DE626328C - Switch for the stop light of bicycles - Google Patents
Switch for the stop light of bicyclesInfo
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- DE626328C DE626328C DEF78566D DEF0078566D DE626328C DE 626328 C DE626328 C DE 626328C DE F78566 D DEF78566 D DE F78566D DE F0078566 D DEF0078566 D DE F0078566D DE 626328 C DE626328 C DE 626328C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J6/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
- B62J6/16—Arrangement of switches
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Description
Schalter für das Stopplicht von Fahrrädern Die Erfindung bezieht sich auf einen Schalter für das Stopplicht von Fahrrädern mit einem auf der Fahrradkette schleifenden, einen elektrischen Kontakt tragenden Körper, der bei dem durch Rücktritt bewirkten Bremsen von der Fahrradkette mitgenommen wird und durch das hierbei erfolgende Zusammenwirken mit einem feststehenden Gegenkontakt den Stromschluß für das am hinteren Ende des Fahrrades angebrachte Stopplicht herbeiführt. Die bekannten Schalter dieser Art arbeiten nicht,einwandfrei, weil bei ihnen der Schleifkörper meistens aus seiner Feder besteht, die durch die beim Fahren auftretenden Erschütterungen leicht in Schwingungen geraten und dadurch eine unerwünschte Kontaktgebung herbeiführen kann. Auch verursacht die Feder beim Gegenschlagen gegen die Kettenbolzen störende Geräusche. Ferner kommt noch hinzu, daß die Feder leicht brechen bzw. schlaff werden oder sich auch verbiegen kann.Switch for the stop light of bicycles The invention relates to on a switch for the stop light of bicycles with one on the bicycle chain dragging, an electrical contact-bearing body, which by resignation caused braking is taken along by the bicycle chain and by what happens here Cooperation with a fixed mating contact ensures the current connection for the one at the rear Stop light attached to the end of the bike. The well-known switches of this Art does not work properly, because with them the grinding wheel is mostly from his There is a spring that is easily in Vibrations occur and thereby cause undesired contact. The spring also causes annoying noises when striking against the chain pins. There is also the fact that the spring break easily or become slack or loose can also bend.
Zur Vermeidung aller dieser Übelstände besteht daher beim Erfindungsgegenstand der Schleifkörper aus einem Reibrad, das lose drehbar auf einer von einer Kontaktfeder getragenen Achse gelagert ist und im Innern eine als Sp,eZrklinke wirkende Feder aufweist, die mit einem auf der Achse des Reibrades festsitzenden Sperrad zusammenarbeitet, so daß durch die beim Bremsen bewirkte gegenläufige Bewegung der Fahrradkette das Sperrrad mitgenommen wird und dadurch die Kontaktfeder mit dem Gegenkontakt in Berührung kommt.In order to avoid all of these inconveniences, there is therefore the subject matter of the invention the grinding wheel consists of a friction wheel that rotates loosely on one of a contact spring Supported axis is mounted and inside a spring acting as a Sp, eZrklinke which cooperates with a ratchet wheel that is stuck on the axis of the friction wheel, so that caused by the opposite movement of the bicycle chain when braking Ratchet wheel is taken and thereby the contact spring with the mating contact in contact comes.
In der Zeichnung ist leine Ausführungsform des Schalters gemäß der Erfindung veranschaulicht. Es zeigen: Fe. i eiüe Seitenansicht des -Schalters in Anordnung an einem Fahrrad, Fig. 2 und 3 Schnitte nach den Linien A-A bzw. B-B der Fig. i in vergrößertem Maßstab, Fig. q. einen Teilschnitt nach den Linien C-C der Fig. 2 und 3.In the drawing is a lone embodiment of the switch according to FIG Invention illustrated. It show: Fe. i a side view of the switch in Arrangement on a bicycle, Fig. 2 and 3 sections along the lines A-A and B-B of the Fig. I on an enlarged scale, Fig. Q. a partial section along the lines C-C of Figs. 2 and 3.
