DE605482C

DE605482C - Security device against theft of motor vehicles

Info

Publication number: DE605482C
Application number: DER80433D
Authority: DE
Original assignee: ARTHUR ROSENBLATT DR
Current assignee: ARTHUR ROSENBLATT DR
Priority date: 1931-01-20
Filing date: 1931-01-20
Publication date: 1934-11-12

Description

Es sind Sicherungsvorrichtungen gegen Diebstahl von Kraftfahrzeugen bekannt, bei welchen; der Hupenstromkreis bis auf eine Unterbrechung geschlossen ist, deren Schließung zwangsläufig beim Ingangsetzen des Fahrzeuges oder beim Bewegen eines Bedienungsgliedes erfolgt und die Auslösung der Hupe bewirkt. Für derartige Diebstahlsicherungen ist auch schon vorgeschlagen worden, den Zündstrom z. B. derart zur Alarmgebung zu benutzen, daß beim unbefugten Schließen des Zündstromkreises die Hupe des Wagens in Tätigkeit gesetzt wird.There are security devices against theft of motor vehicles known at which; the horn circuit is closed except for an interruption, the closure of which inevitably when starting the vehicle or when moving a control element takes place and triggers the horn. It has also already been proposed for such anti-theft devices that the ignition current z. B. in such a way to use for alarming that when unauthorized closing of the ignition circuit the horn of the car is activated.

Alle diese Sicherungsvorrichtungen haben den Nachteil, daß das Fahrzeug trotz der Sicherung ohne weiteres in Gang gesetzt und entwendet werden kann, was besonders dann leicht möglich ist, wenn es dem Dieb gelingt, durch mechanischen Eingriff die Hupe außer Tätigkeit zu setzen.All these safety devices have the disadvantage that the vehicle despite the Securing can easily be set in motion and stolen, which is especially important then is easily possible if the thief succeeds in removing the horn by mechanical intervention To set activity.

Auch wurde bereits eine Sicherungsschalteinrichtung vorgeschlagen, bei welcher bei Kontaktschluß eine Batterie einen Stromkreis speist, in dem eine Alarmglocke und die jpri-A safety switching device has also already been proposed in which at Contact closure a battery feeds a circuit in which an alarm bell and the jpri-

märe Wicklung einer Spule liegen. Diese Primärspule erregt in einer zugehörigen Sekundärspule eine hohe Spannung, die, zu einem Bedienungshebel geführt, unbefugten Benutzern einen elektrischen Schlag versetzt.mare winding of a coil. This primary coil energizes in an associated one Secondary coil has a high voltage, which, led to a control lever, unauthorized Electric shock to users.

Bei dieser bekannten Anordnung wird zur Alarmgebung eine besondere Glocke verwendet, und ein Unbefugter erhält, entsprechend dem einmaligen Stromimpuls, nur einen einzigen elektrischen Schlag.In this known arrangement, a special bell is used to raise the alarm, and an unauthorized person receives only a single one, corresponding to the one-time current pulse electric shock.

Nach der Vorrichtung gemäß Erfindung wird nun neben, der Auslösung der Hupe eine Schreck- oder Reizwirkung auf den unbefugten Benutzer ausgeübt und dadurch ein Ingangsetzen des Wagens verhindert. Zu diesem Zweck wird erfmdungsgemäß eine vom Zündstrom durchflossene Spule zur' induktiven Einwirkung auf zwei getrennt angeordnete Hochspaimungsspulen gebracht, von denen die eine die Signalvorrichtung zum Ansprechen bringt und die andere mit Kontaktvorrichtungen an den Bedienungseinrichtungen, wie Lenkhajndrad, Bedienungshebel, Gashebel u. dgl., verbunden ist, so daß bei Berührung Reizwirkungen ausgeübt werden, und zwar erhält ein Unbefugter infolge der Verwendung des Ziindstromes im Gegensatz zu einer nur einen einzigen Stromimpuls aussendenden Vorrichtung dauernd elektrische Schläge geeignet bemessener Stärke.According to the device according to the invention is now next to the triggering of the horn Frightening or irritating effect exerted on the unauthorized user and thereby starting of the car prevented. For this purpose, according to the invention, a from Ignition current flowing through coil for 'inductive action on two separately arranged Bringing highspaimungsspulen, one of which the signaling device for Responds and the other with contact devices on the operating devices, such as Lenkhajndrad, control lever, throttle and the like. Is connected, so that at Contact irritating effects are exerted, namely an unauthorized person as a result of the Use of the ignition current as opposed to a single current pulse that is sent out Device continuously electric shocks of appropriately sized strength.

