedienpersonen zugleich bewegt werden können. Hieraus ergibt sich ein hoher Personal- und Zeitaufwand.The implementation of the traffic signs is also very complex because the weight of the weight mostly only from several operators can be moved at the same time. This results in a high one Personnel and time expenditure.

Demzufolge liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Halterung zum Aufstellen eines Verkehrsschildes anzugeben, die ein einfaches, sicheres und schnelles Aufstellen desselben ermöglicht.Accordingly, the invention is based on the object Specify bracket for putting up a traffic sign that a simple, safe and quick installation of the same enables.

Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Halterung mit den Merkmalen des Patentanspruches 1 bzw. 2.This object is achieved by a holder with the features of claim 1 or 2.

Durch die vorgeschlagenen Lösungen lassen sich die Verkehrsschilder leicht aufstellen, so daß sich entgegen den sonst üblichen Planierarbeiten und Betonierarbeiten eine bedeutend schnellere und einfachere Lösung ergibt. With the proposed solutions, the Set up traffic signs easily so that contrary to the usual leveling and concreting work results in a significantly faster and easier solution.

Dabei können die im Boden verankerten Fassungen für die Straßenleitpfosten verwendet werden, um die Verkehrsschilder über diese Halterungen auf einfachste Weise und sehr rasch aufzustellen. Insgesamt ergibt sich somit eine wesentliche Beschleunigung bei der Absicherung von Baustellen.The sockets anchored in the floor can be used for Roadside posts used to be the traffic signs with these brackets in the simplest way and very quickly to set up. Overall, there is an essential one Acceleration in securing construction sites.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche. Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen anhand der Zeichnung.Advantageous embodiments of the invention are the subject of Subclaims. Other features and advantages of the invention result from the following description of Exemplary embodiments with reference to the drawing.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 eine Seitenansicht mit einem Teilschnitt auf eine Fassung mit einem Leitpfosten; Figure 1 is a side view with a partial section of a socket with a guide post.

Fig. 2 eine Seitenansicht auf einen Einsatz mit einem Schilderpfosten; Figure 2 is a side view of an insert with a sign post.

Fig. 3 eine Draufsicht auf die Ausführung gemäß Fig. 2 mit Fassung; und FIG. 3 shows a top view of the embodiment according to FIG. 2 with a socket; and

Fig. 4 die Verwendung des Einsatzes bei einer Beton-Fassung für Straßenleitpfosten. Fig. 4 shows the use of the insert in a concrete socket for roadside posts.

In Fig. 1 ist eine schachtförmige Fassung 3 dargestellt, in die ein Leitpfosten 2a eingesteckt ist und ggfs. mit einer Befestigungsschraube 7 gegen Herausziehen gesichert ist. Der Leitpfosten 2a ist hier in der Länge verkürzt dargestellt und trägt an dem oberen Ende einen hier angedeuteten Reflektor. Die Fassung 3 weist, wie aus Fig. 3 ersichtlich ist, einen im wesentlichen dreieckigen Querschnitt auf, so daß der mit ebenfalls etwa dreieckigem Profil versehene Leitpfosten 2a mit relativ enger Passung in die Fassung 3 eingesetzt werden kann. Die Fassung 3 weist an ihrem unteren Ende einen spitz zulaufenden Rammdorn 4 auf, so daß dieser mit einem Hammer leicht in das umgebende, hier schraffiert angedeutete Erdreich eingeschlagen werden kann. In bevorzugter Ausführung ist der Rammdorn 4 aus mehreren, hier beispielsweise drei oder vier sternförmig aneinander angeschlossenen Blechen 4a ausgebildet, so daß dieser leicht in das Erdreich eingetrieben werden kann. Die Umfangskanten des Rammdornes 4 nehmen dabei etwa einen Winkel von 20° ein, so daß dieser auch bei steinigem Boden leicht eingerammt werden kann und dann einen sicheren Halt für die in die Fassung 3 eingesteckten Leitpfosten 2a bildet.In Fig. 1, a shaft-shaped socket 3 is shown, in which a guide post 2 a is inserted and possibly secured with a fastening screw 7 against pulling out. The guide post 2 a is shown here shortened in length and carries a reflector indicated here at the upper end. The socket 3 , as can be seen from FIG. 3, has an essentially triangular cross section, so that the guide post 2 a, which also has an approximately triangular profile, can be inserted into the socket 3 with a relatively close fit. The socket 3 has at its lower end a tapering ram 4 so that it can be easily hammered into the surrounding soil, indicated by hatching, with a hammer. In a preferred embodiment, the ram mandrel 4 is formed from a plurality of sheets 4 a, for example three or four connected to one another in a star shape, so that it can be easily driven into the ground. The peripheral edges of the ram 4 take about an angle of 20 °, so that it can be easily rammed into stony ground and then forms a secure hold for the guide posts 2 a inserted in the socket 3 .

