DE661861C - Device for continuous heating or cooling of objects - Google Patents
Device for continuous heating or cooling of objectsInfo
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- DE661861C DE661861C DEE46176D DEE0046176D DE661861C DE 661861 C DE661861 C DE 661861C DE E46176 D DEE46176 D DE E46176D DE E0046176 D DEE0046176 D DE E0046176D DE 661861 C DE661861 C DE 661861C
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- B29C35/00—Heating, cooling or curing, e.g. crosslinking or vulcanising; Apparatus therefor
- B29C35/02—Heating or curing, e.g. crosslinking or vulcanizing during moulding, e.g. in a mould
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Description
Vorrichtung zum ununterbrochenen Erhitzen oder Kühlen von Gegenständen Die Erfindung betrifft Vorrichtungen zum ununterbrochenen Erhitzen öder Kühlen von Gegenständen, die, auf Haltern angeordnet, hintereinander durch einen ringförmigen erhitzten oder gekühlten Kanal geführt werden, der zum Ein- und Ausbringen der Halter mit einer Schleuse versehen ist, welche die Schleusenkammer von dem Kanal und von der Außenluft absperrende Türen o. dgl. besitzt.Device for continuous heating or cooling of objects The invention relates to devices for continuous heating or cooling of Objects that, arranged on holders, one behind the other by an annular heated or cooled channel are performed, which is used to bring in and take out the holder is provided with a lock, which the lock chamber from the channel and from the outside air blocking doors o. The like. Has.
Es sind Vorrichtungen zum ununterbrochenen Vukanisieren von Kautschukschuhwerk bekannt, bei welchen die zu vulkanisierenden Gegenstände, auf eine Fördervorrichtung aufgehängt oder aufgestellt, durch einen Vulkanisierraum, z. B. einen endlosen geschlossenen Kanal oder tunnelartigen Heizraum, hindurchgeführt werden. Bei diesen Vorrichtungen ist es auch bekannt, Einrichtungen zum Abkühlen der Werkstücke vorzusehen.They are devices for the continuous vukanization of rubber footwear known in which the objects to be vulcanized on a conveyor hung or erected, through a vulcanizing room, e.g. B. an endless closed Channel or tunnel-like boiler room, are passed through. With these devices it is also known to provide devices for cooling the workpieces.
Ferner sind Kanalöfen zum Brennen bekannt, bei welchen die auf einer Kreisbahn durch den Ringkanal geführten Werkstücke mit Hilfe einer Schleuse an dem einen Kanalende entnommen und am anderen Ende eingebracht werden.Furthermore, sewer stoves are known for firing, in which the on one Circular path through the ring channel guided workpieces with the help of a lock on the one end of the canal can be removed and inserted at the other end.
In Tunnelöfen der keramischen Industrie ist in der Regel am Eintrittsende für das Gut oder am Rauchgasaustrittsende ein gewisser Unterdruck vorhanden, welcher dem Essenzug entspricht und durch die Schleuse aufrechterhalten wird.In tunnel kilns of the ceramic industry is usually at the entrance end there is a certain negative pressure for the good or at the flue gas outlet end, which corresponds to the draft and is maintained through the lock.
Es sind auch Kanaltrockenanlagen bekannt, bei denen an beiden Enden des Kanals Lüfter vorgesehen sind. Die Luft wird durch einen schnell umlaufenden Lüfter in den Kanal eingeführt und durch einen langsam umlaufenden Lüfter abgeleitet, so daß die Luft in dem Kanal verdichtet wird. Das Kanalinnere steht aber dauernd mit der Außenluft in Verbindung. Außerdem ist bei diesen Trockenanlagen keine Schleuse vorgesehen. Infolge des Fehlens der Schleuse ist es auch nicht möglich, einen Druckausgleich zwischen der Schleuse, dem Kanal und der Außenluft herbeizuführen, wenn die zu trocknenden Gegenstände ein- und ausgebracht werden sollen. Schließlich hat man auch bereits vorgeschlagen, eine zwangsläufige Verbindung für das Offnen oder Schließen der Türen an Trockenöfen herzustellen. Indessen stehen bei den bekannten Ofen zwei Türen derart miteinander in Verbindung, daß die eine Tür geschlossen ist, wenn die andere gehoben wird.There are also channel drying systems known in which at both ends of the duct fans are provided. The air is circulating through a rapidly Fan inserted into the duct and discharged by a slowly rotating fan, so that the air in the duct is compressed. But the inside of the canal is always there in connection with the outside air. In addition, there is no lock in these drying systems intended. Due to the lack of the lock, it is also not possible to equalize the pressure between the sluice, the duct and the outside air if the to be dried Objects are to be brought in and out. After all, you already have proposed a compulsory connection for opening or closing the doors on drying ovens. In the meantime, there are two doors in the known oven in connection with each other that one door is closed when the other is lifted will.
Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß die Schleusentüren derart selbsttätig gesteuert werden, daß die die Kanalenden abschließenden Türen einzeln geöffnet werden, während die nach außen führende Tür geschlossen ist, und daß diese Tür geöffnet wird, während die zwei anderen Türen geschlossen sind, wobei zum Ausgleichen des Druckes zwischen der Schleuse und dem Kanal, in welchem ein Überdruck oder Unterdruck erhalten wird, sowie zwischen der Schleuse und der Außenluft ein Wechselventil vorgesehen ist, welches die Schleuse mit Leitungen von verschiedenem Druck in Verbindung setzen kann.The essence of the invention is that the lock doors so be controlled automatically that the end of the channel terminating Doors be opened individually while the door leading to the outside is closed, and that this door is opened while the other two doors are closed, whereby to equalize the pressure between the lock and the channel in which a Positive or negative pressure is obtained, as well as between the lock and the outside air a shuttle valve is provided, which the lock with lines of different Pressure can contact.
Diese Ausbildung der Vorrichtung bietet den Vorteil, daß die Temperatur und der Druck innerhalb des Kanals gleichmäßig gehalten wird, obgleich ständig ein Einbringen und Ausbringen von Werkstücken erfolgt. Diese Wirkung wird dadurch erzielt, daß der Kanal gegen die Außenluft vollkommen abgeschlossen ist und daß jede Verbindung mit der Außenluft durch die besondere Bewegung der Schleusentüren vermieden wird und außerdem noch eine Druckausgleichvorrichtung zwischen der Schleuse und dem Kanal sowie zwischen der Schleuse und der Außenluft bei dem Öffnen und Schließen der Türen zur Wirkung kommt.This design of the device has the advantage that the temperature and the pressure within the duct is maintained evenly, albeit continuously Bringing in and taking out workpieces takes place. This effect is achieved by that the duct is completely closed off from the outside air and that every connection with the outside air is avoided by the special movement of the lock doors and also a pressure equalization device between the lock and the channel and between the lock and the outside air when the doors are opened and closed comes into effect.
Auf den Zeichnungen ist der Gegenstand der Erfindung beispielsweise dargestellt, und, zwar zeigen: Abb. i und 2 einen Teil der Vorrichtung in Seitenansicht oder im Grundriß, Abb. 3 einen Querschnitt durch eine andere Ausführungsform der Schleusenkammer als in Abb. i und 2, Abb.4 einen Längsschnitt eines Teils der Vorrichtung, Abb.5 einen Querschnitt der Schleusenkammer gemäß Abb. i und 2, Abb. 6 ein Diagramm des Arbeitsverlaufs, Abb. 7 im Grundriß eine abgeänderte Einzelheit der in Abb. 2 gezeigten Vorrichtung.In the drawings, the subject matter of the invention is for example shown, namely: Fig. i and 2 show a part of the device in side view or in plan, Fig. 3 is a cross section through another embodiment of the Lock chamber as in Fig. I and 2, Fig.4 a longitudinal section of part of the device, Fig.5 shows a cross-section of the lock chamber according to Figs. I and 2, Fig. 6 shows a diagram of the work process, Fig. 7 in plan a modified detail of the one shown in Fig. 2 shown device.
