DE656047C - Control and stabilization surface arranged above the wing of the aircraft - Google Patents
Control and stabilization surface arranged above the wing of the aircraftInfo
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- DE656047C DE656047C DEP72716D DEP0072716D DE656047C DE 656047 C DE656047 C DE 656047C DE P72716 D DEP72716 D DE P72716D DE P0072716 D DEP0072716 D DE P0072716D DE 656047 C DE656047 C DE 656047C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C9/00—Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
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Description
Durch das Patent' 600 893 ist eine oberhalb des Tragflügels des Flugzeuges angeordnete, um eine quer zur Flugrichtung liegende Achse schwenkbare Steuer- und Stabilisierungsfläche bekanntgeworden, die in jeder Stellung zwischen der waagerechten Lage und einem Winkel von 900 hierzu einstellbar oder feststellbar ist. Diese Fläche ist in einem'solchen Abstand vom Tragflügel angeordnet, der etwa doppelt so groß ist als die Tragflügeltiefe oder noch größer. By the patent '600 893 a is arranged above the wing of the aircraft, has become known to a transverse to the flight direction axis pivotable control and stabilizing surface, which for this purpose is adjustable or fixed in any position between the horizontal position and an angle of 90 0th This surface is arranged at such a distance from the wing, which is about twice as large as the wing depth or even greater.
Diese Steuer- und Stabilisierungsfläche ist geeignet, das Höhensteuer zu ersetzen. Ihre Wirkung kann sich aber auch darauf beschränken, als Sicherheitsorgan neben den üblichen Steuer- und Stabilisierungsorganen von Flugzeugen verwendet zu werden, wobei die Steuerungen zusammenarbeiten können oder nicht.This control and stabilization surface is suitable to replace the height control. Her However, the effect can also be limited as a safety device in addition to the usual control and stabilization devices to be used by aircraft, where the controls can work together or not.
Besonders für den Fall, bei dem die Steuer- und Stabilisierungsfläche mi't den übrigen Steuerungen von Flugzeugen, Lenkballonen, Hubschraubern usw. zusammenarbeitet, hat sich eine Weiterausgestaltung der Fläche als vorteilhaft erwiesen. Diese Verbesserung liegt darin, daß die Fläche aus mehreren in ihren jeweiligen Nullagen ein strömungstechnisch einheitliches Ganzes bildenden einzelnen Flächen besteht, die unabhängig voneinander einstellbar und feststellbar sind.Especially for the case in which the control and stabilization surface with the rest Controls of airplanes, steering balloons, helicopters, etc. cooperates A further development of the surface proved to be advantageous. This improvement lies in the fact that the surface of several in their respective zero positions is a fluidic unified whole forming individual surfaces, which are independent of each other are adjustable and lockable.
Die einzelnen Flächenteile können an der gleichen oder an verschiedenen Achsen befestigt sein. In letzterem Falle kann entsprechend einer zweckmäßigen Weiterbildung nur eine Einstellachse mit Bezug auf den Flugzeugkörper ortsfest sein, während die anderen dagegen ortsveränderlich gelagert sind. Die. Flächenteile können teilweise oder völlig voneinander unabhängige Steuerorgane besitzen. Die Achsen können einander parallel oder gegeneinander geneigt sein, auch kann die Einstellachse für jede Fläche unabhängig von der anderen beispielsweise in einem Kugelgelenk schwenkbar gelagert sein. Bei diesen Ausführungen werden zweckmäßig nur zwei besondere geformte Steuerflächenteile symmetrisch zueinander angeordnet und unabhängig gesteuert. Infolgedessen können damit die Wirkungen von Deckflügeln mancher Käfer (Maikäfer, Hirschkäfer) erzielt werden. Je nach der Aufgabe, die der Erbauer im Einzelfall diesen Flächen zuteilt, wird er auch den Ort ihrer Anbringung auswählen.The individual surface parts can be attached to the same or different axes be. In the latter case, according to an expedient development, only one adjustment axis can be used with respect to the aircraft body be stationary, while the others, on the other hand, are stored in a mobile manner. The. Surface parts can have control organs that are partially or completely independent of one another. The axes can be parallel to one another or inclined to one another, and the Adjustment axis for each surface independently of the other, for example in a ball joint be pivoted. In these designs, only two specially shaped control surface parts are expediently symmetrical arranged to each other and controlled independently. As a result, the effects of deck wings can be used by some Beetles (cockchafer, stag beetle). Depending on the task that the builder does assigns these areas in individual cases, he will also choose the location of their attachment.