In Fig. 2 ist ein Verkehrsschild, hier ein Parkverbotsschild, mit einem verkürzt dargestelltem Schilderpfosten 2b gezeigt, der in ein Rohr 6 eingesteckt ist und mittels einer weiteren Befestigungsschraube 8 gesichert ist. Das Rohr 6 ist in einem Einsatz 5 gehalten. Der Einsatz 5 ist im wesentlichen durch einen etwa dreiecksförmig gebogenen Mantel 5a gebildet, wie dies auch in Fig. 3 gezeigt ist. Der Einsatz 5 ist so ausgelegt, daß er anstatt des Leitpfostens 2a (in Fig. 1) in die Fassung 3 eingesetzt werden kann, wie dies durch den verbindenden Pfeil zwischen Fig. 1 und Fig. 2 angedeutet ist. Hierdurch kann die Fassung 3 in Fig. 1 sowohl zur Aufnahme von Leitpfosten 2a als auch zur Aufnahme von Verkehrsschilderpfosten 2b dienen.In Fig. 2 is a road sign, here a parking sign, shown with a shortened b Pictured sign posts 2, which is inserted into a pipe 6 and is secured by means of another fastening screw 8. The tube 6 is held in an insert 5 . The insert 5 is essentially formed by an approximately triangularly curved jacket 5 a, as is also shown in FIG. 3. The insert 5 is designed so that it can be used instead of the guide post 2 a (in Fig. 1) in the socket 3 , as indicated by the connecting arrow between Fig. 1 and Fig. 2. As a result, the socket 3 in FIG. 1 can serve both for receiving guide posts 2 a and for receiving traffic sign posts 2 b.

Wie in Fig. 3 dargestellt ist, weist der Einsatz 5 mit seinem Mantel 5a einen an den Innen-Querschnitt der Fassung 3 angepaßten Querschnitt auf, so daß der Einsatz 5 mit enger Passung in die Fassung 3 eingesteckt werden kann. Die enge Passung zwischen den Bauteilen reicht für eine sichere Halterung vollständig aus, jedoch kann zusätzlich der Einsatz 5 durch die Befestigungsschraube 7 gesichert werden, während in das Innenrohr 6, das mit dem Einsatz 5 verschweißt ist, der Schilderpfosten 2b eingesteckt werden kann und mit der Befestigungsschraube 8 gesichert werden kann.As shown in Fig. 3, the insert 5 with its jacket 5 a has a cross section adapted to the inner cross section of the socket 3 , so that the insert 5 can be inserted into the socket 3 with a close fit. The close fit between the components is sufficient for a secure mounting, but in addition the insert 5 can be secured by the fastening screw 7 , while in the inner tube 6 , which is welded to the insert 5 , the sign post 2 b can be inserted and with the fastening screw 8 can be secured.

In Fig. 4 ist eine abgewandelte Ausführungsform des Einsatzes 5 dargestellt, wobei anstatt des durchgehend geschlossenen Mantels 5a (vgl. Fig. 2) lediglich zwei horizontal verlaufende, im Abstand voneinander angeordnete Scheiben 5b und 5c vorgesehen sind, die mit dem Innenrohr 6 verschweißt sind. Die Scheiben 5b und 5c weisen eine an die Innenform der Fassung 3 angepaßte etwa dreiecksförmige Gestaltung auf. In das Innenrohr 6 ist der Schilderpfosten 2b eingesteckt und mit der Befestigungsschraube 8 gesichert. Des weiteren kann über den Scheiben 5b und 5c eine Abdeckscheibe 9 vorgesehen sein, die die obere Öffnung der Fassung 3 vollständig gegen Schmutz und dergleichen abdeckt und als Anschlag dient.In Fig. 4 a modified embodiment of the insert 5 is shown, wherein instead of the continuously closed jacket 5 a (see FIG. 2) only two horizontally running, spaced disks 5 b and 5 c are provided, which with the inner tube 6 are welded. The disks 5 b and 5 c have an approximately triangular design adapted to the inner shape of the holder 3 . The sign post 2 b is inserted into the inner tube 6 and secured with the fastening screw 8 . Furthermore, a cover plate 9 can be provided over the plates 5 b and 5 c, which completely covers the upper opening of the holder 3 against dirt and the like and serves as a stop.

