DE679948C

DE679948C - Flanschdichtung mit gerieften, scharfkantig ausgebildeten Dichtungsflaechen, insbesondere fuer Hochdruckdampfleitungen

Info

Publication number: DE679948C
Application number: DER95912D
Authority: DE
Original assignee: Rheinmetall Borsig AG
Current assignee: Rheinmetall AG
Priority date: 1936-03-26
Filing date: 1936-03-26
Publication date: 1939-08-16

Description

Flanschdichtung mit gerieften, scharfkantig ausgebildeten Dichtungsflächen, insbesondere für Hochdruckdampfleitungen L m eine gute Abdichtung der Flanschverbindungen insbesondere von Hochdruckdampfleitungen zu erzielen, ist es bekannt, die Dichtungsflächen gerieft und scharfkantig auszubilden. Bisher hat man für diese Dichttnigen einen einteiligen Dichtungsring verwendet, was aber den Nachteil hat, daß sich dieser .Dichtungsring bei plötzlich auftretenden Temperaturschwankungen, die bei den hohen Temperaturen des in neuzeitlichen Anlagen verwendeten Hochdruckdampfes nur verhältnismäßig gering zu sein brauchen, zusammenzieht oder ausdehnt, während die übrigen Teile der Flanschverbindulig wegen ihrer größeren Wandstärke den T:mperatürschwankungen nicht so schnell folgen können. Durch die hierdurch verursachte Verformung des Dichtungsringes verringert sich der von den Flanschen ausgeübte Prc13drticl:, so dal3 die Flanschverbindung dem hohen Druck nicht mehr ;;enü@end widerstehen kann und undicht wird.
Es ist ferner eilte l'lansclidiclitting mit zwei gleichmittigen hupfci-ringen von krcuzfÖrinilgein t)uerschnitt wid einer ztcisclieti d;;-sen ttngeorcineten "I_ttisch: nlag:: aus nachgiebigem Stolt; wie Asbest. hckamit, b:i der aber die beiden Iiupferrinc nicht durch dio zwischengeschaltete W:#ichstoliclichtting incchanisch fest miteinander vc#rl>unden sind. Diese bekannte Diclitutig ist dali:l- gLichfalls nicht für Hochdruckdampfleitungen geeignet, da die kreuzförmigen Dichtungsringe, di-- allseitig in die Weichstoffdichtung eingcbett,et sind, infolge des hohen bei derartigen Hochdruckdampfleitungen nötigen Anpreßdruckes der Flansche sich leicht verformen.
Gemäß der Erfindung wird eine allen Anforderungen entsprechende Dichtung bei Verwendung geriefter, scharfkantig ausgebild--ter-Dichtungsflächen, insbesondere für Hochdruckdampfleitungen, dadurch geschaffen, daß mehrere gleichmittig angeordnete Dichtungsringe durch eine wärmedämmende Zwischendichtung, z. B. von Z- oder I-förmigem Querschnitt, zu einem starren Körper zusammengehalten werden. Diese zweckmäßig ringförmige Zwischendichtung wirkt als Wärmedämmung und dient gleichzeitig als zusätzliche Dichtung, so daß auch bei yröl.icren Temperaturschwankungen, insbesondere bei hohen Dampftemperaturen von z. I3. üb:r yoo- C, eine allen Ansprüchen gcnü:nd;: Flanschdichtung erhalten werden kann. Die Flanschverbnidtnig tvird.daher auch bei einer plützlicheii Abkühlung des in der Rohrleitung tließetiden Mittels nicht undicht.
In der Zeichnung sind %erscliied_ne Ausfübrwigsbeispiele der rrlindung im Schnitt dar-estellt. Iii Fig. t sind die beiden Flansche i t wid 12 der lZohrleitum.; t-, durch clie heidun h#irhinittigoii, aus Mcnill, z. 13. einer nichtrostenden Stahllegierung o. dgl., bestehenden Ringe 14 und 15 abgedichtet, die mit gerieften; scharfkantig ausgebildeten Dichtungsflächen versehen sind. Zwischen den beiden Dichtungsringen 14. und 15 ist ein Zwischenring 16 aus wärmedämmendem Werkstoff, wie Asbest o. dgl., von Z-förmigem Querschnitt angeordnet. Dieser Zwischenring 16 ist mit den beiden metallenen Dichtungsringen 1q: und 15 durch Nieten 17 mechanisch fest verbunden, so daß die beiden Dichtungsringe 1q. und 15 zu einem starren Körper zusamm.:j.-gehälten sind, wobei :eine Wärmeübertragung von dem inneren Ring 14, der der Temperatur des die Rohrleitung 13 durchfließenden Hochdruckdampfes ausgesetzt ist, auf den äußeren Dichtungsring 15 durch den wärmedämmenden Zwischenring 16 verhindert wird.
Bei dem Ausführungsbeispiel der Fig.2 sind die beiden Flansche i i und 12 durch die beiden gerieften Metallringe 2i und 22 abgedichtet, zwischen denen ein wärmedämmender Zwischenring 23 angeordnet ist, der an seinen beiden Seiten durch die wärmedämmenden ringförmigen- Seheiben 2..1. und 25 begrenzt ist. Hierdurch sind die einander zugewendeten Ränder der beiden Dichtungsringe zi und 22 gegeneinander isoliert. Die wärmedämmende Zwischendichtung z3, 24., 25 ist mit den beiden Dichtungsringen 21,,22 durch Nieten a6 zu .einem starren Körper vereinigt.
Bei der Ausführungsform der Fig.3 hat die wärmedämmende Zwischendichtung 33, die zwischen den beiden gerieften Dichtungsringen 31 und 32 angeordnet ist, einen doppel-T-förmigen Querschnitt iund stellt bereits hierdurch eine gute mechanische Verbindung der beiden Dichtungsringe 31 und 32 dar. Diese Verbindung kann noch durch- Nieten oder andere Elemente, z. B. auch durch Klebe oder andere Verbindungsmittel, verbessert werden.
Die Erfindung 'hat noch den besondern Vorteil, däß die gerieften, mit scharfkantigen Dichtungsflächen versehenen Dichtungsringe infolge ihrer mechanischen Vereinigung durch: die wärmedämmende Zwischendichtung als einheitliche Dichtungsscheibe in Verkehr gebracht'werden können, so däß ein vollwertiger Ersatz der üblichen einteiligen Dichtungen erhalten wird.
Die Erfindung kann sowohl bei Hochdruckdampfleitungen als auch bei Leitungen für andere Temperaturschwankungen unterworfene Mittel, z. B. Heißwasser o. dgl., Anwendung finden.

Claims

PATG\ T3\ SIMUCH Flanschdichtung mit gerieften, scharfkantig .ausgebildeten Dichtungsflächen, insbesondere für Hochdruekdampfleitungen, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere gleichmittig angeordnete Dichtun,-sringe durch eine wärmedämmende Zwischendichtung, z. B. von Z- oder doppel-T-förmigem Querschnitt, zu einem starren Körper zusammengehalten sind.