DE6923227U

DE6923227U - RAIL SUPPORT PLATE FOR SO-CALLED HIGH SPEED TRACKS

Info

Publication number: DE6923227U
Application number: DE19696923227
Authority: DE
Inventors: Heinz Straetner
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1969-06-11
Filing date: 1969-06-11
Publication date: 1969-10-09

Description

PATENTANWALT D-44 MON STER/WESTF. 10. Juni 1969 PATENT ADVERTISER D- 44 MON STER / WESTF. June 10, 1969

DIPL-ING. H.-G. HABBEL am kanonenqraben 11 ·Postfach 575 DIPL-ING. H.-G. HABBEL am Kanonenqraben 11 Post Box 575

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Heinz Strätner, 43 Essen-Steele, Horster Str. 60 "Schienentragplatte für sogenannte Schnellfahrgleise¹¹ Heinz Strätner, 43 Essen-Steele, Horster Str. 60 "Rail support plate for so-called high-speed tracks ¹¹

Die Neuerung bezieht sich auf eine Schienentragplatte für sogenannte Schnellfahrgleise mit einer aus Beton o.dgl. hergestellten Grundplatte und Lager-sowie Befestigungsmittel zur Festlegung der Gleise "bzw. Schienen.The innovation relates to a rail support plate for so-called high-speed tracks with a concrete or the like. manufactured Base plate and bearing as well as fastening means for fixing the tracks "or rails.

Schienentragplatten sind heute "bekannt und das Bestreben der Bahngesellschaften geht dahin, anstelle des Einsatzes von Schwellen ganze Gleis- und Streckenabschnitte auf Schienentragplatten zu verlegen, die durchgehend ein festes Fundament für die auf den Platten befestigten Schienen bil-Rail support plates are today "known and the endeavor The railway company is going to open whole track and route sections instead of using sleepers To lay rail support plates that form a solid foundation for the rails attached to the plates throughout.

den. Hierbei "bestehen diese Platten vorzugsweise aus Beton und die einzelnen Schienen werden über entsprechende bei G-Ieis tragplatten bekannte Festlegmittel auf der Betonplatte verankert.the. Here, "these panels are preferably made of concrete and the individual rails are fixed on the concrete slab via corresponding support plates known from G-Ieis anchored.

Bs ist bereits bekannt geworden, die Schienen unmittelbar auf der Betonplatte zu verlegen und zwischen den beiden das Gleis bildenden Schienen eine mittlere Erhöhung zu belassen. Diese bekannten Platten haben den Nachteil, daß ein einwandfreier Ablauf des Wassers nicht gewährleistet wird, so daß im Winter mit Eisbildung gerechnet werden muß und im Sommer ein Korrodieren der Schienenfüße nicht zu vermeiden ist.It has already become known to lay the rails directly on the concrete slab and between the two the Leave a medium increase in the rails forming the track. These known plates have the disadvantage that a flawless Drainage of the water is not guaranteed, so that ice formation must be expected in winter and in summer Corroding of the rail feet cannot be avoided.

Bei Gleistragplatten ist es weiterhin bekannt geworden, die Schienen auf höckerartigen Erhöhungen zu verlegen. Der Einsatz derartiger Platten, der die Nachteile der bisher bekannten Platten zwar vermeidet, hat aber für Schnellfahrgleise den Nachteil, daß die dem schnell fahrenden Zug vorauseilende Welle im Gleis im Bereich zwischen den Höckern nicht festgehalten werden kann, d.h. es wird bei SchnellfahrschienenIn the case of track slabs, it is still known that To lay rails on hump-like elevations. The use of such plates, the disadvantages of the previously known Avoids plates, but has the disadvantage for high-speed tracks that the train running ahead of the fast moving train Wave in the track in the area between the humps cannot be held, i.e. it will be with high-speed rails

keine ausreichende Festlegung der Schienen ermöglicht. !does not allow sufficient fixing of the rails. !