Am hinteren Rahmenrohr i des Fahrradgestells sitzen zwei metallische Winkel 2', 2" und 3', 3", denen rechtwinklig nach der einen Seite abgebogenen einen Schenkel 2" und 3 " je eine nach unten ragende metallische Kontaktfeder q. bzw. 5 tragen. Die beiden Metallwinkel sind durch eine zwischen ihnen liegende Platte 6 gegeneinander isoliert. Desgleichen sind auch die die Winkel miteinander verbindenden Schrauben gegenüber den Winkeln isoliert. Der Schenkel 21 des einen Metallwinkels 2', 2" wird von einer das Rahmenrohr i umgreifenden Schelle 7 getragen. Die Löcher für die Verbindungsschrauben sind als Langlöcher ausgebildet, so daß eine Verschiebung der beiden Metallwinkel und damit auch der Kontaktfedernq.,5 gegen- und voneinander möglich ist. Die Kontaktfeder q. ist länger als die Feder 5 und ist an ihrem Ende fest um eine Achse 8 herumgerollt. Auf der Achse 8 sitzt lose drehbar eine zweiteilige, hohle Trommel 9', g", die auf ihrer Mantelfläche einen Gummiring i o trägt. Im Innern der Spule ist auf der Achse 8 ein Sperrad I i befestigt. In die Zähne desselben greift seine an der Innenmantelfläche des Trommelteils 9' - sitzende Sperrfeder 12, (Fig. 4). Dreht sich nun die Trommel 9', 9" ientgegengesetzt zum Uhrzeiger, so gleitet die Sperrfeder 12, ohne das Sperrad zu beeinflussen, über die Zähne des Sperrrades hinweg, während eine Drehung der Trommel g', 9" im Sinne des Uhrzeigers das Sperrad i i mitzunehmen sucht.On the rear frame tube i of the bicycle frame sit two metallic angles 2 ', 2 "and 3', 3", which are bent at right angles to one side and a leg 2 "and 3" each have a downwardly protruding metallic contact spring q. or 5 wear. The two metal angles are insulated from one another by a plate 6 lying between them. Likewise, the screws connecting the angles to one another are also insulated from the angles. The leg 21 of the one metal bracket 2 ', 2 "is carried by a clamp 7 encompassing the frame tube i. The holes for the connecting screws are designed as elongated holes so that the two metal brackets and thus also the contact springs q., 5 against and The contact spring q. is longer than the spring 5 and is firmly rolled at its end around an axis 8. A two-part, hollow drum 9 ', g "is loosely rotatably seated on the axis 8 and has a rubber ring on its outer surface io wears. In the interior of the coil, a ratchet wheel I i is attached to the axis 8. Its locking spring 12, which is seated on the inner circumferential surface of the drum part 9 ', engages in its teeth (FIG. 4). If the drum 9 ', 9 "rotates counterclockwise, the locking spring 12 slides over the teeth of the ratchet wheel without affecting the ratchet wheel, while a rotation of the drum g', 9" in the clockwise direction causes the ratchet wheel ii seeks to take with you.
Die Feder 4 ist mit einer Ausbuchtung 4' versehen, welche bei einer Bewegung der Feder in der Pfeilrichtunga der Fig. i zur Anlage an .das Ende 5' der Kontaktfeder 5 kommt. Am Fahrrad ist, was nicht gezeichnet ist, eine elektrische Stromquelle angebracht, deren Stromleitungen einerseits an dein Fahrradgestell und damit an der Kontaktfeder 4 und anderseits über die an der Rückseite des Fahrrades angebrachte elektrische Lampie an dem Metallwinkel 3', 3" und damit an der Kontaktfeder 5 angeschlossen sind.The spring 4 is provided with a bulge 4 ', which at a Movement of the spring in the direction of the arrow a in FIG Contact spring 5 comes. What is not shown on the bicycle is an electric one Power source attached, the power lines on the one hand to your bike frame and thus on the contact spring 4 and on the other hand via the one on the back of the bicycle attached electric lamp on the metal bracket 3 ', 3 "and thus on the contact spring 5 are connected.
