DE60311628T2 - Cylinder lubricating device - Google Patents

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Mitsubishi Heavy Industries Satoru Murata
Mitsubishi Heavy Industries Ltd. Hiroyuki Ishida
Mitsubishi Heavy Ind. Sadao Hyogo-ku Kobe Yoshihara
Mitsubishi Heavy Ind. Tetsuya Hyogo-ku Kobe Yamamoto
Mitsubishi Heavy Ind. Teruhide Hyogo-ku Kobe Yamanishi
Choryo Engineering Co. Etsuo Kunimoto
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Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Zylinderschmiervorrichtung, welche unter Druck stehendes Schmieröl in das Innere eines Zylinders eines Verbrennungsmotors einspritzt.The The present invention relates to a cylinder lubricating device, which pressurized lubricating oil into the interior of a cylinder an internal combustion engine injects.

Eine solche wie oben beschriebene Zylinderschmiervorrichtung wird heutzutage in beispielsweise großen Dieselmotoren und im Besonderen in Schiffsmotoren eingesetzt.A such cylinder lubricating device as described above becomes today in for example large Diesel engines and in particular used in marine engines.

Ein Beispiel der Zylinderschmiervorrichtung wird in dem Mikrofilm (Seite 1-3, 1 und 2) der Japanischen Gebrauchsmuster-Anmeldung Nr. 56-71004 (die japanische Gebrauchsmuster-Anmeldung Veröffentlichungsnummer KOKAI 59-175619) offenbart. In der in diesem Dokument offenbarten herkömmlichen Zylinderschmiervorrichtung wird mittels der Kraft einer Kurbelwelle eines Verbrennungsmotors eine Nockenwelle gedreht, wobei ein Nocken der Nockenwelle ein Ende eines Schwinghebels presst, so dass der Schwinghebel drehend in eine Richtung bewegt wird und das eine Ende des drehend bewegten Schwingarms einen Kolben einer Kolbenpumpe gegen die Beaufschlagungskraft einer Feder presst, wobei der Kolben mit einem Absperrventil unter Druck stehendes Schmieröl zu den. Injektoren und der Injektor das Schmieröl in das Innere eines Zylinders des Verbrennungsmotors befördert. Dann wird der Kolben zusammen mit dem Schwingarm durch die Beaufschlagungskraft der Feder in seine ursprüngliche Position gebracht. Der Schwingarm und der Kolben werden gegen die Kraft der Feder durch einen Kontakt des anderen Endes des Schwingarms mit einer Öleinspritzungsmengen-Einstellschraube in ihrer ursprünglichen Position gehalten. In dieser herkömmlichen Vorrichtung kann der Schwingbereich des Schwingarms durch Einstellen des Ausmaßes der Bewegung der Öleinspritzungsmengen-Einstellschraube eingestellt werden und als Folge dieser Einstellung kann die Menge des einspritzten Öls, die durch eine reziproke Entfernung des Kolben gesteuert wird, mittels eines Arbeitsgangs eingestellt werden.An example of the cylinder lubricator is shown in the microfilm (page 1-3, 1 and 2 ) of Japanese Utility Model Application No. 56-71004 (Japanese Utility Model Application Publication No. KOKAI No. 59-175619). In the conventional cylinder lubricating device disclosed in this document, a camshaft is rotated by the force of a crankshaft of an internal combustion engine, a cam of the camshaft presses one end of a rocker arm so that the rocker arm is rotationally moved in one direction and the one end of the rotating rocker arm moves Piston of a piston pump against the biasing force of a spring presses, the piston with a shut-off valve under pressure lubricating oil to the. Injectors and the injector conveys the lubricating oil into the interior of a cylinder of the internal combustion engine. Then, the piston is brought together with the swing arm by the biasing force of the spring in its original position. The swing arm and the piston are held against the force of the spring by contact of the other end of the swing arm with an oil injection amount adjusting screw in its original position. In this conventional apparatus, the swinging range of the swinging arm can be adjusted by adjusting the amount of movement of the oil injection amount adjusting screw, and as a result of this adjustment, the amount of injected oil controlled by reciprocal removal of the piston can be adjusted by one operation.

Die herkömmliche, in dem oben erwähnten Dokument beschriebene Zylinderschmiervorrichtung ist in jedem Zylinder des großen Dieselmotors vorgesehen. Deshalb ist in jedem eine Vielzahl an Zylindern aufweisenden großen Dieselmotor die gleiche Anzahl an den oben erwähnten Zylinderschmiervorrichtungen und Zylindern vorhanden.The conventional, in the above-mentioned document described cylinder lubricator is in each cylinder of the huge Diesel engine provided. That's why there are a lot of cylinders in each one having large Diesel engine the same number of the above-mentioned cylinder lubricators and cylinders available.

11 zeigt einen schematischen Aufbau eines herkömmlichen Dieselmotors 1, der eine Vielzahl der in dem obigen Dokument beschriebenen konventionellen Zylinderschmiervorrichtungen 3 aufweist. 11 shows a schematic structure of a conventional diesel engine 1 which includes a plurality of the conventional cylinder lubricators described in the above document 3 having.

Wie in 11 gezeigt, ist die Anzahl an konventionellen Zylinderschmiervorrichtungen 3 und Zylindern 2 in denen eine Vielzahl an Zylindern 2 aufweisenden herkömmlichen großen Dieselmotor gleich. Die Mehrzahl der Zylinder 2 des großen Dieselmotors 1 ist linear angeordnet und die Mehrzahl der Zylinderschmiervorrichtungen 3 ist auch linear und parallel zu den Zylindern 2 angeordnet. Die Nockenwellen 4 der Zylinderschmiervorrichtungen 3 sind sämtlich ausgerichtet. Die Nockenwellen 4 sind mittels Wellenkupplungen 6 verbunden und ein Teil der Rotationskraft einer nicht gezeigten Kurbelwelle des großen Dieselmotors 1 wird von einer nicht gezeigten Ablassventil-Antriebsnockenwelle an das freie Ende der Nockenwelle 4 der Zylinderschmiervorrichtung 3 übertragen, die an einem Ende der linear angebrachten Zylinderschmiervorrichtungen 3 mittels eines bekannten Energieübertragungselements 7 wie einer Kette oder einer Serie von Zahnrädern angebracht sind. In 11 bezeichnet das Bezugszeichen 5 einen Teil der Vielzahl der in jeder Nockenwelle 4 vorgesehenen Nocken und das Bezugszeichen 3a ein Gehäuse, welches die oben beschriebenen strukturellen Elemente der Zylinderschmiervorrichtung 3 wie die oben erwähnten und nicht gezeigten Schwingarme, die oben erwähnten und nicht gezeigten Kolbenpumpen, die oben erwähnten und nicht gezeigten Beaufschlagungselemente sowie die oben erwähnten und nicht gezeigten Injektoren mit den Kontrollventilen beherbergt.As in 11 shown is the number of conventional cylinder lubricators 3 and cylinders 2 in which a large number of cylinders 2 same conventional diesel engine. The majority of cylinders 2 the big diesel engine 1 is arranged linearly and the majority of the cylinder lubricators 3 is also linear and parallel to the cylinders 2 arranged. The camshafts 4 the cylinder lubricators 3 are all aligned. The camshafts 4 are by means of shaft couplings 6 connected and a part of the rotational force of a crankshaft, not shown, of the large diesel engine 1 is from a bleeder valve camshaft, not shown, to the free end of the camshaft 4 the cylinder lubricator 3 transferred to one end of the linearly mounted cylinder lubricators 3 by means of a known energy transfer element 7 as a chain or a series of gears are mounted. In 11 denotes the reference numeral 5 a part of the multitude of in each camshaft 4 provided cam and the reference numeral 3a a housing which incorporates the above-described structural elements of the cylinder lubricating device 3 such as the above-mentioned and not shown swing arms, the above-mentioned and not shown piston pumps, accommodates the above-mentioned and not shown biasing members and the above-mentioned and not shown injectors with the control valves.

In dem die Vielzahl der konventionellen Zylinderschmiervorrichtungen 3 umfassenden und wie oben beschrieben aufgebauten herkömmlichen großen Dieselmotor 1 ist es arbeitsintensiv, die Mehrzahl der Zylinderschmiervorrichtungen 3 derart anzuordnen, dass die Zentren der Nockenwellen 4 ausgerichtet sind.In which the variety of conventional cylinder lubricators 3 comprehensive and constructed as described above conventional large diesel engine 1 It is labor intensive, the majority of the cylinder lubricators 3 to arrange such that the centers of the camshafts 4 are aligned.

Des Weiteren ist ein Festfahren/Festfressen der durch die Wellenkupplungen 6 gekoppelten Nockenwellen 4 wahrscheinlich. Deshalb ist es schwierig, den Betrieb der Zylinderschmiervorrichtungen 3 derart einzustellen, dass jede der Zylinderschmiervorrichtungen 3 einer optimalen Ablaufsteuerung entsprechend in Reaktion auf die Bewegung eines nicht gezeigten Kolbens in dem entsprechenden Zylinder 2 Schmieröl in das Innere der Zylinder 2 einspritzt.Furthermore, a seizing / seizing by the shaft couplings 6 coupled camshafts 4 probably. Therefore, it is difficult to operate the cylinder lubricators 3 such that each of the cylinder lubricators 3 an optimal sequence control according to in response to the movement of a piston, not shown, in the corresponding cylinder 2 Lubricating oil inside the cylinder 2 injects.

Um die Menge des durch den Betrieb des Injektors in jede Zylinderschmiervorrichtung 3 einspritzten Öls einzustellen, ist es des Weiteren notwendig, den Umfang der Drehung der Öleinspritzungsmengen-Einstellschraube in jeder Zylinderschmiervorrichtung 3 einzustellen. Deshalb ist die Einstellung der Öleinspritzungsmengen in allen Zylinderschmiervorrichtungen 3 kompliziert.To the amount of through the operation of the injector in each cylinder lubricator 3 Furthermore, it is necessary to adjust the amount of rotation of the oil injection amount adjusting screw in each cylinder lubricating device 3 adjust. Therefore, the adjustment of oil injection amounts in all cylinder lubricators 3 complicated.

Außerdem verändert sich die optimale Öleinspritzungsmenge, wenn sich die Last des großen Dieselmotors 1 abwandelt, es ist jedoch schwierig, die optimale Öleinspritzungsmenge in der die Öleinspritzungsmengen-Einstellschraube verwendenden herkömmlichen Zylinderschmiervorrichtung 3 zu verändern.In addition, the optimal amount of oil injection changes as the load of the large oil changes diesel engine 1 but it is difficult to find the optimum oil injection amount in the conventional cylinder lubricator using the oil injection amount adjusting screw 3 to change.

Unter diesen Umständen verbraucht die konventionelle Zylinderschmiervorrichtung 3 zwangsläufig mehr als die optimale Menge an Schmieröl.Under these circumstances, the conventional cylinder lubricator consumes 3 inevitably more than the optimum amount of lubricating oil.

Eine andere Zylinderschmiervorrichtung wird in der GB 2,058952 offenbart. Diese Vorrichtung umfasst über Zuleitungsrohre mit einem Hauptölrohr verbundene Schmieröl-Verteilungseinheiten, die mit unter variablem Druck stehenden Öl von einem Öldruckgenerator versorgt werden. Die Schmierrohre sind mit Schmierpunkten des Verbrennungsmotors und den Zuleitungsrohren in den Verteilungseinheiten über elektrisch kontrollierbare Ölfluss-Kontrollelemente verbunden, die wiederum mit einer elektronischen zentralen Kontrolleinheit in Kontakt stehen. Elektrische Impulse von gesteuerter/kontrollierter Dauer können in gesteuerten/kontrollierten Sequenzen und in gesteuerten/kontrollier ten Zeiten an die Ölfluss-Kontrollelemente geliefert werden, um die Schmierrohre derart zu öffnen, dass exakt abgemessene Mengen Schmieröl an die individuellen Schmierpunkte befördert werden.A another cylinder lubricator is disclosed in GB 2,058,952. This device includes over Supply pipes connected to a main oil pipe Oil Distribution Units the under variable pressure oil from an oil pressure generator be supplied. The lubrication pipes are with lubrication points of the internal combustion engine and the supply pipes in the distribution units via electrical Controllable oil flow control elements connected, in turn, with an electronic central control unit stay in contact. Electrical pulses of controlled / controlled duration can in controlled / controlled sequences and in controlled / controlled times to the oil flow control elements supplied to open the lubrication tubes so that exactly measured Quantities of lubricating oil transported to the individual lubrication points.

Ein weiteres Zylinderschmiersystem wird in der EP 0,049603 offenbart. Dieses System umfasst Ölversorgungsvorrichtungen, die elektromagnetisch betriebene Ventile aufweisen, die den Zylindern eines Verbrennungsmotors Öl zuführen. Ein elektronisches Steuersystem betätigt als Antwort auf Signale einer Zeiteinstellungsvorrichtung die Ventile, einen Öldrucksensor, einen Fließdetektor oder andere Sensoren, die andere Motorbetriebs-Parameter detektieren, um das zugeführte Schmieröl zu steuern und einzustellen.Another cylinder lubrication system is in the EP 0,049,603 disclosed. This system includes oil supply devices having solenoid operated valves that supply oil to the cylinders of an internal combustion engine. An electronic control system, in response to signals from a timing device, actuates the valves, an oil pressure sensor, a flow detector, or other sensors that detect other engine operating parameters to control and adjust the supplied lubricating oil.

In der EP 0,368430 wird noch ein anderes Zylinderschmiersystem offenbart. Dieses System umfasst einen Elektromotor, um Schmieröl mit Druck in einen Öltank zu einem Akkumulator zu befördern, verschiedene Steuerventile zur Zuführung des Öls an die Zylinder, einen Druckdetektor in dem Akkumulator sowie eine Steuerung für ein Antriebskommando der elektrischen Pumpe, so dass der Druck des Öls in dem Akkumulator einem auf einer Schmierbedingung basierenden vorab bestimmten Wert, einer Betriebsbedingung sowie verschiedenen feststehenden Anfängen und Enden der Schmierungszeiteinstellungen entspricht.In the EP 0,368,430 Yet another cylinder lubrication system is disclosed. This system includes an electric motor to convey oil under pressure to an accumulator in an oil tank, various control valves for supplying the oil to the cylinders, a pressure detector in the accumulator, and a control for a drive command of the electric pump such that the pressure of the oil in the accumulator corresponds to a pre-determined value based on a lubrication condition, an operating condition, and various fixed beginnings and ends of the lubrication time settings.

Die vorliegende Erfindung wurde unter den oben erwähnten Umständen entwickelt und es ist ein Ziel der vorliegenden Erfindung, eine Zylinderschmiervorrichtung vorzusehen, die einfach in einem eine Vielzahl an Zylindern aufweisenden großen Dieselmotor installiert werden und die schnell und einfach die Menge an eingespritztem Öl in dem großen Dieselmotor in Beziehung zu der Betriebssituation desselben steuern kann.The The present invention has been developed under the circumstances mentioned above and is An object of the present invention is a cylinder lubricator provide that simply in one having a plurality of cylinders huge Diesel engine can be installed and the fast and easy the amount on injected oil in the big diesel engine can control in relation to the operating situation of the same.

