DE653700C - Rim for pneumatic vehicle wheels - Google Patents
Rim for pneumatic vehicle wheelsInfo
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- DE653700C DE653700C DED72904D DED0072904D DE653700C DE 653700 C DE653700 C DE 653700C DE D72904 D DED72904 D DE D72904D DE D0072904 D DED0072904 D DE D0072904D DE 653700 C DE653700 C DE 653700C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B25/00—Rims built-up of several main parts ; Locking means for the rim parts
- B60B25/04—Rims with dismountable flange rings, seat rings, or lock rings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
Die Erfindung bezieht sich, auf Felgen für luftbereifte Fahrzeugräder mit verschiebbaren Felgenringen und betrifft eine neue Ausbildung, durch, die das Abnehmen des Reifens erleichtert wird, namentlich bei mit straffem. Sitz aufgezogenen Niederdruckreifen. Hierzu erhält das Felgenbett einen in bekannter Weise von den Rändern nach der Mitte abnehmenden. Durchmesser, und den leicht auf den größten Durchmesser aufgepaßten Felgenringen werden an den Felgenrändern Schraubbolzen zugeordnet, so daß die Felgenringe nach dem Ablassen der Luft aus dem. Reifenschlauch durch Verstellen der Bolzen nach der Mitte der Felge hin verschoben werden können und hierbei den Reifenmantel von dem dien größeren Durchmesser aufweisenden Rand des Felgenbettes nach der Mitte abdrängen und hiermit aus dem. straffen Sitz lösen.The invention relates to rims for Pneumatic vehicle wheels with sliding rim rings and concerns a new one Training, by taking off the Tire is relieved, especially with tight. Seat mounted low pressure tires. For this purpose, the rim well is given a decreasing in a known manner from the edges to the center. Diameter, and the Rim rings that are easily fitted to the largest diameter are attached to the rim edges Screw bolts assigned so that the rim rings after deflating the air. Tire tube by adjusting the Bolts can be moved towards the center of the rim and this is the Tire casing from the larger diameter edge of the rim base push towards the middle and thus out of the. loosen tight fit.
Eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes ist in der Zeichnung im Querschnitt durch eine längs geteilte Radfelge dargestellt.An embodiment of the subject matter of the invention is shown in cross section in the drawing represented by a longitudinally divided wheel rim.
Die Felge besteht aus den beiden Teilen 1,2, die in -üblicher Weise durch in die Löcher 19 der Flansche eingesetzte Schraubbolzen zusammengehalten sind. Die· beiden Felgienbetthälften 3, 4 steigen unter größer werdendem Durchmesser von der Mitte nach den Rändern leicht an und laufen in die radial aufgebogenen Felgenränder 5, 6 aus, die entweder als Flanschrihge um den gan,-zen Umfang herumgeführt sind oder auch nur aus einzelnen Nasen bestehen.The rim consists of the two parts 1,2, which in the usual way through into the Holes 19 of the flanges inserted bolts are held together. The two Rim bed halves 3, 4 rise from the center as the diameter increases the edges slightly and run into the radially upturned rim edges 5, 6, either as a flange around the whole, -zen Circumference are led around or only consist of individual noses.
Die Flanschringe oder Nasen 5, 6 sind mit Gewindebohrungen 7, 8 versehen, deren Länge durch aufgeschweißte oder angegossene Augen 9, 10 vergrößert sein kann.The flange rings or lugs 5, 6 are provided with threaded holes 7, 8, the length of which can be enlarged by welded or cast eyes 9, 10.
Auf dem Felgenbett sind zwei Felgenringe 17, 18 lose angeordnet, deren Außenseiten 11, 12, dem Zuge der Felgienränder 5, 6 folgend, ausgewölbt sind und sich gewöhnlich an diese anlegen.Two rim rings 17, 18 are loosely arranged on the rim bed, the outer sides 11, 12, following the course of the rim edges 5, 6, are bulging and usually cling to them.
Beim Auftreiben des Luftschlauches 13 durch das Ventil 14 werden die Wulstränder 15, 16 der Laufdecke auf den ansteigenden Flächen 3,4 des Felgenbettes nach außen verschoben und hierbei fest auf diese aufgezogen, bis sie an den Felgenringen 17, 18 anliegen. Der lichte Durchmesser der Ringe 17, 18 ist so gewählt, daß sie auch in der äußersten Lage noch in leichtem Lauf sitz auf dem Felgenbett 3,4 geführt sind und sich hier nicht festsetzen können.When the air hose 13 is forced through the valve 14, the bead edges 15, 16 of the tread on the rising surfaces 3, 4 of the rim well moved outwards and in doing so tightly drawn onto them until they rest against the rim rings 17, 18. The inside diameter of the rings 17, 18 is chosen so that they are also in the outermost position still in easy running seat on the rim base 3.4 are guided and themselves can not fix here.
Zur Abnahme der Reifendecke werden in -die Bohrungen 7, 8 Schraubbolzen 20 eingesetzt, die beim Einschrauben die Ringe 17, ϊ8 nach Entleeren des Luftschlauches nach der Mitte des Felgenbettes 3, 4 hin verschieben und hierbei die Wulstränder 15, 16 von diesem lösen, so daß die Reifendecke ■ ohne weitere Mittel nach dem Entfernen der Schraubbolzen 19 won der Felge abgenommen werden kann.To remove the tire cover, 8 screw bolts 20 are inserted into the holes 7, when screwing in the rings 17, ϊ8 after emptying the air hose move towards the center of the rim well 3, 4 and thereby move the bead edges 15, 16 solve from this, so that the tire cover ■ without further means after removing the Screw bolt 19 which the rim can be removed.
Die Stellschrauben 20 können jeweils nur zur Reifenabnahme in die Bohrungen 7, 8 eingesetzt werden oder auch ständig in diesen ,verbleiben, wobei sie zweckmäßig durch Sicherungsdrähte o. dgl. an dem Radkörper befestigt werden, um den Verlust zu vermeiden. The adjusting screws 20 can only be inserted into the bores 7, 8 for tire removal be or also permanently in these, remain, whereby they expediently through Securing wires o. The like. Are attached to the wheel body in order to avoid the loss.
Die Erfindung kann neben der beschriebenen Ausführungsform einer geteilten Flachbettfelge auch an ungeteilten Felgen mit üblich geformtem Felgenbett verwandt werden.The invention can in addition to the described embodiment of a split flat-bed rim can also be used on undivided rims with the usual shaped rim base.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED72904D DE653700C (en) | Rim for pneumatic vehicle wheels |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED72904D DE653700C (en) | Rim for pneumatic vehicle wheels |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE653700C true DE653700C (en) | 1937-12-01 |
Family
ID=7061239
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DED72904D Expired DE653700C (en) | Rim for pneumatic vehicle wheels |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE653700C (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE896011C (en) * | 1947-01-06 | 1953-12-07 | Firestone Tire & Rubber Co | Compound rim for pneumatic tires |
-
0
- DE DED72904D patent/DE653700C/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE896011C (en) * | 1947-01-06 | 1953-12-07 | Firestone Tire & Rubber Co | Compound rim for pneumatic tires |
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