DE628090C

DE628090C - Firing grate mounted in a swinging manner and transporting the fuel through the swinging movement

Info

Publication number: DE628090C
Application number: DES107082D
Authority: DE
Original assignee: GEZA JANDL
Current assignee: GEZA JANDL
Priority date: 1931-11-23
Filing date: 1932-11-19
Publication date: 1936-03-28

Description

Schwingbar gelagerter, den Brennstoff durch die Schwingbewegung fördernder Feuerungsrost Die Erfindung betrifft schwingbar gelagerte, den Brennstoff durch die Schwingbewegung fördernde Feuerungsroste.Swivel-mounted, which promotes the fuel through the oscillating movement Firing grate The invention relates to swing-mounted, the fuel through furnace grates promoting the oscillating movement.

Bei den bekannten Rosten handelt es sich um Treppenroste, die sich am oberen Ende auf eine Spiralfeder abstützen und durch eine äußere Einwirkung in Schwingung versetzt werden, durch welche der Brennstoff, vornehmlich unter der Einwirkung der Schwerkraft, über den Rost hinweggefördert wird.The well-known gratings are stair gratings that are at the upper end on a spiral spring and by an external influence in Vibrations are set by which the fuel, primarily under the influence the force of gravity over which the grate is conveyed.

Erfindungsgemäß handelt es sich um Maßnahmen, um bei einem Rost mit waagerechter oder unter einem Winkel, der kleiner als der Reibungswinkel ist, geneigter Lage der Brennbahn eine Förderung des Brennstoffes zu bewirken.According to the invention it concerns measures to with a grate more horizontal or more inclined at an angle smaller than the angle of friction Position of the focal path to effect a promotion of the fuel.

Dies geschieht dadurch, daß der Rost in der Brennbahnebene periodisch gedämpfte Schwingungen ausführt, wobei jeweils der erste Schwinghub von hinten nach vorn gerichtet ist und dabei die nach vorn gerichtete Beschleunigungskraft in ihrem Höchstwert die Reibungskraft des Brennstoffes in der Brennbahn übersteigt.This happens because the grate is periodic in the focal plane carries out damped vibrations, with the first swing stroke from back to back is directed forward and thereby the forward-directed acceleration force in their The maximum value exceeds the frictional force of the fuel in the focal path.

Es kann dies ferner auch dadurch geschehen, daß der Rost in einer nach hinten ansteigenden Neigung zur Brennbahnebene periodisch gedämpfte oder ungedämpfte Schwingungen ausführt, wobei die zur Brennbahnebene senkrechte Komponente der Beschleunigung in ihrem nach unten gerichteten Höchstwert den Auflagedruck des Brennstoffes verringert, so daß die Reibungskraft des Brenpstoffes in der Brennbahn kleiner ist als die Beschleunigungskraft in dieser.This can also be done by the fact that the grate in a backward increasing inclination to the focal plane periodically damped or undamped Performs vibrations, the component of the acceleration perpendicular to the focal plane reduces the contact pressure of the fuel in its downwardly directed maximum value, so that the frictional force of the fuel in the focal path is smaller than the acceleration force in this.

Der Vorteil der erfindungsgemäßen Roste besteht darin, daß die Fortbewegung der Brennstoffschicht unter Anwendung möglichst geringer Kräfte und möglichst stoß= frei erfolgt. Die Fortbewegung bei geneigter Bewegungsbahn hat außerdem den Vorteil, daß die Brennstoffschicht aufgelockert und damit von der Luft leichter und gleichmäßiger durchdrungen wird. Die Verwendung von Rosten mit waagerechter Lage der Brennbahn bedeutet dabei einen wesentlichen Vorteil gegenüber einem Treppenrost. denn ein solcher Rost kann auch bei Kesseln angewendet werden, für die ein Treppenrost wegen Raummangels nicht mehr in Frage kommt.The advantage of the grates according to the invention is that the locomotion the fuel layer using the lowest possible forces and as much impact as possible = freely done. Moving on an inclined trajectory also has the advantage of that the fuel layer is loosened and thus lighter and more even by the air is penetrated. The use of grids with the focal path in a horizontal position means a significant advantage over a step grate. because a Such a grate can also be used for boilers for which a step grate is due Lack of space is no longer an option.

Insbesondere eignet sich der erfindungsgemäße Rost zum Verfeuern minderwertiger, zum Zusammenbacken neigender Brennstoffsorten.In particular, the grate according to the invention is suitable for burning inferior, types of fuel that tend to stick together.

Die Zeichnung zeigt in schematischer Darstellung die beiden Rostanordnungen.The drawing shows a schematic representation of the two grate arrangements.

