DE538053C

DE538053C - Pneumatic tire wheel with removable rim edge divided into segments

Info

Publication number: DE538053C
Application number: DENDAT538053D
Authority: DE
Original assignee: BERTHOLD NAGEL
Current assignee: BERTHOLD NAGEL
Publication date: 1931-11-27

Description

Die Erfindung betrifft ein Luftreifenrad für Motorfahrzeuge, bei welchem ein halbkreisförmiger Teil des äußeren Felgenrandes in mehrere abnehmbare Stücke geteilt und durch Lösen dieser Stücke der Luftreifen leicht abnehmbar ist. Die Erfindung bezieht sich insbesondere auf die Befestigung der abnehmbaren Teile des Felgenrandes.The invention relates to a pneumatic tire wheel for motor vehicles, in which a semicircular Part of the outer rim edge divided into several removable pieces and the pneumatic tire can be easily removed by loosening these pieces is. The invention relates in particular to the attachment of the removable Parts of the rim edge.

Gemäß der Erfindung sind die Felgenteile ίο an ihrem Außenrand durch eine Klinke, an ihrem Innenrand durch eine Verschraubung befestigt, wobei die Klinke radial zum Ausschwenkbogen des Felgenteils und zum Rad gerichtet ist, in einer Rinne' auf der Innenseite der Radscheibe liegt und in eine daselbst angeordnete Rast eingehängt ist, die wie der am Innenrand des Felgenteils sitzende Schraubenbolzen annähernd im Schwenkbogen des Felgenteils verläuft.According to the invention, the rim parts are ίο on their outer edge by a pawl attached to its inner edge by a screw connection, the pawl being radial to the swiveling arc of the rim part and is directed towards the wheel, in a groove 'on the inside the wheel disc is and is hooked into a detent arranged there, which like the on the inner edge of the rim part seated screw bolts approximately in the swivel arc of the Rim part runs.

Der Vorteil dieser Befestigung ist der, daß die Felgenteile nach Lösen der auf den Schraubenbolzen geschraubten Mutter spielend leicht aus ihren Eingriffsteilen geschwenkt werden können, in Verschlußstela5 lung dagegen ein sicheres Halten des äußeren Randes gewähren.The advantage of this attachment is that the rim parts after loosening the on Screw bolt screwed nut is easily pivoted out of its engagement parts can be, however, a secure hold of the outer one in locking position Grant the edge.

Die Zeichnung zeigt beispielsweise eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes in drei Abbildungen.The drawing shows, for example, an embodiment of the subject matter of the invention in three pictures.

Abb. ι ist ein Radialschnitt bei aufgesetztem Luftreifen;Fig. Ι is a radial section with the pneumatic tire attached;

Abb. 2 zeigt das Rad ohne Luftreifen in Vorderansicht;Fig. 2 shows the wheel without pneumatic tires in a front view;

Abb. 3 zeigt einen abgeschwenkten Felgenteil in Radialschnitt.Fig. 3 shows a pivoted part of the rim in radial section.

Das Luftreifenrad besteht aus der in üblicher Weise mit der Nabe α verschraubten Radscheibe b, an deren Außenrand die Felge c mit dem inneren Felgenrand d angeformt ist, sowie aus dem besonderen äußeren Felgenrand e und dem Luftreifen f. The pneumatic tire wheel consists of the wheel disc b screwed to the hub α in the usual way, on the outer edge of which the rim c is formed with the inner rim edge d , as well as the special outer rim edge e and the pneumatic tire f.

Der äußere Felgenrand e besteht aus dem eigentlichen Rand e und einer auf dem Umfang der Radfelge c aufliegenden Überfelge g, um deren Stärke die Radfelge c nahe ihrem Rand d zurückgekröpft ist. Ein den halben Radumfang umfassender Teil h des äußeren Felgenrandes e ist auf der Radfelge c allgemein unlösbar befestigt. Die andere Umfanghälfte des äußeren Felgenrandes e besteht aus mehreren abnehmbar befestigten Teilen i, die an dem Rand lösbar befestigt sind.The outer edge of the rim E consists of the edge E and an overlying rim About c on the periphery of the wheel rim g to their thickness c, the wheel rim close to its edge, d zurückgekröpft is. A part h of the outer rim edge e encompassing half the wheel circumference is generally non-detachably attached to the wheel rim c. The other circumferential half of the outer rim edge e consists of a plurality of detachably attached parts i which are detachably attached to the edge.

Die Befestigung der lösbaren Teile i besteht einmal aus je einer in deren Mitte am" vorderen Unterrand angesetzten radialen Klinke k, welche durch radiale Schlitze m in der Radscheibe b nach deren Hinterfläche und hinter in daselbst ausgepreßten radialen Rinnen η angeordnete Rasten ο greifen, zum andern aus einem beim Innenrand der Überfelge f angesetzten, radial und schräg rückwärts gerichteten Schraubenbolzen p, der durch eine Bohrung q der Radfelge c greift und durch welchen die Teile i mittels aufgeschraubter Muttern r auf der Radfelge e befestigt sind. Weiterhin sind die Teile i noch durch Stifte λ und Bohrungen t in Eingriff mit der Radfelge c, um die Teile i unverrückbar festzulegen.The fastening of the detachable parts i consists of a radial pawl k attached in the middle of the "front lower edge", which grips through radial slots m in the wheel disk b to its rear surface and behind notches ο arranged in the radial grooves η pressed out there, on the other hand from a screw bolt p attached to the inner edge of the over rim f , directed radially and obliquely backwards, which engages through a hole q in the wheel rim c and through which the parts i are fastened to the wheel rim e by means of screwed nuts r . Furthermore, the parts i are still through Pins λ and holes t in engagement with the wheel rim c to fix the parts i immovably.

Das Abnehmen des Reifens f vom Rad s erfolgt in der Weise, daß die Muttern r gelöst und dann der Reifen / samt den Felgenteilen i über den Vorderrand des Rades b gekippt werden.The removal of the tire f from the wheel s takes place in such a way that the nuts r are loosened and then the tire / including the rim parts i are tilted over the front edge of the wheel b.

Claims

Claim:

Pneumatic tire wheel with removable rim edge divided into segments, characterized in that the rim edge (e) is fastened by a pawl (k) and a screw connection (p) , the pawl (k) directed radially towards the swiveling arc of the rim edge (e) is located in a groove (s) on the inside of the wheel disc (b) and is suspended in a detent (o) arranged there.

1 sheet of drawings