Die Teile sind so angeordnet und bemessen, daß der Gummiring io der Trommel g', g" auf der Fahrradkette 13, zweckmäßig ihnen Rollen 14 (Fig. 3), mit Reibung aufsitzt und daher bei der Bewegung der Fahrradkette mitgenommen wird.The parts are arranged and dimensioned so that the rubber ring io the Drum g ', g "on the bicycle chain 13, expediently them rollers 14 (Fig. 3), with Friction sits on and is therefore taken along when the bicycle chain is moved.
Die Wirkung des Schalters ist folgende: Bei der Vorwärtsfahrt des Fahrrades bewegt sich die Fahrradkette z 3 in der Pfeilrichtung b (Fig. i), wodurch die Trommel g', g" durch Reibung entgegengesetzt zum Uhrzeigersinne in Drehung gesetzt wird. Hierbei läßt die Sperrfeder 12 das 'Sperrad i i -unbeeinflußt. Wird nun zur Betätigung der Rücktrittbremse zurückgetreten, so erfolgt eine kleine Verschiebung der Kette entgegengesetzt zur Pfeilrichtung b (Fig. i), wodurch die Trommel g', 9" in .der Richtung des Uhrzeigers um einen geringen Winkel gedreht wird. Bei dieser Drehung tritt -die Sperrfeder 12 in .die Zahnung des Sperrades i i ein und sucht dieses mitzunehmen. Da jedoch das Sperrad i i infolge der festen Verbindung mit der Feder 4 sich nicht drehen kann, bewirkt der Eingriff der Sperrfeder 12 in das Sperrad i i eine Seitenverschiebung der Feder 4 in der Pfeilrichtunga (Fig. i), wodurch die Ausbuchtung 4' der Kontaktfeder 4 zur Anlage an -das Ende 5' der Kontaktfeder 5 gelangt. Dadurch wird der Stromkreis über die elektrische Lampe geschlossen und diese zum Aufleuchten gebracht. Hört das Gegentreten auf, so kehrt die Kette unter der Wirkung der Feder der Rücktrittbremse in die Ausgangslage zurück, wodurch auch die Trommel g', 9" sich rückläufig dreht und die Kontaktfeder 4 von der Kontaktfeder 5 abgehoben wird. Der Stromkreis für die Haltlampe ist dann unterbrochen, und die Lampe erlischt.The effect of the switch is as follows: When the Bicycle moves the bicycle chain z 3 in the direction of arrow b (Fig. I), whereby the drum g ', g "rotated counterclockwise by friction will. Here, the locking spring 12 leaves the 'ratchet wheel i i -unaffected. Now becomes the If you step back on the coaster brake, there is a small shift the chain opposite to the direction of arrow b (Fig. i), whereby the drum g ', 9 "is rotated by a small angle in the clockwise direction Rotation occurs -the locking spring 12 in .die teeth of the ratchet wheel i i and seeks take this with you. However, since the ratchet wheel i i due to the fixed connection with the spring 4 can not rotate, causes the engagement of the locking spring 12 in the Ratchet wheel i i a lateral displacement of the spring 4 in the direction of arrow a (Fig. I), whereby the bulge 4 'of the contact spring 4 to rest on the end 5' of the contact spring 5 arrives. This closes the circuit via the electric lamp and these made to light up. If the kicking stops, the chain turns under the action of the spring of the coaster brake returns to the starting position, which also the drum g ', 9 "rotates backwards and the contact spring 4 from the contact spring 5 is lifted. The circuit for the stop lamp is then interrupted, and the The lamp goes out.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEF78566D DE626328C (en) | 1934-12-19 | 1934-12-19 | Switch for the stop light of bicycles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEF78566D DE626328C (en) | 1934-12-19 | 1934-12-19 | Switch for the stop light of bicycles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE626328C true DE626328C (en) | 1936-02-24 |
Family
ID=7113110
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEF78566D Expired DE626328C (en) | 1934-12-19 | 1934-12-19 | Switch for the stop light of bicycles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE626328C (en) |
-
1934
- 1934-12-19 DE DEF78566D patent/DE626328C/en not_active Expired
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