i ist ein aus zwei geraden Teilen und zwei halbkreisförmigen Teilen bestehender ringförmiger., geschlossener Kanal. Der Kanal kann auch die Form eines Kreisringes oder jede beliebige andere Form haben, falls nur die Halter sich durch den Kanal leicht und ungehindert bewegen können. Die Halter können aus Wagen 32 bestehen, die sich in üblicher Weise auf einer aus Schienen 2 bestehenden Bahn bewegen. Auf einer Stelle ist die Wagenbahn als ein beweglicher Schieber 3 und der Kanal i als Schleusenkammer ausgebildet, aus welcher der Schieber 3 mit dem darauf ruhenden Wagen und fertigen Arbeitsstück herausgeschoben und in die ein Schieber mit Wagen und neuem Arbeitsstück in rechtem oder fast rechtem Winkel zu der Längsachse des endlosen Kanals hineingeschoben wird. Die Schleusenkammer 4 besteht aus einem Teil des Kanals und hat zwei Türen 5, durch welche die Kammer von dem übrigen Teil des Kanals abgesperrt wird. Eine weitere Tür 6 dient zum Absperren der Kammer gegen die Außenluft.i is one of two straight parts and two semicircular parts existing annular., closed channel. The channel can also take the form of a Circular ring or any other shape, if only the holder is through move the canal easily and unhindered. The holders can be made from trolley 32 exist, which move in the usual way on a track consisting of rails 2. At one point is the carriage track as a movable slide 3 and the channel i designed as a lock chamber, from which the slide 3 with the resting on it Carriage and finished work piece pushed out and into a slide with carriage and new work piece at right or almost right angles to the longitudinal axis of the endless channel is pushed into it. The lock chamber 4 consists of one part of the canal and has two doors 5 through which the chamber can be separated from the rest of the Channel is blocked. Another door 6 is used to shut off the chamber against the outside air.
. Gemäß Abb. i, 2, 4 und 5 erstreckt sich die Schleusenkammer 4 einwärts gegen die Längsachse des endlosen Kanals, so daß eine Erweiterung7 desselben gebildet wird, in welche die Türen 5 hineingeschwenkt werden. Es kann auch für jede Tür 5 eine besondere Erweiterung vorgesehen sein, so daß die Schleusenkammer die in Abb.3 dargestellte Form erhält.. According to Fig. I, 2, 4 and 5, the lock chamber 4 extends inward against the longitudinal axis of the endless channel, so that an enlargement7 of the same is formed is, into which the doors 5 are pivoted. It can also be used for each door 5 a special extension can be provided so that the lock chamber the in Fig.3 the shape shown.
Die Ausbildung der Druckausgleichvorrichtung ist aus Abb. 2 zu erkennen. Ein Wechselventil 8 setzt die Kammer 4 durch ein Rohr 9 (Abb. 3) und Rohre i o, ii mit einem Behälter 33 oder mit einem Behälter 34 in Verbindung. Zwischen den Behältern befindet sich eine Pumpe 35, die einen Unterdruck in dem Behälter 33 erzeugt und die Luft in den Behälter 34 mit demjenigen Überdruck hineinpreßt, unter welchem die Vorrichtung arbeiten soll. Die Schleusenkammer wird somit abwechselnd in Verbindung mit den beiden Behältern gebracht; es entstehen daher keine Wärmeverluste durch Abziehen von Heißluft.The design of the pressure compensation device can be seen in Fig. 2. A shuttle valve 8 sets the chamber 4 through a pipe 9 (Fig. 3) and pipes i o, ii with a container 33 or with a container 34 in connection. Between Containers is a pump 35, which creates a negative pressure in the container 33 and presses the air into the container 34 with the excess pressure under which the device should work. The lock chamber is thus alternately connected brought with the two containers; therefore there are no heat losses Extraction of hot air.
Bei der in Abb. 7 dargestellten Ausführungsform steht eine besondere Druckluftquelle durch ein Zuflußrohr 36 mit dein Kanal i in Verbindung. Das Rohr mündet z. B. gegenüber der Schleuse 4. Das Wechselventil 8 bringt die Schleusenkammer abwechselnd mit der Außenluft durch das Rohr 37 und mit dem Kanal i durch das Rohr 38 in Verbindung, wobei die Füllung des Kanals durch das Zuflußrohr 36 stattfindet und ein guter Umlauf im Kanal erreicht wird.In the embodiment shown in Fig. 7 there is a special one Compressed air source through a supply pipe 36 with the channel i in connection. The pipe opens z. B. opposite the lock 4. The shuttle valve 8 brings the lock chamber alternately with the outside air through the pipe 37 and with the channel i through the pipe 38 in connection, the filling of the channel through the inlet pipe 36 taking place and a good circulation in the canal is achieved.