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Tragplatte fürThe innovation is based on the task of a support plate for

Schienen bei Schnellfahrgleisen zu schaffen, die die Nachteile der "bisher bekannten Platten nicht aufweist und trotzdem einfach hergestellt werden kann.To create rails in high-speed tracks that do not have the disadvantages of the "previously known plates and still can be easily manufactured.

Dieses der Neuerung zugrundeliegende Ziel wird gemäß dem Vorschlag der Neuerung dadurch erreicht, daß auf der Oberseite der Grundplatte gegenüber der Ebene der Oberseite erhabene, über die ganze Länge der Platte verlaufende Schienenauflager vorgesehen sind. Auf diese Weise wird die Schiene im Bereich der Platte auf ihrer gesamten länge fest unterstützt. This goal on which the innovation is based is implemented according to the Proposal of the innovation achieved in that on the top of the base plate opposite the plane of the top, raised, Rail supports running over the entire length of the plate are provided. This way the rail becomes in the area of the plate firmly supported along its entire length.

Um in einwandfreier W^ise das u.U. sich sammelnde Wasser abzuführen, wird gemäß einem weiteren Vorschlag der Neuerung vorgesehen, daß in den Randwülsten des Schienenauflagers nach außen führende Wasserabflußkanäle vorgesehen sind, die das sich im Bereich der Festlegung der Schienen sammelnde Wasser abführen, so daß jede Eis- und Korrosionsbildung mit Sicherheit vermieden wird.In order to discharge any water that may collect in perfect condition, is provided according to a further proposal of the innovation that in the edge beads of the rail support to the outside leading water drainage channels are provided, which drain the water that collects in the area of the fixing of the rails, so that any formation of ice and corrosion is avoided with certainty will.

Weiterhin ist vorgesehen, daß in den Schienenauflagern Wasserabflußkanäle vorgesehen sind, die vom G-Ie is inneren nach außen führen, so daß auch das sich im Gleisinneren u. U. sammelndeIt is also provided that water drainage channels in the rail supports are provided, which is from the G-Ie is inside to the outside lead, so that the inside of the track may also collect

Wasser mit Sicherheit nach außen abgeführt werden kann.Water can be safely discharged to the outside.

Gemäß einer ersten Ausführungsform der Neuerung kann so vorgegangen werden, daß im Bereich der Schienenbefestigung in den Schienenauflagern Verbreiterungen vorgesehen sind. Es kann aber auch so vorgegangen werden, daß die Schienenauflager über ihre ganze Länge gesehen gleiche Breite aufweisen, wodurch gegebenenfalls der Herstellungsprozess vereinfacht wird.According to a first embodiment of the innovation, this can be done that in the area of the rail fastening in the rail supports are provided with widenings. But it can also be proceeded so that the rail supports have the same width viewed over their entire length, which may simplify the manufacturing process.

Es ist offensichtlich, daß durch die neue Gestaltung der Schienentragplatte die Nachteile der bisher bekannten Platten ausgeschaltet sind und trotzdem eine Einrichtung geschaffen wird, die in einwandfreier Weise zur Stützung der Schienen auch bei Schnellfahrgleisen geeignet ist.It is obvious that the new design of the rail support plate, the disadvantages of the previously known plates are turned off and still a device is created that can properly support the rails is also suitable for high-speed tracks.

Ein Ausführungsbeispiel der Neuerung ist in der Zeichnung dargestellt. Hierbei zeigtAn embodiment of the innovation is shown in the drawing. Here shows

Pig. 1 eine Draufsicht auf eine Schienentragplatte, wobei in der rechten Hälfte eine andere AusfiLLrungsform des Schienenauflagers als in der linken Hälfte dargestellt ist, undPig. 1 is a plan view of a rail support plate, wherein in the right half another embodiment of the rail support as shown in the left half, and

Fig. 2 eine perspektivische Schnittdarstellung gemäß derFIG. 2 is a perspective sectional illustration according to FIG

- Schnittlinie 2-2 in Pig. I- Section line 2-2 in Pig. I.

