DE657815C

DE657815C - Loading countersink, which consists of a belt that runs around a liftable shaft and carries the flaps

Info

Publication number: DE657815C
Application number: DEG92241D
Authority: DE
Original assignee: Gewerkschaft Eisenhutte Westfalia GmbH
Current assignee: Gewerkschaft Eisenhutte Westfalia GmbH
Priority date: 1936-02-21
Filing date: 1936-02-21
Publication date: 1938-03-14

Description

Ladesenker, der aus einem in einem hubbeweglichen Schacht umlaufenden, die Klappen. tragenden Band besteht Gegenstand der Erfindung ist ein Ladesenker, .der aus einem meinem hubbeweglicher Schacht umlaufenden, die Klapperl tragenden Band besteht und der am Kopf eines Zubringerbandes angeordnet ist, wobei .das Senkergehäuse durch waagerechte Verschiebung reines Wagens gehoben und gesenkt wird. Das Neue besteht darin, daß das hubbewegliche Gehäuse des Senkers an einem Ketteln- loder Gurtband hängt, welches gleichzeitig als Rückwand des Senkerscha-chtes dient und dessen seines Ende am Senkergehäusie und dessen anderes Ende ;an dem die Senkerllöhe bestimmenden Wagen angreift.Load lowering, which is made of a rotating shaft in a liftable, the flaps. carrying tape consists of the subject matter of the invention is a countersink, .the one from one of my liftable shafts that encircle the Klapperl Band consists and which is arranged at the head of a feeder band, where .das sinker housing pure carriage is raised and lowered by horizontal displacement. The new consists in the fact that the movable housing of the countersink is attached to a chain loder The strap hangs, which also serves as the back wall of the countersink shaft and its end on the countersink housing and the other end; on which the countersink height assaults the dominant car.

In .der Zeichnung ist als Ausführungsbbeispiel ein Ladesenker dargestellt, bei welchem das Ladesienkergehäusie mit seiner unteren Achse zur Umführung des Klappenbandes in einer Schleife dies Ketten- :oder Gurtbandes hängt, welches die S.enkerhöhe bestimmt. Es zeigen Fig. 1 das @obere Teil des Senkers, Fig.2 und 3 das untere Teil des Senkers in zwei verschiedenen Betriebsstellungen, Fig. q. die Abstützung der Stützketten.In the drawing, a countersink is shown as an exemplary embodiment, in which the Ladesienkergehäusie with its lower axis for bypassing the flap band This chain or belt strap hangs in a loop, which determines the height of the countersink. 1 shows the upper part of the countersink, and FIGS. 2 and 3 show the lower part of the countersink in two different operating positions, Fig. q. the support of the support chains.

Das Senkergehäuse 11 wird erfindungsgemäß getragen von der Stützkette 12. Bei dem gezeichneten Ausführungsbeispiel greift die Stützkette 12 -an der fest verlagerten Umkehrrolle 15 an. Sie läuft in dem Senkerschacht 11 abwärts, ist um die untere Umkehrrolle 16 geführt und von da aus aufwärts geleitet über die ortsfeste Rolle 1 7 zu dem Hubwagen 13. Sie ist nicht unmittelbar an dem Wagen 13 befestigt, sondern über die Rolle 18 desselben umgelenkt und mit dem freien Ende an dein U-Eisen 19lo..dgl. fest verlagert. Bei dieser Führung der Stützkette 12 wird b,ei einer seitlichen Verschiebung des Wagens 13 eine gleich große Hebung loder Senkung der unteren Umkehrrolle 16 und damit des ganzen S:enkergehäuses 11 bewirkt, was mit Rücksicht auf die gleichbleibende Länge des KIappe#ubandes 2o notwendig ist.According to the invention, the countersink housing 11 is carried by the support chain 12. In the illustrated embodiment, the support chain 12 engages the firmly relocated reversing roller 15. It runs down in the sink shaft 11, is over the lower reversing roller 16 guided and from there passed upwards over the stationary Roll 1 7 for the pallet truck 13. It is not attached directly to the truck 13, but deflected over the roller 18 of the same and with the free end to your U-iron 19lo .. the like. firmly relocated. In this leadership of the support chain 12 b, egg one lateral displacement of the carriage 13 an equal increase or lowering of the lower reversing roller 16 and thus the entire lowering housing 11 causes what with Consideration of the constant length of the flap strap 2o is necessary.

