DE606441C

DE606441C - Drive device for fuel injection pumps arranged on internal combustion engines

Info

Publication number: DE606441C
Application number: DEJ36312D
Authority: DE
Original assignee: Ganz & Comp I Danubius Maschin
Current assignee: Ganz & Comp I Danubius Maschin
Priority date: 1928-06-25
Filing date: 1928-12-01
Publication date: 1934-12-03

Description

Die Erfindung bezieht sich auf den Antrieb von für Brennkraftmaschinen geeigneten. Brennstoffeinspritzpumpen, deren Pumpenkolben während des Druckhubes durch eine gespannte Feder schlagartig bewegt wird und bei denen die Regelung der Brennstoffmenge durch Verändern der Länge des Saughubes erfolgt.The invention relates to the drive of suitable for internal combustion engines. Fuel injection pumps, the pump piston of which is cocked during the pressure stroke Spring is moved abruptly and in which the regulation of the amount of fuel by changing the length of the suction stroke.

Bei den bekannten Antriebsvorrichtungen für derartige Brennstoffpumpen sind die Regelorgane zwecks freier Einstellung von der Einwirkung der Einspritzfeder zeitweise entlastet. Die bekannten Antriebsvorrichtungen sind nun entweder so ausgebildet, daß der Einspritzbeginn nicht gleichbleibend ist, was nicht erwünscht ist, oder so ausgebildet, daß bei gleichbleibendem Einspritzbeginn die Belastung der die Veränderung der Hublänge beeinflussenden Reglerorgane durch die Einspritzfeder nicht nur während des Saughubes stattfindet und daß die Dauer der Belastung durch die Einspritzfeder mit der Verkleinerung der Füllung zunimmt, so daß bei Nullfüllung schließlich eine dauernde Belastung eintritt. Dies ist bei mehrzylindrigen Maschinen, bei denen die gegeneinander versetzten Nockensteuerungen der einzelnen Brennstoffpumpen auf einer Nocken- oder Kurbelwelle nebeneinander angeordnet aindj von Bedeutung. Bei diesen kann eine dauernde Belastung schon dadurch entstehen, daß die Dauer der Rückwirkung auf den für alle Maschinenzylinder gemeinsamen Regler der Summe der Rückwirkungszeiten auf die einzelnen Pumpen entspricht und so die Rückwirkungszeiten der einzelnen Pumpen bei Abnahme der Füllung sich bald überdecken können. Bei einer derartigen Anlage wird, je nach der Zylinderzahl früher oder später, der Rückdruck sich einstellen, so daß die Verstellung der Reglerorgane nur durch einen besonders leistungsfähigen Servomotor möglich ist.In the known drive devices for such fuel pumps, the control organs are temporarily relieved of the action of the injection spring for the purpose of free adjustment. The known drive devices are now either designed so that the start of injection is not constant is what is not desired, or designed so that with the same start of injection the loading of the regulator organs influencing the change in the stroke length by the injection spring not only takes place during the suction stroke and that the duration of the load by the injection spring increases with the reduction of the filling, so that with zero filling finally a permanent load occurs. This is the case with multi-cylinder machines where the offset cam controls of the individual fuel pumps on one Camshaft or crankshaft arranged side by side aindj of importance. With these a permanent burden can arise from the fact that the duration of the retroactive effect on the controller common to all machine cylinders corresponds to the sum of the reaction times on the individual pumps and so the reaction times of the individual pumps when the filling decreases soon can cover. In such a system, depending on the number of cylinders, it will be earlier or later, the back pressure adjust itself, so that the adjustment of the regulator organs is only possible with a particularly powerful servo motor.

Die Rückwirkung der Einspritzfeder auf die Reglerorgane wiederholt sich bei jeder Umdrehung mit schlagartigem Beginn, und es ist bisher nicht gelungen, die Reglerorgane gegen diese Schläge selbstsperrend auszubilden, so daß aus diesem Grunde starke Rückwirkungen am Regler auftreten, die bei einer Verschiebung des nicht selbstsperrenden Reglerorgans eine Änderung der Füllung und schädliches Nachtropfen im Abeitszylinder verursachen können.The reaction of the injection spring on the regulator organs is repeated with each Rotation with a sudden start, and it has not yet succeeded in the regulator organs train self-locking against these blows, so that for this reason strong repercussions occur on the controller when the non-self-locking controller is shifted can cause a change in the filling and harmful dripping in the working cylinder.

