DE6751624U - Kleinstmotor mit plankollektor und buersten mit trapez- oder kreisringaektorfoermiger kontaktflaeche. - Google Patents

Kleinstmotor mit plankollektor und buersten mit trapez- oder kreisringaektorfoermiger kontaktflaeche.

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DE6751624U
DE6751624U DE19686751624 DE6751624U DE6751624U DE 6751624 U DE6751624 U DE 6751624U DE 19686751624 DE19686751624 DE 19686751624 DE 6751624 U DE6751624 U DE 6751624U DE 6751624 U DE6751624 U DE 6751624U
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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R39/00Rotary current collectors, distributors or interrupters
    • H01R39/02Details for dynamo electric machines

Landscapes

  • Motor Or Generator Current Collectors (AREA)

Description

EA.557 958*19.9.68
dunkermotqren Präzisions-Kleinstmotoren GmbH. Bonndorf/Schwarzwaid
Anmeldetag
Aktenzeichen
Eingetragen am . ..<> unter Nr.
.Kleinstmotor jnit„Planko 11 ektorl und Bürsten ait trapez- oder kreisringsektorföraiger Kontaktfläche
Die Neuerung "bezieht sich auf einen Kleinstmotor, dessen Kommutator durch einen scheibenförmigen Kollektor und axial "bewegliche, durch Federkraft an den Kollektor angedrückte und auf diesem gleitende Kontaktstücke, vorzugsweise Metallkohlebürsten, gebildet wird.
Besonders bei Kleinstmotoren ist der konventionelle zylindrische Kollektor fertigungstechnisch verhältnismäßig schwierig und damit teuer. Plankollektoren können dagegen entweder wie gedruckte Schaltungen dureh maskierea und ätzen aus kupferkaschierten Isolierscheiben oder durch ausstanzen der Lamellenkonfiguration aus Kupferblech und aufkleben derselben auf Isolierscheiben preisgünstig hergestellt werden.
Üblicherweise werden zum Plaakollektnr ifetallkohlebürsten sit recht= eckigem oder kreisförmigem Querschnitt verwendet. Das hat aber erhebliche Nachteile, die ashanJ d.e~ Figures 1 xtad 2 erlätiteft wenden sollen. Die einzelnen Kollektorlaraellen haben beim Plankollektor zwangsläufig die Form von Kreisringsektoren und die Fugen zwischen den Kollektorlamellen verlaufen radial. Beim Drehen des Zollektors (i) unter einer rechteckigen Bürste (2) wird mit dem Ausscheren der Kollektorfuge unter der Bürstenkante die Kontaktfläche immer kleiner iind damit die Stromdichte immer größer, bis schließlich der Kontakt an der inneren ablaufenden Ecke der Bürste, also immer an dem selben Punkt, unterbrochen wird, wodurch an dieser Stelle ein stark erhöhter Verschleiß durch !Funkenerosion auftritt (Fig. 1). Wird statt der rechteckigen Bürste (2) eine solche mit kreisförmigem Querschnitt (3) verwendet, so tritt die erhöhte Funkenerosion dort auf, wo die gerade Kollektorfuge die runde Bürstenkante tangiert (Fig. 2).
Ein weiterer Nachteil der rechteckigen und auch der runden Bürstenform ist die ungünstige Verteilung der Kontaktfläche in Bezug auf die Belativgeschwindigkeit zwischen Kollektor und Bürste. Man kann davon ausgehen,

Claims (2)

PA557 958*19.9.68 daß die Geschwindigkeit des Materialabriebes der Bürsten mit der Gleitgeschwindigkeit steigt. Ms Gleitgesehwindigkeifc ist aber an der der Läuferwelle abgewandten Seito der Bürste wesentlich höher als an der der Läuferwelle zugewandten Seite. Bei der rechteckigen Bürste ist aber deren Breite in der Gleitrichtung außen ebenso groß wie innen, und das Bürstenmaterial wird an der Außenseite schneller abgetragen als an der Innenseite (Fig. 1). Die runde Bürste ist in disser Hinsicht i.och ungünstiger, da deren Breite in der Gleitriehtung von der Bürstenmitte nach außen zu sogar abnimmt (Fig. 2). Die vorliegende !Teuerung vermeidet diese Nachteile durch eine Bürstenform, "bei der zwei gegenüberliegende Begrenzungsflächen der Bürsten Ebenen sind, die senkrecht zur Bewegungsrichtung des Kollektors etehen. Es ergibt sich eine Bürstenform mit trapez- oder kreisringsektorförmiger Kontaktfläche. Fig. 3 zeigt in Draufsicht einen Ausschnitt eines Plankollektors mit einer Kollektorlamelle und einer trapezförmigen Bürste? Fig. 3b zeigt dasselbe, jedoch mit einer Bürste eit kreisringsektorförmigem Querschnitt. Es ist zu erkennen» daß die ablaufende Kante der Bürste (4 bzw. 5) eine Gerade ist, die parallel zur Kollektorfuge steht, so daß der Kontakt nicht an einem Punkt, sondern entlang einer geraden Linie unterbrochen wird. Damit werden die abreißenden Funken entlang dieser Linie verteilt und können nicht immer am selben Punkt auftreten. j Außerdem nimmt die Bürstenbreite in der Gleitrichtung im gleichen Maße zu wie die Gleitgeschwindigkeit, so daß eine gleichmäßige Abriebsgeschwindigkeit über die gesamte Kontaktfläche gewährleistet ist. Sohutzansprüche
1. Kleinstmotor mit einem Kommutator, der durch einen scheiben* formigen Kollektor und axial bewegliche durch Federkraft an den Kollektor angedrückte und auf diesem gleitende Kontaktstückej vorzugsweise Metallkohlebürsten, gebildet wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Kontaktstücks einen trapez- oder kreiaringsektorförmigen Querschnitt aufweisen; wobei diese Qüerschniit-sfläohe die Kost-sk*- fläche bildet und daß awei der zur Kontaktfläche senkrechten Begrenzungsflächen der Kontaktstücke zueinander parallele Ebenen oder koaxiale Zylinderkalotten sind, während die beiden anderen
- 3 ■-
zur Eontaktfläche senkrechten Begrenaungsflächen Ebenen sind, die in einem Winkel zueinander stehen.
2. Kleinstmotor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kontaktstücke im Motor so angeordnet sind, daß die in einem Winkel zueinander stehenden Begrenzungsflächen in geometrisch gedachten Ebenen liegen, die sich in der "Rotationsachse des Läufers schneiden.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DE19686751624 1968-09-19 1968-09-19 Kleinstmotor mit plankollektor und buersten mit trapez- oder kreisringaektorfoermiger kontaktflaeche. Expired DE6751624U (de)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE10317594A1 (de) * 2003-04-16 2004-10-28 Siemens Ag Kraftstoffpumpe mit einem Elektromotor

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10317594A1 (de) * 2003-04-16 2004-10-28 Siemens Ag Kraftstoffpumpe mit einem Elektromotor
US7362029B2 (en) 2003-04-16 2008-04-22 Siemens Aktiengesellschaft Fuel pump comprising an electric motor

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