In der Zeichnung ist allgemein mit 1 die Grundplatte bezeichnet, die bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel aus Beton besteht. Auf dieser Grundplatte, die einseitig geneigt ausgebildet sein kann, sind Schienenauflager 2 und 3 vorgesehen, die in der Zeichnung unterschiedlich dargestellt sind. Diese Schienenauflager unterstützen die auf ihnen aufruhenden Schienen über die gesamte Länge des Schienenfußes. Bei der Darstellung in Fig. 2 ist in der rechten Hälfte das Schienenauflager so dargestellt, daß es über die gesamte Länge gesehen eine gleichbleibende Breite aufweist, d.h. hinsichtlich der Breite sind im Bereich der Schienenbefestigung 4 keine Unterschiede vorhanden. In the drawing, 1 generally denotes the base plate, which in the illustrated embodiment is made of concrete. On this base plate, which can be inclined on one side, are rail supports 2 and 3 provided, which are shown differently in the drawing. These rail supports support the on them resting rails over the entire length of the Rail foot. In the illustration in Fig. 2 is in the right half of the rail support shown so that it is a constant over the entire length Has width, i.e. with regard to the width there are no differences in the area of the rail fastening 4.

In der linken Darstellung in Fig. 1 ist demgegenüber das Schienenauflager so dargestellt, daß im Bereich der Schienenbefestigung 5 Verdickungen der Breite vorgesehen sind, um dadurch die erforderliche Festigkeit für die Schienenbefestigung zu erreichen.In the left illustration in Fig. 1, on the other hand, the Rail support shown so that in the area of the rail fastening 5 thickenings of the width are provided to thereby provide the necessary strength for the rail fastening to reach.

In den Randwülsten des Schienenauflagers sind Abflußkanäle eingearbeitet, die in Fig. 1 mit 6 und 7 bezeichnet sind. Die erforderlichen Wasserabführkanale, um das Wasser aus demDrainage channels, which are designated by 6 and 7 in FIG. 1, are incorporated into the edge beads of the rail support. The necessary drainage channels to remove the water from the

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zwischen den beiden Schienen gebildeten Innenraum abzuführen, sind in Fig. 1 mit 8 und 9 und die Randwülste mit 10 und 11 in Fig. 2 bezeichnet.The interior space formed between the two rails is shown in FIG. 1 with 8 and 9 and the edge beads with 10 and 11 in Fig. 2 designated.

Die zur Festlegung der Schienen erforderlichen Schienenbefestigungen, die auf den Schienenauflagern aufliegenden Schienen und die gegebenenfalls unter die Schienen einzusetzenden G-ummizwischenlagen sind in der Zeichnung aus Übersichtlichkeitsgründen nicht dargestellt, da sie nicht Gegenstand des vorliegenden Schutzrechtes bilden.The rail fastenings required to fix the rails, the rails resting on the rail supports and, if necessary, those to be inserted under the rails Gummed intermediate layers are shown in the drawing for reasons of clarity not shown because they are not the subject of the present property right.

Selbstverständlich ist die Neuerung nicht auf das dargestellte Ausführungsbeispiel beschränkt, sondern es sind demgegenüber Abänderungen möglich, ohne den Grundgedanken der Neuerung zu verlassen.Of course, the innovation does not apply to what is shown Embodiment limited, but there are changes possible without the basic idea of Leaving innovation.

S chutzansprücheProtection claims

Claims

Protection claims;

Rail support plate for so-called high-speed tracks with a concrete or the like. manufactured base plate and bearing and fastening means for fixing the tracks, characterized by rail supports (2, 3) arranged on the upper side of the base plate, raised from the plane of the upper side and extending over the entire length of the plate.

Rail support plate according to claim 1, characterized in that outwardly leading water drainage channels (6, 7) are provided in the edge beads of the rail support.

Rail support plate according to claims 1 and 2, characterized in that water drainage channels (8, 9) are provided in the rail supports, which lead from the inside of the track to the outside.

Rail support plate according to Claims 1 to 3 » characterized by widening of the rail support provided in the area of the rail fastening (4, 5).

Men-support plate according to Claims 1 to 3, characterized in that the rail supports have the same width over their entire length.