DE546886C

DE546886C - Motorcycle usable as an airplane

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Publication number: DE546886C
Application number: DEB138062D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1928-06-26
Filing date: 1928-06-26
Publication date: 1932-03-17

Description

Gegenstand der Erfindung ist ein als Flugzeug benutzbares Motorrad mit einem die Tragflächen, Steuerruder und den Propeller tragenden Rahmen und einem von der Steuergabel des Motorrades verstellbaren Seitensteuer. Bei den bekannten Flugzeugen dieser Art ist zwecks Verstellung des Höhensteuers eine von dem Seitensteuer unabhängige Vorrichtung angeordnet, welche gewöhnlich aus einem in der NäheThe subject of the invention is a motorcycle that can be used as an airplane and has a wing, Steering rudder and frame supporting the propeller and a rudder that can be adjusted by the steering fork of the motorcycle. at the known aircraft of this type is for the purpose of adjusting the altitude control one of the Rudder independent device arranged, which usually consists of a nearby

»ο der Lenkstange befindlichen Hebel besteht, der durch Seilzüge mit dem Höhensteuer verbunden ist. Das Seitensteuer wird jedoch lediglich durch Verstellung der Steuergabel des Motorrades betätigt. Die Erfindung hat es sich nun»Ο there is a lever located on the handlebar, the is connected by cables to the elevator. However, the page control is only actuated by adjusting the control fork of the motorcycle. The invention now has it

»5 zur Aufgabe gemacht, die Verstellung des Seitensteuers und des Höhensteuers zu vereinfachen, indem diese Steuer lediglich von der Steuergabel betätigt werden, und zwar vollständig unabhängig voneinander. Zu diesem»5 made the task of simplifying the adjustment of the rudder and elevator controls, by actuating this tax only from the control fork, and that completely independent of each other. To this

so Zweck wird gemäß der Erfindung das Seitensteuer starr mit dem Höhensteuer verbunden, und dieses Steuerruder wird in an sich bekannter Weise universalgelenkig an dem die Tragflächen und andere Teile tragenden Rahmen befestigt.so the purpose of the invention is the rudder rigidly connected to the elevator, and this rudder is known per se Way universal joint attached to the frame supporting the wings and other parts.

as Um nun das Höhensteuer verstellen zu können, während das Seitensteuer keine Änderung der Richtung des Flugzeuges vornimmt, ist die Steuergabel des Motorrades auch um eine waagerechte Achse verdrehbar angeordnet, so daß durch Verdrehung der Steuergabel um diese waagerechte Achse das Höhensteuer verstellt wird, während gleichzeitig und getrennt davon das Seitensteuer durch Verdrehung dieser Steuergabel um die senkrechte Achse verstellt werden kann. Das gemeinsame Seiten- und Höhensteuer ist nun durch SeEe in bekannter Weise mit der Steuergabel des Motorrades verbunden. Das Neue besteht jedoch darin, daß die zur Verstellung des Steuerruders um seine waagerechte Achse dienenden Seile an die Enden eines in Längsrichtung des Motorrades in der Mitte drehbar gelagerten Hebels befestigt sind, dessen Drehachse waagerecht liegt und die senkrechte Drehachse der Steuergabel schneidet. An dieser Steuergabel sind nun Ansätze angeordnet, welche zum Ausschwingen dieses Hebels dienen, derart, daß derselbe unabhängig von der Drehung der Steuergabel ausgeschwungen werden kann, um das Höhensteuer zu verstellen.as In order to be able to adjust the height control, while the rudder does not change the direction of the aircraft, that is The control fork of the motorcycle is also arranged so that it can be rotated about a horizontal axis that by turning the control fork around this horizontal axis, the height control is adjusted is, while at the same time and separately the rudder by twisting this Control fork can be adjusted around the vertical axis. The common side and Elevation control is now connected in a known manner to the control fork of the motorcycle through SeEe. The novelty, however, is that the one to adjust the rudder to his horizontal axis serving ropes to the ends of one in the longitudinal direction of the motorcycle in the Middle pivoted lever are attached, the axis of rotation is horizontal and the vertical axis of rotation of the control fork intersects. Approaches are now arranged on this control fork, which serve to swing this lever, so that the same regardless of the rotation of the control fork can be swung out to adjust the height control.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt:An exemplary embodiment of the subject matter of the invention is shown in the drawing:

Abb. ι ist eine Draufsicht auf das Flugzeug-Motorrad, wobei jedoch die eine Tragfläche ohne Bespannung dargestellt ist, um die zusammenfaltbaren Rippen in ihrer Außerarbeitsstellung darzustellen;Fig. Ι is a plan view of the airplane-motorcycle, However, the one wing is shown without cover to the collapsible To depict ribs in their out-of-work position;

Abb. 2 ist eine Seitenansicht des Flugzeuges;Fig. 2 is a side view of the aircraft;

Abb. 3 zeigt in Draufsicht diejenigen Teile des Flugzeuges, welche zur Betätigung und Unterstützung des Steuerruders dienen;Fig. 3 shows in plan view those parts of the aircraft which are used for actuation and Serve to assist the rudder;

Abb. 4 zeigt in vergrößertem Maßstabe einen Teil des Rahmens, welcher die Tragflächen unterstützt und die Steuervorrichtung des Flugzeuges; Fig. 4 shows an enlarged scale Part of the frame that supports the wings and the control device of the aircraft;

Abb. 5 zeigt, in Seitenansicht und teilweise im Schnitt den oberen Teil des Gestelles des Motorrades mit dem daran angebrachten Rahmen für die Tragflächen;Fig. 5 shows, in side view and partially in section the upper part of the frame of the motorcycle with the attached frame for the wings;

Abb. 6 und 7 zeigen Einzelteile der Gelenkstange und deren Verbindung mit dem Steuerruder des Flugzeuges.Fig. 6 and 7 show individual parts of the articulated rod and their connection to the rudder of the aircraft.

Das Gestell 2 eines Motorrades 1 von bekannter Konstruktion ist mit einer Vordergabel 3 und einer Hintergabel 4 versehen, die zur Aufnahme der Räder 6 dienen. Die Vordergabel 3 kann mittels einer Lenkstange 7 gedreht werden, um das Motorrad in bekannter Weise zu steuern, wenn es; auf der Erdoberfläche fährt. Das Motorrad ist mit einem Motor 8 versehen, der das Hinterrad 6 mittels einer Kette 9 oder einer anderen Antriebsvorrichtung antreibt.The frame 2 of a motorcycle 1 of known construction is provided with a front fork 3 and a rear fork 4, which serve to accommodate the wheels 6. The front fork 3 can be moved by means of a handlebar 7 rotated to steer the motorcycle in a known manner when it; on the surface of the earth moves. The motorcycle is provided with an engine 8 which drives the rear wheel 6 by means of a chain 9 or other drive device drives.

Ein mit auseinanderfaltbaren Tragflächen 21, 22 versehener Rahmen 11 ist abnehmbar an dem Gestell 2 des Motorrades mittels Klammern 12, 13 und 14 befestigt. Der Rahmen 11 ist im wesentlichen T-förmig im Querschnitt und erstreckt sich in Längsrichtung des Motorrades 1. Ein Joch 16 dieses· Rahmens 11 ist über dem Hinterrad des Motorrades angeordnet, während ein flacher kreisförmiger Teil 17, welcher in seiner Mitte offen ist, unmittelbar über dem Gestell des Motorrades liegt.A frame 11 provided with fold-out wings 21, 22 is detachable on the Frame 2 of the motorcycle fastened by means of brackets 12, 13 and 14. The frame 11 is in essentially T-shaped in cross section and extends in the longitudinal direction of the motorcycle 1. A yoke 16 of this frame 11 is above the Rear wheel of the motorcycle arranged while a flat circular part 17, which in its center is open, lies directly above the frame of the motorcycle.

