DE576665C

DE576665C - Device for balancing propellers

Info

Publication number: DE576665C
Application number: DEE42288D
Authority: DE
Original assignee: Eclipse Aviation Corp
Current assignee: Eclipse Aviation Corp
Publication date: 1933-05-18

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Auswuchten von Schraubenpropellern, insbesondere Luftschrauben.The invention relates to a device for balancing screw propellers, in particular Propellers.

Bei der Herstellung von Metalluftschraubenflügeln sind bereits wegen der Schwierigkeit, Flügel für eine gegebene Luftschraube genau mit dem gleichen Gewicht und durchweg mit dem gleichen Querschnitt herzustellen, verschiedene Mittel vorgeschlagen worden, um die «o Luftschraube vor deren Verwendung in einem Luftfahrzeug dadurch sowohl statisch als auch dynamisch auszugleichen, daß beispielsweise entweder eine im Flügelschaft eines jeden Flügels in der Achsenrichtung verschiebbare Masse oder eine rohrförmige Hülse, die mit ausgesparten Enden zur Aufnahme einer Bleifüllung versehen ist, in jedem Flügel in der Nähe des Flügelendes vorgesehen wird.In the manufacture of metal propeller blades are already because of the difficulty Wings for a given propeller have exactly the same weight and consistently with To produce the same cross-section, various means have been proposed to achieve the «O Airscrew before using it in an aircraft, both static and dynamically compensate for that, for example, either one in the wing shaft of each wing axially displaceable mass or a tubular sleeve that is recessed with Ends to accommodate a lead fill is provided in each wing near the Wing tip is provided.

Die Erfindung bezweckt, neuartige Mittel zu ao schaffen, durch welche der Ausgleich rasch und zuverlässig bewirkt werden kann.The aim of the invention is to create novel means by which the compensation can be achieved quickly and can be reliably effected.

Erfindungsgemäß wird jeder Luftschraubenflügel mit einer Vorrichtung versehen, durch welche eine Masse, deren Menge zwecks Erzielung des waagerechten Ausgleiches veränderlich ist, zwecks Erzielung des lotrechten Ausgleiches quer zum Flügel verschoben werden kann.According to the invention, each propeller wing is provided with a device by which is a mass, the amount of which is variable in order to achieve horizontal compensation can be moved transversely to the wing in order to achieve the vertical balance.

•In dem besonderen Fall eines Propellers mit nur zwei Flügeln kann die genannte Auswucht-Vorrichtung auf Wunsch nur in einem Luftschraubenflügel vorgesehen sein.• In the special case of a propeller with only two blades, said balancing device only be provided in one propeller wing if desired.

Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes ist in der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt die Zeichnung einen hohlen Luft-Schraubenflügel aus Metall in Draufsicht und teilweise im Schnitt.An embodiment of the subject matter of the invention is shown in the drawing, and although the drawing shows a hollow metal air propeller in plan view and FIG partly in cut.

In dem dargestellten Ausführungsbeispiel besteht die Vorrichtung nach der Erfindung aus einem hohlen Teil 2, der quer zur Längsachse des Flügels ι angeordnet ist und dazu dient, mehrere aus Bleidrähten o. dgl. bestehende Ausgleichsgewichte 3 aufzunehmen. Die offenen Enden des Teiles 2 sind durch geeignete Verschlüsse 4 und 5 geschlossen. Bei einer Luftschraube, beispielsweise mit zwei Flügeln, die mit der oben beschriebenen Auswuchtvorrichtung versehen und mit der in der üblichen Ausgleichsstellung waagerechten Nabe und Achse entsprechend verbunden ist, läßt sich ein genauer Ausgleich mit den Flügeln in der waagerechten Stellung durch Hinzufügen bzw. Herausnehmen von Gewichten 3 bei einem geeigneten Flügel erreichen, während ein genauer Ausgleich bei lotrechten Flügeln dadurch erreicht werden kann, daß die Lage des Schwerpunktes der Gewichte quer zum Flügel verändert wird. Wie dargestellt, können die Gewichte nach Einstellung derselben zwecks Erzielung des Ausgleiches mittels der Verschlüsse 4 und 5 in der geeigneten richtigen Lage festgehalten werden.In the illustrated embodiment, the device according to the invention consists of a hollow part 2, which is arranged transversely to the longitudinal axis of the wing ι and is used to several made of lead wires or the like. The open ends of the Part 2 are closed by suitable closures 4 and 5. With a propeller, for example with two wings provided with the balancing device described above and with the hub and axle that are horizontal in the usual balancing position is connected, an exact balance can be achieved with the wings in the horizontal position achieve 3 by adding or removing weights from a suitable wing, while a more accurate balance can be achieved with vertical blades that the The position of the center of gravity of the weights is changed across the wing. As shown, can the weights after setting the same in order to achieve compensation by means of the locks 4 and 5 are held in the appropriate correct position.

Durch die Erfindung wird also eine neuartige und zuverlässige Vorrichtung geschaffen, durch welche die Luftschraubenflügel sowohl waagerecht als auch lotrecht genau ausgeglichen werden können.The invention thus creates a novel and reliable device by which precisely balanced the propeller blades both horizontally and vertically can be.

Wenn auch die Verwendung des Erfindungsgegenstandes hier zum Ausgleich einer Luftschraubenanordnung mit nur zwei Flügeln beschrieben wurde, so versteht es sich jedoch von selbst, daß die Erfindung sich ebenfalls für Luftschrauben mit mehr als zwei Flügeln eignet.Even if the subject of the invention is used here to compensate for a propeller arrangement has been described with only two blades, it goes without saying, however, that the invention is also applicable to propellers with more than two wings.

Claims

Patent claims:

1. Device for balancing propellers, characterized in that a mass is provided in each wing, which is displaced transversely to the longitudinal axis of the wing and the amount of which can easily be changed.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that balancing weights in a tube are arranged in the shaft part of each wing, transversely to Longitudinal axis of the wing, is mounted.

3. Apparatus according to claim 1, characterized in that the balancing weights containing tube is provided with open ends and with adjustable closures, which serve to hold the counterweights to hold in a certain position relative to the wing longitudinal axis.

1 sheet of drawings