Um das oben beschriebene Ziel der vorliegenden Erfindung zu erreichen, umfasst die Zylinderschmiervorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung eine Vielzahl an Injektoren, die an einem Zylinder des Verbrennungsmotors angebracht sind und Schmieröl in das Innere des Zylinders injizieren, eine Schmierölpumpe, die das Schmieröl mit Druck zu den Injektoren befördert, ein Speicherelement für das unter Druck gesetzte Öl, welches mit einem Ausgabeanschluss der Schmierölpumpe in Wirkverbindung steht und das mittels der Schmierölpumpe unter Druck gesetzte Schmieröl speichert, eine Vielzahl von verzweigten Öl-Zufuhrelementen, die von dem Speicherelement für das unter Druck gesetzte Öl verzweigt und mit der Vielzahl von Injektoren verbunden sind, ein Öffnungs-/Verschließventil, das üblicherweise verschlossen ist und aus der Entfernung gesteuert wird, das in jedem der verzweigten Öl-Zufuhrelemente vorgesehen ist, sowie ein Steuerungselement, das eine Ventilöffnungs-Zeiteinstellung und eine Ventilöffnungs-Haltezeit jedes der Öffnungs-/Verschließventile fernsteuert, wobei die Zylinderschmiervorrichtung dadurch gekennzeichnet ist, dass jedes der Vielzahl von verzweigten Öl-Zufuhrelementen einen Ölmengen-Begrenzer beinhaltet und der Ölmengen-Begrenzer eine Strömungsrate des von dem Speicherelement für unter Druck gesetztes Öl zum ferngesteuerten Öffnungs-/Verschließventil beförderten unter Druck gesetzten Schmieröls regelt.Around to achieve the above-described object of the present invention, includes the cylinder lubricator according to the present invention a variety of injectors attached to a cylinder of the internal combustion engine are attached and lubricating oil into the interior of the cylinder, a lubricating oil pump, the the lubricating oil conveyed by pressure to the injectors, a storage element for the pressurized oil, which is in operative connection with an output connection of the lubricating oil pump and that by means of the lubricating oil pump pressurized lubricating oil stores a variety of branched oil supply elements by the memory element for the pressurized oil branched and connected to the plurality of injectors, an opening / closing valve, that usually is locked and controlled from a distance, in each the branched oil feed elements is provided, and a control element, the valve opening timing and a valve opening holding time each of the opening / closing valves remote controlled, wherein the cylinder lubricating device characterized in that each of the plurality of branched oil feed elements is an oil flow restrictor includes and the oil quantity limiter a flow rate of the memory element for pressurized oil to the remote controlled opening / closing valve transported pressurized lubricating oil regulates.

Diese Zusammenfassung der Erfindung beschreibt nicht notwendigerweise alle erforderlichen Merkmale, so dass die Erfindung auch eine Unter-Kombination der beschriebenen Merkmale darstellen kann.These Summary of the invention does not necessarily describe all required features, so the invention also a sub-combination may represent the features described.

Die Erfindung ist anhand der folgenden detaillierten Beschreibung besser zu verstehen, wenn sie in Verbindung mit den begleitenden Zeichnungen betrachtet wird, in denen:The The invention will be better understood from the following detailed description to understand, when considered in conjunction with the accompanying drawings becomes, in which:

1 den Aufbau einer Zylinderschmiervorrichtung gemäß einer ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung schematisch aufzeigt; 1 schematically illustrates the structure of a cylinder lubricating apparatus according to a first embodiment of the present invention;

2 ein elektromagnetisch betriebenes Öffnungs-/Verschließventil (ein in der Ausführungsform mittels einer Magnetspule betriebenes Ventil) zeigt, welches in der Zylinderschmiervorrichtung der 1 vorgesehen ist und das durch Verwendung eines grafischen Symbols desselben betrieben wird, wobei das elektromagnetisch betriebene Öffnungs-/Verschließventil eine Art von ferngesteuertem Öffnungs-/Verschließventil darstellt; 2 an electromagnetically operated opening / closing valve (a valve operated in the embodiment by means of a solenoid), which in the cylinder lubricating device of the 1 is provided and operated by use of a graphical symbol thereof, wherein the electromagnetically operated opening / closing valve is a kind of remote controlled opening / closing valve;

3 schematisch eine längs verlaufende Schnittdarstellung eines Ölmengen-Begrenzers zeigt, der in der Zylinderschmiervorrichtung aus 1 vorgesehen ist; 3 schematically shows a longitudinal sectional view of an oil quantity limiter in the cylinder lubricating device 1 is provided;

4 ein Zeitdiagramm ist, welches die Beziehung zwischen einem Betrieb des elektromagnetisch betriebenen Öffnungs-/Verschließventil (dem in dieser Ausführungsform mit einer Magnetspule betriebenen Ventil) der 2 und einem Kurbelwinkel-Signal mit einem Zeitablauf aufzeigt; 4 FIG. 10 is a time chart showing the relationship between an operation of the solenoid-operated opening / closing valve (the solenoid-operated valve in this embodiment) of FIG 2 and a crank angle signal with timing;

5 einen Aufbau einer Zylinderschmiervorrichtung schematisch gemäß einer zweiten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung aufzeigt; 5 schematically shows a structure of a cylinder lubricating apparatus according to a second embodiment of the present invention;

6 ein elektromagnetisch betriebenes Öffnungs-/Verschließventil (die in dieser Ausführungsform mit einer Magnetspule betriebenen Ventilen) zeigt, die in der Zylinderschmiervorrichtung der 5 vorgesehen und durch die Verwendung von grafischen Symbolen derselben parallel zueinander angeordnet sind; 6 an electromagnetically operated opening / closing valve (in this embodiment with a solenoid operated valves), which in the cylinder lubricating device of 5 provided and arranged in parallel to each other through the use of graphic symbols thereof;

7 schematisch einen Aufbau einer Zylinderschmiervorrichtung gemäß einer dritten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung aufzeigt; 7 schematically shows a structure of a cylinder lubricating device according to a third embodiment of the present invention;

8A eine längs verlaufende Schnittdarstellung eines Beispiels einer elektromagnetischen Öffnungs-/Verschließventils (dem in dieser Ausführungsform mit einer Magnetspule betriebenen Drehschieber) zeigt, wobei eine Art Einbau-Injektor in der Zylinderschmiervorrichtung der 7 vorgesehen ist; 8A FIG. 5 is a longitudinal sectional view of an example of an electromagnetic opening / closing valve (the rotary valve operated by a solenoid in this embodiment), and one type of built-in injector in the cylinder lubricating apparatus of FIG 7 is provided;

8B eine längs verlaufende Schnittdarstellung eines weiteren Beispiels eines elektromagnetisch betriebenen (den in dieser Ausführungsform mit einer Magnetspule betriebenen Drehschieber) wobei eine Art Einbau-Injektor in der Zylinderschmiervorrichtung der 7 vorgesehen ist; 8B a longitudinal sectional view of another example of an electromagnetically operated (operated in this embodiment with a solenoid rotary valve) wherein a type of built-in injector in the cylinder lubricating the 7 is provided;

9 einen Aufbau einer Zylinderschmiervorrichtung gemäß einer vierten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung schematisch aufzeigt; 9 schematically shows a structure of a cylinder lubricating apparatus according to a fourth embodiment of the present invention;

10 einen Aufbau einer Zylinderschmiervorrichtung gemäß einer fünften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung schematisch aufzeigt; 10 schematically shows a structure of a cylinder lubricating apparatus according to a fifth embodiment of the present invention;

11 schematisch einen eine Vielzahl an Zylindern aufweisenden großen Dieselmotor schematisch zeigt, der mit einer Vielzahl an konventionellen Zylinderschmiervorrichtungen vorgesehen ist. 11 schematically shows a large number of cylinders having large diesel engine, which is provided with a variety of conventional cylinder lubricating devices.

Im Folgenden wird gemäß einer ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung eine Zylinderschmiervorrichtung 20A detailliert unter Bezugnahme auf die beiliegenden 1 bis 4 erläutert.Hereinafter, according to a first embodiment of the present invention, a cylinder lubricating device 20A detailed with reference to the attached 1 to 4 explained.

1 zeigt nur Teile von jeweils zwei Zylindern 11a und 11n, die sich an beiden Enden einer Anordnung einer Vielzahl von Zylindern 11a bis 11n eines großen Schiffsdieselmotors befinden. Die Zylinderschmiervorrichtung 20A gemäß der ersten Ausführungsform weist eine Vielzahl von Injektoren 12a bis 12n auf, die an jeder der Vielzahl von Zylindern 11a bis 11n eines großen Schiffsdieselmotors angebracht sind. Die Injektoren 12a bis 12n sind an vorab bestimmten Positionen an jedem der Zylinder 11a bis 11n angebracht. Diese vorab bestimmten Positionen sind in der umfänglichen Richtung eines nicht gezeigten Zylinderrohrs gleich beabstandet und betragen beispielsweise 1/3 der Höhe der Gesamthöhe des Zylinderrohrs. In dieser Ausführungsform sind beispielsweise sechs Injektoren vorgesehen, wobei nur drei Injektoren 12a, 12b und 12c in 1 zu sehen sind. 1 shows only parts of two cylinders 11a and 11n located at both ends of an array of a plurality of cylinders 11a to 11n of a large marine diesel engine. The cylinder lubrication device 20A according to the first embodiment has a plurality of injectors 12a to 12n on, on each of the large number of cylinders 11a to 11n a large marine diesel engine are mounted. The injectors 12a to 12n are at predetermined positions on each of the cylinders 11a to 11n appropriate. These predetermined positions are equally spaced in the circumferential direction of a cylinder tube, not shown, and are for example 1/3 of the height of the entire height of the cylinder tube. In this embodiment, for example, six injectors are provided, with only three injectors 12a . 12b and 12c in 1 you can see.

Jeder der Injektoren kann entweder ein Absperrventil (eine offene Ausführung) oder eine nach innen geöffnete (eine geschlossene Ausführung) sein, die in der Lage ist, Schmieröl mit einer höheren Geschwindigkeit als die Injektionsgeschwindigkeit des Absperrventils zu injizieren. Es ist auch zulässig, die Absperrventil-Injektoren und die nach innen geöffneten Injektoren zusammen einzusetzen.Everyone The injectors can either be a shut-off valve (an open version) or an inside opened (a closed version), which is capable of lubricating oil at a higher speed as the injection speed of the shut-off valve to inject. It is also legal Shut-off valve injectors and the inwardly open injectors together use.

Der Absperrventil-Injektor (die offene Ausführung) weist eine Ölkammer, einen mit einem Ende der Ölkammer in Wirkverbindung stehender Injektionsanschluss und ein abgeschrägter Ventilsitz, der an einem Teil der inneren Oberfläche der Ölkammer am anderen Ende der Ölkammer in einem vorderen Endabschnitt eines schlanken Düsenkörpers ausgebildet ist. Ein am Zentrum des Ventilsitzes offener Ölleitungs-Durchlauf erstreckt sich in Richtung eines mittleren Abschnitts des Düsenkörpers. Am anderen Ende der Ölkammer sind ein Ventilkörper beispielsweise eine Stahlkugel und eine Spiralfeder zum Aufsitzen des Ventilkörpers auf dem Ventilsitz vorgesehen.Of the Shut-off valve injector (the open type) has an oil chamber, one with one end of the oil chamber operatively connected injection port and a chamfered valve seat, at a part of the inner surface of the oil chamber at the other end of the oil chamber is formed in a front end portion of a slender nozzle body. One extends at the center of the valve seat open oil line passage towards a central portion of the nozzle body. At the other end of the oil chamber are a valve body For example, a steel ball and a coil spring for sitting of the valve body provided on the valve seat.

Wenn der Druck eines unter Hochdruck stehenden und durch den Ölleitungs-Durchlauf an das andere Ende der Ölkammer geleiteten Schmieröls größer als die Beaufschlagungskraft der Spiralfeder wird, verlässt der Ventilkörper in diesem Injektor den Ventilsitz und das unter hohem Druck stehende Schmieröl fließt im Ergebnis in die Ölkammer und wird anschließend vom Injektionsanschluss ausgegeben. Die Ausgabe wird gestoppt, wenn der Druck des unter hohem Druck stehenden, in den Schmieröl-Leitungsdurchlass fließenden Schmieröls abfällt.If the pressure of a high pressure and through the oil line passage to the other end of the oil chamber lubricated oil greater than the loading force of the spiral spring is, leaves the valve body in this injector the valve seat and the high pressure lubricating oil flows as a result into the oil chamber and afterwards from the injection port. The output is stopped when the pressure of the high pressure, in the lubricating oil passage passage flowing lubricating oil drops.

Ein Injektor mit nach innen geöffnetem Ventil (die geschlossene Ausführung) eines automatischen Öffnungs-/Verschließsystems, der eine Ausführung der nach innen geöffneten Ventile (die geschlossene Ausführung) des Injektors ist, weist eine Ölkammer, einen mit einem Ende der Ölkammer in Wirkverbindung stehender Injektionsanschluss, sowie einen abgeschrägten Ventilsitz, der an einem Teil der inneren Oberfläche der Ölkammer an dem einen Ende der Ölkammer in einem vorderen Endabschnitt eines schlanken Düsenkörpers ausgebildet ist. Der Düsenkörper ist des Weiteren mit einer Nadel, die in ihrer längs verlaufenden Richtung reziprok beweglich ist und deren eines Ende eine abgeschrägte Oberfläche aufweist, welche mit oder links von dem Ventilsitz des Düsenkörpers in Kontakt gebracht wird und die der Ölkammer ausgesetzt ist, versehen. Der Düsenkörper ist außerdem mit einer die Nadel derart beaufschlagenden Spiralfeder versehen, dass die abgeschrägte Oberfläche an deren einem Ende in Kontakt mit dem Ventilsitz des Düsenkörpers kommt, und einem Ölleitungs-Durchlauf, der sich von der Außenseite des Düsenkörpers zu der Ölkammer erstreckt, wobei er sich von der Nadel fernhält.An injector with inwardly opened valve (the closed version) of an automatic opening / closing system, the one embodiment the inwardly opened valve (the closed type) of the injector has an oil chamber, an injection port operatively connected to one end of the oil chamber, and a tapered valve seat provided at a part of the inner surface of the oil chamber at the one end of the oil chamber a front end portion of a slender nozzle body is formed. The nozzle body is further provided with a needle which is reciprocally movable in its longitudinal direction and one end of which has a chamfered surface which is brought into contact with or left of the valve seat of the nozzle body and which is exposed to the oil chamber. The nozzle body is further provided with a helical spring urging the needle such that the tapered surface comes into contact with the valve seat of the nozzle body at one end thereof, and an oil passage extending from the outside of the nozzle body to the oil chamber keeps away from the needle.

Wenn der Druck eines unter hohem Druck stehenden und durch den Ölleitungs-Durchlass in die Ölkammer geleiteten und auf der abgeschrägten Oberfläche des einen Endes der Nadel ankommenden/aufliegenden Schmieröls größer als die Beaufschlagungskraft der Spiralfeder wird, verlässt die Nadel den Ventilsitz und das unter hohem Druck stehende Schmieröl wird im Ergebnis in diesem Injektor von dem Injektionsanschluss ausgegeben. Die Ausgabe wird gestoppt, wenn der Druck des unter hohem Druck stehenden, in den Schmieröl-Leitungsdurchlass fließenden Schmieröls abfällt.If the pressure of a high pressure and through the oil line passage into the oil chamber Guided and on the beveled surface of the one end of the needle incoming / overlying lubricating oil greater than the loading force of the coil spring is, leaves the Needle the valve seat and the high pressure lubricating oil is in Result in this injector issued from the injection port. The output is stopped when the pressure of the high pressure standing, in the lubricating oil passage passage flowing lubricating oil drops.

Jeder Injektionsanschluss der an jedem der Zylinder 11a bis 11n angebrachten Injektoren 12a bis 12n kann entweder ein Einfach-Anschluss, der nur einen Anschluss an seinem vorderen Ende aufweist, wobei der eine Anschluss in der radialen Richtung eines jeden Zylinders 11a bis 11n nach innen weist, oder einen Vielfach-Anschluss, dessen vorderes Ende in vielfache Anschlüsse verzweigt ist, die in Richtung der inneren umfänglichen Oberfläche eines jeden Zylinders 11a bis 11n geneigt sind.Each injection port on each of the cylinders 11a to 11n attached injectors 12a to 12n may be either a single-connection, which has only one connection at its front end, wherein the one connection in the radial direction of each cylinder 11a to 11n inwardly, or a multi-port, whose front end is branched into multiple ports, towards the inner peripheral surface of each cylinder 11a to 11n are inclined.

