DE616280C - Anordnung zur Sicherung von Eisenbahnlinien - Google Patents
Anordnung zur Sicherung von EisenbahnlinienInfo
- Publication number
- DE616280C DE616280C DEN33190D DEN0033190D DE616280C DE 616280 C DE616280 C DE 616280C DE N33190 D DEN33190 D DE N33190D DE N0033190 D DEN0033190 D DE N0033190D DE 616280 C DE616280 C DE 616280C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- track
- arrangement
- railway lines
- changes
- securing railway
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000013459 approach Methods 0.000 claims description 5
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 claims description 5
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 description 5
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000006386 neutralization reaction Methods 0.000 description 1
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 1
- 239000011295 pitch Substances 0.000 description 1
- 230000035945 sensitivity Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L1/00—Devices along the route controlled by interaction with the vehicle or train
- B61L1/20—Safety arrangements for preventing or indicating malfunction of the device, e.g. by leakage current, by lightning
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich darauf, Eisenbahnlinien gegen unbemerktes Nähern von
metallischen Gegenständen oder von Personen zu sichern. Sicherungsanordnungen zu diesem
Zweck sind auf mechanischer, akustischer, aber auch elektrischer Grundlage bereits bekanntgeworden.
Insbesondere hat man sich die Zusammenwirkung der aus der drahtlosen
Telegfaphie bekannten Sender und Empfänger zunutze gemacht, um durch Verstimmung
o. dgl. des Senders ein Ansprechen des Empfängers und damit die Betätigung einer Alarmvorrichtung hervorzurufen. Um
die zu überwachende Stelle der Schienen gegen Annäherung empfindlich zu machen,
hat man in der Nähe der Schienen Kondensatoren aufgestellt, die mit einer elektrische
Schwingungen erzeugenden Vorrichtung derart verbunden sind, daß sich der Schwingungszustand
ändert, wenn sich das Objekt dem Kondensator nähert. Bei Benutzung eimer
solchen Vorrichtung erfolgt jedoch die Anzeige nur dann, wenn sich der Unbefugte
einer solchen Stelle der Schiene nähert, die in unmittelbarer Nähe eines Kondensators
liegt. Um also einen wirksamen Schutz einer Eisenbahnlinie zu erreichen, müßte man eine
Unzahl Kondensatoren nebeneinander anbringen, was technisch und wirtschaftlich kaum
durchführbar ist.
Gemäß der Erfindung werden nun eine oder beide Schienen als mit dem Schwingungskreis
zu verbindende Leiter benutzt. Um den Wirkungskreis der Anlage zu begrenzen,
trennt man leinen bestimmten Teil der Schienenstrecke von den anderen Teilen elektrisch, so daß auf diese Art eine längere
Schienenstrecke in mehrere elektrisch voneinander getrennte Abschnitte unterteilt ist.
Jeden dieser Schienenteile kann man nun mit einem Schwingungskreis und einer Anzeigevorrichtung
verbinden, die man ζ.,Β. im nächstliegenden Bahnwärterhaus unterbringt.
Die Verbindung des Leiters mit dem Scnwingungskreis kann auf verschiedene
Weise geschehen. Es sind eine große Anzahl Schaltungen für Sender und Empfänger
bekannt, die zum Teil gegen kleinste Änderungen des elektrischen Zustandes des sie
umgebenden Raumes sehr empfindlich sind. Jede dieser Schaltungen ist benutzbar, soweit
ihre Empfindlichkeit für den jeweiligen Zweck ausreichend ist.
Das als Kondensator wirkende System Schiene-Erde kann man an einer geeigneten
Stelle des Schwingungskreises anschalten.
Unter Umstanden kann das System Schiene-Erde durch Witterungseinflüsse, z. B.
bei feuchtem Wetter, seine Kapazität ändern. Diese Kapazitätsänderung kann man durch
gesonderte Schaltung beider Schienen gegen Erde unter Anwendung der an sich, bekannten
Neutralisationsschaltungen praktisch wieder ausgleichen.
Für die Wahrnehmung der Schwingungen gibt es viele bekannte Mittel, wie Meßinstrumente,
Relais, die akustische oder optische
Signale in Betrieb setzen, Üherlagerungsverfahren,
auch unter Ausnutzung der menschlichen Hörgrenae usw. Die Zweckmäßigkeit
entscheidet darüber, welches Mittel man jeweils anwenden wird.
