DE612674C

DE612674C - helicopter

Info

Publication number: DE612674C
Application number: DEB157256D
Authority: DE
Original assignee: FRITZ O BELTER
Current assignee: FRITZ O BELTER
Publication date: 1935-05-02

Description

Es ist vorgeschlagen worden, Hubschrauber mit einer Hubschraube auszustatten, welche verstellbare Flügel besitzt, die sich so in die Schraubenebene einstellen lassen, daß die Schraube als geschlossene Gleitfläche eines Drachenfliegers wirkt und bei geeigneter Einstellung der Flügelflächen auch als Fallschirm verwendbar ist. Es ist auch bekannt, derartige Schrauben, ohne Verspannung, also frei tragend auszubilden. Ferner ist es bekannt, die Längs- und Quersteuerung eines Flugzeuges durch periodische Verstellung der umlaufenden Flügelflächen zu bewirken. Die vorliegende Erfindung betrifft eine solche bauliche Ausbildung einer Hubschraube mit verstellbaren Flächen, daß diese den Anforderungen an einen frei tragenden Flugzeugteil genügt. Demgemäß sind sowohl die Achsen für die verstellbaren Flächen als aiich die gegebenenfalls in bekannter Weise zwischen den drehbaren Flügeln eingeschalteten festen Flächenteile mit großer, von innen nach außen abnehmbarer Bauhöhe ausgeführt.It has been proposed to equip helicopters with a helicopter, which has adjustable wings that can be adjusted in the screw plane, that the screw acts as a closed sliding surface of a hang-glider and at suitable setting of the wing surfaces can also be used as a parachute. It is also known to design such screws without tension, so cantilevered. Further it is known that the longitudinal and lateral control of an aircraft by periodic adjustment to effect the circumferential wing surfaces. The present invention relates to such a structural design of a jack screw with adjustable surfaces that this meets the requirements for a self-supporting aircraft part. Accordingly, both are the axes for the adjustable surfaces known as aiich, if applicable, in Fixed surface areas with large, designed from the inside to the outside detachable height.

Ein Flugzeug mit einer derartigen Hubschraube zeigen die Abb. 1, 3, 6, 8, 10 und 12. Die Ausführung der Hubschraube mit oder ohne zwisc'henliegende feste Flächenteile und die in bekannter Weise durchführbare Einteilung in mehrere Sdiaufelkränze zeigen die Abb. 2, 7 und 11. Die Abb. 4, S, 9, 13 und zeigen Einzelausbildungen der Flächenteile. Figures 1, 3, 6, 8, 10 and 12 show an aircraft with such a jack screw. The execution of the lifting screw with or without intermediate fixed surface parts and the division into several sundial wreaths, which can be carried out in a known manner, is shown by the Fig. 2, 7 and 11. Figs. 4, S, 9, 13 and show individual designs of the surface parts.

Die Schraube hat eine widerstandsfähig ausgebildete Nabe, welche mit den die Drehachsen für die verstellbaren Flächen, abgebenden Höhnen« und dem äußeren Ringö zu einem widerstandsfähigen Ganzen verbunden ist. Zur Quersteuerung dienende, periodisch verstellbare- Flächenteile können, wie die Fig. 2 und 5 zeigen, in. dem äußeren Ring b angebracht werden.The screw has a resiliently designed hub which is connected to the axes of rotation for the adjustable surfaces, releasing ridges and the outer ring to form a resilient whole. For transverse control, periodically adjustable surface parts can, as FIGS. 2 and 5 show, be attached in the outer ring b.

Claims

Claim:

Helicopter with a self-supporting helicopter with adjustable surfaces, which are arranged between an inner and an outer ring and form a closed! Collapsible surface which, under the action of a propeller, acts as a gliding surface of a hang glider, characterized in that, that the hollow axes for the adjustable surfaces and, if necessary, the fixed between them Surface parts on the hub have a large overall height and extend from the inside to the outside taper on the outside.

1 sheet of drawings