An der äußeren umfänglichen Oberfläche eines jeden Zylinders 11a bis 11n ist eine Vielzahl an Temperatursensoren 13a bis 13n (in 1 werden nur drei Temperatursensoren gezeigt, die anderen sind nicht zu sehen) vorgesehen. Die Anzahl der Temperatursensoren 13a bis 13n an jedem Zylinder entspricht vorzugsweise der Anzahl der Injektoren 12a bis 12n an jedem Zylinder. Außerdem ist es vorzuziehen, dass die Temperatursensoren 13a bis 13n den Injektoren 12a bis 12n an jedem Zylinder benachbart angeordnet sind. Jeder der Temperatursensoren 13a bis 13n sendet entsprechend der von ihm gemessenen Temperatur ein elektrisches Signal (ein Zylindertemperatur-Detektionssignal) aus.At the outer circumferential surface of each cylinder 11a to 11n is a variety of temperature sensors 13a to 13n (in 1 only three temperature sensors are shown, the others are not visible). The number of temperature sensors 13a to 13n on each cylinder preferably corresponds to the number of injectors 12a to 12n on every cylinder. In addition, it is preferable that the temperature sensors 13a to 13n the injectors 12a to 12n are arranged adjacent to each cylinder. Each of the temperature sensors 13a to 13n sends out an electrical signal (a cylinder temperature detection signal) according to the temperature measured by it.

Außerdem umfasst, wie oben beschrieben, die Zylinderschmiervorrichtung gemäß der ersten Ausführungsform zusätzlich zu den an jedem der Zylinder 11a bis 11n angebrachten Injektoren 12a bis 12n des großen Schiffsdieselmotors eine Schmierölpumpe 14, welche das zu den Injektoren 12a bis 12n zu befördernde Schmieröl unter Druck setzt; ein Speicherelement 15 für das unter Druck stehende Öl, welches mit dem Ausgabeanschluss der Schmierölpumpe 14 in Wirkverbindung steht und das mittels der Schmierölpumpe 14 unter Druck gesetzte Schmieröl speichert; eine Vielzahl von verzweigten Öl-Zufuhrelementen 16a bis 16n, die von dem Speicherelement 15 für das unter Druck gesetzte Öl verzweigt sind und mit der Vielzahl von an jedem der Zylinder 11a bis 11n angebrachten Injektoren 12a bis 12n verbunden sind; Öffnungs-/Verschließventile 17a bis 17n, die üblicherweise verschlossen sind und aus der Entfernung gesteuert werden und die jeweils an den verzweigten Öl-Zufuhrelementen 16a bis 16n vorgesehen sind; sowie ein elektrisches Steuerungselement 19, welches eine Ventilöffnungs-Zeiteinstellung und eine Ventilöffnungs-Haltezeit jedes der Öffnungs-/Verschließventile 17a bis 17n fernsteuert. Ölmengen-Begrenzer 18a bis 18n sind in den verzweigten Ölzufuhrelementen 16a bis 16n zwischen den Speicherelementen 15 für das unter Druck stehende Öl und den ferngesteuerten Steuerungsventilen 17a bis 17n untergebracht.In addition, as described above, the cylinder lubricating apparatus according to the first embodiment includes, in addition to those on each of the cylinders 11a to 11n attached injectors 12a to 12n of the big ship diesel engine a oil pump 14 that's to the injectors 12a to 12n pressurizing lubricating oil to be conveyed; a memory element 15 for the pressurized oil which communicates with the discharge port of the lubricating oil pump 14 is in operative connection and that by means of the lubricating oil pump 14 pressurized lubricating oil stores; a variety of branched oil feed elements 16a to 16n that from the storage element 15 are branched for the pressurized oil and with the plurality of at each of the cylinders 11a to 11n attached injectors 12a to 12n are connected; Opening / Verschließventile 17a to 17n , which are usually closed and controlled from a distance, and each at the branched oil feed elements 16a to 16n are provided; and an electrical control element 19 , which includes a valve opening timing and a valve opening holding time of each of the opening / closing valves 17a to 17n remote controls. Oil amount limiters 18a to 18n are in the branched oil feed elements 16a to 16n between the storage elements 15 for the pressurized oil and remote control valves 17a to 17n accommodated.

In dieser Ausführungsform wird ein mittels einer Magnetspule betriebener Drehschieber, der einem elektromagnetisch betriebenen Öffnungs-/Verschließventil entspricht, als ferngesteuertes Steuerungsventil verwendet.In this embodiment is operated by a solenoid rotary valve, the an electromagnetically operated opening / closing valve corresponds, used as a remote control valve.

Die Schmierölpumpe 14 ist bevorzugt eine hydraulische Pumpe mit einem konstanten Volumen, die eine konstante Menge an unter Druck stehendem Schmieröl in nur eine Richtung befördert und mittels einem nicht gezeigten elektrischen Motor oder durch eine dem großen Schiffsdieselmotor entnommene Rotationskraft angetrieben wird.The lubricating oil pump 14 Preferably, a hydraulic pump having a constant volume that conveys a constant amount of pressurized lubricating oil in one direction only and is driven by an electric motor, not shown, or by a rotary power taken from the large marine diesel engine.

Das Speicherelement 15 für das unter Druck gesetzte Öl beinhaltet ein Rohr, welches sich entlang der Vielzahl an Zylindern 11a bis 11n des großen Schiffsdieselmotors erstreckt und wird als gemeinsame Schiene bezeichnet. Das von dem Ausgabeanschluss der Schmierölpumpe 14 ausgegebene Schmieröl wird von dem Speicherelement 15 für das unter Druck gesetzte Öl auf einem vorab bestimmten Druckniveau gehalten.The storage element 15 for the pressurized oil includes a tube which extends along the plurality of cylinders 11a to 11n of the large marine diesel engine and is referred to as a common rail. That of the output port of the lubricating oil pump 14 discharged lubricating oil is from the storage element 15 for the pressurized oil maintained at a predetermined pressure level.

Eine Kombination aus der Schmierölpumpe 14 und dem Speicherelement 15 für das unter Druck gesetzte Öl kann so angeordnet werden, dass sie mit jedem der Zylinder 11a bis 11n korrespondiert. Wenn die Zylinder 11a bis 11n in verschiedene Gruppen aufgeteilt werden, kann die Kombination auch für jede der Gruppen angeordnet werden.A combination of the lubricating oil pump 14 and the memory element 15 for the pressurized oil may be arranged to communicate with each of the cylinders 11a to 11n corresponds. When the cylinders 11a to 11n can be divided into different groups, the combination can also for each of the groups will be arranged.

Des Weiteren ist es auch möglich, eine Kombination aus der Schmierölpumpe 14 mit einer Vielzahl von Speicherelementen 15 für das unter Druck gesetzte Öl anzuordnen, um jeweils mit den Zylindern 11a bis 11n zu korrespondieren, oder eine Kombination einer Schmierölpumpe 14 mit einer Vielzahl von Speicherelementen 15 für das unter Druck gesetzte Öl für jede Gruppe der Zylinder 11a bis 11n anzuordnen.Furthermore, it is also possible to use a combination of the lubricating oil pump 14 with a variety of storage elements 15 to arrange for the pressurized oil to each with the cylinders 11a to 11n to correspond, or a combination of a lubricating oil pump 14 with a variety of storage elements 15 for the pressurized oil for each group of cylinders 11a to 11n to arrange.

Ein in 2 schematisch gezeigter 2-Anschluss/2-Positions-Drehschieber kann bevorzugt als mit einer Magnetspule betriebene Drehschieber 17a bis 17n verwendet werden.An in 2 schematically shown 2-port / 2-position rotary valve may be preferred as operated with a solenoid rotary valve 17a to 17n be used.

Jeder der Ölmengen-Begrenzer 18a bis 18n weist die gleiche Aufbau auf und reguliert die Menge des zu den Injektoren 12a bis 12n beförderten Schmieröls. 3 zeigt den Aufbau der Ölmengen-Begrenzer schematisch auf.Each of the oil quantity limiters 18a to 18n has the same structure and regulates the amount of to the injectors 12a to 12n transported lubricating oil. 3 shows the structure of the oil quantity limiter schematically.

Der Ölmengen-Begrenzer 18a beinhaltet ein Gehäuse 31. Das Gehäuse 31 ist mit einem ersten Gehäuseelement 31a, einem zweiten Gehäuseelement 31b und einem transparenten Fensterelement 31c zwischen dem ersten und zweiten Gehäuseelement 31a und 31b versehen. Das erste Gehäuseelement 31a, das transparente Fensterelement 31c und das zweite Gehäuseelement 31b sind miteinander ausgerichtet. In einer Endfläche des dem transparenten Fensterelement 31c benachbarten ersten Gehäuseelements 31a ist ein Blindloch und in dem transparenten Fensterelement 31c ein mit dem Blindloch konzentrisches Zentralloch ausgeformt. Eine Öffnung des dem zweiten Gehäuseelements 31b benachbarten Zentrallochs wird von dem zweiten Gehäuseelement 31b verschlossen und das Blindloch des ersten Gehäuseelements 31a und das Zentralloch des transparenten Fensterelements 31c bilden eine Ölkammer 34 des Gehäuses 31.The oil quantity limiter 18a includes a housing 31 , The housing 31 is with a first housing element 31a , a second housing element 31b and a transparent window element 31c between the first and second housing elements 31a and 31b Mistake. The first housing element 31a , the transparent window element 31c and the second housing element 31b are aligned with each other. In an end face of the transparent window element 31c adjacent first housing element 31a is a blind hole and in the transparent window element 31c a concentric with the blind hole central hole formed. An opening of the second housing element 31b adjacent center hole is from the second housing element 31b closed and the blind hole of the first housing element 31a and the central hole of the transparent window member 31c form an oil chamber 34 of the housing 31 ,

In dem geschlossenen Endabschnitt des ersten Gehäuseelements 31a ist ein Öleinlass 35 ausgebildet und der Öleinlass 35 verbindet einen stromaufwärtigen Teil des verzweigten Öl-Zufuhrelements 16a, welches dem Speicherelement 15 für das unter Druck gesetzte Öl mit der Ölkammer 34 benachbart ist. Der Durchmesser des Öleinlasses 35 ist kleiner als der der Ölkammer 34. In dem zweiten Gehäuseelement 31b ist ein Ölauslass 36 ausgeformt und der Ölauslass 36 verbindet einen stromabwärtigen Teil des verzweigten Öl-Zufuhrelements 16a, welches dem mittels einer Magnetspule betriebenen Drehschieber 17a benachbart ist. Der Durchmesser des Ölauslass 36 ist kleiner als der der Ölkammer 34 und eine Öffnung des Ölauslass 36 in die Ölkammer 34 ist wie ein abgeschrägter Ventilsitz 36a ausgebildet.In the closed end portion of the first housing element 31a is an oil inlet 35 trained and the oil inlet 35 connects an upstream part of the branched oil supply element 16a which is the memory element 15 for the pressurized oil with the oil chamber 34 is adjacent. The diameter of the oil inlet 35 is smaller than that of the oil chamber 34 , In the second housing element 31b is an oil outlet 36 formed and the oil outlet 36 connects a downstream part of the branched oil supply element 16a , which is the rotary valve operated by a solenoid 17a is adjacent. The diameter of the oil outlet 36 is smaller than that of the oil chamber 34 and an opening of the oil outlet 36 into the oil chamber 34 is like a slanted valve seat 36a educated.

In der Ölkammer 34 ist ein Pendel 32 enthalten, um in längs verlaufender Richtung der Ölkammer 34 gleiten zu können. Das Pendel 32 besteht aus einem magnetischen Material wie Stahl und ist derart konfiguriert, dass es eine gestuftzylindrische Form aufweist. Das Pendel 32 beinhaltet eine in längs verlaufender Richtung eindringende Drosselventil-Passage 37. Die Drosselventilpassage weist einen ersten Teil 37a auf, der denselben Durchmesser wie der des Öleinlass 35 aufweist, und einen mit dem ersten Teil 37a in Verbindung stehenden zweiten Teil 37b, dessen Durchmesser kleiner als der des ersten Teils 37a ist. Der erste Teil 37a erstreckt sich von einer Endfläche des Pendels 32, die dem Öleinlass 35 der Ölkammer 34 gegenüber liegt und einen größeren Durchmesser aufweist, in die Nähe der anderen Endfläche des Pendels 32, die dem Ölauslass 36 der Ölkammer 34 gegenüber liegt und einen kleineren Durchmesser aufweist. Der zweite Teil 37b erstreckt sich von dem inneren Ende des ersten Teils 37a an die andere Endfläche des Pendels 32.In the oil chamber 34 is a pendulum 32 contained in the longitudinal direction of the oil chamber 34 to be able to glide. The pendulum 32 It is made of a magnetic material such as steel and is configured to have a stepped cylindrical shape. The pendulum 32 includes a throttle valve passage penetrating in the longitudinal direction 37 , The throttle valve passage has a first part 37a on, the same diameter as that of the oil inlet 35 and one with the first part 37a related second part 37b whose diameter is smaller than that of the first part 37a is. The first part 37a extends from an end face of the pendulum 32 that the oil inlet 35 the oil chamber 34 is opposite and has a larger diameter, near the other end surface of the pendulum 32 that the oil outlet 36 the oil chamber 34 opposite and has a smaller diameter. The second part 37b extends from the inner end of the first part 37a to the other end surface of the pendulum 32 ,

Ein einen kleinen Durchmesser aufweisender Umfang 32a der anderen Endfläche des Pendels 32 ist derart abgeschrägt, dass sie eine abgeschrägte Oberfläche aufweist, um damit und links von dem abgeschrägten Ventilsitz 36a an der Öffnung des Ölauslass 36 in der Ölkammer 34 in Kontakt gebracht zu werden.A small diameter circumference 32a the other end face of the pendulum 32 is tapered so that it has a tapered surface to and with it to the left of the tapered valve seat 36a at the opening of the oil outlet 36 in the oil chamber 34 to be contacted.

Die Ölkammer 34 enthält des Weiteren ein Beaufschlagungselement 33, welches das Pendel 32 in Richtung einer ersten Position dem Öleinlass 35 benachbart beaufschlagt. In dieser Ausführungsform weist das Beaufschlagungselement 33 eine um den Teil einer äußeren umfänglichen Oberfläche mit einem kleinen Durchmesser des Pendels 32, welches sich nahe dem zweiten Gehäuseelement 31b befindet, gewundene Spiralfeder auf. Beide Enden der Spiralfeder berühren die Peripherie des Ventilsitzes 36a an der Ölkammerseiten-Endfläche des zweiten Gehäuseelements 31b und einen Stufe 32b der äußeren umfänglichen Oberfläche des Pendels 32.The oil chamber 34 also contains an imposition element 33 which is the pendulum 32 towards a first position the oil inlet 35 adjacent acted upon. In this embodiment, the biasing element 33 one around the part of an outer peripheral surface with a small diameter of the pendulum 32 which is close to the second housing element 31b located, spiral spiral spring on. Both ends of the coil spring touch the periphery of the valve seat 36a at the oil chamber side end surface of the second housing member 31b and a step 32b the outer circumferential surface of the pendulum 32 ,

Der Ölmengen-Begrenzer 18a ist mit einem Hebesensor 38 zum Detektieren der Bewegung des Pendels 32 vorgesehen. Der Hebesensor 38 ist vorzugsweise ein magnetischer Annäherungssensor. Der Hebesensor 38 detektiert eine Veränderung des magnetischen Felds, das durch die Bewegung der Schulter 32c eines einen großen Durchmesser aufweisenden Teils des Pendels 32 entsteht, wenn die Schulter 32c eine erste Position (ein in 4 gezeigter Zustand), die dem Öleinlass 35 gegen die Beaufschlagungskraft der Spiralfeder 33 benachbart ist, verlässt und sich in eine zweite Position bewegt, in der der Umfang 32b der einen kleinen Durchmesser aufweisenden anderen Endfläche des Pendels 32 auf dem Ventilsitz 32a des Ölauslasses 36 aufsitzt. Ein Pendelbewegungs-Detektionssignal des Hebesensors 38 wird in die Steuerungsvorrichtung 19 eingegeben.The oil quantity limiter 18a is with a lift sensor 38 for detecting the movement of the pendulum 32 intended. The lift sensor 38 is preferably a magnetic proximity sensor. The lift sensor 38 detects a change in the magnetic field caused by the movement of the shoulder 32c a large diameter part of the pendulum 32 arises when the shoulder 32c a first position (an in 4 shown state), the oil inlet 35 against the loading force of the coil spring 33 is adjacent, leaves and moves to a second position in which the circumference 32b the small diameter other end face of the pendulum 32 on the valve seat 32a of the oil outlet 36 seated. A pendulum motion detection signal of the hoist sensors 38 is in the control device 19 entered.