Claims (1)
- Patentanspruch:Anordnung zur Sicherung von Eisenbahnlinien gegen unbemerktes Nähern von ίο metallischen Gegenständen oder Personen unter Anwendung elektrischer Schwingungskreise, deren Schwingungszustand sich durch Änderung der Kapazität des zu schützenden Eisenbahngleises ändert., wenn sich ein metallischer Gegenstand oder eine Person dem Gleis nähert, dadurch gekennzeichnet, daß die in bestimmte Streckenabschnitte elektrisch unterteilten Schienen des Gleises selbst als Kapazitätsfläche dienen.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEN33190D DE616280C (de) | 1932-01-15 | 1932-01-15 | Anordnung zur Sicherung von Eisenbahnlinien |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEN33190D DE616280C (de) | 1932-01-15 | 1932-01-15 | Anordnung zur Sicherung von Eisenbahnlinien |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE616280C true DE616280C (de) | 1935-07-24 |
Family
ID=7346480
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEN33190D Expired DE616280C (de) | 1932-01-15 | 1932-01-15 | Anordnung zur Sicherung von Eisenbahnlinien |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE616280C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102004032338A1 (de) * | 2004-07-02 | 2006-03-09 | Idas Informations-, Daten- Und Automationssysteme Gmbh | Verfahren und Überwachungsanlage zum Überwachen einer Gleisanlage |
-
1932
- 1932-01-15 DE DEN33190D patent/DE616280C/de not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102004032338A1 (de) * | 2004-07-02 | 2006-03-09 | Idas Informations-, Daten- Und Automationssysteme Gmbh | Verfahren und Überwachungsanlage zum Überwachen einer Gleisanlage |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE616280C (de) | Anordnung zur Sicherung von Eisenbahnlinien | |
| DE2056015A1 (de) | Verfahren und Vorrichtungen zur Alarmsicherung | |
| DE2147022A1 (de) | Schaltungsanordnung zur erzielung einer groesseren empfindlichkeit bei einer stoerwertmeldeanlage mit schwankenden stoerpegeln | |
| DE2539501A1 (de) | Anlage zur ueberwachung von objekten in form von gegenstaenden oder raeumen | |
| DE19528178C2 (de) | Überwachungssystem | |
| DE102011002926B4 (de) | Leitungsüberwachung von Rauchschaltern | |
| DE540892C (de) | Vorrichtung zur UEberwachung eines Gelaendes | |
| DE958848C (de) | Anordnung bei Eisenbahnen zur UEbertragung von Zeichen vom Zuge auf die Strecke | |
| DE3634696C2 (de) | ||
| DE592594C (de) | Warnsignalanlage fuer Streckenarbeiter | |
| DE506295C (de) | Verfahren zum Anzeigen der Lage von Kurzschluessen in Hochspannungsleitungen | |
| WO2021028464A1 (de) | Komponente für eine brandschutzeinrichtung, brandschutzeinrichtung und brandschutzsystem | |
| DE744802C (de) | Einrichtung zur Ortung von Geraeuschen | |
| DE2851289C2 (de) | Schaltungsanordnung zum Übertragen von elektrischen Signalen in rechnergesteuerten Meßwert-Übertragungsanlagen | |
| DE893373C (de) | Kurzschluss-Suchgeraet fuer Leitungen von Kraftfahrzeugen und Flugzeugen | |
| DE969890C (de) | Raumsicherungsanlage | |
| DE758380C (de) | Ruhestromsicherheitsanlage | |
| DE971503C (de) | Anlage zum Nachweis von Personen | |
| AT144475B (de) | Schaltanordnung zur Fernregelung, Fernübertragung von Meßwerten, Steuerkommandos u. dgl. | |
| DE518226C (de) | Vorrichtung zum Anzeigen der erdgeschlossenen Phase in Mehrphasennetzen | |
| DE1235190B (de) | Koerperschallmikrofon fuer Geraeuschmelder | |
| AT308191B (de) | Einrichtung zur Anzeige von Seil- bzw. Erdschlüssen für Pendelseilbahnen | |
| EP3144201B1 (de) | System und verfahren zum selektiven ein- und ausschalten einer in einem gleiskörper angeordneten balise | |
| AT52805B (de) | Elektrische Signalanlage, insbesondere für Feuer- und Einbruchsmeldevorrichtungen. | |
| DE884958C (de) | Warnlichtanlage fuer ungeschuetzte Weguebergaenge |