Gemäß der Erfindung wird der Antrieb der Pumpen mit gleichbleibendem Einspritzbeginn so ausgebildet, daß die Reglerorgane durch die gespannte Einspritzfeder nur während des Saughubes belastet wer der können, so daß die Einwirkung der Einspritzfeder auf die Reglerorgane nur während der durch die Regelung eingestellten Länge des Saughubes vorhanden ist. Durch entsprechende ίο Ausbildung tritt auch diese Einwirkung nicht schlagartig, sondern allmählich mit der von Null zunehmenden Sauggeschwindigkeit auf. Je geringer die Länge des Saughubes einer solchen Pumpe ist, desto kürzer wird auch die Dauer der Einwirkung der Einspritzfeder auf die Reglerorgane; bei der Nullfüllung hört jede Einwirkung überhaupt auf. Während der übrigen Zeit bleiben die Reglerorgane vollkommen frei von der Einwirkung der Einspritzfeder und können dementsprechend auch vollkommen ungehindert durch den Regler eingestellt werden. Die Freiheit der Reglereinstellung nimmt also im Gegensatz zu den bekannten Anordnungen mit abnehmender Füllung zu. Dies ist besonders für mehrzylindrige Maschinen wichtig.According to the invention, the pumps are driven with a constant start of injection designed so that the regulator organs by the tensioned injection spring only during the suction stroke burdened who can, so that the action of the injection spring on the regulator organs only during the through the set length of the suction stroke is regulated. Through appropriate ίο training does not occur either suddenly, but gradually with the suction speed increasing from zero. Ever The shorter the length of the suction stroke of such a pump, the shorter it will be Duration of the action of the injection spring on the regulator organs; at zero filling every influence ceases altogether. During the rest of the time, the regulating organs remain completely free from the action of the injection spring and can accordingly can also be set completely unhindered by the controller. The freedom of controller setting thus increases in contrast to the known arrangements with decreasing filling. This is especially for multi-cylinder machines are important.

Gemäß der Erfindung erfolgt daher der Antrieb bei der Pumpe, bei welcher das Vorspannen der Einspritzfeder in bekannter Weise während des Saughubes durch eine Nockenscheibe mit steiler Abfallstufe erfolgt, durch einen drehbar gelagerten Spannhebel, dessen Drehpunkt sich an einem unter dem Druck der Einspritzfeder zwangsläufig geführten, den Pumpenkolben betätigenden Hebel befindet, dessen Drehpunkt einstellbar sein kann. Dadurch wird erreicht, daß der Drehpunkt des Spannhebels den Bewegungen der Einspritzfeder folgen kann und daß der Hebel sich während des Saughubes unter dem Druck der Einspritzfeder tatsächlich auf die die Hublänge bzw. den Beginn des Saughubes regelnden Mittel stützt. Die Rückbewegung des Spannhebels wird dabei durch einen Anschlag des den Spannhebel drehpunkt tragenden beweglichen Hebels begrenzt, wodurch ein Anschlagen des Spannhebels an der Nockenscheibe und an den Reglermitteln vermieden wird und letztere nach Beendigung der Einspritzung von dem Druck der Einspritzfeder entlastet werden können.According to the invention, therefore, the drive takes place in the pump, in which the preloading the injection spring takes place in a known manner during the suction stroke by means of a cam disc with a steep drop, by a rotatably mounted clamping lever, the pivot point of which is at a lower Inevitably guided by the pressure of the injection spring, actuating the pump piston Lever is located, the pivot point of which can be adjustable. This ensures that the The pivot point of the tension lever can follow the movements of the injection spring and that the Actually lever itself up during the suction stroke under the pressure of the injection spring which supports the stroke length or the beginning of the suction stroke regulating means. The return movement of the tensioning lever is limited by a stop of the movable lever supporting the tensioning lever pivot point, whereby a striking of the clamping lever on the cam disk and on the regulator means avoided is and the latter after completion of the injection by the pressure of the injection spring can be relieved.