Die Steuerungsvorrichtung 19 kann beispielsweise ein Mikrocomputer sein und steuert, basierend auf verschiedenen Eingabedaten den Betrieb der Schmierölpumpe 14 und die Ventilöffnungs-Zeiteinstellung und Ventilöffnungs-Haltezeit eines jeden der Magnetspulen-betriebenen Drehschieber 17a bis 17n. Die verschiedenen Eingabedaten der Steuerungsvorrichtung 19 beinhalten das Pendelbewegungs-Detektionssignal des Hebesensors 38 eines jeden in 3 gezeigten Ölmengen-Begrenzers 18a bis 18n, das Zylindertemperatur-Detektionssignal eines jeden in 1 gezeigten Temperatursensors 13a bis 13n, das Kurbelwinkel- und das Motorlastsignal des großen Schiffsdieselmotors.The control device 19 For example, it may be a microcomputer and controls the operation of the lubricating oil pump based on various input data 14 and the valve opening timing and valve opening retention time of each of the solenoid-operated rotary valves 17a to 17n , The various input data of the control device 19 include the pendulum motion detection signal of the lift sensor 38 one in each 3 shown oil quantity limiter 18a to 18n , the cylinder temperature detection signal of each in 1 shown temperature sensor 13a to 13n , the crank angle and the engine load signal of the large marine diesel engine.

Das Kurbelwinkelsignal wird mittels eines in 1 gezeigten Kurbelwinkel-Detektionselements 39 detektiert. Das Kurbelwinkel-Detektionselement 39 ist mit einer Vielzahl von zu detektierenden Teilen wie Projektionen und Magnete versehen, die an der Kurbelwelle des großen Schiffsdieselmotors befestigt sind, so dass die zu detektierenden Teile mit den Zylindern des Motors korrespondieren, und einer Vielzahl von Annäherungsschaltern, welche die Durchgänge der zu detektierenden Teile detektieren. Das Kurbelwinkel-Detektionselement 39 erzeugt einen Detektionsimpuls der detektierten Teile, welcher das Detektionssignal (in Bezug auf 3) für ein oder mehrere Male pro Rotation der Kurbelwelle darstellt und das Kurbelwinkelsignal der Steuerungsvorrichtung 19 zuführt.The crank angle signal is detected by means of an in 1 shown crank angle detection element 39 detected. The crank angle detection element 39 is provided with a plurality of parts to be detected, such as projections and magnets, which are fixed to the crankshaft of the large marine diesel engine, so that the parts to be detected correspond to the cylinders of the engine, and a plurality of proximity switches, which the passages of the parts to be detected detect. The crank angle detection element 39 generates a detection pulse of the detected parts, which generates the detection signal (with reference to FIG 3 ) for one or more times per rotation of the crankshaft and the crank angle signal of the control device 19 supplies.

Das Kurbelwinkelsignal wird auch an eine Motorlast-Rechnereinheit 40 weitergegeben. Die Motorlast-Rechnereinheit 40 errechnet anhand des Kurbelwinkelsignals eine Rotationsgeschwindigkeit der Kurbel und aufgrund dieser Rotationsgeschwindigkeit den Belastungszustand des großen Schiffsdieselmotors und gibt ein dem errechneten Wert entsprechendes Motorlastsignal an die Steuerungsvorrichtung 19 weiter.The crank angle signal is also sent to an engine load computer unit 40 passed. The engine load computer unit 40 calculates, based on the crank angle signal, a rotational speed of the crank and, based on this rotational speed, the load state of the large marine diesel engine and outputs an engine load signal corresponding to the calculated value to the control device 19 further.

Nun wird der Betrieb der Zylinderschmiervorrichtung 20 der ersten und oben beschriebenen Ausführungsform detailliert erläutert.Now, the operation of the cylinder lubricating device 20 the first and above described embodiment explained in detail.

Wenn der große Schiffsdieselmotor betrieben und die Kurbelwelle gedreht wird, wird das Kurbelwinkelsignal von dem Kurbelwinkel-Detektionselement 39 an die Steuerungsvorrichtung 19 und die Motorlast-Rechnereinheit 40 gesendet. Die Motorlast-Rechnereinheit 40 versorgt die Steuerungsvorrichtung 19 mit dem von dem eingehenden Kurbelwinkelsignal errechneten Motorlastsignal. Der Steuerungsvorrichtung 19 gehen auch die Zylindertemperatursignale der Temperatursensoren 13a bis 13n eines jeden Zylinders 11a bis 11n des großen Schiffsdieselmotors zu.When the large marine diesel engine is operated and the crankshaft is rotated, the crank angle signal from the crank angle detecting element becomes 39 to the control device 19 and the engine load computer unit 40 Posted. The engine load computer unit 40 supplies the control device 19 with the calculated from the incoming crank angle signal engine load signal. The control device 19 also go the cylinder temperature signals of the temperature sensors 13a to 13n of every cylinder 11a to 11n to the big ship diesel engine too.

Wenn eine vorab bestimmte Zeit t1 (in Bezug auf die 4) nach der Erhebung des Kurbelwinkelsignals vergeht, werden die mittels einer Magnetspule betriebenen Drehschieber 17a bis 17n, die an einem der Zylinder 11a bis 11n montiert sind, von denen das Kurbelwinkelsignal zugeführt wird, von der Steuerungsvorrichtung 19 erregt und geöffnet. Die Ventilöffnungs-Haltezeit t2 (in Bezug auf 4), die für das Halten der per Magnetspule betriebenen Drehschieber 17a bis 17n in einem geöffneten Ventilzustand zuständig ist, wird, basierend auf dem Motorlastsignal und den Zylindertemperatursignalen durch die Steuerungsvorrichtung 19 determiniert und gesteuert.If a predetermined time t1 (in relation to the 4 ) passes after the collection of the crank angle signal, the operated by means of a solenoid rotary valve 17a to 17n attached to one of the cylinders 11a to 11n are mounted, from which the crank angle signal is supplied, from the control device 19 excited and open. The valve opening holding time t2 (referring to FIG 4 ), for holding the solenoid-operated rotary valve 17a to 17n is in an open valve state, is based on the engine load signal and the cylinder temperature signals by the control device 19 determined and controlled.

Das heißt, dass die Steuerungsvorrichtung 19 jedem Zylinder entsprechend und auf dem Kurbelwinkelsignal, dem Motorlastsignal und den Zylindertemperatursignalen basierend die Ventilöffnungs-Zeiteinstellung t1 (in Bezug auf die 4) und die Ventilöffnungs-Haltezeit t2 (in Bezug auf die 4) eines jeden per Magnetspule betriebenen Drehschiebers 17a bis 17n jedes der Zylinder 11a bis 11n steuert. Im Ergebnis kann die Zylinderschmiervorrichtung 20A der ersten Ausführungsform in Übereinstimmung mit den Betriebsbedingungen des großen Schiffsdieselmotors während des Betriebs desselben mit der installierten Zylinderschmiervorrichtung 20A eine angemessene Menge an Schmieröl in Echtzeit in die vorab bestimmten Teile entsprechend den Injektoren 12a bis 12n der Zylinder injizieren.That is, the control device 19 According to each cylinder and based on the crank angle signal, the engine load signal and the cylinder temperature signals, the valve opening timing t1 (with respect to FIG 4 ) and the valve opening holding time t2 (with respect to FIGS 4 ) of each solenoid operated rotary valve 17a to 17n each of the cylinders 11a to 11n controls. As a result, the cylinder lubricating device 20A the first embodiment in accordance with the operating conditions of the large marine diesel engine during operation thereof with the cylinder lubricating device installed 20A a reasonable amount of lubricating oil in real time in the predetermined parts corresponding to the injectors 12a to 12n inject the cylinder.

Die Steuerungsvorrichtung 19 steuert beispielsweise in Übereinstimmung mit einem Ansteigen und Abfallen der vom Motorlastsignal ermittelten Last des großen Schiffsdieselmotors die Ventilöffnungs-Haltezeit t2 (in Bezug auf die 4) der per Magnetspule betriebenen Drehschieber 17a bis 17n der Zylinder 11a bis 11n. Die Menge des Schmieröls, das von den Injektoren 12a bis 12n entsprechend den per Magnetspule betriebenen Drehschiebern 17a bis 17n entsprechend den Injektoren 12a bis 12n in die Zylinder einspritzt wird, steigt im Ergebnis an oder fällt ab.The control device 19 For example, in accordance with an increase and decrease in the load of the large marine diesel engine detected by the engine load signal, the valve opening holding time t2 (with respect to FIG 4 ) operated by the solenoid rotary valve 17a to 17n the cylinder 11a to 11n , The amount of lubricating oil coming from the injectors 12a to 12n according to the solenoid operated rotary valves 17a to 17n according to the injectors 12a to 12n injected into the cylinder increases in the result or falls off.

Des Weiteren steuert die Steuerungsvorrichtung 19 in Übereinstimmung mit dem Ansteigen oder Abfallen des Zylindertemperatursignals der Temperatursensoren 13a bis 13n der Zylinder 11a bis 11n die Ventilöffnungs-Haltezeit t2 (in Bezug auf die 4) der per Magnetspule betriebenen Drehschieber 17a bis 17n der Zylinder 11a bis 11n. Die Menge des Schmieröls, das von den Injektoren 12a bis 12n entsprechend den per Magnetspule betriebenen Drehschiebern 17a bis 17n entsprechend den Injektoren 12a bis 12n in die Zylinder einspritzt wird, steigt im Ergebnis auch an oder fällt ab.Furthermore, the control device controls 19 in accordance with the rise or fall of the cylinder temperature signal of the temperature sensors 13a to 13n the cylinder 11a to 11n the valve opening holding time t2 (in terms of 4 ) operated by the solenoid rotary valve 17a to 17n the cylinder 11a to 11n , The amount of lubricating oil coming from the injectors 12a to 12n according to the solenoid operated rotary valves 17a to 17n according to the injectors 12a to 12n in the cylinder is injected in the result also increases or decreases.

Das heißt, dass es möglich ist, die Menge des Schmieröls, die von den nahe bei den Temperatursensoren, die eine hohe Temperatur detektieren, gelegenen Injektoren einspritzt wird, im Vergleich zu der Menge des Schmieröls, das von Injektoren, die den eine niedrige Temperatur detektierenden Temperatursensoren benachbart sind, zu erhöhen. Und dies bedeutet, dass der Betrieb der einzelnen Injektoren 12a bis 12n durch ein Ansteigen oder Abfallen der einspritzten Menge des Schmieröls, welches von den Injektoren 12a bis 12n einspritzt wird, in Übereinstimmung mit der Zylindertemperatur, die von den Temperatursensoren 13a bis 13n, die den Injektoren 12a bis 12n benachbart sind, detektiert wird, gesteuert werden kann.That is, it is possible to inject the amount of the lubricating oil injected from the injectors close to the temperature sensors detecting high temperature, as compared with the amount of the lubricating oil, that of the injectors detecting the low temperature Temperature sensors are adjacent to increase. And this means that the operation of each injector 12a to 12n by increasing or decreasing the injected amount of the lubricating oil discharged from the injectors 12a to 12n is injected, in accordance with the cylinder temperature, by the temperature sensors 13a to 13n that the injectors 12a to 12n are adjacent, is detected, can be controlled.

Wenn einer der per Magnetspule betriebenen Drehschieber 17a bis 17n geöffnet ist, fließt das unter Druck gesetzte Schmieröl aus dem Speicherelement 15 für das unter Druck gesetzte Schmieröl entsprechend einem der per Magnetspule betriebenen Drehschieber 17a bis 17n durch den stromaufwärtigen Teil eines hiermit korrespondierenden verzweigten Öl-Zufuhrelements 16a bis 16n in den Ölauslass 35 eines der Ölmengen-Begrenzer 18a bis 18n. Das in den Ölauslass 35 geflossene, unter Druck gesetzte Schmieröl wird in den Drosselventildurchlass 37 des Pendels 32 geleitet und trifft auf die Stufe zwischen dem ersten Teil 37a und dem zweiten Teil 37b in dem Drosselventildurchlass 37, um das Pendel 32 von der ersten (in 3 gezeigten) Position, in der das Pendel 32 neben dem Öleinlass 35 liegt, gegen die Beaufschlagungskraft des Beaufschlagungselements 33 in die zweite Position zu bewegen, in der die abgeschrägte Peripherie 32a der einen kleinen Durchmesser aufweisenden Endfläche des Pendels 32 auf dem abgeschrägten Ventilsitz 36a des Ölauslass 36 aufsitzt.If one of the solenoid operated rotary valve 17a to 17n is open, the pressurized lubricating oil flows from the storage element 15 for the pressurized lubricating oil corresponding to one of the solenoid operated rotary valve 17a to 17n through the upstream part of a branched oil supply element corresponding thereto 16a to 16n in the oil outlet 35 one of the oil quantity limiters 18a to 18n , That in the oil outlet 35 Flowed, pressurized lubricating oil is introduced into the throttle valve passage 37 of the pendulum 32 guided and meets the stage between the first part 37a and the second part 37b in the throttle valve passage 37 to the pendulum 32 from the first (in 3 shown) position in which the pendulum 32 next to the oil inlet 35 is against the urging force of the bias element 33 to move to the second position where the beveled periphery 32a the small diameter end surface of the pendulum 32 on the slanted valve seat 36a of the oil outlet 36 seated.

Der Drosselventildurchlass 37 des Pendels 32 reguliert die Strömungsrate des unter Druck gesetzten und von dem Speicherelement 15 für unter Druck gesetztes Öl in einen der Injektoren 12a bis 12n durch einen der per Magnetspule betriebenen Drehschieber 17a bis 17n und mit einem korrespondierenden Ölmengen-Begrenzer 18a bis 18n fließenden Schmieröls. Auch wenn einer der per Magnetspule betriebenen Drehschieber 17a bis 17n, der mit einem der Ölmengen-Begrenzer 18a bis 18n korrespondiert, ausfällt und in seinem geöffneten Zustand verbleibt, wird dem ausgefallenen per Magnetspule betriebenen Drehschieber entsprechend keine übergroße Menge an Schmieröl in den Zylinder fließen.The throttle valve passage 37 of the pendulum 32 regulates the flow rate of the pressurized and from the storage element 15 for pressurized oil in one of the injectors 12a to 12n through one of the solenoid operated rotary valve 17a to 17n and with a corresponding oil quantity limiter 18a to 18n flowing lubricating oil. Even if one of the solenoid operated rotary valve 17a to 17n that with one of the oil quantity limiters 18a to 18n Corresponds, fails and remains in its open state, the failed solenoid operated rotary valve according to no large amount of lubricating oil flow into the cylinder.

Der Hebesensor 38 detektiert die oben erwähnte Bewegung des Pendels 32 und sendet das Detektionssignal an die Steuerungsvorrichtung 19.The lift sensor 38 detects the above-mentioned movement of the pendulum 32 and sends the detection signal to the control device 19 ,

Die Bewegung des Pendels 32 kann auch mittels einer visuellen Kontrolle durch das transparente Fensterelement 31c des Gehäuses 31 betrachtet werden.The movement of the pendulum 32 can also by means of a visual control through the transparent window element 31c of the housing 31 to be viewed as.