Bei der Anordnung nach der Fig. i wird der Rost i von an einem ortsfesten Gestell 3 befestigten zwei lotrechten Blattfedern 2 getragen. Am linken vorderen Ende des Rostes i, an dem der Brennstoff aufgegeben wird, greift ein um die Welle 5 langsam umlaufender Exzenter4--an, welcher den Rose bei jeder Umdrehung nach hinten schiebt, wobei die Federn 2-gespannt werden. Gleitet die Stufe des Exzenters am Rost ab, so schnellt dieser unter der Einwirkung der Federn zurück und führt eine gedämpfte Schwingung aus. Überschreitet bei diesem ersten Hub die Beschleunigung des Rostes die durch den Auflagedruck und die Reibungsziffer bestimmte Reibungskraft in der Brennbahn zwischen der Brennstöffschicht 6 und dem Rost i, so rutscht der Brennstoff 6 in der Richtung des Pfeiles.? relativ nach hinten, da die Schicht 6 dein Rost bei seiner Vorwärtsbewegung nicht folgen kann. Bei jedem Loslassen des Rostes durch die Nase des Exzenters wird eine gedämpfte Schwingung des Rostes eingeleitet, wobei der erste Schwingungshub von hinten nach vorn erfolgt und eine bestimmte Bewegung der Brennstoffschicht nach hinten bewirkt. Die periodische Wiederholung dieser Bewegung verursacht, daß die Schicht 6 entlang dem Rost nach dem hinteren Rostende zu wandert.In the arrangement according to FIG. I, the grate i is attached to a stationary one Frame 3 attached two vertical leaf springs 2 carried. On the left front End of the grate i on which the fuel is abandoned becomes, takes hold an eccentric 4 slowly revolving around shaft 5, which turns the rose on each One revolution backwards, whereby the springs are 2-tensioned. Slides the step of the eccentric on the grate, it snaps back under the action of the springs and performs a damped oscillation. Exceeds the Acceleration of the grate determined by the contact pressure and the coefficient of friction Frictional force in the focal path between the fuel layer 6 and the grate i, so the fuel 6 slips in the direction of the arrow. relatively backwards, there layer 6 your grate cannot follow as it moves forward. With everyone Letting go of the grate through the nose of the eccentric becomes a dampened oscillation of the grate is initiated, the first oscillation stroke occurring from back to front and causes a certain rearward movement of the fuel layer. The periodic Repetition of this movement causes the layer 6 to follow along the grate migrates to the rear end of the grate.

Ist die Federkraft im Hinblick auf die Ma13e des Rostes und die Brennstoffschicht verhältnismäßig klein, so sind die während der Schwingung erreichten größten Beschleunigungskräfte ebenfalls klein, unter Umständen kleiner als die Reibungskraft; so daß die Brennstoffschicht dem Rost zu folgen vermag und mit diesem ohne Verrutschen mitschwingt. Es müssen daher so starke Federn zur Anwendung kommen, daß Beschleunigungswerte erreicht werden, bei welchen die Brennstoffschicht dem- Rost nicht mehr nachkommt und rutscht.Is the spring force in terms of the size of the grate and the fuel layer The greatest acceleration forces achieved during the oscillation are relatively small also small, possibly smaller than the frictional force; so that the fuel layer able to follow the grate and resonate with it without slipping. To have to therefore springs that are so strong are used that acceleration values are achieved, in which the fuel layer no longer follows the rust and slips.

Uin ein Wandern der Brennstoffschicht am Rost in einer bestimmten Dichtung zu erreichen, muß der Rost gedämpfte Schwingungen ausführen, da bei ungedämpften Schwingungen sich die Brennstoffschicht während zweier aufeieanderfolgender Halbperioden der Schwingung in einander entgegengesetzten Richtungen in gleichem Ausmaß bewegen, also letzten Endes nicht wandern würde. Diese zum Wandern der Brennstoffschicht notwendige Dämpfung wird verursacht durch die äußeren Widerstände und durch die Deförmationsarbeit der Federn. Bekanntlich nimmt die Größe der Amplituden, also auch die- Größe der Beschleunigungen nach einer geometrischen Reihe ab, deren logarithmisches Dekrernent von der Federkonstante, der schwingenden Masse und dem Dämpfungsfäktor abhängig ist. Es sind also die relativen Verschiebungen der Schicht gegenüber dem Rost in zwei aufeinanderfolgenden Viertelperioden der Schwingung ungleich groß; So daß sich als resultierende Bewegung eine Verschiebung ergibt jeweils in der Richtung der Verschiebung beim ersten Flubweg. Da die geometrische Reihe eine konvergente ist, wird immer die Differenz der ersten zwei einander entgegengesetzten Amplituden die größte sein.In order to achieve a migration of the fuel layer on the grate in a certain seal, the grate must execute damped vibrations, since with undamped vibrations the fuel layer would move to the same extent during two successive half-periods of the vibration in mutually opposite directions, i.e. it would ultimately not move. This damping, which is necessary for the migration of the fuel layer, is caused by the external resistances and the deformation work of the springs. As is known, the size of the amplitudes, including the size of the accelerations, decreases according to a geometric series, the logarithmic decrement of which is dependent on the spring constant, the oscillating mass and the damping factor. The relative displacements of the layer in relation to the grate in two successive quarter periods of the oscillation are therefore unequal; So that the resulting movement is a shift in the direction of the shift in the first flow path. Since the geometric series is a convergent one, the difference between the first two opposing amplitudes will always be the greatest.