In dem Querschnitt naclh Fig. q. der Zeichnung sind Einzelheiten über die Ausbildung der Stützkette 12 erkennbar. Es sind Bolzenstangen 21 vorgesehen, die durch die Laschen 12 und 22 miteinander verbunden sind. Die Laschenketten 22 dienen zur Abstützung der durchschwingenden Rückenklappen 23, die Laschenketten 12 zur Abstützung der Rollen 2q., die an den Tragbodenketten 2o befestigt sind. Seitlich an den Laschenketten 12 sind breite Laschen 25 angeordnet, die zur seitlichen Führung der Tragbodenketten 2o und der daran angelenkten Tragböden 26 dienen. Auf den Enden der Bolzen 21 sind FührungsstÜcke 27 befestigt, die sich an der Senkerführu;ng 28 abstützen. Die Senkerführung 28 ist unter Zwischenlage von Schleißplättchen 29 an Armen 3o befestigt, welche mit dem Sienkerkast@en 11 verbunden sind. Die von innen nach außen drückenden Kräfte, die durch die schräge Anlage der Klappen. 26 hervorg-erufen werden, werden so innerhalb des Senkergehäuses i i abgefangen.In the cross section according to FIG. the drawing are details about the formation of the support chain 12 can be seen. There are bolt rods 21 provided, which are connected to one another by the tabs 12 and 22. The plate link chains 22 serve to support the swinging back flaps 23, the link chains 12 to support the rollers 2q., Which are attached to the support floor chains 2o. On the side of the plate link chains 12, wide plates 25 are arranged, which are to the side The guide of the supporting floor chains 2o and the supporting floors 26 hinged to them are used. on Guide pieces 27 are attached to the ends of the bolts 21 and extend to the countersink guide 28 support. The countersink guide 28 is interposed with wear plates 29 attached to arms 3o, which are connected to the Sienkerkast @ en 11. The from inside outward pressing forces that due to the inclined system of the flaps. 26 are generated, so within the countersink housing i i intercepted.

An .denn Querbolzen 2 i können noch Gurtbänder 3 i befestigt sein zur Abdichtung einesl-' etwa zwischen .den Klappen 23 und den Ks't@-. ten 2o frei gebliebenen Schlitzes.Belt straps 3 i can still be attached to .den cross bolts 2 i to seal al- 'about between .den flaps 23 and Ks't @ -. ten 2o free remaining slot.

Statt der durchlaufenden Bolzen 2 i, die alle vier Ketten 12 und 22 miteinander verbinden, könnten gegebenenfalls unterbrochene Bolzen Anwendung finden, die entsprechend sargfältig geführt werden müssen.Instead of the bolts 2 i passing through, all four chains 12 and 22 connect with each other, interrupted bolts could possibly be used, which have to be carefully managed.

Die, U mführungsrollen i ä am Hubwagen 13, welche zur Umlenkung der Tragketten 12 zu dem festen Anschlag i g dienen, können mit Hilfe der Schrauben 32 oder irgendwelcher anderen geeigneten Einstellvorrichtungen verstellt weeden, um die Länge der Tragketten 12 gegenüber den Tragbodenketten 20 zu verändern oder einzuregulieren. Das ist 'insbesondere von Wichtigkeit, wenn., wie bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel, eine selbsttätige Senkhöhenverstellung bewirkt werden soll durch die Veränderung des Durchhanges der Ketten 2o gegenüber den Ketten 12.The, U mführungsrolle i ä on the lift truck 13, which is used to deflect the Support chains 12 to the fixed stop i g can be used with the help of the screws 32 or any other suitable adjustment device is adjusted, to change the length of the support chains 12 with respect to the support floor chains 20 or to regulate. This is particularly important when, as in the case of the one shown Embodiment, an automatic lowering height adjustment is to be effected by changing the sag of the chains 2o compared to the chains 12.

Durch die beschriebene. Ausführung und Anordnung der Tragketten 12 wird unter allen Umständen eine vollkommen einwandfreie seitliche Abstützung der Tragböden 26 sowie der Rückwandklappen 23 im Senkschacht i i erzielt. Die Verstellbarkeit der Senkhöhe für waagerechte Verschiebung des Wagens 13 bleibt dabei in vollem Umfange gewahrt.Through the described. Design and arrangement of the support chains 12 a perfectly flawless lateral support of the Support floors 26 and the rear wall flaps 23 achieved in the sink shaft i i. The adjustability the lowering height for horizontal displacement of the carriage 13 remains in full preserved.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Countersink that turns one in - one hubbew, eglidien There is a band that runs around the shaft and carries the flaps, and the band at the head of a Zuhringer band is arranged, wherein the countersink housing by horizontal displacement of a carriage raised! or lowered, characterized in that the lifting-movable housing (i i) of the countersink hangs on a chain or belt strap (12), which at the same time as. Back wall of the sink shaft, and one end of which on the sinker housing and the other end of which engages the carriage (13) which determines the lowering height.

2. Countersink ; according to claim i, characterized in that the. Attaching the chains (12) the carriage (13) is carried out by a tensionable control device (32), whereby the slack of the strap (20) carrying the flaps (26) is adjustable.