Wenn einer der per Magnetspule betriebenen Drehschieber 17a bis 17n entsprechend einem der Ölmengen-Begrenzer 18a bis 18n geschlossen ist und der Fluss des unter Druck gesetzten Schmieröls aus dem Speicherelement 15 für das unter Druck gesetzte Schmieröl in den Drosseldurchlass 37 des Pendels 32 eines der Ölmengen-Begrenzers 18a bis 18n durch den Öleinlass 35 desselben gestoppt wird, wird das Pendel 32 von der zweiten Position, in der die abgeschrägte Peripherie 32a der einen kleinen Durchmesser aufweisenden anderen Endfläche auf dem abgeschrägten Ventilsitz 36a des Ölauslass 36 aufsitzt, in die erste (in 3 gezeigte) Position, die dem Öleinlass 35 benachbart ist, mittels der Beaufschlagungskraft des Beaufschlagungselements 33 zurück verbracht.If one of the solenoid operated rotary valve 17a to 17n according to one of the oil quantity limiters 18a to 18n is closed and the flow of pressurized lubricating oil from the storage element 15 for the pressurized lubricating oil in the throttle passage 37 of the pendulum 32 one of the oil quantity limiter 18a to 18n through the oil inlet 35 the same is stopped, the pendulum 32 from the second position where the beveled periphery 32a the small diameter other end face on the slanted valve seat 36a of the oil outlet 36 sits in the first (in 3 shown) position, the oil inlet 35 is adjacent, by means of the biasing force of the biasing element 33 spent back.

Durch das Detektionssignal des Hebesensors 38 kann die Steuerungsvorrichtung 19 erkennen, welcher der per Magnetspule betriebenen Drehschieber 17a bis 17n auf Anweisung der Steuerungsvorrichtung 19 normal arbeitet.By the detection signal of the lift sensor 38 can the control device 19 recognize which of the solenoid operated rotary valve 17a to 17n on instruction of the control device 19 works normally.

Die wie oben beschrieben aufgebaute Zylinderschmiervorrichtung 20A gemäß der ersten Ausführung kann im Vergleich zu der in 11 gezeigten herkömmlichen Zylinderschmiervorrichtung einfach in einem Verbrennungsmotor installiert werden und kann die Ventilöffnungs-Zeiteinstellung und die Ventilöffnungs-Haltezeit eines jeden der Injektoren 12a bis 12n immer exakt steuern, und kann unabhängig davon, ob der Verbrennungsmotor entsprechend der Schmiervorrichtung 20A läuft oder gestoppt ist, leicht ferngesteuert werden.The cylinder lubricating device constructed as described above 20A According to the first embodiment, compared to the in 11 The conventional cylinder lubricating apparatus shown can be easily installed in an internal combustion engine and can the valve opening timing and the valve opening holding time of each of the injectors 12a to 12n Always control exactly, and regardless of whether the internal combustion engine according to the lubricating device 20A running or stopped, easy to be remotely controlled.

Nun wird eine Zylinderschmiervorrichtung 20B gemäß einer zweiten Ausführung der vorliegenden Erfindung unter Zuhilfenahme der 5 und 6 im Detail erklärt.Now a cylinder lubrication device 20B according to a second embodiment of the present invention with the aid of 5 and 6 explained in detail.

Die meisten strukturellen Elemente der Zylinderschmiervorrichtung 20B gemäß der zweiten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung entsprechen denen der Zylinderschmiervorrichtung 20A gemäß der ersten, in den 1 bis 4 erklärten Ausführung. Deshalb werden die strukturellen Elemente der Zylinderschmiervorrichtung 20B gemäß der zweiten Ausführungsform mit den gleichen Bezugszeichen wie die entsprechenden und gleichen strukturellen Elemente der Zylinderschmiervorrichtung 20A gemäß der ersten Ausführungsform bezeichnet und eine detaillierte Beschreibung dieser strukturellen Elemente ausgelassen.Most structural elements of the cylinder lubricator 20B According to the second embodiment of the present invention, those of the cylinder lubricating device are the same 20A according to the first, in the 1 to 4 explained execution. Therefore, the structural elements of the cylinder lubricator become 20B according to the second embodiment with the same reference numerals as the corresponding and the same structural elements of the cylinder lubricating device 20A according to the first embodiment and omitting a detailed description of these structural elements.

In der Zylinderschmiervorrichtung 20B gemäß der zweiten Ausführungsform ist eine Vielzahl an durch eine Magnetspule betriebenen Drehschiebern 17a – oder 17n parallel zu der Vielzahl an verzweigten Öl-Zufuhrelementen 16a bis 16n vorgesehen. In den 5 und 6 sind beispielsweise zwei durch eine Magnetspule betriebene Schieber 17a – oder 17n parallel vorgesehen.In the cylinder lubricator 20B According to the second embodiment, a plurality of rotary solenoid operated by a solenoid is disclosed Bern 17a - or 17n parallel to the multitude of branched oil feed elements 16a to 16n intended. In the 5 and 6 For example, are two operated by a solenoid slide 17a - or 17n provided in parallel.

Der weitere Aufbau der Zylinderschmiervorrichtung 20B gemäß der zweiten Ausführungsform ist, außer der oben beschriebenen Aufbau über die Bereitstellung der mittels einer Magnetspule betriebenen Drehschieber 17a – oder 17n auf parallele Art und Weise, die gleiche wie die der Zylinderschmiervorrichtung 20A gemäß der ersten Ausführungsform. Deshalb sieht die Zylinderschmiervorrichtung 20B gemäß der zweiten Ausführungsform die gleichen Funktionen und technischen Vorteile vor wie die Zylinderschmiervorrichtung 20A gemäß der ersten Ausführungsform. Da die Vielzahl der durch eine Magnetspule betriebenen Drehschieber 17a – oder 17n parallel zu jeder der Vielzahl der verzweigten Öl-Zufuhrelemente 16a bis 16n vorgesehen ist, kann außerdem in der Zylinderschmiervorrichtung 20B gemäß der zweiten Ausführungsform die Vorrichtung 20B normal betrieben werden, auch wenn einer der parallel vorgesehenen und durch eine Magnetspule betriebenen Drehschieber 17a – oder 17n ausfällt.The further construction of the cylinder lubrication device 20B According to the second embodiment, except for the above-described construction, by providing the rotary valve operated by a solenoid 17a - or 17n in a parallel manner, the same as that of the cylinder lubricator 20A according to the first embodiment. Therefore, the cylinder lubricator sees 20B According to the second embodiment, the same functions and technical advantages as the cylinder lubricating device 20A according to the first embodiment. Since the plurality of operated by a solenoid rotary valve 17a - or 17n parallel to each of the plurality of branched oil feed elements 16a to 16n is also provided in the cylinder lubricating device 20B according to the second embodiment, the device 20B operated normally, even if one of the parallel provided and operated by a solenoid rotary valve 17a - or 17n fails.

Dies ist für eine in einem großen Schiffsdieselmotor installierte Zylinderschmiervorrichtung wichtig, wenn sie auf dem Meer über einen langen Zeitraum im Einsatz ist.This is for one in a big one Ship diesel engine installed cylinder lubricator important when they are over at sea a long period of use.

Als nächstes wird eine Zylinderschmiervorrichtung 20C gemäß einer dritten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung detailliert und unter Bezug auf die 7, 8A und 8B beschrieben.Next is a cylinder lubricator 20C according to a third embodiment of the present invention in detail and with reference to the 7 . 8A and 8B described.

Die meisten strukturellen Elemente der Zylinderschmiervorrichtung 20C gemäß der dritten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung entsprechen denen der Zylinderschmiervorrichtung 20A gemäß der ersten, in den 1 bis 4 erklärten Ausführung. Deshalb werden die strukturellen Elemente der Zylinderschmiervorrichtung 20C gemäß der dritten Ausführungsform mit den gleichen Bezugszeichen wie die entsprechenden und gleichen strukturellen Elemente der Zylinderschmiervorrichtung 20A gemäß der ersten Ausführungsform bezeichnet und eine detaillierte Beschreibung dieser strukturellen Elemente ausgelassen.Most structural elements of the cylinder lubricator 20C According to the third embodiment of the present invention, those of the cylinder lubricating device are the same 20A according to the first, in the 1 to 4 explained execution. Therefore, the structural elements of the cylinder lubricator become 20C according to the third embodiment with the same reference numerals as the corresponding and identical structural elements of the cylinder lubricating device 20A according to the first embodiment and omitting a detailed description of these structural elements.

In der in 7 gezeigten Zylinderschmiervorrichtung 20C gemäß der dritten Ausführungsform ist jeder per Magnetspule betriebener Drehschieber 17a – oder 17n in jeden dem entsprechenden Injektor 12 – oder 12n eingebaut. Die Strukturen der die per Magnetspule betriebenen Drehschieber 17a bis 17n beinhaltenden Injektoren 12a bis 12n sind sich gleich.In the in 7 shown cylinder lubrication device 20C According to the third embodiment, each solenoid operated rotary valve 17a - or 17n in each of the corresponding injector 12 - or 12n built-in. The structures of the operated by solenoid rotary valve 17a to 17n containing injectors 12a to 12n are the same.

8A zeigt einen Injektor 12a als Repräsentant der Injektoren 12a bis 12n, in denen die mittels einer Magnetspule betriebenen Drehschieber 17a bis 17n beinhaltet sind. Der in 8A gezeigte und den per Magnetspule betriebenen Drehschieber 17a enthaltende Injektor 12a ist ein Prototyp der Ausführung eines nach innen offenen (eine verschlossene Ausführung) automatischen Öffnungs-/Verschließsystems. 8A shows an injector 12a as a representative of the injectors 12a to 12n in which the operated by means of a solenoid rotary valve 17a to 17n are included. The in 8A shown and operated by solenoid rotary valve 17a containing injector 12a is a prototype of the execution of an inwardly open (a sealed version) automatic opening / closing system.

Der Prototyp-Injektor 12a enthält eine Ölkammer 42, einen mit der Ölkammer 42 in Wirkverbindung stehenden Injektionsanschluss 43 sowie einen an einem Ende des Injektionsanschlusses 43 der Ölkammer 42 gegenüber liegenden, in einem vorderen Endabschnitt des schlanken Düsenkörpers 41 vorgesehenen Ventilsitz 44. In einem mittleren Abschnitt des Düsenkörpers 41 ist ein schmales Führungsloch 41a ausgebildet und erstreckt sich von der Ölkammer 42 zu einem Basis-Endabschnitt des Düsenkörpers 41. In dem Führungsloch 41a ist eine Nadel 45 derart vorgesehen, dass sie sich in längs verlaufender Richtung des Führungsloches 41a reziprok bewegen kann. Ein vorderer Endteil 45a der Nadel 45 ist derart ausgeformt, dass er eine abgeschrägte Oberfläche aufweist, die dem Ventilsitz 44 des Injektionseinlasses 43 entspricht und der abgeschrägte vordere Endteil 45a in die Ölkammer 42 hineinragt. In dem mittleren Abschnitt des Düsenkörpers 41 ist des Weiteren ein Pilotdurchlass 46 vorgesehen, der sich entlang des Führungslochs 41a von der Ölkammer 42 in Richtung des Basisendabschnitts des Düsenkörpers 41 erstreckt. Das innere Ende des Pilotdurchlasses 46 steht mit einem Raum zwischen einem inneren Ende des Führungslochs 41a und einem inneren Ende der Nadel 45 in dem Führungsloch 41a in Wirkverbindung. Das innere Ende des Pilotdurchlasses 46 steht außerdem noch mit dem Injektor 12a, der mit dem verzweigten Öl-Zufuhrelement 16a korrespondiert, in Wirkverbindung. Ein mittels Magnetspule betriebener Drehschieber 17a ist in den Basisendabschnitt des Düsenkörpers 41 eingebaut und mit dem Führungsloch 41a ausgerichtet. Der mittels Magnetspule betriebene Drehschieber 17a beinhaltet eine Ölkammer 52, die mit dem inneren Ende des Führungslochs 41a durch den Ölauslass mit einem kleinen Durchmesser und mit einem Öldurchlass 56, der sich von einem nicht gezeigten Öltank durch den gestuften Öldurchlass 49 mit einem großen Durchmesser erstreckt, in Wirkverbindung.The prototype injector 12a contains an oil chamber 42 , one with the oil chamber 42 operatively connected injection port 43 and one at one end of the injection port 43 the oil chamber 42 opposite, in a front end portion of the slender nozzle body 41 provided valve seat 44 , In a middle section of the nozzle body 41 is a narrow guide hole 41a formed and extends from the oil chamber 42 to a base end portion of the nozzle body 41 , In the leadership hole 41a is a needle 45 provided so that they are in the longitudinal direction of the guide hole 41a can move reciprocally. A front end part 45a the needle 45 is formed such that it has a beveled surface that the valve seat 44 of the injection inlet 43 corresponds and the bevelled front end part 45a into the oil chamber 42 protrudes. In the middle section of the nozzle body 41 is also a pilot passage 46 provided, extending along the guide hole 41a from the oil chamber 42 in the direction of the base end portion of the nozzle body 41 extends. The inner end of the pilot passage 46 stands with a space between an inner end of the guide hole 41a and an inner end of the needle 45 in the leadership hole 41a in active connection. The inner end of the pilot passage 46 is also still with the injector 12a that with the branched oil supply element 16a corresponds, in operative connection. A solenoid operated rotary valve 17a is in the base end portion of the nozzle body 41 installed and with the guide hole 41a aligned. The solenoid operated rotary valve 17a includes an oil chamber 52 with the inner end of the guide hole 41a through the oil outlet with a small diameter and with an oil passage 56 from an oil tank (not shown) through the stepped oil passage 49 extends with a large diameter, in operative connection.

In der Ölkammer 52 ist ein Ventilkörper 48 derart enthalten, dass er sich entlang der längs verlaufenden zentralen Linie des Düsenkörpers 41 zwischen dem Ölauslass 51 und dem gestuften Öldurchlass 49 reziprok bewegen kann. Eine magnetische Spule 47 umgibt die Ölkammer 52 an dem Basisendabschnitt des Düsenkörpers 41 und der Ventilkörper 48 funktioniert als eine von der magnetischen Spule 47 angetriebener Anker, um dessen reziproke Bewegung durchzuführen.In the oil chamber 52 is a valve body 48 such that it extends along the longitudinal central line of the nozzle body 41 between the oil outlet 51 and the stepped oil passage 49 can move reciprocally. A magnetic coil 47 surrounds the oil chamber 52 at the base end portion of the nozzle body 41 and the valve body 48 works as one of the magnetic coil 47 driven anchor, about its reciprocal movement to carry out.

Der Betrieb der magnetischen Spule 47 wird mittels der Steuerungsvorrichtung 19 gesteuert.The operation of the magnetic coil 47 is by means of the control device 19 controlled.

In dem Ventilkörper 48a ist ein Ölführungs-Durchlass 48a aufgeformt. Der Ölführungs-Durchlass 48a erstreckt sich von einem dem Ende des Ventilkörpers 48a gegenüber liegenden Öldurchlass 49 in die Nähe des anderen Endes desselben, der dem Ölauslass 51 gegenüber liegt, und öffnet sich in der äußeren umfänglichen Oberfläche des Ventilkörpers 48a in der Nähe des anderen Endes desselben.In the valve body 48a is an oil passage 48a molded. The oil passage 48a extends from one end of the valve body 48a opposite oil passage 49 near the other end of the same, the oil outlet 51 and opens in the outer peripheral surface of the valve body 48a near the other end of it.

