DE623778C - - Google Patents

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DE623778C
DE623778C DENDAT623778D DE623778DA DE623778C DE 623778 C DE623778 C DE 623778C DE NDAT623778 D DENDAT623778 D DE NDAT623778D DE 623778D A DE623778D A DE 623778DA DE 623778 C DE623778 C DE 623778C
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pump piston
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cylinder
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M57/00Fuel-injectors combined or associated with other devices
    • F02M57/02Injectors structurally combined with fuel-injection pumps
    • F02M57/022Injectors structurally combined with fuel-injection pumps characterised by the pump drive
    • F02M57/023Injectors structurally combined with fuel-injection pumps characterised by the pump drive mechanical
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M57/00Fuel-injectors combined or associated with other devices
    • F02M57/02Injectors structurally combined with fuel-injection pumps
    • F02M57/021Injectors structurally combined with fuel-injection pumps the injector being of valveless type, e.g. the pump piston co-operating with a conical seat of an injection nozzle at the end of the pumping stroke
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/02Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type
    • F02M59/022Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type having an accumulator storing pressurised fuel during pumping stroke of the piston for subsequent delivery to the injector
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/02Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type
    • F02M59/10Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type characterised by the piston-drive
    • F02M59/102Mechanical drive, e.g. tappets or cams

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Description

  • Einspritzvorrichtung für luftlose Brennstoffeinspritzung bei Brennkraftmaschinen Die Erfindung bezieht sich auf I?in@pritzvorrichtungen für luftlose Brennstoffeinspritzung bei Brennkraftmaschinen mit einem im Pumpenzylinder angeordneten Speicherkolben. Bei den bekannten Vorrichtungen dieser Art arbeitet der Speicherkolben mit dein drehbar gelagerten Pumpenkolben zusammen, weleher auf seiner Gleitfläche eine schräge, den Brennstotfeinlaß steuernde Steuerkante besitzt. Der von der schrägen Steuerkante altgemessene Brennstoff gelangt in einen am Umfang des Pumpenkolbens angeordneten Ringraum, von dem aus er einem mittleren, an der Stirnseite des Pumpenkolbens in den Pumpenarbeitsraum mündenden Kanal zugeleitet wird. Die dem Zuführungskanal zur Düse gegenüberliegenden Kanten des Ringraumes bestimmen Beginn und Ende der Einspritzung, wobei der Ringraum über den mittleren Kanal im Pumpenkolben mit dein Pumpenarbeitsraum verbunden ist. Hierbei ergibt sich eine ungünstige dadurch, daß der Brennstoff den mittleren im Pumpenkolben angeordneten Kanal nach zwei entgegengesetzten Richtungen durchströmen muß. Diese ungünstige Führung war auch die Ursache, daß solche Pumpen nach verhältnismäßig kurzer Betriebszeit aussetzten, weil sich in den toten Räumen Gas- bzw. Luftpolster bildeten.
  • Um diesen Nachteil, der sich insbesondere bei hohen Pumpendrehzahlen stark auswirkt, zu beheben und einerseits die BrcitnstoffNvege zu verkürzen, andererseits die Strömung des Brennstoffes zti verbessern, wird nach der Erfindung die den Brennstoffeinlaß steuernde Schrägfläche an dem dem Speicherkolben zugekehrten Ende des Pumpenkolbens angeordtiet und dadurch der Saugkanal unmittelbar an den Pumpenarbeitsraum der Pumpe angeschlossen, so daß der geförderte Brennstoff auf dem Wege zur Einspritzdüse den Pumpenkolben nur in Richtung vom Speicherkolben weg durchströmt.