Abb. ι zeigt eine Ausführung der Vorrichtung im Querschnitt,Fig. Ι shows an embodiment of the device in cross section,

Abb. 2 einen Schnitt durch eine andere Ausführungsform des Reglerorgans,Fig. 2 is a section through another embodiment of the regulator member,

Abb. 3 einen Schnitt durch eine dritte Ausführungsform des Reglerorgans, Abb. 4 die einstellbare Nockenwelle. Abb. ι zeigt die in der Wandung des Gehäuses ι gelagerte Nockenwelle 2, auf der die Steuernocken 3 sitzen. Gleichfalls am Gehäuse 1 ist mittels eines Zapfens 4 ein Stellhebel 5 drehbar gelagert, der in seiner Lage durch Stellschrauben 6-6 festgehalten wird. Um den Zapfen 7 des Stellhebels 5 ist ein Z~förmig gestalteter doppelarmiger Hebel 8 (Grundhebel) drehbar gelagert, dessen einer Arm auf dem Federteller 9 der Einspritzfeder 10 ruht, die ahn kraftschlüssig durch den Stößel 11 gegen den Kolben 13 der Brennstoffpumpe 12 drückt. Der andere Arm dieses Hebels 8 stützt sich, von dem Saug- und Druckhub der Pumpe abgesehen, unter dem Druck der Einspritzfeder 10 auf eine Anschlagschraube 14 im Gehäuse 1. Der Hebel 8 trägt einen Zapfen 15, an dem der Spannhebel 16 drehbar gelagert ist. Derselbe ist als zweiarmiger Hebel ausgebildet und stützt sich mit dem einen Arm während des Saughubes der Pumpe auf einen Stößel 17 ab, der sich gegen einen Reglerkeil 18 legt. Das andere Ende des Spannhebels 16 trägt um einen Zapfen 25 drehbar eine unter der Wirkung der Feder 19 stehende Klinke 20, die mit dem Steuernocken 3 zusammenarbeitet. Die Einspritzfeder 10 stützt sich mit ihrem unteren Ende mit Hilfe eines Federtellers g^a auf eine Einstellschraube 40 am Gehäuse 1. Der Reglerkeil 18 legt sich gegen einen zweiten Keil 21 und kann unter dem Einfluß des nicht dargestellten Reglers in derauf die Zeichnungsebene senkrechten Richtung mittels der Stange 26 verschoben werden. Der Keil 21 wird durch eine Schraube 22 verstellt.Fig. 3 shows a section through a third embodiment of the regulator member, Fig. 4 the adjustable camshaft. Fig. Ι shows the camshaft 2 mounted in the wall of the housing ι on which the control cams 3 sit. Likewise on the housing 1, an adjusting lever 5 is rotatably mounted by means of a pin 4 and is held in its position by adjusting screws 6-6. A Z-shaped double-armed lever 8 (base lever) is rotatably mounted around the pin 7 of the actuating lever 5, one arm of which rests on the spring plate 9 of the injection spring 10, which presses the plunger 11 against the piston 13 of the fuel pump 12 in a force-fit manner. The other arm of this lever 8 is supported, apart from the suction and pressure stroke of the pump, under the pressure of the injection spring 10 on a stop screw 14 in the housing 1. The lever 8 carries a pin 15 on which the clamping lever 16 is rotatably mounted. The same is designed as a two-armed lever and is supported with one arm during the suction stroke of the pump on a tappet 17 which rests against a control wedge 18. The other end of the tensioning lever 16 carries a pawl 20 which is under the action of the spring 19 and rotates around a pin 25 and which works together with the control cam 3. The injection spring 10 is supported with its lower end with the aid of a spring plate g ^a on an adjusting screw 40 on the housing 1. The regulator wedge 18 rests against a second wedge 21 and can under the influence of the regulator (not shown) in the direction perpendicular to the plane of the drawing by means of the Rod 26 can be moved. The wedge 21 is adjusted by a screw 22.