Eine komprimierte Spiralfeder 50 ist in dieser Ausführungsform als Beaufschlagungselement zwischen dem einen Ende des Ventilkörpers 48a und der Stufe des Öldurchlass 49 angeordnet. Die Beaufschlagungskraft des Beaufschlagungselements 50 beaufschlagt den Ventilkörper 48a in derart Richtung des Ölauslass 51, dass ein Ende des Ventilkörpers den Öleinlass 51 berührt und verschließt. Zu diesem Zeitpunkt entsteht eine Lücke G zwischen dem anderen Ende des Ventilkörpers 48a und einem Ende der Ölkammer 52, das dem anderen Ende des Ventilkörpers 48a gegenüber liegt und in dem sich der Öldurchlass 49 öffnet.A compressed spiral spring 50 is in this embodiment as a biasing element between the one end of the valve body 48a and the stage of oil passage 49 arranged. The loading force of the loading element 50 acts on the valve body 48a in such a direction of the oil outlet 51 in that one end of the valve body is the oil inlet 51 touches and closes. At this time, a gap G is created between the other end of the valve body 48a and one end of the oil chamber 52 that is the other end of the valve body 48a is opposite and in which the oil passage 49 opens.

In dem wie oben beschrieben konfigurierten Prototyp-Injektor 12a wird der Ventilkörper 48 bewegt, um den Ölauslass 51 gegen die Beaufschlagungskraft des Beaufschlagungselements 50 zu verlassen, wenn die magnetische Spule 47 des mittels einer Magnetspule betriebenen Drehschiebers 17a mit Energie versorgt wird. Als Ergebnis dessen fließt das unter Druck gesetzte Öl von dem verzweigten Ölzufuhrelement 16a, das mit dem Injektor 12a korrespondiert, durch das Drosselventil 46a, den Ölauslass 51, die Ölkammer 52 die Ölführungs-Durchlass 48a des Ventilkörpers 48 sowie den gestuften Öldurchlass 49 in den Öldurchlass 56.In the prototype injector configured as described above 12a becomes the valve body 48 moved to the oil outlet 51 against the loading force of the loading element 50 leave when the magnetic coil 47 of the operated by a solenoid rotary valve 17a is energized. As a result, the pressurized oil flows from the branched oil supply element 16a that with the injector 12a corresponds, through the throttle valve 46a , the oil outlet 51 , the oil chamber 52 the oil passage 48a of the valve body 48 and the stepped oil passage 49 into the oil passage 56 ,

Zu diesem Zeitpunkt wird der Druck des unter Druck gesetzten Schmieröls, welches durch das verzweigte Öl-Zufuhrelement 16a durch das Drosselventil 46a, den Ölauslass 51, die Ölkammer 52, die Ölführungs-Durchlass 48a des Ventilkörpers 48 und den gestuften Öldurchlass 49 in den Öldurchlass 56 fließt, niedriger, wenn das Schmieröl das Drosselventil 46a passiert. Außerdem entsteht, wie oben beschrieben, eine Differenz zwischen einem mittels des unter Druck stehenden Schmieröls auf das abgeschrägte vorderen Endabschnitt 45a der Nadel 45 in der Ölkammer 42 ausgeübten Druck und einem dem inneren Ende der Nadel 45 mittels des unter Druck gesetzten Schmieröls zugeführten Drucks. Die Differenz des Drucks bewegt die Nadel 45 derart, dass der abgeschrägte vordere Endabschnitt 45a der Nadel 45 den abgeschrägten Ventilsitz 44 des Injektionsanschlusses 43 verlässt und dann wird das unter Druck gesetzte Schmieröl in der Ölkammer 42, das mit dem Injektor 12a korrespondiert, durch den Injektionsanschluss 43 in den Zylinder 11a – oder 11n einspritzt.At this time, the pressure of the pressurized lubricating oil passing through the branched oil supply element 16a through the throttle valve 46a , the oil outlet 51 , the oil chamber 52 , the oil passage 48a of the valve body 48 and the stepped oil passage 49 into the oil passage 56 flows lower when the lubricating oil is the throttle valve 46a happens. In addition, as described above, a difference arises between a pressurized lubricating oil and the tapered front end portion 45a the needle 45 in the oil chamber 42 applied pressure and one the inner end of the needle 45 by means of the pressurized lubricating oil supplied pressure. The difference of the pressure moves the needle 45 such that the beveled front end portion 45a the needle 45 the slanted valve seat 44 of the injection port 43 leaves and then the pressurized lubricating oil in the oil chamber 42 that with the injector 12a corresponds, through the injection port 43 in the cylinder 11a - or 11n injects.

Wenn die Energieversorgung der magnetischen Spule 47 des per Magnetspule betriebenen Drehschiebers 17a beendet wird, wird der Ventilkörper 48 durch die Beaufschlagungskraft des Beaufschlagungselements 50 bewegt, um den Ölauslass 51 zu verschließen. Die Nadel 45 in dem Führungsloch 41a wird als Ergebnis dessen zurück bewegt, um den Injektionsanschluss 43 durch eine Differenz zwischen dem Druck des nicht unter Druck stehenden Schmieröls, welches dem inneren Ende der Nadel 45 zugeführt wird, und dem Druck des unter Druck stehenden Schmieröls, das dem abgeschrägten vorderen Endabschnitt 45a der Nadel 45 in der Ölkammer 42 – während das unter Druck gesetzte Schmieröl von der Ölkammer 42 durch den Injektionsanschluss 43 einspritzt wird – zugeführt wird, zu verschließen und der Druck des unter Druck stehenden Schmieröls in der Ölkammer sinkt ab.When the power supply to the magnetic coil 47 of the solenoid operated rotary valve 17a is finished, the valve body 48 by the loading force of the loading element 50 moved to the oil outlet 51 to close. The needle 45 in the leadership hole 41a As a result, it is moved back to the injection port 43 by a difference between the pressure of the non-pressurized lubricating oil, which is the inner end of the needle 45 is supplied, and the pressure of the pressurized lubricating oil, the tapered front end portion 45a the needle 45 in the oil chamber 42 - while the pressurized lubricating oil from the oil chamber 42 through the injection port 43 is injected - is supplied to close and the pressure of the pressurized lubricating oil in the oil chamber decreases.

Der Prototyp-Injektor 12a kann schnell betrieben werden, was seinen technischen Vorteil ausmacht.The prototype injector 12a can be operated quickly, which constitutes its technical advantage.

8B zeigt eine innere offene Ausführung (eine geschlossene Ausführung) des Injektors 12a eines direkt angetriebenen Systems, in dem ein per Magnetspule betriebener Drehschieber 17a eingebaut ist, wobei der in 8B gezeigte Injektor 12a anstelle des in 8A gezeigten Prototyp-Injektors 12a in der Zylinderschmiervorrichtung 20C gemäß der in 7 gezeigten dritten Ausführungsform verwendet werden kann. 8B shows an internal open version (a closed version) of the injector 12a a directly driven system in which a solenoid operated rotary valve 17a is installed, with the in 8B shown injector 12a instead of in 8A shown prototype injector 12a in the cylinder lubricator 20C according to the in 7 shown third embodiment can be used.

In der nach innen offenen Ausführung (eine geschlossene Ausführung) des Injektors 12a des direkt angetriebenen Systems, sind eine Ölkammer 43', ein mit der Ölkammer 42' in Wirkverbindung stehender Injektionsanschluss 43' und ein Ventilsitz 44', der an einer Öffnung des Injektionsanschlusses 43' in der Ölkammer 42' ausgebildet ist, in einem schmalen Düsenkörper 41' vorgesehen.In the inwardly open version (one closed version) of the injector 12a of the directly driven system, are an oil chamber 43 ' , one with the oil chamber 42 ' operatively connected injection port 43 ' and a valve seat 44 ' attached to an opening of the injection port 43 ' in the oil chamber 42 ' is formed in a narrow nozzle body 41 ' intended.

Ein schmales Führungsloch 41'a ist in einem mittleren Abschnitt des Düsenkörpers 41' ausgebildet, so dass sich das Führungsloch 41'a von der Ölkammer 42' zu einem Weg zu dem Basisendabschnitt des Düsenkörpers 41' erstreckt. In dem Führungsloch 41'a ist eine Nadel 55 enthalten, so dass die Nadel 55 reziprok in längs verlaufender Richtung des Führungslochs 41'a bewegt werden kann. Ein vorderer Endabschnitt 55a der Nadel 55 ist so ausgeformt, dass er entsprechend dem abgeschrägten Ventilsitz 44' des Injektionsanschlusses 43' eine abgeschrägte Oberfläche aufweist, und der abgeschrägte vordere Endabschnitt 55a in die Ölkammer 42' hereinragt.A narrow guide hole 41'a is in a central portion of the nozzle body 41 ' trained, so that the guide hole 41'a from the oil chamber 42 ' to a path to the base end portion of the nozzle body 41 ' extends. In the leadership hole 41'a is a needle 55 included, so the needle 55 reciprocally in the longitudinal direction of the guide hole 41'a can be moved. A front end section 55a the needle 55 is shaped so that it matches the bevelled valve seat 44 ' of the injection port 43 ' has a beveled surface, and the bevelled front end section 55a into the oil chamber 42 ' that sticks out.

Der per Magnetspule betriebene Drehschieber 17a ist in dem mittleren Abschnitt des Düsenkörpers 41' eingebaut. Der per Magnetspule betriebene Drehschieber 17a beinhaltet eine magnetische Spule 47', die einen inneren Endteil des Führungslochs 41' umgibt, und die Nadel 55 dient als ein Anker, der durch die magnetische Spule 47' angetrieben wird, um deren reziproke Bewegung auszuüben.The solenoid operated rotary valve 17a is in the middle section of the nozzle body 41 ' built-in. The solenoid operated rotary valve 17a includes a magnetic coil 47 ' having an inner end part of the guide hole 41 ' surrounds, and the needle 55 serves as an anchor through the magnetic coil 47 ' is driven to exercise their reciprocal movement.

Der Betrieb der magnetischen Spule 47' wird von de Steuerungsvorrichtung 19 gesteuert.The operation of the magnetic coil 47 ' is from the control device 19 controlled.

In der Nadel 55 ist ein Ölführungsdurchlass 55b ausgebildet. Der Ölführungsdurchlass 55b erstreckt sich von dem vorderen Endabschnitt 55a der in die Ölkammer 42' hineinragenden Nadel 55 zu einem Basisende der Nadel 55, das einem inneren Ende des Führungslochs 41'a gegenüber liegt.In the needle 55 is an oil passage 55b educated. The oil passage 55b extends from the front end portion 55a in the oil chamber 42 ' protruding needle 55 to a base end of the needle 55 that is an inner end of the guide hole 41'a is opposite.

Ein mit dem Öl-Zufuhrelement 16a in Wirkverbindung stehender gestufter Öleinlass 49' ist dem Injektor 12a entsprechend in einem Basisendabschnitt des Düsenkörpers 41' ausgebildet und der Öleinlass 49' öffnet sich in dem inneren Ende des Führungslochs 41'a.One with the oil feed element 16a operatively connected stepped oil inlet 49 ' is the injector 12a correspondingly in a base end portion of the nozzle body 41 ' trained and the oil inlet 49 ' opens in the inner end of the guide hole 41'a ,

Zwischen dem Basisende der Nadel 55 und der Stufe, in dem sich der Öleinlass 49' befindet, ist in dieser Ausführungsform eine komprimierte Spiralfeder, ein Beaufschlagungselement 50' angeordnet. Die Beaufschlagungskraft des Beaufschlagungselements 50' beaufschlagt die Nadel 55 in Richtung des Injektionsanschlusses 43', so dass der abgeschrägte vordere Endabschnitt 55a der Nadel 55 mit dem Ventilsitz 44' des Injektionsanschlusses 43' in Berührung kommt und diesen schließt. Zu diesem Zeitpunkt entsteht eine Lücke G zwischen dem Basisende der Nadel 55 und dem inneren Ende des Führungslochs 41'.Between the base end of the needle 55 and the stage where the oil inlet 49 ' is in this embodiment, a compressed coil spring, an urging member 50 ' arranged. The loading force of the loading element 50 ' impinges on the needle 55 in the direction of the injection port 43 ' such that the bevelled front end portion 55a the needle 55 with the valve seat 44 ' of the injection port 43 ' comes in contact and closes this. At this time, a gap G is created between the base end of the needle 55 and the inner end of the guide hole 41 ' ,

In der innerlich offenen Ausführung (der geschlossenen Ausführung des Injektors 12a des wie oben beschrieben konfigurierten direkt angetriebenen Systems, wird die Nadel bewegt, um den Ventilsitz 44' des Injektionsanschlusses 43' gegen die Beaufschlagungskraft des Beaufschlagungselements 50' zu verlassen, wenn die magnetische Spule 47' des mittels einer Magnetspule betriebenen Drehschiebers 17a energetisiert wird. Als Ergebnis dessen wird das unter Druck stehende Schmieröl mit dem Injektor 12a korrespondierenden verzweigten Öl-Zufuhrelements 16a von dem Injektionsanschluss 43' durch den Öleinlass 49', der Ölführungsdurchlass 56b der Nadel 55 und der Ölkammer 42' einspritzt.In internally open version (the closed version of the injector 12a of the direct drive system configured as described above, the needle is moved to the valve seat 44 ' of the injection port 43 ' against the loading force of the loading element 50 ' leave when the magnetic coil 47 ' of the operated by a solenoid rotary valve 17a is energized. As a result, the pressurized lubricating oil becomes the injector 12a corresponding branched oil feed element 16a from the injection port 43 ' through the oil inlet 49 ' , the oil passage 56b the needle 55 and the oil chamber 42 ' injects.

Wenn die Energieversorgung der magnetischen Spule 47' des per Magnetspule betriebenen Drehschiebers 17a gestoppt wird, wird die Nadel 55 durch die Beaufschlagungskraft des Beaufschlagungselements 50' bewegt, um den abgeschrägten vorderen Endabschnitt 55a der Nadel 55 in Kontakt mit dem Ventilsitz 44' des Injektionsanschlusses 43' zu bringen und, wie in 8B gezeigt, den Injektionsanschluss 43' zu verschließen.When the power supply to the magnetic coil 47 ' of the solenoid operated rotary valve 17a is stopped, the needle becomes 55 by the loading force of the loading element 50 ' moved to the bevelled front end portion 55a the needle 55 in contact with the valve seat 44 ' of the injection port 43 ' to bring and, as in 8B shown the injection port 43 ' to close.