  • Die Erfindung ist in der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigt Abb. t einen senkrechten Schnitt durch die Einspritzvorrichtung, Abb.2 einen senkrechten Schnitt durch den Pumpenzylinder in vergrößertem Maßstab mit einem Druckdiagramm, Abb.3 den Antriebsnocken für den Pumpenkolben.
  • In dem Pumpengehäuse r ist ein Pumpenzylinder 4, 4 angeordnet. Der Teil 4 des Pumpenzylinders ist fest in das Gehäuse t eingesetzt, während der Teil 4', welcher einen geringeren Außendurchmesser besitzt als der Teil 4, die Innenwände des Gehäuses i nicht berührt. In dem Zylinderteil 4 ist ein Pumpenkolben 2 und in dem Zylinderteil .4' ein Speicherkolben 3 angeordnet. In der Wandung des Pumpenzylinders 4 sind der Brennstoffauslaß, welcher zwei Druckkanzile 5, 5' aufweist, sowie der Brennstotfeinlaß oder Saugkana18 angeordnet. Die Druckkanäle 5, 5' sind derart angeordnet, claß sie von dem in seiner Ruhelage befindlichen Pumpenkolben 2 überdeckt werden. Der
    S:iugkan;tj,ß iltiiii(let in den zwischen den
    Kolben 2 1111(1 3 beindlichlll I'tlllil)rnari)eit;-
    raum IS.
    Die Stirnseite tlrs in bekannter Weise
    drehbar eingesetzten Pumpenkolben: 2 ist
    gem:il@ der 1#-rtincIung an der dem Saugkanal H
    zugekehrten Seite mit einer (Ion Brrnnstof-
    einlaß steuernden Schrägfläche to) bekannter
    Art versehen. Der Pumpenkolben = ist durch
    ein Vierkant 2' mit einem Kreuzkopf t t vcr-
    buntlen. Der Kreuzkopf i t besitzt an einem
    -feil :eitles :1ul3enumfangc. eine Verzahnung
    i i'. In diese Verzahnung greift eine 7alin-
    stange to eilt. Durch Vorschieben der Zalul-
    stange kann der 1-Zret1zl;ol)f 1i in bekannter
    \\'ei.e geprellt werden. "vobei der Pumpen-
    kolben 2 mitgenommen wird. je nach der
    Stellung, welche die Schrägflache i<g infolge
    111#r Drehung des 1'tilill)enkoll)ell; = gegenüllt#1-
    deni Saugkanal 8 einnitnnit, wird der Saug-
    kanal 11e1 der Axialbewegung (los Pumpen-
    kolbens 2 früher oder später geschlossen.
    Der Kreuzkopf i t ist mittels eitler Stange;
    mit einem Hebel 6 verbunden, der sich um
    eilte Achse i2 prellt. Zur Bewegung (los (1(,-
    11r1; I1 dient der in :111I1. 3 dargestellte An-
    tric#1lsttocken.
    I )er I'ttml)enkoll)ctl : ist in bekannter
    Weise mit einem mittleren Kanal t5 versehen,
    welcher eine Verbindung zwischen dem I'lim-
    penarl)eitgratun i?: und einer Ringnut c9 int
    l'umllcnkoll>en = herstellt. 1)1e Ringnut c)
    verbindet <leint Oberschleifen (los Breiin,tott-
    al1;l:1.SeS denselben nett dem 1'un111cttarbmit#-
    .raune i g, Wodurch (ler Brennstotf in den Z.-, -
    linder eingespritzt wird.
    1)rr Pumpenkolben 2 mini auf seiner gan-
    zen l.:inge sehr gut gegen die \Vantlungen 11es
    Zylinders .4 allgedichtet sein. h:s ist also not-
    Wendig, daß 111e Außetiuberfl:iclie (los Puni-
    penkt111)etls _ sultie die Bohrung des Zviin-
    ders 4 geschliffen werden. Da der Durcll-
    ine,ser lies Pumpenkolbens 2 für ras. lt km-
    fende Maschinen sehr klein ist und nur etwa
    6 min beträgt, s11 wäre ein-Schleifen teer gan-
    zen Zvlinderbohrung für den Pumpenkolben 2
    und den Speicherkolben 3 in einem Arbeits-
    gang unmöglich. Die 7%-Iinderbohrung be-
    sitzt daher zwischen den -feilen .1 und 4' eine
    Erweiterung, die es erlaubt. die Schleiflänge
    zu teilen, so 11a1.1 fliese auf- eine L:iiige ver-
    kürzt wird, die sich gut bearbeiten läßt. ha
    der Ptitnpetiko111eil : in den für den Speicher-
    kolbei) 3 bestimmten Zvlinderteil .1 teilweise
    eintritt, s11 erhält der Speiclierkoll)et13 und
    die dazugehörige Zylinderbohrung zll-eck-
    tn:ißig einen euwas gröl.iereti Durchmesser als