Zur Abstellung der Brennstofförderung dient der Daumen 24, welcher auf eine im Gehäuse 1 drehbar gelagerte Welle 23 gekeilt ist und mit der Klinke 20 zusammenarbeiten kann. Die Welle 23 kann mit Hilfe eines außerhalb des Gehäuses angeordneten Hebelarmes verdreht werden.The thumb 24, which points to an im Housing 1 rotatably mounted shaft 23 is keyed and cooperate with the pawl 20 can. The shaft 23 can be arranged with the aid of a lever arm arranged outside the housing be twisted.

Die Wirkungsweise ist folgende: Nach erfolgter Brennstoffeinspritzung legt sich der Spannhebel 16 durch sein Eigengewicht mit seinem einen Arm gegen den dann am Reglerkeil 18 anliegenden Stößel 17, wobei die Klinke 20 und der Steuernocken 3 einander nicht berühren. Die Einspritzfeder 10 übt einen Druck auf den Hebel 8 aus, der sich gegen die Anschlagschraube 14 legt. Bei no der Umdrehung der Welle 2 in der Pfeilrichtung nähert sich der Steuernocken 3 der Gleitfläche des Anschlaghebels 20. Ist dieser erreicht, beginnt der Saughub der Pumpe. '-Der Steuernocken 3 drängt die Klinke 20 mit dem einen Arm des Spannhebels 16 nach unten, wodurch gleichzeitig der andere Arm des Hebels 16 kräftig an die Reglerteile gedrückt wird. Dadurch wird auch der eine Arm des Hebels 8 vermittels des Zapfens 15 entgegen der Kraft der Feder 10 nach unten gedruckt. Das hat zur Folge, daß auch dieThe mode of operation is as follows: After the fuel injection has taken place the clamping lever 16 by its own weight with its one arm against the then on the regulator wedge 18 abutting plunger 17, wherein the pawl 20 and the control cam 3 do not touch each other. The injection spring 10 exerts a pressure on the lever 8, which rests against the stop screw 14. At no the rotation of the shaft 2 in the direction of the arrow approaches the control cam 3 of the The sliding surface of the stop lever 20. When this is reached, the suction stroke of the pump begins. '-Of the Control cam 3 pushes the pawl 20 with one arm of the clamping lever 16 below, whereby at the same time the other arm of the lever 16 is pressed firmly against the regulator parts will. As a result, one arm of the lever 8 is also activated by means of the pin 15 pressed against the force of the spring 10 downwards. As a result, the

