Fahrzeugscheinwerfer aus zwei selbständigen Teilen, bei dem eine Reservestromquelle
am abnehmbaren Vorderteil angeordnet ist Zur Notbeleuchtung bei elektrischen Fahrzeugscheinwerfern
verwendet man eine Batterie, welche bisher in dem Raum des hinteren Scheinwerfergehäuses
untergebracht wurde. Nun ist aber eine solche Trockenbatterie keineswegs absolut
trocken, sondern es .entstehen im Laufe des Gebrauches Dämpfe, welche auf die blankmetallischen
Kontakt-und Schalterteile nachteilig einwirken. Ferner besteht sehr oft ein Bedürfnis,
nach dem Verlassen des Fahrrades den Scheinwerfer rasch vom Rad abnehmen zu können,
um ihn als Handlampe zu benutzen.Vehicle headlights made up of two independent parts with a backup power source
is arranged on the removable front part For emergency lighting in electric vehicle headlights
a battery is used, which was previously in the space of the rear headlight housing
was housed. But such a dry battery is by no means absolute
dry, but in the course of use vapors are created which affect the bright metallic
Contact and switch parts have a detrimental effect. Furthermore, there is very often a need
to be able to quickly remove the headlight from the bike after leaving the bike,
to use it as a hand lamp.
Es ist die Aufgabe der Erfindung, hier Abhilfe zu schaffen. Die Erfindung
bezieht sich auf einen Fahrzeugscheinwerfer aus zwei selbständigen Teilen, bei dem
eine Reservestromquelle (Trockenbatterie) am abnehmbaren Vorderteil angeordnet ist,
und besteht darin, daß am Scheinwerfervorderteil eine besondere, den Reflektor schützende
Absperrwand angeordnet ist, die die Haltevorrichtungen für die Batterie oder Einzelzellen
trägt und den Kontaktfedern Durchtritt gestattende Ausschnitte besitzt, welche beim
Zusammenstecken der beiden Scheinwerferteile mit den entsprechenden Gegenkontaktfahnen
des Gehäuserückteiles in stromleitende Verbindung treten.It is the object of the invention to provide a remedy here. The invention
refers to a vehicle headlamp made up of two separate parts, in which
a backup power source (dry battery) is located on the removable front part,
and consists in the fact that on the front part of the headlight there is a special one that protects the reflector
Barrier wall is arranged, which holds the holding devices for the battery or individual cells
carries and has the contact springs passage permitting cutouts which when
Put the two headlight parts together with the corresponding mating contact lugs
of the rear part of the housing come into electrical connection.
Die Erfindung ist auf den Zeichnungen in einem Ausführungsbeispiel
dargestellt, und zwar zeigt: Fig. i eine Seitenansicht des Scheinwerfers mit längs
geschnittenem hinterem Gehäuseteil, Fig. 2 und 3 eine Seitenansicht der beiden Scheinwerferteile,
auseinandergezogen, Fig. q. eine Ansicht von vorn in das Gehäuserückteil, Fig. 5
eine Rückansicht gegen das Scheinwerfervorderteil und Fig. 6 eine Draufsicht zu
Fig. 2.The invention is shown in the drawings in one embodiment
shown, namely: Fig. i is a side view of the headlight with longitudinal
sectional rear housing part, FIGS. 2 and 3 a side view of the two headlight parts,
pulled apart, Fig. q. a view from the front into the rear part of the housing, FIG. 5
a rear view against the headlight front part and FIG. 6 shows a plan view
Fig. 2.