    der Pumpenkolben 2.
    Das Außenende (los Spcicllerkoll)elis 3 ist
    mit einer Kappe 16 Verbunden, die einen Fe-
    derteller 16' tragt. 1)1e Kappe t(1 umgibt den
    'feil .1' des l'utltpenz)'llnder,. Zwischen dem
    Vedertcllcr 16' und einer Verschlußkappr i'
    (los I'un111engeh:iu.es 1 ist 111e zur Belastung
    des @llrichcrk<>I1>rn.3 elit#nrn(le 1)rtickfeclei-
    t3 angeortlnct. Daelie L@ccier 13 nicht auf tl:ts
    Außenenl1e 11r: K()11)cns 3 cin@@-irkt. :ontleru
    diesen teilweise umgibt, so wird dir @ani:ingr
    der Vorrichtung wesentlich vermindert.
    Der in Abb.3 dargestellte Antriebsnocken
    iür den Pumpenkolben 2 ist <derart gefclrmt.
    1a13 111e zwischen der Drchctchse de: \ockon#
    mid :einer @trucrfl:icbc verlaufenden Radien
    vom lItibbeginn :ehr rasch bis zum gr(*il3teti
    Radius ansteigen und 11a1111 ganz a11111:illli(7:11
    111s zum Hubende annehmen. Diese A(ia)il-
    dung des Nocken, hat den Vorteil, 11a13 111#r
    Speicllrrkolltrn ,; stt)13frei in .eine hulirlagr
    gelangt.
    Das in A1111. 2 entlialtenr Druckdiagramm
    !:il.it folgendes erkennen:
    13e1 a beginnt der Sangkanal sielt ztt sclllir-
    Lirn; ltei h ist derAl)scliltil.i erfolgt; 11e1 c ilirtl
    teer Druckkanal 5 geütfnrt, der zur erstell
    I)ü#r führt; bei 1l wird tlvi- Pruckkanal ;' ?.;e-
    4.ittttet, (Irr zur zweiten 1) üsr führt. I)rr
    lircttnstotl:tu:lal.i kann gegelielleilfalls a(ic 11
    stur einen einzigen 1)rucl;k;tnal aufweisvii.
    Die I:insl)ritzuiig dauert ühcr Punkte 111s
    zum Punkt j. 1)1e Diagranimpunktr a-j sind
    auch in A1111. 3 eingetragen.
    Die Wirkungsweise ist die folgende:
    Bei der in :1l111. t dargestellten Lage (Ir:
    Pumpenkolben, wird attgesatigt. Der Bl-e1111-
    stc>f tritt durch den Sangkanal 8 ein .untl
    fiillt den 1'un111rnar@leitsrauln i@ auf. \\'t!im
    der Saughub beendet ist und teer Pumllen-
    knlllrn 2 sich nach rechts bewegt, s11 leird jr
    nach der Stellung (los Regler,, teer den l'itiii-
    11enk11ll)eil .'. mittel; leer Z:11111stallge 1t1 tlrellt,
    der Saugkanal 8 früher oder sp:iter allge-
    schlossen, so 11;i13 ein Teil des Brenlistoifes
    wieder aus dein Pumpenarbeitsraum t@ aus-
    hestolle11 Wird. bevor die sclir:igfl:irlie 11i (los
    Pumpenkolben; = tlrn Saugkanal .t it111a:ill-
    tlig abschließt.
    Nach A11;cliltil.1 des Saugkanals R erfolgt
    eilte ganz ;111111:ililicll zunehmende l)rt@ch-
    steigerung in dem Pumpenarbeitsraum t@.
    weil die eingeschlossene f3renn.tllttilleilgr
    verdichtet werden muß, bevor der Speicher-
    I;olbetl3 und die ihn belastende Netter t3 111
    Bewegung gesetzt %\-erden kann. Speicllrr-
    feder und Kolben werden also durch (-Hielt
    Flüssigkeitsdruck atis ihrer Ruhelage beeergt.
    Hei der gemeinsamen Bewegung voll 1'umpcii-
    kolbcn 2 und Speicherkolben 3 Wird del-
    Punkt e (los Diagraninis erreicht. In diesem
    .-@ugetil)lick öffnet 111e ltillgtlut 1) (len Druck-
    kanal $, so 11a11 111e erste Vinspritzung er-
    folgt. Der Hinspritzbegilin ist somit 1@t)n
    teer \(engrnrrgrlung unallll:ingig. Die 1--i11-
DENDAT623778D Active DE623778C (de)

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Publication Number Publication Date
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DE (1) DE623778C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE901120C (de) * 1944-05-16 1954-01-07 Verwertungsgesellschaft Dr Ing Einspritzpumpe mit Mengensteuerung ohne Rueckstroemung

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE901120C (de) * 1944-05-16 1954-01-07 Verwertungsgesellschaft Dr Ing Einspritzpumpe mit Mengensteuerung ohne Rueckstroemung

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