Spindeln und der Kolben 13 der Brennstoffpumpe 12 unter der Wirkung der Feder 41 nach unten bewegt wird, wobei der Kolben 13 Brennstoff ansaugt. Der Saughub dauert so lange, bis die Schneide des Noekenteiles 3 die Klinke 20 verläßt. Sobald dies geschehen ist, stößt die Feder 10 den einen Arm des Hebels 8 und dadurch auch die Spindel n und den Kolben 13 der Brennstoffpumpe 12 nach oben, bis der andere Arm des Hebels 8 die Anschlagschraube 14 erreicht. Sobald dies geschehen ist, ist der Druckhub beendet. Die Regxiüerung der Hublänge im Betriebe geschieht in der Weise, daß der Stößel 17 durch Verschieben des auf dem Keil 2i gleitenden Keils 18 auf- und abwärts verstellt wird. Dadurch, daß der Spannhebel 16 an dem unter der Wirkung der Einspritzfeder 10 stehenden Hebel 8 angelenkt, und dadurch, daß die Rückwärtsbewegung des Hebels begrenzt ist, wird erreicht, daß sowohl der Nocken 3 als auch die Reglervorrichtung 17, 18 zeitweilig völlig vom Druck entlastet sind. Wenn nämlich die Klinke 20 nach Überschreitung des obersten Punktes von der Nockenscheibe 3 abrutscht und der Druckhub der Pumpe ausgeführt wird, wird gleichzeitig unter Wirkung der gespannten Feder 10 der Hebel 8 samt dem Drehpunkt 15 des Spannhebels 16 nach oben bewegt, bis der eine Arm des Hebels 8 an die Stellschraube 14 anschlägt. Die Verhältnisse müssen dabei so gewählt sein, daß die obere Spitze der Klinke 20 den Grundkreis der Nockenscheibe 3 nicht berührt, so daß also ein gewisses Spiel vorhanden ist.Spindles and the piston 13 of the fuel pump 12 is moved downward under the action of the spring 41, the piston 13 Fuel is sucked in. The suction stroke lasts until the cutting edge of the nozzle part 3 the pawl 20 leaves. Once this is done, the spring 10 pushes one Arm of the lever 8 and thereby also the spindle n and the piston 13 of the fuel pump 12 upwards until the other arm of the lever 8 reaches the stop screw 14. As soon as this has happened, the pressure stroke is over. The regulation of the stroke length in Operations is done in such a way that the plunger 17 by moving the on the wedge 2i sliding wedge 18 is adjusted up and down. Because the tension lever 16 hinged to the lever 8 under the action of the injection spring 10, and thereby, that the backward movement of the lever is limited, it is achieved that both the cam 3 and the regulator device 17, 18 are temporarily relieved of pressure. Namely, if the pawl 20 after exceeding the uppermost point slips off the cam disk 3 and the The pump's pressure stroke is performed simultaneously under the action of the cocked Spring 10 of the lever 8 together with the pivot point 15 of the clamping lever 16 is moved upwards until one arm of the lever 8 strikes against the adjusting screw 14. The ratios must be chosen so that the upper tip of the pawl 20 is the base circle of the Cam disk 3 does not touch, so that there is a certain amount of play.

Bei mehrzylindrigen Motoren kann eine Ausgleichung der einzelnen Zylinderfüllungen untereinander, einerseits durch Verstellung der Anschlagschraube 14, andererseits durch die Stellschraube 22 des Keiles 21 geschehen. Durch Verstellung der Schraube 22 werden die oberen Keile 21 des Keilpaares gestellt. Bei mehrzylindrigen Motoren dient zur Ausgleichung der Einspritzzeitpunkte untereinander der Stellhebel 5, welcher durch Schrauben 6-6 verstellt werden kann. Bei Verstellung des Stellhebels 5 werden der Zapfen 7 sowie die Klinke 20 in bezug auf den Nocken 3 in tangentialer Richtung bewegt. Dadurch verläßt die Reglerschneide des Nokkens 3 die Klinke 20 früher oder später, und der Beginn der Einspritzung kann so auf einen früheren oder späteren Zeitpunkt eingestellt werden. Die Abstellung der Brennstofflieferung kann einerseits durch Verschieben der Reglerkeile 18, andererseits vermittels des Daumens 24 geschehen, der eine von der Betriebsregelung unabhängige Abstellung ermöglicht. Beim Drehen der Welle 23 in der Pfeilrichtung wird der Daumen 24 die Klinke 20 gegen die Wirkung der Feder 19 um ihren Drehzapfen 25 verdrehen, so daß sich Nocken. 3 und Klinke 20 nicht mehr berühren können und die ganze Vorrichtung zur Ruhe kommt. Die drehbare Lagerung der Klinke 20 ist schon deshalb notwendig, da sonst bei entgegengesetztem Umlauf der Maschine die Vorrichtung zerstört würde. Falls der Nocken entgegen der Pfeilrichtung umläuft, kann die Klinke 20 ausweichen.In the case of multi-cylinder engines, the individual cylinder fillings can be equalized with one another, on the one hand by adjusting the stop screw 14, on the other hand done by the adjusting screw 22 of the wedge 21. By adjusting the screw 22 the upper wedges 21 of the pair of wedges are placed. Used in multi-cylinder engines to compensate for the injection times with each other the control lever 5, which by Screws 6-6 can be adjusted. When adjusting the lever 5, the pin 7 and the pawl 20 moved in the tangential direction with respect to the cam 3. As a result, the regulator cutting edge of the cam 3 leaves the pawl 20 sooner or later, and the start of the injection can thus be set to an earlier or later point in time will. The shutdown of the fuel delivery can be done on the one hand by moving the Regulator wedges 18, on the other hand, done by means of the thumb 24, which is one of the operational control enables independent parking. When rotating the shaft 23 in the direction of the arrow, the thumb 24 is the Turn the pawl 20 against the action of the spring 19 about its pivot 25 so that themselves cams. 3 and pawl 20 can no longer touch and the whole device comes to rest. The rotatable mounting of the pawl 20 is therefore necessary, otherwise the device would be destroyed if the machine rotated in the opposite direction. If the cam rotates against the direction of the arrow, the pawl 20 can evade.