Ein Steuerruder, welches aus einem Paar im senkrechten Abstand voneinander befindlichen waagerechten Tragflächen 42 und einer senkrecht angeordneten Steuerfläche besteht, welch letztere in der Mitte zwischen den beiden Tragflächen 42 angeordnet ist, ist an dem hinteren Ende des Rahmens 11 mittels einer Kugelgelenkverbindung 44 befestigt. Die waagerechten und senkrechten Steuerflächen werden als Einheit mittels Seilpaaren 46 und 47 verstellt. Die Seile 46 sind an schräge gegenüberliegenden Punkten mit den Steuerflächen verbunden, sind dann gekreuzt und erstrecken sich in Längsrichtung des Rahmens 11 nach vorwärts und sind an gegenüberliegenden Enden der Lenkstange befestigt, wie bei 48 gezeigt ist. Wenn man also die Lenkstange um ihre im wesentlichen senkrechte Achse verdreht, dann dreht sich auch das Steuerruder um seine senkrechte Achse, so daß das Flugzeug in dieser Weise eine bestimmte Richtung einschlagen • kann, wenn es sich in der Luft befindet.A rudder, which is a pair of vertically spaced apart horizontal wings 42 and a vertically arranged control surface, which latter is arranged in the middle between the two wings 42 is on the rear one End of the frame 11 by means of a ball joint connection 44 attached. The horizontal and vertical control surfaces are adjusted as a unit by means of pairs of cables 46 and 47. The cables 46 are connected to the control surfaces at diagonally opposite points, are then crossed and extend in the longitudinal direction of the frame 11 forwards and are attached to opposite ends of the handlebar as shown at 48. So if you twist the handlebar about its essentially vertical axis, then the rudder also rotates about its vertical axis, so that the aircraft is in this • can go in a certain direction when it is in the air.

Die Seile 47 sind so angeordnet, daß sie das Steuerruder um eine waagerechte Achse verstellen können. Die Seile 47 sind nämlich mit den oberen und unteren Steuerflächen verbunden und erstrecken sich nach vorwärts und sind an den Enden eines Betätigungshebels 49 befestigt, welcher bei 50 an einem feststehenden Pfosten 51 drehbar gelagert ist, der an dem Rahmen 11 befestigt ist. Dieser Hebel 49 umgibt den oberen Teil der Gabel 3 und ist zu diesem Zwecke mit nach abwärts gekrümmten und nach auswärts abgesetzten seitlichen Fort-Setzungen 52 versehen, welche sich an entgegengesetzten Seiten des Pfostens 51 nach aufwärts erstrecken. An diesem Hebel 49 befinden sich zwei Ansätze 53, und zwar befindet sich einer an dem Vorderende und ein anderer an dem Hinterende der Gabel 3. Diese Ansätze stehen in Eingriff mit nach entgegengesetzten Richtungen gerichteten Ansätzen 54, die sich an der Lenkstange 7 befinden, so daß die Lenkstange 7 und die Gabel 3 sich um eine senkrechte Achse drehen können, ohne dabei den Hebel 49 zu beeinflussen. Wenn man jedoch die Lenkstange 7 um ihre waagerechte Achse, die durch den oberen Teil der Gabel 3 hindurchgeht, dreht, dann werden dadurch die Ansätze 54 in Eingriff mit den Ansätzen 53 des Hebels gebracht, und dadurch wird der Hebel 49 um eine waagerechte Achse ausgeschwungen, wodurch die Seile 47 betätigt werden und das Steuerruder um eine waagerechte Achse verstellen. Die Seile 47 laufen über geeignete Rollen 56 und Führungen 57 hinweg, damit zu allen Zeiten eine einwandfreie Betätigung des Steuerruders vorgenommen werden kann.The ropes 47 are arranged so that they adjust the rudder about a horizontal axis can. Namely, the ropes 47 are connected to the upper and lower control surfaces and extend forward and are at the ends of an operating lever 49 attached, which is rotatably mounted at 50 on a fixed post 51 which is attached to the Frame 11 is attached. This lever 49 surrounds the upper part of the fork 3 and for this purpose is curved downwards and outwardly offset lateral continuations 52 provided, which are at opposite Sides of the post 51 extend upward. On this lever 49 are two lugs 53, one on the front end and another on the Rear end of the fork 3. These lugs engage in opposite directions directed lugs 54, which are located on the handlebar 7, so that the handlebar 7 and the fork 3 can rotate about a vertical axis without the lever 49 being closed influence. However, if you have the handlebar 7 about its horizontal axis through passes through the upper part of the fork 3, then the lugs 54 are thereby engaged brought with the lugs 53 of the lever, and thereby the lever 49 is a horizontal Axis swung out, as a result of which the ropes 47 are actuated and the rudder is adjusted about a horizontal axis. the Ropes 47 run over suitable rollers 56 and guides 57, so at all times the rudder can be operated properly.