Man erkennt aus der Zeichnung den Scheinwerfer, der aus dem Rückteil
i und dem Vorderteil e besteht. Beide sind in der üblichen Weise leicht abnehmbar
zusammengesteckt und durch eine Klemmschraube 3 festgezogen, oder sie sind durch
Gelenke und Verschlußvorrichtung miteinander verbunden. Auf dem Rückteil sitzt der
Schalter q., der als Mehrfachschalter alle Stromquellen und Stromverbraucher schaltet,
und ferner die Klemmvorrichtung 5, mittels welcher der Scheinwerfer am Fahrzeug
befestigt wird. Das Vorderteile bildet gewöhnlich zugleich den Glasfassungsring
und nimmt auch den Reflektor auf, in welchem die elektrischen Lampen angeordnet
sind. Gemäß der Erfindung ist nun dieses Vorderteil e noch mit einer Absperrwand
6 versehen, welche Reflektor und Lampen derart abschließt, daß diese Teile normal
nicht berührt und nicht schädlich beeinflußt werden können. An dieser Absperrwand
6 ist die Batteriehaltevorrichtung angebracht. Dieselbe besteht aus einer Fußplatte
7,
einer Deckplatte 8 und den beiden seitlichen Haltern 9 und i o. An letzterem sitzt
eine Feder i i, welche in einen Schlitz des Halters 9 hineingelegt werden kann u
welche die Batterie unverrückbar festh Bei dieser Einrichtung ragt die Batteri nur
frei in den Raum des Schein,N-erfergehäuse=" rückteiles i hinein, ist aber vollständig
von den dort untergebrachten Teilen getrennt und kann auch auf diese keinen ungünstigen
Einfluß ausüben. Die ,Deckplatte 8 besitzt die erforderlichen Anschlüsse, um dauernd
die Verbindung mit den Polfahnen der Batterie herzustellen.You can see the headlight from the drawing, the one from the back
i and the front part e. Both are easily removable in the usual way
plugged together and tightened by a clamping screw 3, or they are through
Joints and locking device connected to one another. The one sits on the back
Switch q., Which as a multiple switch switches all power sources and power consumers,
and also the clamping device 5, by means of which the headlight on the vehicle
is attached. The front part usually forms the glass frame at the same time
and also accommodates the reflector in which the electric lamps are arranged
are. According to the invention, this front part e is now still with a barrier wall
6 provided, which includes reflector and lamps in such a way that these parts are normal
cannot be touched and not adversely affected. On this barrier wall
6 the battery holder is attached. The same consists of a base plate
7,
a cover plate 8 and the two lateral holders 9 and i o. Sitting on the latter
a spring i i, which can be placed in a slot of the holder 9 u
which holds the battery immovably. With this device, the battery only protrudes
freely into the space of the bill, N-erfergehäuse = "back part i, but is complete
separated from the parts housed there and can not be unfavorable on these either
Exert influence. The, cover plate 8 has the necessary connections to permanently
to establish the connection with the terminal lugs of the battery.
Da nun die ganze Schaltereinrichtung am Rückteil i des Scheinwerfers
zusammen mit dem Schalter 4 angebracht ist und hier auch der Anschluß 12 der Lichtmaschine
sich befindet, andererseits aber die elektrischen Birnen doch im Vorderteil e sitzen
und Vorder-und Rückteil des Scheinwerfers leicht auseinandergenommen werden können,
muß auch dafür gesorgt werden, daß nach Zusammensetzen beider Teile ohne weiteres
auch die richtigen Leitungsverbindungen wiederhergestellt sind. Zu diesem Zweck
sind in der Absperrwand 6 oben drei Ausschnitte 13, 14, 15 vorgesehen. Aus diesen
ragen die Kontaktfahnen i 6, 17, 18 nach oben so weit heraus, daß sie mit den Gegenfahnen
19, 20, 21
am Gehäuserückteil i sofort Kontakt aufnehmen, sobald beide Teile
des Scheinwerfers zusammengesteckt werden. Damit ist ohne weiteres die richtige
Stromleitung in allen Teilen hergestellt, und der Schalter 4 kann ordnungsgemäß
schalten. Die Erfindung bietet zugleich den großen Vorteil, daß man den vorderen
Teil des cheinwerfers, nachdem man ihn vom Rück-»il abgenommen hat, ohne weiteres
für sich ',Hand- oder Ab leuchtlampe gebrauchen ;n. Zu diesem Zweck ist auf
der Deck-@Ltte 8 noch ein besonderer Schalter 22 vorgesehen, der naturgemäß lediglich
zum Ein-und Ausschalten der Batterie B dient.Since the entire switch device is now attached to the back part i of the headlight together with the switch 4 and the connection 12 of the generator is also located here, but on the other hand the electric bulbs are in the front part e and the front and back parts of the headlight can easily be taken apart, It must also be ensured that the correct line connections are easily restored after the two parts have been put together. For this purpose, three cutouts 13, 14, 15 are provided in the barrier wall 6 at the top. From these the contact lugs i 6, 17, 18 protrude upwards so far that they immediately make contact with the counter lugs 19, 20, 21 on the rear housing part i as soon as both parts of the headlamp are plugged together. The correct power line is thus easily established in all parts, and the switch 4 can switch properly. The invention also has the great advantage that, without further fluorescent lamp for himself ', hand or from use the front part of cheinwerfers after having removed it from the back "il n. For this purpose, a special switch 22 is provided on the top wire 8, which naturally only serves to switch the battery B on and off.