Eine Schubstange 12 mit Sperrklinke 13, die mit einem Vorsprung 14 der `Vagen zusammenwirkt, ist dazu bestimmt, die Halter oder Wagen dauernd vorn aus dem übrigen Teil des Kanals i bis zur Schleuse 4 herauszuführen. Eine Zugstange 1s mit Sperrklinke 16, die gleichfalls mit dem Vorsprung 14 der Wagen zusammenwirkt, ist dazu bestimmt, in die Kammer 4 hineingeführte neue Halter oder Wagen dauernd aus diesem in den übrigen Teil des Kanals i hinten hineinzuführen, so daß die ganze Reihe von den vorn befindlichen Haltern oder Wagen hierbei vorwärts bewegt wird. Die Vorbewegung der Wagen findet somit auf zwei Stellen statt, wodurch freier Raum für die Schwenkbewegung der Türen 5 erhalten wird und genaue Lagen den Wagen gegeben werden, die in die Kammer 4 hineingeschoben werden. Die Halter oder Wagen sind voneinander frei und mit federnden Puffern und Federsperren versehen, um sich den Lagen anzupassen, wo die Schubstange 12 und die Zugstange 15 dieselben zum Vorbewegen greifen können. Die Puffer dienen dazu, die Temperaturunterschiede zu beseitigen und zu große Genauigkeit der Ausführung überflüssig zu machen.A push rod 12 with a pawl 13, which is provided with a projection 14 the 'vague co-operating' is intended to keep the keeper or carriage constantly in front lead out of the remaining part of the channel i up to the lock 4. A pull rod 1s with pawl 16, which also cooperates with the projection 14 of the car, is intended for the permanent use of new holders or trolleys introduced into the chamber 4 from this into the remaining part of the channel i at the rear, so that the whole Row of the front holders or carriages is moved forward. The carriage moves forward in two places, creating free space for the pivoting movement of the doors 5 is obtained and precise positions given to the car which are pushed into the chamber 4. The keepers or carriages are from each other free and provided with resilient buffers and spring locks to yourself adapt to the locations where the push rod 12 and pull rod 15 use the same to advance can grab. The buffers are used to eliminate the temperature differences and to make excessive accuracy of execution superfluous.
Ein Drehtisch 17 ist vor der mach außen iiihrenden Tür 6 der Schleuse 4. angeordnet. Dieser Tisch dient zum Zuführen und Entnehmen der Gegenstände. Die Gegenstände können mit der Hand oder durch eine Fördereinrichtung bewegt werden. Der Schieber 3 bewegt sich in Führungen 18 der Schleuse und auf dem Tisch 17 sind entsprechende speichige Führungen i9 zur Aufnahme des Schiebers 3 vorgesehen. Der Tisch 17 erhält bestimmte Drehungen und wird in bestimmten Ruhelagen gesichert.A turntable 17 is in front of the door 6 of the lock, which is machined outside 4th arranged. This table is used to feed and remove the items. the Objects can be moved by hand or by a conveyor. The slide 3 moves in guides 18 of the lock and on the table 17 are corresponding spoked guides i9 for receiving the slide 3 are provided. Of the Table 17 receives certain rotations and is secured in certain rest positions.
Die beweglichen Teile der ganzen Vorrichtung gemäß der Erfindung, wie die Türen 5, 6, das Wechselventil 8 zum Ändern des Druckes in der Kammer 4, die Mitnehmer 12, 13 und 15, 16, der Tisch 17 und die Einrichtung zum Herausführen der Gegenstände aus der Kaminer 4. und zum Hineinführen derselben in die Kammer, werden von einer gemeinsamen Triebwelle 2o durch an sich bekannte Getriebe bewegt, so daß diese beweglichen Teile ihre bestimmten Bewegungen in bestimmter Zeitfolge im .Verhältnis zueinander erhalten.The moving parts of the whole device according to the invention, like the doors 5, 6, the shuttle valve 8 for changing the pressure in the chamber 4, the drivers 12, 13 and 15, 16, the table 17 and the device for leading out the objects from the chimney 4. and for introducing them into the chamber, are moved by a common drive shaft 2o through known gears, so that these moving parts make their definite movements in a definite time sequence in .Ratio to each other.