Bei der Anordnung nach der Fig. 2 ist der Rost i an schräg gestellten Blattfedern -> gelagert. Die Federn 2 sind in der gezeichneten schrägen Lage mit der ortsfesten Unterlage 3 fest verbunden. Der Rost wird von dem Exzenter q. periodisch nach hinten geschoben; dadurch werden die Federn gespannt, bis die Nase des Exzenters den Rost freigibt, worauf dieser ebenfalls gedämpfte Schwingungen ausführt.In the arrangement according to FIG. 2, the grate i is positioned at an angle Leaf springs -> stored. The springs 2 are in the oblique position shown the stationary base 3 firmly connected. The grate is driven by the eccentric q. periodically pushed back; this will tension the springs up to the nose of the eccentric releases the grate, whereupon it also carries out damped vibrations.

Der Unterschied gegenüber der Ausführungsform nach der Fig. i wird durch die schräge Stellung der Federn 2 bestimmt, welche zur Folge hat, daß die Beschleunigung des mit Dämpfung schwingenden Rostes bei jeder Periode auch nach abwärts gerichtete Komponenten besitzt.The difference compared to the embodiment according to FIG determined by the oblique position of the springs 2, which has the consequence that the Acceleration of the grate, which vibrates with damping, also after each period has downward components.

Um die Bedingung des Wanderns der Brennstoffschicht in der gewünschten Richtung klarzulegen, wird im nahstehenden der Einfachheit halber die Krümmung der Bahn des Rostes vernachlässigt und angenommen, daß diese eine schräge Gerade ist.To get the condition of migration of the fuel layer in the desired To clarify the direction, for the sake of simplicity, the curvature of the Path of the grate neglected and assumed that this is an inclined straight line.

In der ersten Viertelperiode, welche von der hintersten Endstellung bis zur Stellung reicht, in welcher die Federn 2 spannungslos sind, nehmen die waagerechte und die lotrechte Komponente der Geschwindigkeit vom Wert Null bis zu einem Höchstwert zu, wobei die waagerechten und die lotrechten Beschleunigungskomponenten vom Höchstwert bis zum Wert Null abnehmen. Würde blo1.> die waagerechte Beschleunigungskomponente bestehen, so würde der Brennstoff, wie bei der Anordnung nach der Fig. i, dann rutschen, wenn dieser Wert größer als die Reibungskraft in der Brennbahnebene ist. Diese Bedingung kann schon durch die Anwendung genügend starker Federn 2 erfüllt werden. Wenn man aber die Federn, wie in der Fig. 2 öezeigt, schräg anordnet, so hat die Beschleunigung eine lotrechte Komponente. Diese vermindert in der ersten und vierten Viertelperiode den Brennstoffdruck auf die Rostbahn. Die Verhältnisse werden nun so bemessen, daß die Reibungskraft eine solche Verminderung erfährt, daß sie kleiner wird als die waagerechte Beschleunigskomponente, so daß der Brennstoff sich zur Brennbahn relativ verschiebt. Die Brennstoffschicht rutscht also dann nach hinten.In the first quarter period, which is from the rearmost end position up to the position in which the springs 2 are de-energized, take the horizontal one and the perpendicular component of the speed from zero to a maximum value to, with the horizontal and vertical acceleration components from the maximum value decrease to zero. Would blo1.> The horizontal acceleration component exist, the fuel would then slip, as in the arrangement according to FIG. if this value is greater than the frictional force in the focal plane. This condition can be achieved by using springs 2 that are sufficiently strong. If but the springs, as shown in FIG. 2, are arranged at an angle, so the acceleration a perpendicular component. This decreased in the first and fourth quarter periods the fuel pressure on the grate track. The ratios are now measured so that the frictional force undergoes such a decrease that it becomes smaller than that horizontal acceleration component, so that the fuel is relative to the focal path shifts. The fuel layer then slides backwards.

Durch die Schrägstellung der Federn wird -aber auch erreicht, daß die Brennstoffschicht sich auch dann nach hinten bewegt, wenn die Schwingungen des Rostes ungedämpft sind. Bei der praktischen Durchführung gemäß Fig. a mit Federn sind die Schwingungen allerdings gedämpft, wodurch die Bewegung der Brennstoffschicht nach hinten noch unterstützt wird.Due to the inclination of the springs it is also achieved that the fuel layer moves backwards even when the vibrations of the Are undamped. In the practical implementation according to Fig. a with springs, however, the vibrations are dampened, whereby the movement of the Fuel layer to the rear is still supported.

Claims

PATENT CLAIM: The fuel is mounted to oscillate due to the oscillating movement conveying furnace grate, characterized in that when horizontal or below an angle that is smaller than the angle of friction, inclined position of the focal path the grate either periodically carries out damped vibrations in the focal plane, whereby the first swing stroke is directed from back to front and thereby the forward acceleration force in its maximum value the frictional force of the fuel exceeds in the focal path, or in a backward rising Inclination to the focal plane periodically carries out damped or undamped vibrations, where the component of the acceleration perpendicular to the focal plane is in its after downwardly directed maximum value reduces the contact pressure of the fuel, so that the frictional force of the fuel in the focal path is smaller than the acceleration force in this.