Umkehrsteuerung Im Hauptpatent ist eine elektromotorisch angetriebene
Einrichtung behandelt, deren Drehzahl und Drehrichtung geregelt wird. Für die Steuerung
ist außer einem Feldregler, d. h. eine Schaltvorrichtung, welche die Drehzahl und
die Drehrichtung der angetriebenen Welle regelt, noch ein Anlasser für den Antriebsmotor
des Leonardgenerators, also für einen durchlaufenden, zeitweise belasteten Motor
erforderlich. Um Fehlschaltungen zu vermeiden, die möglich sind, wenn man bei Spannungsloswerden
des Antriebsmotors für den speisenden Generator den Anlasser und auch den die Drehzahl
und Drehrichtung steuernden Feldregler in die Nullstellung bringen will, ist gemäß
dem Hauptpatent der Kurzschließer des dem durchlaufenden Motor (Antriebsmotor des
Leonardgenerators) zugeordneten Anlaßwiderstandes mit dem zur Steuerung der Drehzahl
und Drehrichtung dienenden Organ (Feldregler) so verriegelt, daß der Anlaßwiderstand
in der Nullstellung des zuletzt genannten Organs eingeschaltet, in dessen Betriebsstellungen
dagegen kurzgeschlossen ist.Reverse control In the main patent is an electric motor driven
Treated device whose speed and direction of rotation is controlled. For the control
is apart from a field controller, i.e. H. a switching device, which the speed and
the direction of rotation of the driven shaft regulates, as well as a starter for the drive motor
of the Leonard generator, i.e. for a continuous, temporarily loaded engine
necessary. In order to avoid incorrect switching that is possible if you are de-energized
of the drive motor for the feeding generator, the starter and also the speed
and wants to bring the field regulator controlling the direction of rotation into the zero position, is in accordance with
the main patent of the short-circuiter of the continuous motor (drive motor of
Leonard generator) associated starting resistor with the control of the speed
and direction of rotation serving organ (field regulator) locked so that the starting resistance
switched on in the zero position of the last-mentioned organ, in its operating positions
on the other hand is short-circuited.
Die Erfndmlg bezieht sich auf eine elektroinotorisch angetriebene
Einrichtung der im Hauptpatent behandelten Art, bei welcher also eile durchlaufender,
zeitweise belasteter Elektromotor verwendet wird, wobei zur Begrenzung des Einschaltstromkreises
ein Vorschaltwiderstand vorgesehen ist, der in der Nullstellung der Schaltvorrichtungen,
welche die Drehzahl und die Drehrichtung der angetriebenen Welle regeln, eingeschaltet,
in den Betriebsstellungen dagegen kurzgeschlossen ist. Während iln Hauptpatent für
die Regeltmg der ,Drehzahl und Drehrichtung der angetriebenen Welle eine 7_u- oder
Gegenschaltung oder eine Leonardsteuerung vorgesehen ist, betätigt der Steuerhebel
für den Vorschaltwiderstand gemäß der Erfindung eine mechanische oder hydraulische
Umkehrkupplung. Man kann die Erfindung beispielsweise derart verwirklichen, daß
mit der die Drehzahl und Drehrichtung ändernden Steuereinrichtung mechanisch ein
Schalter gekuppelt ist, der den Vorschaltwiderstand in der Nullstellung der Schaltvorrichtung
einschaltet und in den Betriebsstellungen kurzschließt.The invention relates to an electric motor driven
Establishment of the type dealt with in the main patent, i.e. in which hurry continuous,
temporarily loaded electric motor is used, whereby to limit the inrush circuit
a series resistor is provided, which in the zero position of the switching devices,
which regulate the speed and the direction of rotation of the driven shaft, switched on,
is short-circuited in the operating positions. While the main patent for
the Regeltmg, speed and direction of rotation of the driven shaft a 7_u- or
Counter-circuit or a Leonard control is provided, actuates the control lever
for the series resistor according to the invention a mechanical or hydraulic
Reverse clutch. The invention can be implemented, for example, in such a way that
with the control device that changes the speed and direction of rotation
Switch is coupled to the series resistor in the zero position of the switching device
switches on and short-circuits in the operating positions.