Der Injektor 12a des wie oben beschrieben aufgebauten direkt angetriebenen Systems kann im Vergleich mit der oben beschriebenen Ausführung des Injektors 12a als Absperrventil noch schneller betrieben werden, seine Betriebsgeschwindigkeit ist aber niedriger als die des oben beschriebenen Prototyp-Injektors 12a. Der Aufbau des Injektors 12a des direkt angetriebenen Systems ist jedoch einfacher als der des Prototyp-Injektors 12a und seine Herstellungskosten sind niedriger als die des Prototyp-Injektors 12a.The injector 12a of the directly driven system constructed as described above can be compared with the above-described embodiment of the injector 12a operate as shut-off even faster, but its operating speed is lower than that of the prototype injector described above 12a , The structure of the injector 12a however, the direct drive system is simpler than the prototype injector 12a and its manufacturing cost is lower than that of the prototype injector 12a ,

Außer dem oben beschriebenen Aufbau in Bezug auf die per Magnetspule betriebenen Drehschieber 17a bis 17n, die in den Injektoren 12a bis 12n eingebaut sind, ist der andere Aufbau der Zylinderschmiervorrichtung gemäß der dritten Ausführungsform identisch mit der der Zylinderschmiervorrichtung 20a gemäß der ersten Ausführungsform. Deshalb sind in der Zylinderschmiervorrichtung 20C gemäß der dritten Ausführungsform die gleichen Funktionen und technischen Vorteile wie die der Zylinderschmiervorrichtung 20A gemäß der ersten Ausführungsform vorgesehen. Da im Vergleich zu der Zylinderschmiervorrichtung 20A gemäß der ersten Ausführungsform, in der die mittels einer Magnetspule betriebenen Drehschieber 17a bis 17n nicht in den mit ihnen korrespondierenden Injektoren 12a bis 12n eingebaut sind, die mittels einer Magnetspule betriebenen Drehschieber 17a bis 17n in den ihnen entsprechenden Injektoren 12a bis 12n in der Zylinderschmiervorrichtung 20C gemäß der dritten Ausführungsform jedoch eingebaut sind, wird die zeitliche Differenz, die durch einen Durchflusswiderstand, der entsteht, während das Schmieröl von jedem der per Magnetspule betriebenen Drehschieber 17a bis 17n zu jedem der ihnen entsprechenden Injektoren 12a bis 12n sowie durch einen Viskositätswiderstand des Schmieröls zwischen dem Betrieb eines jeden per Magnetspule betriebenen Drehschiebers 17a bis 17n und dem Betrieb der diesen entsprechenden Injektoren 12a bis 12n, zustande kommt, verkürzt. Das bedeutet, dass der Zylinderschmierbetrieb der Zylinderschmiervorrichtung 20C gemäß der dritten Ausführungsform im Vergleich mit der Zylinderschmiervorrichtung 20A gemäß der ersten Ausführungsform zuverlässiger ist, und dass die Zylinderschmiervorrichtung 20C gemäß der dritten Ausführungsform den Zylinderschmierbetrieb präziser als die Zylinderschmiervorrichtung 20A gemäß der ersten Ausführungsform steuern kann.Except the structure described above with respect to the solenoid operated rotary valve 17a to 17n that are in the injectors 12a to 12n are installed, the other structure of the cylinder lubricating device according to the third embodiment is identical to that of the cylinder lubricating device 20a according to the first embodiment. That's why in the cylinder lubricator 20C According to the third embodiment, the same functions and technical advantages as those of the cylinder lubricating device 20A provided according to the first embodiment. Because compared to the cylinder lubricator 20A according to the first embodiment, in which operated by a solenoid rotary valve 17a to 17n not in their corresponding injectors 12a to 12n are installed, which operated by a solenoid rotary valve 17a to 17n in their corresponding injectors 12a to 12n in the cylinder lubricator 20C However, according to the third embodiment, the time difference caused by a flow resistance that arises while the lubricating oil of each of the solenoid-operated rotary valve 17a to 17n to each of their injectors 12a to 12n and by a viscosity resistance of the lubricating oil between the operation of each solenoid-operated rotary valve 17a to 17n and the operation of the corresponding injectors 12a to 12n , comes off, shortens. This means that the cylinder lubrication operation of the cylinder lubricator 20C according to the third embodiment in comparison with the cylinder lubricator 20A According to the first embodiment is more reliable, and that the cylinder lubricating device 20C According to the third embodiment, the cylinder lubricating operation more precisely than the cylinder lubricating device 20A can control according to the first embodiment.

Als nächstes wird eine Zylinderschmiervorrichtung 20D gemäß einer vierten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung detailliert und unter Bezugnahme auf die 9 beschrieben. Bei den strukturellen Elementen der Zylinderschmiervorrichtung 20D gemäß der in 9 gezeigten vierten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung werden die den strukturellen Elementen der Zylinderschmiervorrichtung 20A gemäß der ersten Ausführung gleichenden strukturellen Elemente mit den selben Bezugszeichen bezeichnet und eine detaillierte Beschreibung dieser strukturellen Elemente wird ausgelassen.Next is a cylinder lubrication direction 20D according to a fourth embodiment of the present invention in detail and with reference to the 9 described. At the structural elements of the cylinder lubricator 20D according to the in 9 In the fourth embodiment of the present invention shown, the structural elements of the cylinder lubricator 20A according to the first embodiment, structural members denoted by the same reference numerals and a detailed description of these structural elements is omitted.

In der Zylinderschmiervorrichtung 20D gemäß der in 9 gezeigten vierten Ausführungsform beinhaltet jede der Vielzahl an verzweigten Öl-Zufuhrelementen 16 für eine Vielzahl an Injektoren 12a bis 12n ein stromaufwärtsseitig verzweigtes Öl-Zufuhrrohr UBP, um ein Speicherelement 15 für unter Druck gesetztes Öl mit einem der Vielzahl von verzweigten Öl-Zufuhrelementen 16 entsprechenden, per Magnetspule betriebenen Drehschieber 17 in Wirkverbindung zu bringen, und um eine Vielzahl an stromabwärtsseitig verzweigten Öl-Zufuhrrohren LBP mit den entsprechenden, per Magnetspule betriebenen Drehschiebern 17 und der Vielzahl der ihnen entsprechenden Injektoren 12a bis 12n in Wirkverbindung zu bringen.In the cylinder lubricator 20D according to the in 9 The fourth embodiment shown includes each of the plurality of branched oil supply elements 16 for a variety of injectors 12a to 12n an upstream side branched oil supply pipe UBP to a storage element 15 for pressurized oil with one of the plurality of branched oil feed elements 16 corresponding, operated by solenoid rotary valve 17 and a plurality of downstream branched oil supply pipes LBP with the corresponding solenoid-operated rotary valves 17 and the multiplicity of injectors corresponding to them 12a to 12n to bring into operative connection.

In der in 9 gezeigten Ausführungsform sind zwei verzweigte Öl-Zufuhrelemente 16 an jeder der Vielzahl von Zylinder 11a bis 11n vorgesehen. Die Hälfte der an jedem Zylinder 11a bis 11n angebrachten Vielzahl von Injektoren 12a bis 12n (in 9 sind sechs Injektoren zu sehen) ist mit der Hälfte der stromabwärtsseitig verzweigten Öl-Zufuhrrohren LBP, die von einem stromaufwärtsseitig verzweigten Öl-Zufuhrrohr UBP eines verzweigten Öl-Zufuhrelements 16 an dem per Magnetspule betriebenen Drehschieber 17 verzweigt sind, verbunden und die andere Hälfte der Vielzahl von Injektoren 12a bis 12n (sechs Injektoren sind in der 9 zu sehen) ist mit der anderen Hälfte der stromabwärtsseitig verzweigten Öl-Zufuhrrohre LBP, die von dem anderen stromaufwärtsseitig verzweigten Öl-Zufuhrrohr UBP des anderen verzweigten Öl-Zufuhrelements 16 an dem per Magnetspule betriebenen Drehschiebers 17 verzweigt sind, verbunden.In the in 9 shown embodiment are two branched oil supply elements 16 at each of the variety of cylinders 11a to 11n intended. Half of each cylinder 11a to 11n attached variety of injectors 12a to 12n (in 9 six injectors are seen) is connected to half of the downstream branched oil supply pipes LBP, that of an upstream branched oil supply pipe UBP of a branched oil supply element 16 on the solenoid operated rotary valve 17 are branched, connected and the other half of the variety of injectors 12a to 12n (six injectors are in the 9 is seen) with the other half of the downstream-side branched oil supply pipes LBP, that of the other upstream side branched oil supply pipe UBP of the other branched oil supply element 16 on the solenoid operated rotary valve 17 branched, connected.

Ein Ölmengen-Begrenzer 18 ist in jedem der verzweigten stromaufwärtsseitig verzweigten Öl-Zufuhrrohre UBP des verzweigten Öl-Zufuhrelements 16 vorgesehen.An oil quantity limiter 18 is in each of the branched upstream branched oil supply pipes UBP of the branched oil supply element 16 intended.

Der Aufbau des per Magnetspule betriebenen Drehschiebers 17 und der des Ölmengen-Begrenzers 18, die in dieser Ausführungsform verwendet werden, ist der gleiche wie der eines jeden per Magnetspule betriebenen Drehschiebers 17a – oder 17n und der eines jeden Ölmengen-Begrenzers 18a – oder 18n, die in der Zylinderschmiervorrichtung 20A der oben beschriebenen ersten Ausführungsform verwendet werden.The structure of the solenoid operated rotary valve 17 and the oil quantity limiter 18 used in this embodiment is the same as that of each solenoid-operated rotary valve 17a - or 17n and that of each oil quantity limiter 18a - or 18n that are in the cylinder lubricator 20A of the first embodiment described above.

Außer dem oben beschriebenen Aufbau des verzweigten Öl-Zufuhrelements 16 ist der weitere Aufbau der Zylinderschmiervorrichtung 20D gemäß der vierten Ausführungsform identisch mit der Zylinderschmiervorrichtung 20A der ersten Ausführungsform.Except for the structure of the branched oil supply element described above 16 is the further construction of the cylinder lubrication device 20D according to the fourth embodiment, identical to the cylinder lubricating device 20A the first embodiment.

Da die Zylinderschmiervorrichtung 20D gemäß der vierten Ausführungsform die gleiche Anzahl an Injektoren 12a bis 12n wie die in der ersten Ausführungsform eingesetzten Injektoren 12a bis 12n betreibt, aber weniger per Magnetspule betriebene Drehschieber 17 und weniger Ölmengen-Begrenzer 18 als die in der ersten Ausführungsform verwendet, sind die Produktionskosten der Zylinderschmiervorrichtung 20D geringer als die der Zylinderschmiervorrichtung 20A.As the cylinder lubricator 20D according to the fourth embodiment, the same number of injectors 12a to 12n like the injectors used in the first embodiment 12a to 12n operates, but less solenoid-operated rotary valve 17 and less oil flow restrictor 18 as used in the first embodiment, the production cost of the cylinder lubricator 20D lower than that of the cylinder lubricator 20A ,

Die Zylinderschmiervorrichtung 20D gemäß der vierten Ausführungsform kann jedoch die Öleinspritzungsmenge nicht so präzise steuern, wie die Zylinderschmiervorrichtung 20A gemäß der ersten Ausführungsform. Die Zylinderschmiervorrichtung 20D gemäß der vierten Ausführungsform kann jedoch im Vergleich mit der oben beschriebenen und auf 11 bezogenen Zylinderschmiervorrichtung 3 leicht in einem Verbrennungsmotor installiert werden und kann die Ventilöffnungs-Zeiteinstellung und die Ventilöffnungs-Haltezeit eines jeden Injektors 12a bis 12n immer exakt und leicht durch einen Betrieb aus der Entfernung, unabhängig davon, ob der der Zylinderschmiervorrichtung 20D entsprechende Verbrennungsmotor in Betrieb ist oder nicht, steuern.The cylinder lubrication device 20D however, according to the fourth embodiment, the oil injection amount can not be controlled as precisely as the cylinder lubricator 20A according to the first embodiment. The cylinder lubrication device 20D according to the fourth embodiment, however, in comparison with that described above and 11 related cylinder lubricating device 3 can be easily installed in an internal combustion engine and can the valve opening timing and the valve opening holding time of each injector 12a to 12n always accurate and easy to operate remotely, regardless of whether it is the cylinder lubricator 20D appropriate internal combustion engine is in operation or not, control.

Nun wird die Zylinderschmiervorrichtung 20E gemäß der fünften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung detailliert und unter Bezugnahme auf die 10 beschrieben.Now the cylinder lubrication device 20E according to the fifth embodiment of the present invention in detail and with reference to FIGS 10 described.

Die meisten strukturellen Elemente der in 10 gezeigten Zylinderschmiervorrichtung 20E gemäß der fünften Ausführungsform entsprechen denen der Zylinderschmiervorrichtung 20D gemäß der vierten, in der 9 erklärten Ausführung. Deshalb werden die strukturellen Elemente der Zylinderschmiervorrichtung 20E gemäß der fünften Ausführungsform wie die der in 9 gezeigten Zylinderschmiervorrichtung 20D der vierten Ausführungsform und die der Zylinderschmiervorrichtung 20A der ersten, in den 1 bis 4 gezeigten Ausführungsform mit den gleichen Bezugszeichen wie die entsprechenden und gleichenden strukturellen Elemente der Zylinderschmiervorrichtung 20A und 20D bezeichnet und eine detaillierte Beschreibung dieser strukturellen Elemente ausgelassen.Most structural elements of in 10 shown cylinder lubrication device 20E According to the fifth embodiment, those correspond to those of the cylinder lubricator 20D according to the fourth, in the 9 explained execution. Therefore, the structural elements of the cylinder lubricator become 20E according to the fifth embodiment like that of in 9 shown cylinder lubrication device 20D the fourth embodiment and the cylinder lubricating device 20A the first, in the 1 to 4 shown embodiment with the same reference numerals as the corresponding and equivalent structural elements of the cylinder lubricating device 20A and 20D and omitted a detailed description of these structural elements.

Die in 10 gezeigte Zylinderschmiervorrichtung 20E gemäß der fünften Ausführungsform unterscheidet sich von der Zylinderschmiervorrichtung 20D gemäß der vierten, mit Bezugnahme auf 9 beschriebenen Ausführungsform in folgendem Aufbau.In the 10 shown cylinder lubrication device 20E According to the fifth embodiment, it differs from the cylinder lubricating device 20D according to the fourth, with reference to 9 described embodiment in the following structure.

Das heißt, dass Drosselventile 61 und 62 in einer Vielzahl von stromabwärtsseitigen verzweigten Öl-Zufuhrrohren LBP außer in dem längsten vorgesehen sind. Diese Drosselventile 61 und 62 agieren so, dass sie einen Druckverlust in jedem der stromabwärtsseitigen verzweigten Öl-Zufuhrrohre LBP außer in dem längsten zwischen einem per Magnetspule betriebenen und mit den stromabwärtsseitig verzweigten Öl-Zufuhrrohren LBP und den Injektoren 12a, oder 12d bis 12n korrespondierenden Drehschieber 17, im Wesentlichen gleich dem des längsten stromabwärtsseitig verzweigten Öl-Zufuhrrohrs LBP einstellen.That is, throttle valves 61 and 62 are provided in a plurality of downstream-side branched oil supply pipes LBP except in the longest. These throttle valves 61 and 62 operate to have a pressure loss in each of the downstream branched oil supply pipes LBP except in the longest between a solenoid-operated and downstream-branched oil supply pipes LBP and the injectors 12a , or 12d to 12n corresponding rotary valve 17 substantially equal to that of the longest downstream branched oil supply pipe LBP.

In dem Fall, dass wie in 10 gezeigt, ein verzweigtes Öl-Zufuhrelement 16 beispielsweise drei stromabwärtsseitige verzweigte Öl-Zufuhrrohre LBP beinhaltet, ist eines von den beiden in dem kürzesten der zwei stromabwärtsseitig verzweigten Öl-Zufuhrrohre LBP vorgesehenen Drosselventile außer das längste der drei stromabwärtsseitig verzweigten Öl-Zufuhrrohre LBP, das sich von dem per Magnetspule betriebenen Drehschieber 17 entsprechend der stromabwärtsseitig verzweigten Öl-Zufuhrrohre LBP und den hiermit korrespondierenden Injektoren 12a bis 12c oder 12d bis 12n erstreckt, in einem Querschnittsbereich kleiner als das andere Drosselventil 61, das in einem zweiten kurzen der zwei stromabwärtsseitig verzweigten Öl-Zufuhrrohre LBP außer dem längsten vorgesehen ist.In the case that as in 10 shown a branched oil feed element 16 For example, if three downstream branched oil supply pipes LBP include one of the two throttle valves provided in the shortest of the two downstream side branched oil supply pipes LBP, except the longest of the three downstream side branched oil supply pipes LBP extending from the solenoid-operated rotary valve 17 corresponding to the downstream branched oil supply pipes LBP and the injectors corresponding thereto 12a to 12c or 12d to 12n extends, in a cross-sectional area smaller than the other throttle valve 61 which is provided in a second short of the two downstream side branched oil supply pipes LBP except the longest one.