Die Erfindung ist in der Zeichnung in einigen beispielsweisen Ausführungsformen dargestellt.The invention is shown in the drawing in some exemplary embodiments shown.
Fig. ι zeigt schematisch von der Seite gesehen zwei an der gleichen Achse sitzende Flächen, von denen die eine rückwärts, die andere vorwärts gerichtet ist. Fig. 2 zeigt eine ähnliche Ausfüh·: form. ■ ■ ■ %Vi/Fig. Ι shows schematically seen from the side two seated on the same axis Areas, one of which is directed backwards, the other forwards. Fig. 2 shows a similar embodiment. ■ ■ ■% Vi /
Fig. 3 zeigt ebenfalls schematisch drei Flächen, die hintereinander an zwei Achsen sitzen.Fig. 3 also schematically shows three Areas that sit one behind the other on two axes.
ίο Fig. 4 stellt im Schaubild und in verschiedenen Einstellungen drei nebeneinandersitzende Flächen auf der gleichen Achse dar. Nach Fig. 5 sind drei Flächen verschiedener Größe um voneinander unabhängige Achsen mit Kugelgelenken drehbar.ίο Fig. 4 represents in the diagram and in various Settings represent three adjacent surfaces on the same axis. According to Fig. 5, three surfaces are different Size can be rotated around independent axes with ball joints.
Im einzelnen geht aus den Abbildungen das Folgende hervor:The following can be seen in detail from the figures:
Die Flächen 2 und 3 sind unabhängig um die Achse 1 schwenkbar. Mit 2' und 2" sind gestrichelte Stellungen der Fläche 2 dargestellt. 3', 3", 3'" sind Stellungen der Fläche 3. In Fig. 2 sind die Teilflächen 5 und 7 unabhängig voneinander gegenüber der Achse 6 einstellbar. In der Ruhestellung ergeben sie infolge ihrer Form eine in den äußeren Umrissen praktisch zusammenhängende Fläche 4. Die Fläche 5 soll nach dieser Ausführung im allgemeinen in der Ruhelage bleiben, während die Fläche 7 von der Waagerechten abwärts bis zu 900 schwenken kann. In der Fläche 5 können wesentliche Teile der Einstellmittel für die Fläche 7 untergebracht sein. Nach Fig. 3 sind 8 und 8' Achsen für die Flächen 10, 11 und 12, und zwar ist 8 die Achse für die Flächen 10 und 11, 8' die Achse für die Flächen 11 und 12. 10' und 12' sind die Schwenkstellungen der Fläche 10 um die Achse 8 bzw. der Fläche 12 um die Achse 8'. Die Fläche 11 und damit die ganze Anordnung 10, 11, 12 ist um die Achse 9 neig- und schwenkbar. Hierzu dient das Steuerorgan 13, das teilweise durch die Traganordnung 14 für die Achse 9 geführt ist. Die übrigen Einstellschwenkmittel sind nicht dargestellt. In Fig. 4 sind die Flächen 17, 18 und 19 um die gemeinsame Achse 16 unabhängig voneinander einstellbar, und zwar die FlächeThe surfaces 2 and 3 can be pivoted independently about the axis 1. Dotted positions of surface 2 are shown with 2 ' and 2 ". 3', 3", 3 '"are positions of surface 3. In FIG give them due to their form a virtually continuous in the outer contours of surface 4. the surface 5 is to remain generally in the rest position, while the surface 7 may downward pivot from the horizontal up to 90 0th in the surface 5 according to this embodiment, substantial Parts of the adjustment means for the surface 7. According to Figure 3, 8 and 8 'are axes for the surfaces 10, 11 and 12, namely 8 is the axis for the surfaces 10 and 11, 8' is the axis for the surfaces 11 and 12. 10 'and 12' are the pivot positions of the surface 10 about the axis 8 and the surface 12 about the axis 8 '. The surface 11 and thus the entire arrangement 10, 11, 12 is inclined about the axis 9 The control element 13, which is partially driven by the support, serves for this purpose Ordinance 14 for the axis 9 is performed. The other adjustment pivoting means are not shown. In FIG. 4 the surfaces 17, 18 and 19 can be adjusted independently of one another about the common axis 16, namely the surface
17 mit den Steuerungen 21 und 21' und die Fläche 19 mit den Steuerungen 22 und 22'.17 with the controls 21 and 21 'and the surface 19 with the controls 22 and 22'.
