DE663179C - Selbst einstellendes Pendelrollenlager - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein sich selbst einstellendes Pendelrollenlager dessen aus symmetrischen Teilen bestehende Laufrollen in Achsrichtung abgestuft sind.
Erfindungsgemäß liegen die Bahnen der Laufringe bei dem neuen Pendelrollenlager auf konzentrischen Kugelflächen, wobei die auf der Außenlaufbahn abrollenden Rollenteile größeren Durchmessers konvex gekrümmte, die auf der Innenlaufbahn abrollenden Rollenteile kleineren Durchmessers dagegen konkav gekrümmte Laufflächen aufweisen und die Radien der abgestuften Rollenteile sich zueinander verhalten wie die Radien der entsprechenden Laufringbahnen.

An sich ist es bei Zylinderrollenlagern bekannt, zur Erzielung einer reinen Abrollbewegung die einzelnen Rollenabschnitte in demselben Verhältnis der Radien der Laufringbahnen gegeneinander abzustufen.

Bei Pendelrollenlagern kennt man bereits aus symmetrischen Teilen zusammengesetzte Laufrollen, die jedoch weder in dem bestimmten vorerwähnten Verhältnis gegeneinander abgestuft sind noch sich in voller Breite ihrer Laufflächen auf konzentrischen Kugelflächen liegenden Laufbahnen abwälzen. Dort besitzen vielmehr die auf einer gekrümmten Innenlaufbahn abrollenden Laufrollenteile kegelige Mantelflächen, stehen also nur in Tangentialberührung mit dieser.

Durch besondere Ausbildung-einer der beiden Laufringbahnen müssen daher bei den bekannten Lagerausführungen auch die Laufrollen zur Verhinderung des Schrägstellens besonders geführt werden, was bei axialer Lagerbelastung eine zusätzliche Bordreibung an den seitlichen Anlaufflächen bedeutet.

Eine besondere Führung der Laufrollen an seitlichen Begrenzungswänden der Laufringbahnen ist dagegen bei dem neuen Pendelrollenlager nicht absolut erforderlich, weil sich die Laufrollen durch ihre den zugehörigen Laufringbahnen entsprechend gekrümmte Laufflächen selbst führen. Auch bei axialer Belastung kann daher kein zu schädlicher Reibung Anlaß gebender Bordanlauf mehr auftreten.

Das neue Pendelrollenlager in seinem weiter vorn näher bestimmten Gesamtaufbau ist sowohl als Quer-, Längs- und Wechsellager verwendbar und weist gegenüber den bekannten Ausführungen infolge der Umwandlung des gesamten Reibungswiderstandes in nur rollende Reibung bei größter Reibungsverminderung und Kraftersparnis sowie geringster Wartungsnotwendigkeit eine erheblich längere Lebensdauer auf. Infolge der verhältnismäßig großen Berührungsflächen zwischen den Laufbahnen und den abgestuften Laufrollen gewährleistet das neue Lager eine hohe Tragfähigkeit ohne auch bei größeren Umlaufzahlen eine zu starke Erwärmung zu erfahren.

Die Zeichnung veranschaulicht ein Ansführungsbeispiel der Erfindung. Es zeigt:

Abb. ι einen teilweisen Längsschnitt durch ein Pendelrollenlager und

Abb. 2 eine teilweise Stirnansicht des gleichen Lagers mit einigen durch die Mitte geschnittenen Rollen zur Veranschaulichung des Führungskäfigs.

Die Lauffläche a des äußeren Laufringes b ist kugelig gestaltet und die auf ihr abrollenden Teile c¹ der Laufrolle entsprechend konvex ausgebildet. Die Lauffläche d des Innen-; ringest ist gleichfalls kugelig gestaltet -und bildet Teil einer zur Lauffläche a des Außenringes b konzentrischen Kugel. Die Laufbahn des Innenrings "ist abgesetzt, und gegen die dadurch entstehende"Wand / können die Lauf rollen anlaufen und dort Führung erhalten. Entsprechend dem Verlauf der Innenlauffläche d ist der konzentrisch abgestufte Laufrollenteil c² kleineren Durchmessers konkav ausgebildet. Die Laufrolle ist einstückig ausgeführt und die beidseitig konzentrisch abgestuften Teile derselben mit Hilfe eines zylindrischen Zwischenstückes c³ in einem besonderen Käfig g geführt. Der Radius der Innenlaufbahn d ist mit A₁ und derjenige der

ao Laufbahn α des Außenringes b mit A_% bezeichnet. Die entsprechenden Radien der auf diesen Bahnen abrollenden Laufrollenabschnitte c² und c¹ sind mit dr und dr bezeichnet. Um eine reine Abrollbewegung der Laufrollen innerhalb der Laufringe unter Umgehung jeglicher Gleitreibung zu erhalten, müssen die Radien der Rollenabschnitte zu den Radien ihrer Laufbahnen im gleichen Verhältnis stehen. Es muß daher sein:

A ■ A η ■ η

Sl₁ · -"2 — ^¹L * (*2·

Als doppelreihiges Pendellager ausgebildet verbindet das neue Rollenlager den AOrteil der Selbsteinstellung mit dem Vorzug sehr hoher Tragfähigkeit, und zwar sowohl in radialer als auch in axialer Richtung. Die Anwendung der besonderen zeichnerisch wiedergegebenen Rollenform, sowie die Zusammenfassung zweier symmetrischer Hälften zu einer einzigen achsengeraden Rolle ermögliehen andererseits noch eine weitere Be- ; schränkung in der Breitenausdehnung des gefsamten Lagers.

Ein Führungskäfig g, der nur in der Abb. 2 dargestellt ist, ist als schmaler Ring ausgebildet und läuft lose mit. Am Umfang ist er mit kreisförmigen Einschnitten versehen, in die sich die Rollen mit ihrem zylindrischen Zwischenstücke³ einlegen und auf diese Weise im bestimmten gegenseitigen Abstand gehalten werden.

Während die Lauffläche des Außenringes zum Einstellen des Lagers kugelig gestaltet sein muß, können die Laufbahnen des Innenringes abweichend von der zeichnerisch dargestellten Ausführung auch als Kegelflächen senkrecht zu den sich bei Zerlegung der radialen Druckkraft bildenden, gegen den Lagermittelpunkt zu richtenden Druckkomponenten ausgebildet sein.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Pendelrollenlager mit aus symmetrischen Teilen bestehenden, abgestuften Laufrollen, dadurch gekennzeichnet, daß die Bahnen der Laufringe auf konzentrischen Kugelflächen liegen und die auf der Außenlaufbahn abrollenden Rollenteile größeren Durchmessers konvex gekrümmte, die auf der Innenlaufbahn abrollenden Rollenteile kleineren Durchmessers dagegen konkav gekrümmte Laufflächen auf~ weisen, und in an sich bekannter Weise die Radien der abgestuften Rollenteile sich zueinander verhalten wie die Radien der entsprechenden Laufringbahnen.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen