DE2830562C3 - Prefabricated element for the construction of railways - Google Patents
Prefabricated element for the construction of railwaysInfo
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- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B3/00—Transverse or longitudinal sleepers; Other means resting directly on the ballastway for supporting rails
- E01B3/28—Transverse or longitudinal sleepers; Other means resting directly on the ballastway for supporting rails made from concrete or from natural or artificial stone
- E01B3/40—Slabs; Blocks; Pot sleepers; Fastening tie-rods to them
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- E01B1/002—Ballastless track, e.g. concrete slab trackway, or with asphalt layers
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Description
Die Erfindung betrifft ein Fertigbauelement für den Bau von Schienenwegen, mit einer Betonplatte, in die Schienen fest eingelassen sind, wobei die Schienen und die Betonplatte eine vorgefertigte Einheit bilden.The invention relates to a prefabricated element for the construction of railways, with a concrete slab in which Rails are firmly embedded, the rails and the concrete slab forming a prefabricated unit.
Ein Fertigbauelement dieser Art ist durch die deutsche Auslegeschrift 1017197 bekannt Diese bekannten Fertigbauelemente werden zunächst getrennt nebeneinander verlegt und nachträglich durch Abstandhalterohre und Zugstangen miteinander verbunden. Ihren Halt finden die Fertigbauelemente dadurch, daß sie im Straßenpflaster versenkt werden, so daß ihre Oberkante bündig mit der Oberfläche des Straßenpflasters abschließt Die Herstellung eines Schienenweges mit diesen bekannten Fertigbauelementen ist mithin baulich relativ aufwendig und zeitraubend. Gleiches gilt auch für das Fertigbauelement nach der DD-Patentschrift 98 713, das ebenfalls auf der Baustelle parallel ausgerichtet nebeneinander separat verlegt werden muß, wobei es durch irgendwelche zusätzlichen Mittel einen ausreichenden Halt auf dem Untergrund findetA prefabricated element of this type is known from the German Auslegeschrift 1017197 This known prefabricated elements are initially laid separately next to each other and subsequently by Spacer tubes and tie rods connected to one another. The prefabricated elements find their hold in that they are sunk in the pavement so that their upper edge is flush with the surface of the Road pavement completes the production of a railroad with these known prefabricated elements is therefore structurally relatively complex and time-consuming. The same also applies to the prefabricated element according to the DD patent specification 98 713, which is also installed parallel to each other on the construction site must be, whereby there is a sufficient hold on the ground by some additional means finds
Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Fertigbauelement der eingangs genannten Art zu schaffen, mit dem Schienenwege aller Art mit vermindertem Montageaufwand erstellt weiden können. In contrast, the invention is based on the object of providing a prefabricated component of the type mentioned at the beginning To create a way with which all kinds of railways can be created with less assembly work.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß an der Oberseite der Betonplatte die zwei parallel laufenden Schienen der Spur fest einbetoniert sind, und daß die Betonplatte auf der Unterseite mit scharfkantigen keilförmigen Erhebungen versehen ist.The object is achieved in that the two parallel on the top of the concrete slab running rails of the track are firmly concreted in, and that the concrete slab on the underside with sharp-edged wedge-shaped elevations is provided.
Mit dem erfindungsgemäßen Fertigbauelement können Schienenwege aller Art für Vollbahnen, Nebenbahnen, Industriebahnen, Feldbahnen, Bergbahnen, Zahnradbahnen, Straßenbahnen und Untergrundbahnen auf einfachste Art und Weise gebaut werden.With the prefabricated element according to the invention, all types of railways for main lines, secondary lines, Industrial railways, light railways, mountain railways, rack railways, trams and underground railways easiest way to be built.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigtAn embodiment of the invention is shown in the drawings and will be described in more detail below described. It shows
Das Fertigbauelement besteht aus einer rechteckigen Betonplatte 1, in deren Oben>eite zwei parallel laufende Schienen 2 fest einbetoniert sind. Schienen und Betonplatte bilden eine Einheit (Fertigbauelement). DieThe prefabricated element consists of a rectangular concrete slab 1, in the top> side of which two rails 2 running parallel are firmly concreted in. Rails and concrete slab form a unit (prefabricated element). the
Betonplatte mit den darin eingelassenen Schienen wird auf die planierte Unterbaukrone des Bahnkörpers 3 gelegt Auf der Unterseite ist die Betonplatte mit scharfkantigen keilförmigen Erbebungen 4 versehen, die durch das Gewicht der Platte in den lockeren Erdboden der Unterbaukrone des Bahnkörpers eindringen und so die Platte gegen Verschieben sichern. Die Keile dringen so weit in den Erdboden ein, bis die Platte mit ihrer ganzen Unterseite plan auf dem Erdboden aufliegt Die Oberseite der Platte ist leicht abgeschrägt Dadurch ist für einen ungehinderten Ablauf des Niederschlagswassers gesorgt Damit auch zwischen den Schienen das Wasser ablaufen kann, sind in Abständen von etwa 1,50 m senkrecht nach unten führende Kanäle 5 in die Platte eingelassen.The concrete slab with the rails embedded in it is placed on the leveled substructure crown of the track body 3 laid On the underside, the concrete slab is provided with sharp-edged wedge-shaped eruptions 4, which penetrate through the weight of the plate into the loose soil of the substructure crown of the track body and thus secure the plate against shifting. The wedges penetrate the ground until the plate with its entire underside lies flat on the ground. The top of the plate is slightly bevelled This ensures an unhindered runoff of rainwater, so that between the rails the water can run off are at intervals of about 1.50 m vertically downwards leading channels 5 let into the plate.