So In der Ausgangs- oder Ruhestellung bilden die Flächen 17, 18 und 19 gemeinsam eineSo in the starting or rest position, the surfaces 17, 18 and 19 together form one
• Fläche 15. Die verschwenkten Teile sind mit 15 bezeichnet. Es ist ohne weiteres vorstellbar, daß die Flächen 17, 18 und 19 in jeder beliebigen Neigung unabhängig voneinander eingestellt werden können, ebenso wie das Stellorgan 20 etwa unterhalb der Fläche• Area 15. The pivoted parts are labeled 15. It is easy to imagine that the surfaces 17, 18 and 19 independently of one another in any inclination can be adjusted, as well as the actuator 20 approximately below the surface
18 eine Verschwenkung der ganzen Steuer- und/oder Stabilisierungsfläche ermöglicht.18 enables the entire control and / or stabilization surface to be pivoted.
Gemäß Fig. 5 ist eine z. B. in einem Kugelgelenk gelagerte Achse 23 vorgesehen, die eine Fläche 30 trägt, ferner eine entsprechende (symmetrische) Achse 24 für eine Fläche 31. Die Flächeso ist einerseits mit-■■: tels der Steuerungen 32, 33 einstellbar, ani.dererseits ist ihre Achse 23 mit Hilfe der Steuerungen 26, 2j und 28 schwenkbar und, soweit nötig, drehbar. In besonderen Fällen können noch weitere Steuerungen vorgesehen werden, z. B. durch Rückzugfedern bediente. Die gleichen Betätigungsmöglichkeiten sind für dieFläche3i bzw. die Achse 24 vorgesehen. Die Steuerung 29 entspricht der Steuerung 28. Die übrigen Steuerungen sind nicht dargestellt, jedoch ist 31' eine Schwenkstellung der-Fläche 31. Ihre Achse sowie der wesentliche Teil der Steuerung ist auf dem Träger 25 angeordnet.According to FIG. 5, a z. B. is provided in a ball joint mounted axis 23 which carries a surface 30, furthermore a corresponding (symmetrical) axis 24 for a surface 31. The surface is on the one hand adjustable by means of the controls 32, 33, on the other hand is its axis 23 can be pivoted and, if necessary, rotated with the aid of the controls 26, 2j and 28. In special cases, additional controls can be provided, e.g. B. operated by return springs. The same operating possibilities are provided for the surface 3i and the axis 24. The control 29 corresponds to the control 28. The other controls are not shown, but 31 ′ is a pivoting position of the surface 31. Its axis and the main part of the control are arranged on the carrier 25.
Mit Hilfe der neuartigen Steuer- und/oder Stabilisierungsfläche ist es möglich, äußerst vielseitigen flugtechnischen Bedürfnissen Rechnung zu tragen. Die schnelle und vielseitige Einstellbarkeit der Flächen gestattet, sowohl bei schnell fliegenden Flugzeugen schnellerer und sicherer als bisher Wendungen aller Art auszuführen, wie auch die Steigfähigkeit gegenüber dem Bekannten erhöht und dabei sicherer gestaltet wird. Bei Lenkballonen, Hubschraubern usw. wird es möglich, kleinere Luftströmungen als bisher auszunutzen. With the help of the new control and / or stabilization surface, it is extremely possible to take into account a wide range of technical aeronautical needs. The fast and versatile Adjustability of the surfaces allowed, both for fast-flying aircraft Execute all kinds of turns faster and safer than before, as well as the ability to climb is increased compared to the known and made safer. For steering balloons, Helicopters etc. it is possible to use smaller air currents than before.
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP72716D DE656047C (en) | 1936-02-20 | 1936-02-20 | Control and stabilization surface arranged above the wing of the aircraft |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP72716D DE656047C (en) | 1936-02-20 | 1936-02-20 | Control and stabilization surface arranged above the wing of the aircraft |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE656047C true DE656047C (en) | 1938-01-28 |
Family
ID=7392136
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEP72716D Expired DE656047C (en) | 1936-02-20 | 1936-02-20 | Control and stabilization surface arranged above the wing of the aircraft |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE656047C (en) |
-
1936
- 1936-02-20 DE DEP72716D patent/DE656047C/en not_active Expired
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