Auf den Zeichnungen sind nur die Getriebe der Türen 5, der Tür 6, der Stangen 12 und 15 und des Schiebers 3 dargestellt. Das Getriebe der Türen 5 besteht aus Kamm 21, Kammrolle 22, Stange 23, Kurbelstange 24 und drehbar gelagerter Welle 25, auf welcher die Türen 5 befestigt sind. Das Getriebe der Tür 6 besteht aus der Kurvennut 26 und der Lenkstange 27. Das Getriebe der Stange 15 besteht aus der Kurvennut 28 und der Lenkstange 29 und das Getriebe der Stange 1--2 aus der Kurvennut 30 und der Lenkstange 31. Das Getriebe des Schiebers 3 besteht aus einer Nut (nicht dargestellt) in der Welle 2o, Lenkstangen 39 und einer Hakenstange q.o, deren Haken in den Schieber 3 eingreift. Dieser Haken gleitet beim Umlauf des Tisches 17 aus der Nut des herausgehenden Schiebers Heraus und faßt den nächsten Schieber, der hineinzuführen ist. Der Tisch 17 hat ein Getriebe, das Drehung und Anhalten zu den rechten Zeiten bewirkt. Er hat mindestens zwei speichige Führungen i9.Only the gears of the doors 5, the door 6, the rods 12 and 15 and the slide 3 are shown in the drawings. The gearing of the doors 5 consists of a comb 21, a comb roller 22, a rod 23, a connecting rod 24 and a rotatably mounted shaft 25 on which the doors 5 are fastened. The gear of the door 6 consists of the cam groove 26 and the handlebar 27. The gear of the rod 15 consists of the cam groove 28 and the handlebar 29 and the gear of the rod 1--2 from the cam groove 30 and the handlebar 31. The gear of the Slide 3 consists of a groove (not shown) in the shaft 2o, steering rods 39 and a hook rod qo, the hook of which engages in the slide 3. This hook slides out of the groove of the outgoing slide as the table 17 rotates and grasps the next slide that is to be inserted. The table 17 has a gear mechanism that rotates and stops at the right times. He has at least two guided tours i9.
DieArbeitsweise während einerUmdrehung der Welle 2o, die auch aus dem Arbeitsdiagramm in Abb. 6 hervorgeht, ist folgende: Die Türen 5' werden geschlossen, und das Wechselventil 8 bringt die Schleuse d. in Verbindung mit der Außenluft. Die Tür 6 wird geöffnet, und der Schieber 3 mit Wagen und Werkstück wird in die Führungen i9 des drehbaren Tisches 17 hineingeschoben. Die Sperrvorrichtung des Tisches wird freigegeben und der Tisch gedreht, 'so daß ein Schieber mit einem neuen Werkstück auf dem Wagen in die Schleuse aus dein Tisch hineingeführt wird. Die Sperrvorrichtung des Tisches kommt zur Wirkung, und der Schieber 3 mit dem Wagen und dem Werkstück wird in die Schleuse hineingeführt. Die Tür 6 wird geschlossen, und das Wechsel-#,entil 8 gleicht den Druck zwischen der Schleuse und dem übrigen Teil des Kanals aus. Die Türen 5 werden geöffnet, und die Zugstange 15 wird zurückgezogen. Die Zugstange 15 und die Schubstange 12 werden vorwärts bewegt. Die Schubstange 12 wird zurückgeführt, und die Türen 5 werden geschlossen. Während der Tisch in Ruhe ist, kann der Maschinist somit Werkstücke austauschen.The operation during one revolution of the shaft 2o, which also consists of the working diagram in fig. 6 shows the following: the doors 5 'are closed, and the shuttle valve 8 brings the lock d. in connection with the outside air. The door 6 is opened and the slide 3 with carriage and workpiece is in the Guides i9 of the rotatable table 17 pushed in. The locking device of the Table is released and the table rotated, 'so that a slide with a new one Workpiece on the trolley is fed into the lock from your table. The locking device of the table comes into effect, and the slide 3 with the carriage and the workpiece is led into the lock. The door 6 is closed and the change - #, entil 8 equalizes the pressure between the sluice and the rest of the channel. the Doors 5 are opened and the pull rod 15 is withdrawn. The pull rod 15 and the push rod 12 are moved forward. The push rod 12 is returned, and the doors 5 are closed. While the table is at rest, the machinist can thus exchange workpieces.
Claims (4)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE661861X | 1933-11-01 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
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Family
ID=20314358
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DEE46176D Expired DE661861C (en) | 1933-11-01 | 1934-10-28 | Device for continuous heating or cooling of objects |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE661861C (en) |
-
1934
- 1934-10-28 DE DEE46176D patent/DE661861C/en not_active Expired
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