Während des Saughubes der Pumpe drückt die Einspritzfeder 10 durch Vermittlung des Hebels 16 auf die den Saughub beeinflussenden Reglerkeile 18. Es ist deshalb zweckmäßig, die Reglervorrichtung selbstsperrend zu machen. Die Regelung erfordert aber während des Saughubes auch in diesem Falle noch eine so große Kraft, daß ihr ein Regler ohne Kraftkolben nicht gewachsen ist.· Bei einzylindrigen Motoren wird die Regelung infolgedessen absatzweise vor .sich gehen müssen, und die Bewegung des Reglers wird nur dann möglich sein, wenn die Pumpe nicht ansaugt. Es ist bei der beschriebenen Bauart möglich, die Füllung ο einzustellen, denn im Falle der Füllung o, wo zwischen Klinke 20 und Nocken 3 keine Berührung vorhanden ist, kann kein Saughub zustande kommen, d. h. die Feder 10 legt sich nicht an die Reglerorgane, und diese können sich daher ständig frei bewegen. Mit Rücksicht auf den Umstand, daß die Reglerorgane der einzelnen Pumpen während des Saughubes nicht frei sind, dürfen bei mehrzylindrigen Maschinen, bei welchen die Saughübe gleichmäßig verteilt sind, die Reglerorgane, z. B. Keile, miteinander nicht in starre Verbindung gebracht werden. Es empfiehlt sich, für diese elastische Kupplungen vorzusehen.During the suction stroke of the pump, the injection spring 10 presses through the intermediary of the Lever 16 on the regulator wedges 18 influencing the suction stroke. It is therefore advisable to to make the regulator device self-locking. However, the regulation requires during the suction stroke in this case as well another force so great that a regulator without a power piston cannot cope with it single-cylinder engines, the regulation will proceed step by step must, and the movement of the regulator will only be possible when the pump is not sucks. With the design described, it is possible to set the filling ο, because in the case of the filling o, where there is no contact between the pawl 20 and the cam 3 there is no suction stroke, d. H. the spring 10 does not lie against the regulator organs, and they can therefore move freely at all times. With regard to the fact that the regulating organs of the individual Pumps are not free during the suction stroke, on multi-cylinder machines, in which the suction strokes are evenly distributed, the regulator organs, z. B. Wedges, cannot be rigidly connected to one another. It is best for this Provide elastic couplings.

Einzelheiten für solche elastische Verbindung sind in den Abb. 2 und 3 ersichtlich.Details for such an elastic connection can be seen in Figs.

Bei diesen Ausführungsbeispielen liegen die Keilpaare bildenden axial beweglichen Keile 18 auf den ruhenden Keilen 21 auf. Die beweglichen Keile 18 sind mit einer Bohrung versehen, durch welche die Reglerstange 26 geführt ist, welche mit dem Regler oder mit dem Reglerhebel in Verbindung steht und im Laufe der Regelung in axialer Richtung verschoben wird. Zwischen den Keilen 18 und der Reglerstange 26 besteht keine starre Verbindung, sondern die Keile sind bei dem Ausführungsbeispiel nach Abb. 2 durch Federn 29, die sich gegen Federteller 27 mit der Reglerstange 26 sowie gegen die Schultern 28 in den Keilen stützen, nachgiebig auf die Reglerstange 26 aufgesetzt. In these exemplary embodiments, the pairs of wedges forming axially movable ones Wedges 18 on the stationary wedges 21. The movable wedges 18 have a bore provided through which the regulator rod 26 is guided, which is connected to the regulator or to the regulator lever stands and is shifted in the axial direction in the course of the control. Between Wedges 18 and the regulator rod 26 are not rigidly connected, but rather the wedges are in the embodiment of Fig. 2 by springs 29, which are against the spring plate Support 27 with the regulator rod 26 and against the shoulders 28 in the wedges, placed resiliently on the regulator rod 26.