Die Fertigbauelemente sind etwa 15 m lang. Ihre Breite ist etwas größer zu wählen als die Länge einer herkömmlichen Schienenschwelle. Die Plattenbreite sollte auch größer sein als das größte Breitenmaß der verwendeten Eisenbahnfahrzeuge, um den Platten eine genügende Auflagesicherheit zu verleihen.The prefabricated elements are about 15 m long. Their width is to be chosen somewhat larger than the length of a conventional rail sleeper. The plate width should also be larger than the largest width dimension of the used railway vehicles to give the plates a sufficient level of security.
Der durchgehende Schienenweg entsteht nun dadurch, daß die einzelnen Fertigbauelemente lückenlos aneinandergelegt und in geeigneter Weise miteinander verbunden werden.The continuous rail route is now created by the fact that the individual prefabricated elements are seamless placed against one another and connected to one another in a suitable manner.
Das kann sowohl durch Verschweißen der Schienenenden als auch durch angeschraubte Laschen geschehen, die beidseitig am freiliegenden Teil des Schienenstegs angebracht sind. Sollen die Stahlschienen an ihren Enden miteinander verschweißt werden, ist es zweckmäßig, die Schienen etwas länger zu machen als die Betonplatte, so daß die Schienen an beiden Enden etwa 20 mm aus der Betonplatte herausragen. Dadurch können auch der sonst in die Betonplatte eingelassene Teil des Schienensteges und der Schienenfuß in die Schweißnaht einbezogen werden.This can be done by welding the rail ends as well as by screwing on brackets, which are attached to the exposed part of the rail web on both sides. Should the steel rails on theirs Ends are welded together, it is useful to make the rails a little longer than that Concrete slab so that the rails protrude about 20 mm from the concrete slab at both ends. Through this the part of the rail web, which is otherwise embedded in the concrete slab, and the rail foot can also be inserted into the Weld seam are included.
Die Fertigbauelemente werden nicht an der Baustelle, sondern werkseitig in einem weitgehend mechanisierten Fertigungsverfahren hergestellt Sie werden auf dazu eingerichteten Eisenbahnspezialfahrzeugen an die Baustelle transportiert und dort von geeigneten Hebezeugen angehoben und verlegt, was auf die zweckmäßigste Weise dadurch geschieht, daß der Transportwagen auf dem bereits fertiggestellten Stück des Schienenweges rollt und jeweils an das Ende einer schon verlegten Platte rückt, um eine weitere Platte abzulegen, und um daraufhin wieder bis an deren Ende vorzurücken, und so fort.The prefabricated elements are not made at the construction site, but in a largely mechanized factory Manufacturing process produced They are delivered to the construction site on specially equipped railway vehicles transported and lifted there by suitable hoists and relocated, whatever the most expedient Way happens that the trolley on the already completed piece of the railroad rolls and moves to the end of a plate that has already been laid to place another plate, and around then to advance again to the end, and so on.
Die im Schienenwegebetrieb notwendigen Weichen können ohne prinzipielle Schwierigkeiten ebenfalls als Fertigbauelement hergestellt werden. Abgesehen davon, daß auch die Weichen als Fertigbauelement die grundlegenden Merkmale der Fertigbauweise gemäß der Erfindung aufweisen, unterscheidet sich im übrigen die Konstruktion der Weichen nicht von der bisher üblichen Bauweise. Um verschiebbar zu sein, werden die Weichenzungen nicht in die Betonplatte eingelassen. Sie können in einem Gelenk drehbar gelagert sein (Gelenkweiche) oder als federnd verschiebbare Feder-Schienenzungen (Federschienenzungenweiche) ausgebildet sein.The switches required in rail operations can also be used as Prefabricated building element are produced. Apart from the fact that the turnouts as a prefabricated component are the Have basic features of the prefabricated construction according to the invention, differs in the rest the construction of the points does not differ from the usual construction method. In order to be movable, the Switch tongues not embedded in the concrete slab. They can be rotatably mounted in a joint (Articulated switch) or designed as resiliently displaceable spring-rail tongues (spring-rail tongues) be.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19782830562 DE2830562C3 (en) | 1978-07-12 | 1978-07-12 | Prefabricated element for the construction of railways |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19782830562 DE2830562C3 (en) | 1978-07-12 | 1978-07-12 | Prefabricated element for the construction of railways |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2830562A1 DE2830562A1 (en) | 1980-01-24 |
DE2830562B2 DE2830562B2 (en) | 1980-07-10 |
DE2830562C3 true DE2830562C3 (en) | 1981-05-07 |
Family
ID=6044160
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19782830562 Expired DE2830562C3 (en) | 1978-07-12 | 1978-07-12 | Prefabricated element for the construction of railways |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2830562C3 (en) |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1017197B (en) * | 1955-06-22 | 1957-10-10 | Hermann Blome | Railway superstructure made of long concrete sleepers with pre-stressed reinforcement |
DD98713A1 (en) * | 1972-09-06 | 1973-07-12 |
-
1978
- 1978-07-12 DE DE19782830562 patent/DE2830562C3/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2830562B2 (en) | 1980-07-10 |
DE2830562A1 (en) | 1980-01-24 |
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