DE616861C - - Google Patents
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- DE616861C DE616861C DENDAT616861D DE616861DA DE616861C DE 616861 C DE616861 C DE 616861C DE NDAT616861 D DENDAT616861 D DE NDAT616861D DE 616861D A DE616861D A DE 616861DA DE 616861 C DE616861 C DE 616861C
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-
- G—PHYSICS
- G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
- G09B—EDUCATIONAL OR DEMONSTRATION APPLIANCES; APPLIANCES FOR TEACHING, OR COMMUNICATING WITH, THE BLIND, DEAF OR MUTE; MODELS; PLANETARIA; GLOBES; MAPS; DIAGRAMS
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Description
Friedrich Emil Krauß in Schwarzenberg, Sa. Kartenhalter, insbesondere für Fahrzeuge
Patentiert im Deutschen Reiche vom 27. April 1933 ab
Das Ablesen von Landkarten, insbesondere in Fahrzeugen, bereitet gewisse Schwierigkeiten,
weil aus den Karten nur ein bestimmtes Feld zur Übersicht frei gehalten vvorden
kann. Es können Karten auf einer Tischplatte beliebig ausgespannt und mittels Klammern
festgehalten werden Das setzt die Verwendung von geschmeidigen Karten voraus,
die auf einen gut biegsamen bzw. lappigen Stoff gedruckt bzw. auf ihm angebracht
sind Die Verwendung einzelner Klammern ist jedoch umständlich, auch stören die fici
überhangenden Teile der Karte namentlich in einem offenen Fahrzeug und in dem beschrankten
Raum. Insbesondere ist der Wechsel des auszubreitenden Kartenausschnittet,
bei Wind recht lastig, und diese Arbeit beansprucht auch für das Auseinanderfalten
und Auslegen der Karte besondere Zeit.
Gemäß der Erfindung besteht der Kartenhalter aus einer Auflegieplatte und einem sie
umfassenden Spannrahmen. Durch diesen läßt
sich eine aus knüllbarem Stoff bestehende und an Größe die Auflegeplatte überragende
Karte abschnittsweise unter Umschlagen des Randes des jeweiligen Abschnitts um den
Rand der Auflegeplatte halten. Ein solcher Karlenhalter vereinfacht die Handhabung und
das Ausspannen der Karte ganz erheblich und ist deshalb bei dem in Fahrzeugen beschränkten
Raum von besonderem Vorteil, vereinfacht auch das Umspannen der Karte zum Auflegen eines anderen Kartenausschnittes,
namentlich auch bei Wind, und ermöglicht das Verschieben der Karte nach allen Richtungen
hin, wie es nicht nur bei Kraftwagien- und Kraftradfahrten, sondern auch im Motorboot,
Flugzeug o. dgl. sehr erwünscht ist.
Die Zeichnung zeigt für das Festhalten eines bestimmten Kartenfeldes drei Ausführungsbeispiele in Abb. 1, 2 und 3 im Längsschnitt.
Die Zeichnung zeigt für das Festhalten eines bestimmten Kartenfeldes drei Ausführungsbeispiele in Abb. 1, 2 und 3 im Längsschnitt.
Die Landkarten selbst ist in bekannter
Weise auf einen lappigen oder knüllbaren und dennoch festen Stoff aufgedruckt bzw.
angebracht, so daß sie sich etwa nach Art eines Tuches ganz beliebig zusammenlegen,
kniffen und falten läßt, ohne an bestimmte Falzrichtungen gebunden zu sein. Zum ubersichtlichen
Ablesen der Karte α dient nach Abb. ι eine annähernd ebene Fläche oder
Flachenbegncnzung ganz beliebiger Art, beispielsweise eine ebene Auflageplatte b runder
oder eckiger Form, über deren Rand die übrigen Teile lappig herunterhängen. Damit
die überragenden Kartenteile nicht stören, werden sie durch einen über den Rand der
Auflageplatte b gestreiften Kranz oder Spannrahmen / gehalten, der sie mittels seiner
hulsenformigan Verlängerung /' vom Hand-
rade abdeckt oder sie auch zusammenhalt.
Es ist nun möglich, eine solche Auflageplatte auch etwa auf dem Handrad e anzuordnen.
Dazu braucht die Auflageplatte b nur mit ihrem Schaft c in eine Hülse e'
des Handrades gesteckt zu werden.
Der Kranz / läßt sich nach Abb. 2 auch als Rahmen gestalten, der z. B. mittels eines
Trägers g am Kraftfahrzeug befestigt wird. An dem Träger g" ist ferner ein Kniegelenk h
angeordnet, das die Auflageplatte b mit ihrem Schaft c tragt und sich an einem Griff / aufziehen
oder feststellen läßt. Die Auflageplatte b kann dabei aus dem Kranz / zurückgezogen
werden, um die Landkarte a mit einem bestimmten Feld im Rahmen / einzustellen,
worauf die Auflageplatte b mittels des Kniegelenks h im Rahmen / wieder festgestellt
wird.
Schließlich könnte die Karte auch, wie Abb. 3 zeigt, in einem Kasten k angebracht
sein, gegen dessen oberen Kranz k' die Landkarte α mittels der Auflageplatte b und einer
Feder/ gepreßt wird. Durch Niederdrucken der Auflageplatte b entgegen der Feder I wird
die Karte frei, so daß sie auf der Auflageplatte b beliebig verschoben und eingestellt
werden kann. Die überhängen den Kartenteile verbleiben im Kasten k. Auch dieser Kasten
läßt sich mittels eines Griffes c im Kraftfahrzeug an beliebiger Stelle halten.
Claims (1)
- Patentanspruch:Kartenhalter, insbesondere für Fahrzeuge, gekennzeichnet durch einen eine Auflegeplatte (b) umfassenden Spannrahmen (/), durch den eine aus knüllbanem Stoff bestehende und an Größe die Auflageplatte überragende Karte abschnittsweise unter Umschlagen des Randes des jeweiligen Abschnitts um den Rand der Auflegeplatte gehalten wird.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE616861C true DE616861C (de) |
Family
ID=576183
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT616861D Active DE616861C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE616861C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE913742C (de) * | 1952-12-24 | 1954-06-18 | Arthur Gaunitz | Bildhalter, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
-
0
- DE DENDAT616861D patent/DE616861C/de active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE913742C (de) * | 1952-12-24 | 1954-06-18 | Arthur Gaunitz | Bildhalter, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
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