In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform der Vorrichtung gemäß Erfindung angegeben.In the drawing is an example embodiment of the device according to the invention specified.

Im einzelnen bedeutet i eine Hupe, welche gleichzeitig mit dem gewöhnlichen, gestrichelt gezeichneten Hupenstromkreis und mit einem in voll ausgezogenen Linien veranschaulichten Stromkreis B verbunden ist. Letzterer wird von einem Transformator Ä bzw. dessen Sekundärwicklung gespeist. Die Primärwicklung« des Transformators wird vom Strom der Zündleitung d durchflossen. Eine dritte Wicklung c in der Funktion einer Sekundärwicklung des Transformators A Be-In detail, i denotes a horn which is connected at the same time to the usual horn circuit shown in dashed lines and to a circuit B shown in solid lines. The latter is fed by a transformer Ä or its secondary winding. The primary winding of the transformer is traversed by the current of the ignition line d . A third winding c in the function of a secondary winding of the transformer A loading

fert die zur Erzielung der physiologischen Reiz- oder Schreckwirkungen erforderliche Spannung für den Stromkreis C, in welchen ein Bedienungsglied e des Fahrzeuges sowie das Lenkhandrad/, deren Handgriffe gegen das übrige Fahrzeug isoliert sind, eingeordnet sind.produces the voltage required to achieve the physiological stimulus or fright effects for the circuit C, in which an operating element e of the vehicle and the steering handwheel /, the handles of which are isolated from the rest of the vehicle, are arranged.

Die Wirkungsweise der gekennzeichneten Vorrichtung· ist folgende:The function of the marked device is as follows:

ίο Beim Verlassen des Wagens wird der im StromkreisB gelegene Schalterg· sowie der im Stromkreis C gelegene Schalter k geschlossen, was gegebenenfalls durch eine einzige mechanisch gekuppelte Bedienungsanordnung geschehen kann. Sobald ein Unbefugter den Wagen in Gang setzen will, werden die bei Stillstand des Wagens stromlose Primärwicklung α sowie durch induktive Einwirkung die Sekundärwicklungen b und c von Strom durchflossen. Infolgedessen iertönt zwangsläufig im gleichen Augenblick die-Hupe. Weiterhin werden aber auch die im Schaltkreise -angeordneten Vorrichtungen zum Ansprechen gebracht, so daß der unbefugte Fahrer bei Berührung des Lenkhandrades, eines Bedienungsgliedes o. dgl. elektrische Schläge geeignet bemessener Stärke bekommt, da, wie bekannt, die Höhe der im Stromkreis C er-, zeugten Spannung je nach dem Windungszahlverhältnis von Primär- zu Sekundärwicklung festgelegt und geregelt werden kann.ίο When leaving the car, the switchg located in the circuit B and the switch k located in the circuit C are closed, which can optionally be done by a single mechanically coupled operating arrangement. As soon as an unauthorized person wants to set the car in motion, current will flow through the primary winding α, which is de-energized when the car is at a standstill, as well as the secondary windings b and c through inductive action. As a result, the horn will inevitably sound at the same moment. Furthermore, the devices arranged in the circuits are also made to respond, so that the unauthorized driver, when touching the steering wheel, an operating element or the like, receives electric shocks of a suitable strength, since, as is known, the amount of the , generated voltage can be set and regulated depending on the number of turns ratio of primary to secondary winding.

Claims

Claim:

Safety device against theft of motor vehicles, in which the horn circuit is closed except for an interruption, which is inevitably closed when the vehicle is started or when an operating element is moved and causes the horn to be triggered, characterized in that a coil (μ) through which the ignition current flows two separately arranged high-voltage coils (b, c) acts inductively, one of which causes the signaling device to respond and the other is connected to cointacting devices on the operating devices (steering wheel, operating lever, throttle lever).

1 sheet of drawings