Bed der Ausführung nach Abb. 3 besitzt iao die Reglerstange 26 verstärkte, in den Keilen geführte, derenLänge entsprechendeZapfenBed of the embodiment according to Fig. 3 has iao the regulator rod 26 reinforced pins guided in the wedges and corresponding to their length

Claims

30. There are springs between the wedges

31, which are loosely pushed against on the regulator rod Spring plates 32 rest either against the wedges or against the pins 30 depending on whether the wedges are in the middle position on the control rod or not.

The operation of the device shown in both figures is as follows de:

When the control rod 26 is displaced, those wedges which are not free remain are, d. H. on which a pressure is exerted by the plungers 17, in their position, whereby the springs 29 and 31 are tensioned. Due to the resulting spring tension the wedges are moved at the moment of relief until they, on the control rod related, have returned to the middle position. That way plays the control process changes in stages, as not every cylinder is controlled at the same time. It it is not necessary to flexibly connect each wedge to the control rod, it is also possible to rigidly combine several wedges in groups and the individual groups to connect resiliently with the rod. However, only those can join such groups Wedges are combined, which are unloaded at the same time.

Serves for the simultaneous adjustment of the injection points of all pumps in the company the device shown in Fig. 4.

The shaft mounted on the housing 1 and carrying the control cams. is driven by the pair of wheels 33 and 34 and the shaft 35 from the control or main shaft of the machine. The shafts 2 and 33 are adjustable, namely shaft 2 by means of the screws 36, shaft 35 but with the help of the lever 38. By turning one of the shafts, the time of injection is adjusted jointly for all pumps in operation.

Ρατκνϊα jm öi'Uücij ε:

i. Drive device for on internal combustion engines arranged fuel injection pumps in which the pump piston remains constant during the pressure stroke Start of injection is moved abruptly by a tensioned spring (injection spring) and in which the control the amount of fuel by

the length of the suction stroke of the pump piston is changed, characterized in that that in the drive housing (1.) a lever (base lever 8) is rotatably mounted is and is constantly under the pressure of the injection spring (10) that is also on the first lever, a second two-armed lever (tensioning and regulating lever 16) rotatable is stored, one arm of which cooperates with the clamping and snap-off cam (3) and the other Arm only rests against the device for regulating the stroke length of the pump suction stroke during the suction stroke.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the control device a pair of wedges is used for the stroke length.

3. Device according to claim 1 and 2, characterized in that the wedges regulating the stroke length are spring-loaded against one another Have suspensions (Fig. 2 and 3).

4. Apparatus according to claim 1 to 3, characterized in that the rear Wedge or the parallel wedge pairs is adjustable. .

5. Apparatus according to claim 1 to 4, characterized in that for the under constant spring force lever (base lever 8) an adjustable stop is provided.

6. Apparatus according to claim 1 to 5> characterized in that the regulator lever (16) a pawl to decrease the control movement of a control cam (20), which is tangentially adjustable with respect to the control coke.

7. Apparatus according to claim 1 to 6, characterized in that the pawl (20) avoid the normal opposite rotation of the camshaft can.

8. Apparatus according to claim 1 to 7> characterized in that the pawl (20) can be brought out of engagement with the control cam by a parking device.

9. Device according to claims, thereby characterized in that the shaft carrying the control cams against the main shaft of the machine in operation can be twisted (Fig. 4).

1 sheet of drawings