An dem vorderen Teil des Rahmens 11 befindet sich eine Hilfstragfläche 58 und ein Propeller 59, welcher durch den Motor 8 des Motorrades ι mit Hilfe einer geeigneten Antriebsverbindung angetrieben wird. Located on the front part of the frame 11 an auxiliary support surface 58 and a propeller 59, which is driven by the engine 8 of the motorcycle ι is driven with the help of a suitable drive connection.

Wenn sich die Maschine in der Luft befindet, dann wird sie mit Hilfe der Lenkstange 7 gesteuert, und zwar wird die Lenkstange um ihre senkrechte Achse dann gedreht, wenn das senkrechte Seitensteuer 43 betätigt werden soll, während man die Lenkstange um ihre waagerechte Achse dreht, wenn die als Höhensteuer wirkenden Tragflächen 42 verstellt werden sollen. Das Steuerruder wird hierbei um seine Kugelgelenkverbindung gedreht und kann daher nach jeder beliebigen Richtung verstellt werden.When the machine is in the air, it is controlled with the help of the steering rod 7, and that the handlebar is then rotated about its vertical axis when the vertical Side control 43 is to be operated while the handlebar is around its horizontal Axis rotates when the wing 42 acting as a height control is to be adjusted. The rudder is rotated around its ball-and-socket joint and can therefore move can be adjusted in any direction.

Die Tragflächen, die Steuerruder und ihre Betätigungsvorrichtungen sowie der Propeller und seine Antriebsverbindung sind an dem Rahmen 11 befestigt und werden von demselben ganz allein unterstützt. Diese Konstruktion gestattet eine leichte Abnahme des Rahmens 11 und der das Flugzeug bildenden Einzelteile von dem Motorrad, so daß dasselbe lediglich als Motorrad benutzt werden kann.The wings, the rudders and their actuators, and the propeller and its drive connection are fixed to the frame 11 and are made by the same all alone supported. This construction allows the frame 11 and those forming the aircraft to be easily removed Individual parts of the motorcycle, so that the same can only be used as a motorcycle.

Claims

Patent claims:

i. Motorbike usable as an airplane with one frame supporting the wings, rudder and propeller, and one of the steering fork of the motorcycle adjustable rudder, characterized in that the rudder is rigidly connected to the elevator (42) and this rudder in is attached in a known manner to the frame (11) in a universal joint and the The control fork (7) of the motorcycle can also be rotated about a horizontal axis Steering rudders (42, 43) simultaneously and separately

to be able to adjust from each other around a horizontal and vertical axis.

2. aircraft-motorcycle according to claim i, wherein the rudder by ropes with the Control fork of the motorcycle is connected, characterized in that the adjustment of the rudder (42, 43) around its horizontal axis serving cables (47) to the ends of a in the longitudinal direction of the motorcycle lying, in the middle rotatably mounted lever (49) whose axis of rotation is horizontal and the vertical The axis of rotation of the control fork (7) intersects at which lugs (54) to swing out of the lever (49) regardless of the rotation of the control fork.

3. Airplane-motorcycle according to claim 1 and 2, characterized in that the the Steering rudder (42, 43) in the middle that adjusts lever (49) about a horizontal axis has a perpendicular semicircular bulge (52) and on one the vertical one Axis of the control fork (7) surrounding post (51) is attached to swing out, wherein the lugs (54) of the control fork (7) with protruding into the bulge (52) of the lever (49) Shoulders (63) are in sliding engagement.

1 sheet of drawings