Bei dieser Ausführung ist die Fassung 3 entgegen der Ausführung in Fig. 1 nicht als Metallteil mit Rammdorn 4 dargestellt, sondern als Betoneinsatz, wie er üblicherweise heute für die Halterung von Leitpfosten 2a verwendet wird. In die Fassung 3 kann nunmehr nach Herausnehmen des Leitpfostens 2a der Einsatz 5 zusammen mit dem Innenrohr 6 und dem Schilderpfosten 2b auf einfache Weise eingesetzt und damit sicher verankert werden. Gegenüber der beschwerlichen Arbeit mit Bleiplatten oder Betonbeschwerungsgewichten kann das Aufstellen der Verkehrsschilder nunmehr sehr einfach und sehr schnell erfolgen, so daß sich für die Bauarbeiter eine wesentliche Arbeitserleichterung ergibt. Insgesamt wird somit eine schnellere und einfachere Absicherung von Straßenbaustellen erreicht.In this embodiment, the socket 3, contrary to the embodiment in FIG. 1, is not shown as a metal part with a ram 4 , but rather as a concrete insert, as is usually used today for holding guide posts 2 a. In the version 3 of the marker post 2 can now after removing a the use of 5 together with the inner tube 6 and the sign posts 2 b in a simple manner be inserted and thus securely anchored. Compared to the arduous work with lead plates or concrete weights, the setting up of the traffic signs can now be done very easily and very quickly, so that the construction workers are considerably easier to work with. Overall, a faster and easier safeguarding of road construction sites is achieved.

Claims

1. Bracket for putting up a traffic sign, which has a socket and an insert that can be inserted into it with an inner contour for inserting the lower end of the post of the traffic sign, the outer contour of the insert being adapted to the inner contour of the socket, characterized in that the socket ( 3 ) is anchored in the ground and its inner contour is adapted to the triangular cross-sectional shape of a road guide post ( 2 a), and that the insert ( 5 ) with its outer contour adapted to the inner contour of the socket ( 3 ) to form its outer contour is a triangularly curved jacket (5a) and for receiving the post (2 b) of the traffic sign has an inner tube (6) and after the withdrawal of the Straßenleitpfostens (2 a) is insertable into the socket (3).

2. Bracket for putting up a traffic sign, which has a socket and an insert that can be inserted into it with an inner contour for inserting the lower end of the post of the traffic sign, the outer contour of the insert being adapted to the inner contour of the socket, characterized in that the socket ( 3 ) is anchored in the ground and its inner contour is adapted to the triangular cross-sectional shape of a road guide post ( 2 a), and that the insert ( 5 ) with its outer contour adapted to the inner contour of the socket ( 3 ) to form its outer contour is horizontal, in Triangular disks ( 5 b, 5 c) arranged at a distance from one another and for receiving the post ( 2 b) of the traffic sign have an inner tube ( 6 ) to which the disks ( 5 b, 5 c) are fastened and after the road guide post has been pulled out ( 2 a) in the version ( 3 ) can be used.

3. Holder according to claim 1 or 2, characterized in that a fastening screw ( 8 ) for fixing the sign post ( 2 b) is provided on the inner tube ( 6 ).

4. Holder according to claim 1 or 3, characterized in that the triangularly curved jacket ( 5 a) is formed closed.

5. Holder according to one of claims 1 to 4, characterized in that above the jacket ( 5 a) or the discs ( 5 b, 5 c), a disc ( 9 ) is arranged as a cover or stop disc.

6. Holder according to one of claims 1 to 5, characterized in that the insert ( 5 ) is injection molded from plastic and the inner tube ( 6 ) for receiving the sign post ( 2 b) is arranged approximately in the middle.

7. Holder according to one of claims 1 to 5, characterized in that the insert ( 5 ) composed of sheet metal elements, in particular welded and hot-dip galvanized.