Als AusführunJsbeispiel der Erfindung ist in der Figur schematisch
eine elektromotorisch angetriebene Schiffsladewinde dargestellt. i ist der durchlaufende
Antriebsinotor,
welcher aus dem Netz 2, 3 gespeist wird. Mit 4.
ist .ein im Motorstromkreis liegender Vorschaltwiderstand bezeichnet. Die von dem
Elektromotor i anzutreibende Ladewindetrommel ist mit 5 bezeichnet. Sie kann durch
zwei Kupplungen 6 und 7 mit dem Motor i gekuppelt werden, und zwar ist die Kupplung
7 an der Verlängerung S der Motorwelle befestigt, während die Kupplung 6 über ein
Getriebe 9, 1 o, 'i i angetrieben wird. Zum Ein- und Ausrücken der beulen Kupplungen
6 und 7 dient der Steuerhebel i z, der im Punkte 13 drehbar gelagert ist. Bei De=
wegung des Steuerhebels im Uhrzeigersinne kommt das obere Ende des Hebels 12 mit
dein Steuergestänge 15 zum Eingriff, welches in der in der Figur angedeuteten Weise
die Kupplung 6 einrückt, so daß hierdurch die Trommel in der einen Drehrichtung
in Gang gesetzt wird. Entsprechend wird bei Bewegung des Steuerhebels 12 entgegengesetzt
dem Uhrzeigersinne über das Gestänge 16 die Kupplung leingeschaltet. Auf diese Weiss
kann man ntit Hilfe des Steuerhebels i 2 die Windentrommel bei durchlaufendem Motor
i in der einen oder anderen Drehrichtung antreiben. Mit dem Steuerhebel 12 ist mechanisch
ein Schalthebel 17 :gekuppelt, der an seinem äußeren Ende ein Kontaktstück 18 trägt.
Dieses Kontaktstück arbeitet mit Kontaktstücken i g, 2o bei Verstellung des Hebels
12 im Uhrzeigersinne und mit Kontaktstücken 21, 22 bei Verstellung des Hebels entgegengesetzt
dem Uhrzei,gersinne zusammen. Beien Verstellen des Schalthebels 12 aus der Nulllage
heraus wird in der aus der Figur ersichtlichen Weise der Vorschaltwiderstand 4.
im Motorstromkreis an den Kontaktstücken i9, 2o bzw. 21, 22 überbrückt, wähnend
er in der dargestellten Nullage eingeschaltet ist.As an embodiment of the invention is shown schematically in the figure
an electric motor-driven ship's loading winch is shown. i is the one passing through
Drive motor,
which is fed from the network 2, 3. With 4.
is called a series resistor in the motor circuit. The one from that
The charging drum to be driven by the electric motor i is denoted by 5. She can get through
two clutches 6 and 7 are coupled to the engine i, namely the clutch
7 attached to the extension S of the motor shaft, while the coupling 6 has a
Gear 9, 1 o, 'i i is driven. For engaging and disengaging the bulging clutches
6 and 7, the control lever i z, which is rotatably mounted at point 13, is used. With De =
clockwise movement of the control lever brings the upper end of the lever 12 with it
your control linkage 15 for engagement, which in the manner indicated in the figure
the clutch 6 engages, so that this causes the drum in one direction of rotation
is set in motion. Correspondingly, when the control lever 12 is moved, the opposite occurs
The clutch is switched on in a clockwise direction via the linkage 16. On this white
the winch drum can be opened with the aid of the control lever i 2 while the motor is running
Drive i in one or the other direction of rotation. The control lever 12 is mechanical
a shift lever 17: coupled, which carries a contact piece 18 at its outer end.
This contact piece works with contact pieces i g, 2o when the lever is adjusted
12 clockwise and with contact pieces 21, 22 opposite when adjusting the lever
the clock, think together. When moving the shift lever 12 from the zero position
the series resistor 4.
bridged in the motor circuit at the contacts i9, 2o or 21, 22, while
it is switched on in the zero position shown.
Die Drehzahlregelung der Trommel kann bei der Erfindung auf der elektrischen
Seite durch Feldregelung erfolgen; man kann die Regelung auch auf der mechanischen
Seite durch Verwendung von Getrieben o. dgl. vornehmen. Die Erfindung ist nicht
auf die in der Figur dargestellte Ausführungsform beschränkt, bei welcher ein Schalthebel
Veri-endung findet; man kann sie auch sinngemäß anwenden, d=enn zur Steuerung der
Motorlast irgendwelche andere von Hand betätigte Mittel, z. B. ein Handrad o. dgl.,
Verwendung finden.The speed control of the drum can in the invention on the electric
Side done by field control; you can also control the mechanical
Make side by using gears or the like. The invention is not
limited to the embodiment shown in the figure, in which a shift lever
Finds dissolution; it can also be used analogously, i.e. to control the
Engine load any other manually operated means, e.g. B. a handwheel or the like,
Find use.
Die Erfindung kann auch mit Hilfe einer hydraulischen Umformung verwirklicht
werden.The invention can also be implemented with the aid of hydraulic deformation
will.