Die wie oben beschrieben aufgebaute Zylinderschmiervorrichtung 20E gemäß der fünften Ausführungsform sieht zwangsläufig die gleichen Funktionen und technischen Vorteile wie die Zylinderschmiervorrichtung 20D gemäß der vierten, oben beschriebenen und in 9 gezeigten Ausführungsform vor. Im Vergleich zu der Zylinderschmiervorrichtung 20D gemäß der vierten Ausführungsform, die oben mit Verweis auf die 9 beschrieben ist und in der keine Drosselventile 61 und 62 in der Vielzahl von stromabwärtsseitig verzweigten Öl-Zufuhrrohren LBP, die mit einem verzweigten Öl-Zufuhrelement 16 korrespondieren, vorgesehen sind, außer in dem längsten stromabwärtsseitig verzweigten Öl-Zufuhrrohr LBP, kann die Zylinderschmiervorrichtung 20E der fünften Ausführungsform außerdem jedem der Vielzahl der Injektoren 12a bis 12c, oder 12d bis 12n, die mit einem verzweigten Öl-Zufuhrelement 16 korrespondieren, die gleiche Menge an Schmieröl mittels eines per Magnetspule betriebenen Drehschiebers 17, der mit dem verzweigten Öl-Zufuhrelement 16 korrespondiert, injizieren.The cylinder lubricating device constructed as described above 20E According to the fifth embodiment, inevitably sees the same functions and technical advantages as the cylinder lubricating device 20D according to the fourth, described above and in 9 shown embodiment. Compared to the cylinder lubricator 20D according to the fourth embodiment, the above with reference to the 9 is described and in the no throttle valves 61 and 62 in the plurality of downstream branched oil supply pipes LBP, which are provided with a branched oil feed element 16 are provided, except in the longest downstream branched oil supply pipe LBP, the cylinder lubricating device 20E of the fifth embodiment, also, each of the plurality of injectors 12a to 12c , or 12d to 12n that with a branched oil supply element 16 correspond, the same amount of lubricating oil by means of a solenoid operated rotary valve 17 that with the branched oil supply element 16 corresponds, inject.

Diese Erfindung ist nicht auf die Aufbauten der Zylinderschmiervorrichtungen 20A bis 20E gemäß der oben unter Verweis auf die 1 bis 10 beschriebenen ersten bis fünften Ausführungsform beschränkt. In jeder der ersten bis fünften Ausführungsform kann beispielsweise der Ölmengen-Begrenzer 18 oder 18a bis 18n weggelassen werden. In dem Fall, dass die Ölmengen-Begrenzer 18 oder 18a bis 18n verwendet werden, können diese nicht nur an den stromaufwärtigen Seiten der verzweigten Öl-Zufuhrelemente 16 oder 16a bis 16n in Bezug auf die per Magnetspule betriebenen Drehschieber 17 oder 17a bis 17n, sondern auch an den stromabwärtigen Seiten der verzweigten Ölzufuhrelemente 16 oder 16a bis 16n in Bezug auf die per Magnetspule betriebenen Drehschieber 17 oder 17a bis 17n vorgesehen sein. In dem Fall, dass die Ölmengen-Begrenzer 18 oder 18a bis 18n nicht verwendet werden, kann ein Ventilkörper-Hebesensor oder ein Nadel-Hebesensor in jedem der Injektoren 12a bis 12n vorgesehen sein, so dass der Hebesensor eine Hebedistanz eines Ventilkörpers oder einer Nadel detektiert und ein Signal erzeugt, das zur Kontrolle des Öleinspritzungsbetriebs eines jeden Injektors 12a bis 12n nützlich ist und um den Öleinspritzungsvorgang zu steuern.This invention is not limited to the structures of the cylinder lubricators 20A to 20E according to the above with reference to the 1 to 10 described first to fifth embodiments. In each of the first to fifth embodiments, for example, the oil amount limiter 18 or 18a to 18n be omitted. In the event that the oil quantity limiters 18 or 18a to 18n Not only can these be used on the upstream sides of the branched oil feed elements 16 or 16a to 16n with respect to the solenoid operated rotary valve 17 or 17a to 17n but also on the downstream sides of the branched oil feed elements 16 or 16a to 16n with respect to the solenoid operated rotary valve 17 or 17a to 17n be provided. In the event that the oil quantity limiters 18 or 18a to 18n can not be used, a valve body lift sensor or a needle lift sensor in each of the injectors 12a to 12n be provided so that the lift sensor detects a lift distance of a valve body or a needle and generates a signal that is used to control the oil injection operation of each injector 12a to 12n is useful and to control the oil injection process.

Claims (10)

Zylinderschmiervorrichtung (20A-20E), umfassend eine Vielzahl von Injektoren (12a-12n), die an einem Zylinder (11a-11n) eines Verbrennungsmotors befestigt sind und Schmieröl in das Innere des Zylinders injizieren, eine Schmieröl-Pumpe (14), die das Schmieröl mit Druck zu den Injektoren befördert, ein Speicherelement (15) für das unter Druck gesetzte Öl, welches mit einem Ausgabeanschluss der Schmieröl-Pumpe (14) in Wirkverbindung steht und das mittels der Schmieröl-Pumpe unter Druck gesetzte Schmieröl speichert, eine Vielzahl von verzweigten Öl-Zufuhrelementen (16a-16n), die von dem Speicherelement für das unter Druck gesetzte Öl verzweigt sind und mit der Vielzahl von Injektoren (12a-12n) verbunden sind, ein Öffnungs-/Verschließventil (17a-17n), das üblicherweise verschlossen ist und aus der Entfernung gesteuert wird, das in jedem der verzweigten Öl-Zufuhrelemente vorgesehen ist, sowie ein Steuerungselement (19), das eine Ventilöffnungs-Zeiteinstellung und eine Ventilöffnungs-Haltezeit jedes der Öffnungs-/Verschließventile fernsteuert, wobei die Zylinderschmiervorrichtung dadurch gekennzeichnet ist, dass jedes der Vielzahl von verzweigten Öl-Zufuhrelementen (16, 16a-16n) einen Ölmengen-Begrenzer (18, 18a-18n) beinhaltet und der Ölmengen-Begrenzer (18, 18a-18n) eine Strömungsrate des von dem Speicherelement (15) für unter Druck gesetztes Öl zum ferngesteuerten Öffnungs-/Verschließventil (17a-17n) beförderten unter Druck gesetzten Schmieröls regelt.Cylinder lubrication device ( 20A - 20E ), comprising a plurality of injectors ( 12a - 12n ) attached to a cylinder ( 11a - 11n ) of an internal combustion engine and inject lubricating oil into the interior of the cylinder, a lubricating oil pump ( 14 ), which conveys the lubricating oil to the injectors with pressure, a storage element ( 15 ) for the pressurized oil which communicates with an output port of the lubricating oil pump ( 14 ) is operatively connected and stores the lubricating oil pressurized by the lubricating oil pump, a plurality of branched oil supply elements ( 16a - 16n ) branched from the pressurized oil storage element and communicating with the plurality of injectors ( 12a - 12n ), an opening / closing valve ( 17a - 17n ), which is usually closed and controlled from the distance provided in each of the branched oil supply members, and a control member (FIG. 19 ) remotely controlling a valve opening timing and a valve opening holding time of each of the opening / closing valves, wherein the cylinder lubricating apparatus is characterized in that each of the plurality of branched oil supply members ( 16 . 16a - 16n ) an oil quantity limiter ( 18 . 18a - 18n ) and the oil quantity limiter ( 18 . 18a - 18n ) a flow rate of the of the memory element ( 15 ) for pressurized oil to the remote controlled opening / closing valve ( 17a - 17n ) regulated pressurized lubricating oil. Zylinderschmiervorrichtung gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Vielzahl von ferngesteuerten Öffnungs-/Verschließventilen (17a-17n) in jedem der Vielzahl von verzweigten Öl-Beförderungselementen (16a-16n) parallel vorgesehen ist.Cylinder lubricating device according to claim 1, characterized in that the plurality of remotely controlled opening / closing valves ( 17a - 17n ) in each of the plurality of branched oil conveying elements ( 16a - 16n ) is provided in parallel. Zylinderschmiervorrichtung gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die ferngesteuerten Öffnungs-/Verschließventile (17a-17n) in den Injektoren (12a-12n), die mit den ferngesteuerten Öffnungs-/Verschließventilen korrespondieren, eingebaut sind.Cylinder lubricating device according to claim 1, characterized in that the remote-controlled opening / closing valves ( 17a - 17n ) in the injectors ( 12a - 12n ) corresponding to the remote controlled opening / closing valves are installed. Zylinderschmiervorrichtung gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass jedes der Vielzahl von verzweigten Öl-Zufuhrelementen (16a-16n) beinhaltet: ein an der stromaufwärtigen Seite verzweigtes Öl-Zufuhrrohr (UBP), das mit dem ferngesteuerten Öffnungs-/Verschließventil (17a-17n) in Wirkverbindung steht, welches mit jedem der verzweigten Öl-Zufuhrelemente (16a-16n) mit dem Speicherelement (15) für unter Druck gesetztes Öl korrespondiert; und eine Vielzahl von stromabwärtsseitig verzweigten Öl-Zufuhrrohren (LBP), die von dem korrespondierenden ferngesteuerten Öffnungs-/Verschließventil (17a-17n) verzweigt sind und mit einer Vielzahl von Injektoren (12a-12c oder 12d-12n), die mit den stromabwärtsseitig verzweigten Öl-Zufuhrrohren (LBP) korrespondieren, in Wirkverbindung stehen.Cylinder lubricating device according to claim 1, characterized in that each of said plurality of branched oil supply elements ( 16a - 16n ) includes: an upstream side branched oil supply pipe (UBP) communicating with the remote controlled opening / closing valve (UBP); 17a - 17n ) which is associated with each of the branched oil feed elements ( 16a - 16n ) with the memory element ( 15 ) corresponds to pressurized oil; and a plurality of downstream-side branched oil supply pipes (LBP) which are separated from the corresponding remote-controlled opening / closing valve (FIG. 17a - 17n ) are branched and with a variety of injectors ( 12a - 12c or 12d - 12n ), which correspond to the downstream branched oil feed tubes (LBP), are in operative connection. Zylinderschmiervorrichtung gemäß Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Vielzahl von stromabwärtsseitig verzweigten Öl-Zufuhrrohren (LBP) eine Vielzahl von Längen aufweist; Drosselventile (61, 62), die in der Vielzahl von stromabwärtsseitigen Öl-Zufuhrrohren (LBP) außer in dem längsten Öl-Zufuhrrohr vorgesehen sind; und wobei die Drosselventile (61, 62) so agieren, dass sie einen Druckverlust in jedem der stromabwärtsseitig verzweigten Öl-Zufuhrrohre (LBP) außer dem längsten Öl-Zufuhrrohr zwischen dem mit jedem der stromabwärtsseitig verzweigten Öl-Zufuhrrohre (LBP) und den hiermit korrespondierenden Injektoren (12a-12c oder 12d-12n) korrespondierenden ferngesteuerten Öffnungs-/Verschließventilen (17a-17n) im Wesentlichen gleich dem des längsten stromabwärtsseitig verzweigten Öl-Zufuhrrohrs (LBP) einstellen.A cylinder lubricating device according to claim 4, characterized in that said plurality of downstream side branched oil supply pipes (LBP) have a plurality of lengths; Throttle valves ( 61 . 62 ) provided in the plurality of downstream side oil supply pipes (LBP) except in the longest oil supply pipe; and wherein the throttle valves ( 61 . 62 ) act to reduce pressure loss in each of the downstream side branched oil supply pipes (LBP) other than the longest oil supply pipe between the oil supply pipes (LBP) branched to each of the downstream side branches and the injectors corresponding thereto ( 12a - 12c or 12d - 12n ) corresponding remote controlled opening / closing valves ( 17a - 17n ) substantially equal to that of the longest downstream branched oil feed tube (LBP). Zylinderschmiervorrichtung gemäß einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass jedes der Vielzahl von verzweigten Öl-Zufuhrelementen (16, 16a-16n) den Ölmengen-Begrenzer (18, 18a-18n) zwischen dem ferngesteuerten Öffnungs-/Verschließventil (17a-17n) und dem Speicherelement (15) für unter Druck gesetztes Öl beinhaltet.Cylinder lubricating device according to one of claims 1 to 5, characterized in that each of the plurality of branched oil supply elements ( 16 . 16a - 16n ) the oil quantity limiter ( 18 . 18a - 18n ) between the remote controlled opening / closing valve ( 17a - 17n ) and the memory element ( 15 ) for pressurized oil. Zylinderschmiervorrichtung gemäß einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Ölmengen-Begrenzer (18, 18a-18n) beinhaltet: ein Gehäuse (31), das eine Ölkammer (34), einen mit der Ölkammer in Wirkverbindung stehenden Öl-Einlass (35) sowie einen mit der Ölkammer verbundenen Öl-Auslass (36) aufweist; einen Schwimmer (32), das in der Ölkammer (34) angeordnet ist und zwischen einer ersten Position in der Nähe des Öl-Einlasses (35) sowie einer zweiten Position entfernt vom Öl-Einlass (35) beweglich ist und einen Drosselventil-Durchgang (37) aufweist, der mit dem Öl-Einlass (35) und dem Öl-Auslass (36) durch die Ölkammer (34) in Wirkverbindung steht; ein Beaufschlagungselement (33), das den Schwimmer (32) auf die zweite Position hin beaufschlagt; und einen Bewegungssensor (38), der eine Bewegung des Schwimmers (32) detektiert.Cylinder lubricating device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the oil quantity limiter ( 18 . 18a - 18n ) includes: a housing ( 31 ), which has an oil chamber ( 34 ), an oil inlet in communication with the oil chamber ( 35 ) and an oil outlet connected to the oil chamber ( 36 ) having; a float ( 32 ) in the oil chamber ( 34 ) and between a first position near the oil inlet ( 35 ) and a second position away from the oil inlet ( 35 ) is movable and a throttle valve passage ( 37 ) which communicates with the oil inlet ( 35 ) and the oil outlet ( 36 ) through the oil chamber ( 34 ) is in operative connection; an imposition element ( 33 ), the float ( 32 ) is applied to the second position; and a motion sensor ( 38 ), a movement of the float ( 32 ) detected. Zylinderschmiervorrichtung gemäß einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuerungselement (19) eine Ventilöffnungs-Zeiteinstellung (t1) sowie eine Ventilöffnungs-Haltezeit (t2) jedes der ferngesteuerten Öffnungs-/Verschließventile (17, 17a-17n) basierend auf einem Kurbelwinkel-Detektionssignal von einem Kurbelwinkel-Detektionselement (39), das einen Kurbelwinkel des Verbrennungsmotors detektiert, aus der Entfernung steuert.Cylinder lubricating device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the control element ( 19 ) a valve opening timing (t1) and a valve opening holding time (t2) of each of the remotely controlled opening / closing valves ( 17 . 17a - 17n ) based on a crank angle detection signal from a crank angle detection element ( 39 ), which detects a crank angle of the internal combustion engine, controls the distance. Zylinderschmiervorrichtung gemäß einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuerungselement (19) eine Ventilöffnungs-Haltezeit (t2) jedes der ferngesteuerten Öffnungs-/Verschließventile (17, 17a-17n) basierend auf einem Motorlast-Signal von einem Motorlast-Detektionselement, welches eine Magnitude der auf den Verbrennungsmotor aufgebrachten Last detektiert, aus der Entfernung steuert.Cylinder lubricating device according to one of claims 1 to 8, characterized in that the control element ( 19 ) a valve opening holding time (t2) of each of the remote controlled opening / closing valves (t2) 17 . 17a - 17n ) remotely controls based on an engine load signal from an engine load detection element that detects a magnitude of the load applied to the internal combustion engine. Zylinderschmiervorrichtung gemäß einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuerungselement (19) eine Ventilöffnungs-Haltezeit (t2) jedes der ferngesteuerten Öffnungs-/Verschließventile (17, 17a-17n) basierend auf Zylindertemperatur-Signalen von einer Vielzahl von Temperatursensoren (13a-13n), die an dem Zylinder (11a-11n) des Verbrennungsmotors so angeordnet sind, dass sie voneinander über eine Umfangsrichtung des Zylinders getrennt sind, aus der Entfernung steuert.Cylinder lubricating device according to one of claims 1 to 9, characterized in that the control element ( 19 ) a valve opening holding time (t2) of each of the remote controlled opening / closing valves (t2) 17 . 17a - 17n ) based on cylinder temperature signals from a plurality of temperature sensors ( 13a - 13n ) attached to the cylinder ( 11a - 11n ) of the internal combustion engine are arranged so as to be separated from each other via a circumferential direction of the cylinder from the distance.
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